О том, как в 1945 чуть не началась война между СССР и США

    Эту статью могут комментировать только участники сообщества.
    Вы можете вступить в сообщество одним кликом по кнопке справа.
    Александр Попов перепечатал из infoglaz.ru
    25 оценок, 5932 просмотра Обсудить (46)

    ЭТО крайне малоизученный эпизод Второй мировой войны. Hа Западе про него предпочитают вовсе не вспоминать.  Предлагаю вам прочитать вот такую версию событий.

    Как Иван Кожедуб американцев сбил

    А начнем мы историей как Иван Никитович Кожедуб пополнил свой боевой счёт двумя американскими истребителями Ф-51 «Мустанг», которые по ошибке попытались атаковать его над Берлином, но были немедленно сбиты при отражении атаки.

    «Как рассказывал мне сам Иван Никитович (предисловие к книге Ивана Кожедуба «Верность Отчизне» Н.Г. Бодрихина), 17 апреля 1945 года, встретив в воздухе «Летающие крепости» союзников, он заградительной очередью отогнал от них пару «мессершмиттов», но через секунду сам был атакован американскими истребителями прикрытия.

    «Кому огня? Мне?! — с возмущением вспоминал Кожедуб полвека спустя. — Очередь была длинной, с большой, в километр, дистанции, с яркими, в отличие от наших и немецких трассирующими снарядами. Из-за большого расстояния было видно, как конец очереди загибается вниз. Я перевернулся и, быстро сблизившись, атаковал крайнего американца (по количеству истребителей в эскорте я уже понял кто это) — в фюзеляже у него что-то взорвалось, он сильно запарил и пошёл со снижением в сторону наших войск. Полупетлёй выполнив боевой разворот, с перевёрнутого положения, я отаковал следующего. Мои снаряды легли очень удачно — самолёт взорвался в воздухе…

    Когда напряжение боя спало, настроение у меня было совсем не победным — я ведь уже успел разглядеть белые звёзды на крыльях и фюзеляжах. «Устроят мне… по первое число» — думал я, сажая машину. Но всё обошлось В кабине «Мустанга», приземлившегося на нашей территории, сидел здоровенный негр. На вопрос подоспевших к нему ребят, кто его сбил (вернее, когда этот вопрос смогли перевести) он отвечал: «Фокке-Вульф» с красным носом… Не думаю, что он подыгрывал; не научились ещё тогда союзники смотреть в оба…

    Когда проявили плёнки ФКП, главные моменты боя оказались зафиксированы на них очень чётко. Плёнки смотрело и командование полка, и дивизии, и корпуса. Командир дивизии Савицкий, в оперативное подчинение которому мы тогда входили, после просмотра сказал: «Эти победы — в счёт будущей войны». А Павел Фёдорович Чупиков, наш комполка, вскоре отдал мне эти плёнки со словами: «Забери их себе, Иван, и никому не показывай».

     

    Как Иван Кожедуб американцев сбил
    Кадры ФКП с Ла-7 Кожедуба, запечатлевшие последние секунды полета американского «Мустанга», опрометчиво атаковавшего советского аса в берлинском небе 17 апреля 1945 г.
     

    Хотя на фронт будущий маршал авиации Иван Никитич Кожедуб попал лишь в 1943-м, его боевой счет выглядит впечатляюще. За два года – 366 вылетов на задание, 120 воздушных боев и 62 сбитых немецких самолета, при том, что самого Кожедуба не сбивали на разу. Более того, из публикаций последних лет видно, что реальный список побед советского аса еще внушительнее. Порочные принципы «социалистического коллективизма» зачастую вынуждали лучших летчиков делиться своими победами с менее способными товарищами, и в результате на фюзеляже истребителя Ла-7 под номером 27 оказалось куда меньше красных звездочек, чем полагалось. Об этом писали и однополчанин Ивана Никитича, прославленный летчик-испытатель Александр Щербаков, и ряд других авторов, однако по настоящему серьезных исследований тема пока не дождалась. Тем не менее, согласно некоторым данным, Кожедуб сбил не 62, а целых 107 вражеских самолетов, пять из которых принадлежали военно-воздушным силам США.

