Воздушный транспорт и МУДРОСТЬ ПРИРОДЫ

    Эту статью могут комментировать только участники сообщества.
    Вы можете вступить в сообщество одним кликом по кнопке справа.
    Иван Алешков написал
    8 оценок, 2872 просмотра Обсудить (128)
    Ещё одна авиационная катастрофа с гибелью десятков людей  (Тюмень 02.04.12г.),
    подтвердила актуальность  проектов опальных изобретателей,
    и необходимость внедрения МИРНЫХ инноваций
    типа:
     
    Воздушный транспорт 21 века (проект №50 2008г.)
     
    Рухнувший под Яраславлем Як42 ( http://obkon.ucoz.com/publ/sistemny...viacii/1-1-0-80 ), 
    ещё раз продемонстрировал, что вся авиационная промышленность,
    из-за безумия власти и жадности бизнеса, 
    застряла от развития в прошлом веке, 
    на полувоенном рабском производстве вредных для экологии и опасных для человека
    самолётов, вертолетов, космических кораблей.
     
    А аэростаты и дирижабли, вполне заменят устаревшие летающие гробы авиалайнеров
    И хотя скорость поменьше (150-200 км\час), зато безопасно, экологично, не нужны аэродромы,
    причальные вышки могут стоять в центре населённых пунктов и городов,
    по всему маршруту полёта, 
    и даже в деревенской глубинке, куда тянуть дорогу и автобусное сообщение неоправдано....
     
    А главное, - удовольствие от бесшумного парения над земными красотами,
    превращает перелёт в комфортабельное путешествие на высоте птичьего полета,
    в отличии от воя турбин в заоблачных пустотах,
    с риском для жизни и угробляя экологию тоннами напрасно сгоревшего керосина и кислорода.
     
    За час полета, авиалайнер сжигает столько кислорода, сколько даёт 200гектар леса за световой день..
     
    Кроме того, закатанные в асфальт аэродромов и дорог к ним, 
    миллионы гектар около мегаполисов, способствуют перегреву атмосферы в летний зной,
    и появлению блокирующих антициклонов, усугубляют аномальную жару, ливни, ураганы...
     
    И рухнувший 17 сентября на трибуны зрителей авиашоу в штате Невада, американский истребитель,
    истребил не только ни в чём не повинных 12 своих граждан,
    но и надежду на прозрение городских ЧИНов-маразматиков,
    безумием гонки вооружений истребляющих людей и природу Земли,
     
    ещё раз подтвердив спасительную деревенскую мудрость природы и реальность проектов современных,
    комфортабельных, безопасных для человека и природы транспортных средств.
     
    По воздушному транспорту 21 века, добавлю что кроме дерижаблей перспективны:
     
    большие экранопланы типа НВА (наземно-воздушные амфибии) для преодоления океанских расстояний между континентами, со скоростью до 550км\час
     
    малые спортивные самолеты, где на первом месте безопасность и экологичность,
    а не скорость и манёвренность как на военных истребителях,
    не пощадивших даже первого космонавта планеты - Юрия Гагарина.
     
    и сверхмалая моторная авиация дельтопланы и паропланы, теперь обретают новую жизнь,
    благодаря изобретению толкающего винта с.кумулятивным эффектом,
    и помогут 
    Организовать охрану лесов от пожаров, вырубок, браконьерства, замусоревания…, без привлечения дорогостоящей авиации, корумпированных чиновников и вооружённых опричников (менты, егеря, ЧОПы, МЧС…), 
     
    Например с помощью современных мото-парапланов , как самого безопасного летательного аппарата,
    наблюдая с высоты «птичьего полёта» за территорией в радиусе до 50км от населённого пункта,
    фиксируя видеокамерой и передовая своим по радиоканалу, возможные возгорания, аномалии и нарушения,
    с возможностью самому предупредить нарушителя «матюгайником».(голос с небес)
    И это будет любимое занятие деревенской молодёжи, да и подростки с 12 -15 лет уже смогут,
     
    самостоятельно летать, вместо курения, алкоголя, наркомании, ИГРОМАНИИ…
     
    Только местные мужики и молодёжь, могут спасти,
    природное здравомыслие подростков от алкогольно-табачного матриархата,
    и обеспечить БЕЗОРУЖНУЮ, бескорыстную охрану
    природы Земли (как в дикой природе, САМЦЫ обеспечивают охрану территории обитания соплеменников),
    и человечества, от маразма ЧИНов и раболепства интеллектуалок. 
     