    Начавшиеся во второй половине 1944 года столкновения между советскими и американскими авиагруппами отнюдь не были следствием традиционной для любой войны неразберихи. Уже тогда Штаты считали весь европейский континент своей зоной влияния. Однажды командующий американскими ВВС Спаатс даже демонстративно отказался обсуждать с маршалом Жуковым порядок полетов над советской зоной, нахально заявив, что «американская авиация всюду летала, и летала без всяких ограничений». (Г.К.Жуков. Воспоминания и размышления. М., 1971. С.670).

    Демонстрируя свое право летать где угодно, штатовское командование заодно проверяло наших «на вшивость», а также отрабатывало методы тотального воздушного террора, ставшие визитной карточкой американской авиации в последующие десятилетия. Мало кому известно, что наряду с бессмысленным с военной точки зрения уничтожением жилых кварталов немецких и японских городов янки не менее свирепо бомбили Югославию. Начало воздушному геноциду положила «кровавая Пасха» 16 апреля 1944 года. В этот день целая авиадивизия тяжелых бомбардировщиков с характерным названием «Либерейтор» («Освободитель») обрушила на югославские города тысячи бомб, от которых только в Белграде погибло 1 тыс 160 человек. Всего таких налетов было девять, а через 45 лет история, как известно, повторилась. И чтобы подчеркнуть сознательный выбор даты ударов, падающие на Белград бомбы украсила надпись «Счастливой Пасхи!».

    Как Иван Кожедуб американцев сбил
     

    Ну, а для первой атаки на Красную Армию четыре десятка тяжелых американских истребителя «Лайтнинг» выбрали тоже символическую дату – 7 ноября 1944 года. В результате штурмовки штаба 6 гвардейского стрелкового корпуса и аэродрома 866-го истребительного авиаполка у города Ниш погибли командир корпуса Герой Советского Союза Григорий Котов и еще 30 человек. Кроме того, были уничтожены два наших самолета и сожжено полтора десятка автомобилей. Лишь когда взлетевшие советские истребители в свою очередь сбили нескольких стервятников, остальные обратились в бегство.

    Впоследствии свидетель этого боя, летчик Борис Смирнов писал в своих мемуарах, что на карте, найденной в обломках одного из сбитых «Лайтнингов», Ниш был обозначен как воздушная цель. После чего официальной американской версии о потере курса уже мало кто верил.

    Летавший над Германией заместитель командира 176-го гвардейского истребительного авиаполка 25-летний майор Кожедуб сталкивался с обнаглевшими «союзниками» дважды. Сначала 22 апреля 1945 года его машину атаковала пара американских истребителей типа «Мустанг», но вскоре им пришлось горько пожалеть о своей наглости. Не прошло и двух минут, как один из «Мустангов» разлетелся на куски, а пилот второго еле успел выпрыгнуть с парашютом.

    Николай Александрович ШМЕЛЕВ

    В СССР про эту историю можно было прочитать всего в одном источнике — мемуарах военного летчика H. А. Шмелева «С малых высот», изданных в 1966 г. Из книги следует, что утром 7 ноября 1944 г., на аэродроме города Hиш (Сербия) советские летчики из 707-го штурмового авиаполка собрались было отметить известный революционный праздник, как вдруг им на головы начали пикировать странные самолеты и сбрасывать бомбы. Сперва незваных гостей приняли за немецкие «рамы» — так с 1941-го в наших ВВС называли «Фокке-Вульфы» FW-189. Это было странно: во-первых, «рама» была высотным разведчиком, не предназначенным для штурмовки аэродромов. Во-вторых, 40 (!) «Фокке-Вульфов» немцам просто неоткуда было взять. Впрочем, разбирательства решили отложить на потом. В воздух подняли дежурное звено из соседнего 866-го истребительного авиаполка. В первой же атаке удалось «завалить» двух чужаков. Постепенно взлетел весь полк, и в воздухе началась настоящая «собачья драка» — маневренный бой на малых высотах. Была сбита еще одна «рама», погиб и наш Як-3. Только тут советские летчики с изумлением заметили, что на крыльях и фюзеляжах вражеских самолетов нарисованы не черные немецкие кресты, а белые звезды ВВС США! Кто-то даже вспомнил обозначение американской «рамы» — тяжелый истребитель Р-38 «Лайтнинг». Hа такой же машине, только в варианте фоторазведчика, летал и погиб Сент- Экзюпери.

    В этом бою участвовал лучший ас полка, Герой Советского Союза капитан Александр Колдунов (46 воздушных побед к концу войны). Тот самый, которого в 1987 г. снимут с должности главнокомандующего войсками ПВО за скандальную посадку М. Руста на Красной площади. Кажется, именно он, рискуя жизнью, подлетел к ведущему американцу, чтобы продемонстрировать красные звезды на своем самолете. Как бы то ни было, американцы убрались восвояси. Hо ненадолго. Буквально через полчаса другая группа американских самолетов атаковала колонну советских войск, следовавшую через Hиш по шоссе. Их тоже удалось отогнать, но дел они натворить успели.

    В результате налета погиб командир стрелкового корпуса генерал Степанов. Его последние слова были: «Проклятые империалисты!»

    7 : 3 в нашу пользу

    АМЕРИКАHСКОЕ командование, пишет автор мемуаров, — конечно, извинилось перед нашим за этот «инцидент». Hо что толку от этих  слов? Ими не вернешь наших дорогих товарищей, погибших во
    время предательского налета «союзников». Вообще, тональность книги H. Шмелева не оставляла сомнений, что она серьезно редактировалась в Главном политуправлении СА и ВМФ. Стали даже
    закрадываться мысли: а не сочинили ли этот эпизод в годы «холодной войны»? Hо неожиданно подтверждение пришло совершенно с другой стороны — из бывшей Югославии. Как известно, советские войска помогли Hационально- освободительной армии Югославии изгнать из страны немцев. По соглашению, которое 16 октября 1944 г. подписали югославский маршал Тито и советский маршал Толбухин, части нашей 17-й воздушной армии получали право пользоваться любыми тамошними аэродромами. За это советские ВВС должны были обучить югославских летчиков и механиков эксплуатации истребителей Як-3 и штурмовиков Ил-2. Одна из таких групп базировалась на аэродроме города Hиш.

    Ветераны югославского подразделения делились воспоминаниями об инциденте в белградской газете «Политика» от 9 ноября 1988 г. — в 44-ю годовщину событий. По их словам, 7 ноября 1944 г. над колонной 6-го гвардейского стрелкового корпуса Красной армии севернее города Hиш неожиданно появилась группа американских бомбардировщиков В-25 «Митчелл» в сопровождении истребителей «Лайтнинг». Всего самолетов было штук 30. Американцы очень точно отбомбились по голове колонны: погиб командир корпуса, 31 солдат и офицер, еще 37 человек было ранено. С аэродрома взлетела группа из 9 истребителей Як-3, один из которых был тут же сбит. В воздухе завязалось ожесточенное сражение. Партизанский политкомиссар, приставленный к нишскому аэродрому, довел до сведения личного состава, что всего было сбито 7 американских и 3 советских самолета. При этом американцы потеряли 14 летчиков. Если верить данным безвестного югославского комиссара, получается, что американцы потеряли 5 одноместных «Лайтнингов» и 2 бомбардировщика «Митчелл» с экипажем из 5 человек. Скорее всего, это были самолеты из 15-й воздушной армии ВВС США, которые в 1944 году базировались в Италии.

    По взаимному согласию сторон недолгая «советско-американская война» была предана забвению. Случись она ближе к весне 45-го года, когда трещина между союзниками по антигитлеровской коалиции была гораздо шире, все могло бы повернуться по-другому… Hо для одного из героев описанных событий, Александра Колдунова, эта встреча с американскими летчиками была не последней. В 1948 г. вторую звезду героя он получил как раз за сбитых американцев. Впрочем, это уже совсем другая история…

    Еще более жаркий бой с американцами Кожедуб выдержал перед самым Днем Победы, когда эскадрилья нагруженных под завязку бомбовозов типа «Летающая крепость», игнорируя предупредительные выстрелы, вошла в пространство советской оккупационной зоны. Вогнав в землю три многомоторных гиганта, майор обратил в бегство остальных, но включить их в официальный список своих побед ему не позволили. Командир полка Павел Чупиков лишь пошутил, что с американцами подраться придется очень скоро, и в первый же день следующей войны их сбитые машины припишут на его счет задним числом.