    А любое государство-СТАДО, городских мужЧИНов-баранов, ведёт себя на переферии как захватчики на оккупированной территории,
    И мнящие себя козлами в стаде баранов маразматики, могут с вертолёта безжалостно истреблять краснокнижную живность в заповедниках,
    и такое варварство распространено во всех странах,
    как в прошлые века хитрые лизоблюды устраивали успешную охоту маразматикам:
    царям, королям, графьям,мафиози, генералам....
     
    Прошлогоднее обсуждение этого проекта можно посмотреть здесь: http://gidepark.ru/community/1441/article/422288
     
     

    Причина всех аварий и катастроф, очень простая:

    Самолёты  и любую другую технику создают

     НЕ МУЖИКИ-ПРОФЕССИОНАЛЫ,  

    а  мужЧИНы-рабы  и  обезумевшие от жадности бизнесмены-маразматики,

    которым наплевать на экологию и безопасность простых людей,


    им нужен только мусор денежных купюр, любыми путями -

    это,  известный со времён Христа, неизлечимый  маразм сребролюбия,

    про который Пушкин писал:

    Там царь Кащей над златом  чахнет!


    И современный пример:


    ВОДИТЕЛЬ, это самая распространённая и любимая в 21веке,  МУЖСКАЯ ПРОФЕССИЯ на Земле!!!
    А порабощение АВТОЛЮБИТЕЛЕЙ бизнесом, ЧИНами, инспекторами, страховщиками, бабодурами...
    (они все любят тока деньги –  неизлечимый маразм сребролюбия),
    превратило устаревший автотранспорт в самого страшного убийцу,
    который губит более трёх тысяч невинных людей ежедневно,
    ( даже нашего алтайского народного губернатора-МУЖИКА , Михаила Евдокимова не пощадил http://aleshkov.su/articles_01.jpg ),
    и это в три раза больше чем гибнет от огнестрельного оружия,
    Подробнее в старом (2007г) весёлом письме министру обороны http://gidepark.ru/community/1441/article/356482 
    А простой способ повышения безопасности и комфорта автотранспорта
    здесь:
    Улыбка автолюбителя http://gidepark.ru/community/polite.../content/940425


    А достижение МИРА во всём МИРЕ, здесь:   http://gidepark.ru/user/1855141085/content/1273941  


    Комментировать

    осталось 1185 символов
    пользователи оставили 128 комментариев , вы можете свернуть их
    сергей маронов # написал комментарий 2 апреля 2012, 18:36
    Дирижабли тоже падали....Да и в век скоростей медленные они . Больше для туризма , а не передвижения занятых людей.
    Всё зависит от отношения к технике самих людей .
    Юрий Евгеньевич Виноградов # ответил на комментарий сергей маронов 2 апреля 2012, 18:51
    Что сегодня нельзя сделать в деловом мире, располагая Интернетом?
    Нельзя получить удовольствие от саммита, чтобы выпить и закусить.
    Нельзя пожать лапу медведю и побывать в квартире ветерана и вытереть ему слёзы радости (или обиды) за то, что через 65 лет после окончания войны выдали ему квартиру.
    Нельзя прокатиться вторым пилотом в истребителе и нельзя порулить комбайном на жатве.
    Нельзя нырнуть в море и достать оттуда положенную недавно амфору с джином.
    Игорь Тихонов # ответил на комментарий Юрий Евгеньевич Виноградов 4 апреля 2012, 16:27
    Ну, некоторым достойным мужам для этого интернет и не нужен.. А нам, чтобы за сиими мужами понаблюдать и мнениями своими о них и их достижениях обменяться - ох, как нужен..
    Иван Алешков # ответил на комментарий сергей маронов 2 апреля 2012, 19:02
    Вероятность упасть у СОВРЕМЕННОГО дирижабля, в тысячи раз меньше самого надёжного самолёта или вертолёта, где жизнь людеё зависит от миллионов очень сложных и напряжённых деталей и состояния пилотов.
    А скоростное передвижение людей в погоне за деньгами (бессмысленный бизнес) или за властью,
    при очевидной простоте мироздания,
    СВОБОДНОМУ ЧЕЛОВЕКУ 21 века уже больше никогда не понадобится!!!
    И к технике могут хорошо относиться только ВОЛЬНЫЕ мужики ПРОФЕССИОНАЛЫ!!!
    Юрий Сафронов # ответил на комментарий Иван Алешков 2 апреля 2012, 19:18
    И лапти надо одеть. Уж лапти куда экологичнее. И рогожи носить. Вот как такое на компьютере писать можно?...... Его ведь то же отменить надо и назад в прерии и пампасы. Голый человек, по голой земле.....
    Иван Алешков # ответил на комментарий Юрий Сафронов 2 апреля 2012, 20:32
    Ошибаешься друг Юрий, технический прогресс, как и развитие цивилизации не имеют обратного хода,
    и то что полезно для МИРНОЙ жизни, комфорта и безопасности человечество не забудет,
    а то что служит безумию власти и жадности бизнеса,
    навсегда уйдёт в историю.
    А для перелёта через атлантику, гораздо безопаснее самолёта и быстрее дирижабля - экраноплан.
    Юрий Сафронов # ответил на комментарий Иван Алешков 3 апреля 2012, 09:14
    А чем кого то не устраивает обычные лайнеры сейчас? Боинги и Аирбасы.
    Игорь Тихонов # ответил на комментарий Юрий Сафронов 4 апреля 2012, 16:30
    Так оне, собаки, тоже чегой-то падать начали в последнее время.. Так что, на лошадушках надежнея будет..
    Юрий Сафронов # ответил на комментарий Игорь Тихонов 4 апреля 2012, 16:50
    Ну да. Назад в будущее.
    сергей маронов # ответил на комментарий Иван Алешков 2 апреля 2012, 19:21
    Я не против дирижаблей.... Красиво-- значит красиво .
    Но опять же , это больше для туристов , для экскурсий.
    Представьте себе перелёт на дирижабле через Атлантику , от континента к континенту .
    На самолёте-то устанешь лететь девять часов.
    А на дирижабле придётся добираться сутки--полторы . (
    Вы о людях подумали ?
    Ну и потом , скоростное передвижение -- не обязательно погоня за деньгами и властью , а просто необходимость .
    Главное -- не экономить на безопасности .Всё зависит от отношения к технике самих людей.
    Если компании в погоне за прибылью стараются экономить на всём , тогда самолёты и падают .
    Но самолёты при этом не виноваты.
    А технический прогресс уже не остановить.....
    Странно , что приходится писать такие банальные , очевидные вещи.
    Иван Алешков # ответил на комментарий сергей маронов 2 апреля 2012, 20:48