    Однако и когда уже командующий одной из дивизий 64-го авиакорпуса генерал-майор Кожедуб атаковал штатовские эскадрильи, расчищавшие дорогу «миротворцам» ООН в Корее, новые звезды на его самолете так и не появились. Москва категорически запретила комдиву участвовать в боях, и потому все 264 уничтоженные самолета врага следует отнести на счет учеников Ивана Никитича.

    <iframe src="http://www.youtube.com/embed/-lN1MrJEvW0" frameborder="0" width="425" height="350"></iframe>

    Источники

    http://www.zovneba.irk.ru/text/su_us44.html

    http://topwar.ru/27942-kak-ivan-kozhedub-amerikancev-sbil.html

    http://www.airpages.ru/ru/la7_2.shtml

     

    Комментировать

    осталось 1185 символов
    пользователи оставили 46 комментариев , вы можете свернуть их
    Шпiλѣß♥kа Иp�на # написала комментарий 27 мая 2013, 17:50
    Черномазому пелоту ещё повезло, что он не схватился с нашим Кожедубом на земле в рукопашной, а то ходил бы потом по своему Миссисипи с вырванной рукой православного лётчика печенью.
    Алексей Сила # ответил на комментарий Шпiλѣß♥kа Иp�на 27 мая 2013, 23:38
    Черных пилотов не было ни тогда, ни еще очень долго.
    Шпiλѣß♥kа Иp�на # ответила на комментарий Алексей Сила 28 мая 2013, 08:45
    В воспоминаниях Кожедуба по-русски же написано:
    "В кабине «Мустанга», приземлившегося на нашей территории, сидел здоровенный негр. "
    Кум Пампа # написал комментарий 27 мая 2013, 17:55
    Тю!
    американцы и своих сшибали бывало. И термин есть-дружественный огонь-френдли файр.
    Анатолий Разномасцев # ответил на комментарий Кум Пампа 27 мая 2013, 18:02
    O ! Ja-ja, ich bin getroffen, ich sсhtaige aus... :)
    Анатолий Разномасцев # ответил на комментарий Кум Пампа 27 мая 2013, 18:18
    ну, блин, польский барон и не знает языка сопредельного государства :) = да-да, я сбит, я прыгаю
    Кум Пампа # ответил на комментарий Анатолий Разномасцев 27 мая 2013, 18:52
    Я извиняюсь-я Арканарский барон!-))
    Юрий Жуков # ответил на комментарий Анатолий Разномасцев 27 мая 2013, 18:50
    Ja, müssen Sie wirklich beenden, wenn auf verstehen auf der Sprache Goethe hörbar zu äussern seinen Gedanken. Unterrichten die Sprache, der Herr und werden geschändet nicht Sie!
    Анатолий Разномасцев # ответил на комментарий Юрий Жуков 27 мая 2013, 18:59
    я никому ничо не должен :) это не мысли, а реплики-возгласы из озвучки ботов ИИ в игре, а по-немецки хоть у меня и пять, но языка я нифига не знаю... так что Вольфганг может не беспокоиться, мне его обидеть нечем :)
    Юрий Жуков # ответил на комментарий Анатолий Разномасцев 27 мая 2013, 19:09
    Die schöne scharfsinnige und selbstkritische Antwort. Danke!
    Анатолий Разномасцев # ответил на комментарий Юрий Жуков 27 мая 2013, 19:15
    ... не могу кривить душой :) не обучен
    Ариф Ганбаров # ответил на комментарий Юрий Жуков 28 мая 2013, 12:24
    Отправляется в разведку наш солдат Иванов. Группа поддержки ещё долго находится на позиции глядя в чёрную мглу. Вдруг оттуда раздаётся длинная очередь.Падает сражённый боец. Старшина в чёрную мглу:
    -Иванооов!!!
    -Яаааа!
    - Это ты стреляааал!!??
    -Яаааа!
    - Но ты же в своооих стреляааал!
    - Ja-ja,Ja-ja,Jaааа!
    Александр Хавчин # ответил на комментарий Анатолий Разномасцев 28 мая 2013, 18:18
    не stajge aus, а stejge! Взялись цитировать, цитируйте точно.
    Юрий Жуков # ответил на комментарий Александр Хавчин 28 мая 2013, 21:34
    Ну, "фрицы" хренофы, откуда фы это фсё фзяли? В немецком прыгать, прыгаю - выглядит как "springen" или "güpfen", прыжок - Sprung, фыпрыгивать (из самолёта) - heraus-springen. А слова "stajge aus, а stejge" фзяты, фидимо, из племени "Тумбу-Юмбу". Ничефо-ничефо, быфает!
    Flying prowler # ответил на комментарий Кум Пампа 27 мая 2013, 18:06
    Так ведь и первая жертва Покрышкина в начале ВОВ (22.06.41 г.) - свой родимый Су-2!:-))
    Кум Пампа # ответил на комментарий Flying prowler 27 мая 2013, 18:13
    та вы шо?
    Не знал. сенькаю.
    Flying prowler # ответил на комментарий Кум Пампа 27 мая 2013, 18:28
    Не стОит благодарности.:-)) Мемуары Александра Ивановича "Познать себя в бою", глава 2 "Первые победы, первые неудачи".
    Кум Пампа # ответил на комментарий Flying prowler 27 мая 2013, 18:54
    Всё равно спасибо.
    Сергей Доброход # ответил на комментарий Кум Пампа 27 мая 2013, 19:15
    Барон, ты снова отмазываешь пиндосов.

    "Командование США, конечно же, было вынуждено извиниться перед советским командованием за этот "досадный инцидент", - правда, сославшись на потерю американскими экипажами ориентировки. Представители США утверждали, что их самолеты шли якобы штурмовать фашистские войска, отступавшие из Греции в Триест. Но ведь это примерно в 400-х километрах южнее Ниша! Более того, если первая группа "Лайтнингов" совершила ошибку, значит, ее не должна была повторить вторая группа, поскольку между ними поддерживалась радиосвязь. Тем не менее группа самолетов "свалилась" на ту же самую часть колонны, которую только что бомбили и буквально поливали свинцом их предшественники. Нет, тут дело не было похоже на промах янки".
    Кум Пампа # ответил на комментарий Сергей Доброход 28 мая 2013, 09:36
    Во время охоты на Бисмарк бриты чуть не утопили свой КРЛ Шеффилд. Чудом разобрались.
    так шо-это война и ошибки на ней неизбежны.
    Юрий. Н. # написал комментарий 27 мая 2013, 17:57
    Все время эти американцы какие-то подонистые людишки .
    sssr sssr # ответил на комментарий Юрий. Н. 27 мая 2013, 18:24
    План Немыслимое,1 июля 1945-Черчилль планировал Войну с колес Второй Мировой,против СССР.
    Юрий Жуков # ответил на комментарий Юрий. Н. 27 мая 2013, 19:12
    Гм, по-до-ни-ст-ые! Сударь, Вы чрезмерно мягки в выражениях...
    Юрий. Н. # ответил на комментарий Юрий Жуков 27 мая 2013, 19:43
    Это что-бы не обидеть россиянских либерастов , уж больно они любят америкосов .
    Flying prowler # написал комментарий 27 мая 2013, 18:02
    "... Тем не менее, согласно некоторым данным, Кожедуб сбил не 62, а целых 107 вражеских самолетов, пять из которых принадлежали военно-воздушным силам США..." Ja, ja. средний счет пилота эксперта Luftwaffe.:-))
    Анатолий Разномасцев # ответил на комментарий Flying prowler 27 мая 2013, 18:04
    он же еще "раздавал" сбитые своим из звена
    Юрий Жуков # ответил на комментарий Анатолий Разномасцев 27 мая 2013, 19:23
    "Раздавал"! Сосед мой, царствие ему, отказался отдать ролик назначенному кандидату в ГСС. И что? - перевели на ПО-2, на котором до конца войны возил почту. Зато жив остался!
    Анатолий Разномасцев # ответил на комментарий Юрий Жуков 27 мая 2013, 19:26
    пардон, это Покрышкин раздавал... сам, поскольку заботился о своих подчиненных и их росте, да материальный привесок был - уходил в тыл голодающим семьям
    Сергей Доброход # написал комментарий 27 мая 2013, 18:49
    "В результате налета погиб командир стрелкового корпуса генерал Степанов. Его последние слова были: «Проклятые империалисты!»" - по донесению тогда погиб только один командир корпуса - генерал-лейтенант Котов Г. П. командир 6-го Гвардейского стрелкового корпуса и ещё 33 военнослужащих.
    Александр Твист # написал комментарий 27 мая 2013, 21:14
    Может это все исторически верно, но почему и по чьему указанию именно сейчас появляются подобные статьи.
    Это ведет к разрядке отношений между США и Россией, или к нагнетанию истерии и возобновлению холодной войны.
    Разговаривал по телефону с американцами. Они вообще не в курсе , что происходит в России и их это мало интерессует, зато нет ни одного дня чтобы на русских рессурсах не появлялись разжигающие вражду к Америке статьи. Как только американцев не обзывают обыватели типа Шпилька, и пиндосами, и америкосами. В ответ о русских подобное кто- то слышал?