    Не в красоте дело, а в безопасности и экологичности.
    А для перелёта через Атлантику гораздо безопаснее самолёта и быстрее дирижабля - экраноплан!
    И нету причины человеку спешить с риском для жизни и без удовольствия путешествия,
    на гробе-авиалайнере лететь в пустоте заоблочных высот.
    И абсолютно все бизнес-компании заботятся только о прибыли, а безопасность и экологичность им абсолютно пофигу.
    Обрати внимание друг Сергей на очевидный абсурд существования бизнеса авиакомпаний:
    С полгода назад обанкротилась авиакомпания "Континент" и тысячи пассажиров страдали только из-за безумия двух хитрых маразматиков, поскандаливших от жадности -
    самолёты исправны, топливо есть, погода хорошая.... только раскрашенных бумажек ни хватило бизнесворотилам мужЧИНам-баранам, которым абсолютно пофигу люди которые уже заплатили за билеты.
    Потом аналогичная ситуация с чартерными рейсами из Болгарии , где сотни людей страдают только из-за того что кому то не хватило мусора денежных купюр.
    ссылка на gidepark.ru

    сергей маронов # ответил на комментарий Иван Алешков 2 апреля 2012, 20:54
    Насчёт жадности с Вами согласен полностью.
    А вот экранопланы при большой волне просто переворачиваются.
    Я сам из Нижнего , с родины этих экранопланов ( конструктор -- Ростислав Алексеев , у нас ему в центре Сормова памятник даже стоит ) ) и поэтому знаю по роду работы все плюсы и минусы такой техники.
    Иван , науку и научный прогресс не остановить !
    Сегодня мы перемещаемся по воздуху и на земле , а завтра потребуется осваивать ближний космос .
    На дирижаблях туда не попадёшь.)
    Иван Алешков # ответил на комментарий сергей маронов 2 апреля 2012, 22:47
    На дирижаблях можно подниматься в ближний космос,посмотри в инете..
    И НВА давно уже не переворачиваются, даже от океанской волы во время шторма.
    сергей маронов # ответил на комментарий Иван Алешков 3 апреля 2012, 11:46
    Да что Вы говорите ! )
    Даже более устойчивые и привычные к штормам танкеры и океанические теплоходы переворачиваются в океане , а уж на воздушной подушке -- тем более.
    А дирижабль в космосе -- это даже интересно ..... ))
    Иван Алешков # ответил на комментарий сергей маронов 4 апреля 2012, 06:13

    Смотри интернет, например это ссылка на shkolazhizni.ru

    Юрий Евгеньевич Виноградов # ответил на комментарий сергей маронов 2 апреля 2012, 22:08
    Некоторые мечтают о телепортации, а Вы за анахронизм и атавизм в одном авиационном корпусе.
    сергей маронов # ответил на комментарий Юрий Евгеньевич Виноградов 3 апреля 2012, 11:41
    Мечтать о телепортации -- это даже полезно.)
    Но не осуществимо.
    Nekto Antonoff # ответил на комментарий сергей маронов 3 апреля 2012, 13:49