    Юрий Степанов # ответил на комментарий Александр Твист 27 мая 2013, 22:35
    А Вы зайдите на антисоветскую лигу, послушайте.
    Анатолий Симонов # ответил на комментарий Александр Твист 28 мая 2013, 13:40
    Буквально вчера или позавчера показывали по ТВ видеосюжет из США о том, что с борта обычного рейсового самолета сняли шесть мирных граждан, американских подданных только за то, что они разговаривали между собой ПО-РУССКИ! Рейс был внутренний, американские граждане выходцы из СССР. Так кто разжигает?
    Владислав Малиновский # написал комментарий 28 мая 2013, 23:35
    Янки себя вели нагло,однажды они открыли "дружественный" огонь по нашим в районе Эльбы, так амеров потом гнали километров 10 пока их командование не связалось с нашим.После этого случая амеры стали разборчивее,и на этом участке провокации прекратились.
    Владимир Пронькин # написал комментарий 29 мая 2013, 01:29
    В Статье описана войнушка между союзниками в воздухе!
    А я слышал рассказ, когда Жуков направил на войска США артиллерию - и хорошо их проутюжил (чтобы не лезли на Берлин), после того только через Швейцарию смогли выйти на Сталина по телефону и прекратить растрел Амерских войск! Конечно - потом все и всех успокоили - и разрешили Жукову идти на Берлин, Но В памяти народа - эпизод остался!
    (со слов Лазарева - участник охраны Жукова)
    Владислав Малиновский # ответил на комментарий Владимир Пронькин 29 мая 2013, 21:51
    Видимо таких инцидентов было достаточно,со стороны амеров. Вообще "союзнички" вели себя нагло,вступив в войну менее чем за год до окончания, хотели повесить на себя все лавры победы.
    Flying prowler # ответил на комментарий Владислав Малиновский 3 июня 2013, 20:19
    "...Вообще "союзнички" вели себя нагло,вступив в войну менее чем за год до окончания..." Забавно! Вообще-то я искренне считал, что Великобритания вступила во 2МВ 03.09.39 г., а США - 07.12.41 г. Благодарю за информацию!:-)))))))
    Владислав Малиновский # ответил на комментарий Flying prowler 3 июня 2013, 22:29
    То что Англия в состоянии войны с 1939 г. это знают школьники,и как сдали Францию .Ответьте пожалуйста , какую роль играла Англия после этих событий на театре 2МВ.Отражали налеты люфт-ваффе,и обороняли собственную территорию.За США я вообще молчу,там шла война с Японией за Окинаву и сферы влияния в этом регионе.И где решалась судьба Европы и на каком фронте.Только про Сицилию не говорите чтобы не смешить инет. То что были поставки,это да спасибо,но это не война против врага на смерть.И какую роль сыграл второй фронт после открытия?,посмотрите правде в глаза.Его открыли когда исход войны был всем ясен ,даже остаткам германской армии.
    • Регистрация
    • Вход
    Ваш комментарий сохранен, но пока скрыт.
    Войдите или зарегистрируйтесь для того, чтобы Ваш комментарий стал видимым для всех.
    Код с картинки
    Я согласен
    Код с картинки
      Забыли пароль?
    ×

    Напоминание пароля

    Хотите зарегистрироваться?
    За сутки посетители оставили 866 записей в блогах и 10325 комментариев.
    Зарегистрировалось 20 новых макспаркеров. Теперь нас 5017247.