    Если что, в дирижабле "Гинденбург", ставшем вехой в "золотом веке" дирижаблестроения имелись ресторан с кухней, комфортабельные каюты двух классов, салон с небольшим облегченным роялем, душ. Перелет через Северный Полюс, кстати, впервые был осуществлен также именно на дирижабле. С точки зрения безопасности - да, катастрофы с дирижаблями тоже случались, но процент выживших в них (даже при падении дирижабля с большой высоты) был велик сам по себе, а уж по сравнению с современными летательными аппаратами - просто огромен! Что же касается скорости перемещения: полностью согласен с автором обсуждаемого текста: все эти "супер-", "экстра-", "ультра-" и прочие сверхскорости, за исключением чисто военных задач, продиктованы только одним - "time is money".
    А вообще, если есть желание, все здесь: ссылка на ru.wikipedia.org

    Евгений Лилитко # ответил на комментарий сергей маронов 3 апреля 2012, 14:44
    Так на самолёте сидишь в кресле (если не впервом классе, так ещё и в довольно тесном). А в дирижаблях были салоны, рояли, рестораны - это совсем другой класс путешествия
    сергей маронов # ответил на комментарий Евгений Лилитко 3 апреля 2012, 14:50
    Вот именно -- путешествия , а не скоростного перемещения.
    Я уже отмечал , что для туризма , круизов и воздушных экскурсий -- дирижабль самое то.
    Но не для перелёта через океан или на другой край земли.
    Nekto Antonoff # ответил на комментарий сергей маронов 3 апреля 2012, 17:46
    А вы только самолетами перемещаетесь, или иные транспортные средства тоже жалуете иногда?
    сергей маронов # ответил на комментарий Nekto Antonoff 3 апреля 2012, 17:55
    Мои личные пристрастия к обсуждаемому вопросу отношения не имеют. Речь идёт о техническом прогрессе и о том , стоит ли пользоваться его плодами.
    Но если Вам это интересно , отвечу : на самолётах летал пару раз , на дирижаблях -- нет.
    Предпочитаю поездом.(Заметьте , не в карете) ))
    Nekto Antonoff # ответил на комментарий сергей маронов 3 апреля 2012, 18:03
    Заметил, не в карете. А теперь принципиальный момент: что такое прогресс? В вашем понимании? Только не пытайтесь сослаться на энциклопедическое определение, я с ним знаком, и попробуйте без примеров типа "полет в космос". "машина вместо телеги", "сверхзвуковые скорости", "век информации", "атомная энергетика" и пр. Мне было бы интересно услышать ВАШЕ и только ВАШЕ (!!!) определение прогрессу. Может быть, не такое чеканное, как в словаре, но четко характеризующее понятие.
    сергей маронов # ответил на комментарий Nekto Antonoff 3 апреля 2012, 18:35
    Прогресс ( если не технический ) -- это развитие человека .
    Научное , интеллектуальное , духовное . Развитие новых качеств человеческой природы ( экстрасенсорика , телекинез и пр. )
    Скорость перемещения на это развитие влияют мало.
    И от путешествия в дирижабле оно не зависит.
    Nekto Antonoff # ответил на комментарий сергей маронов 3 апреля 2012, 18:54
    Хорошо, я понял, и ваша точка зрения мне если и не очень близка, то, по крайней мере, понятна и не антогонистична. Но, во-первых, как все-таки быть с техническим прогрессом, что это такое? А во-вторых, если под прогрессом вы понимаете развитие человека: "Научное , интеллектуальное , духовное . Развитие новых качеств человеческой природы (экстрасенсорика , телекинез и пр.)" то выходит, что от Рождества Христова человечество уверенно двигалось по пути регресса. Мало того, что телекинезом не овладели (хотя по некоторым источникам, на заре человеческой цивилизации такии фокусы были делом обыденным, - да Бог тем источникам судья) - так еще и в смысле духовного порастеряли, в первую очередь, думаю, из того, что касается семейных ценностей. Я уж не говорю о таких вещах как "не убий", "не укради", "не возжелай жены ближнего своего" и пр. - и убивают, и воруют, и желают почем зря. А отдельные индивиды умудряются даже гордиться подобным...
    Так значит, регресс? Поймите правильно, я не пытаюсь вас уесть в чем-то, просто ищу подтверждения или опровержения собственным мыслям.
    сергей маронов # ответил на комментарий Nekto Antonoff 3 апреля 2012, 19:04
    Цивилизация пошла по пути технологического развития .Возможно , в ущерб другому.
    Сам же человек за это время изменился мало ("регрессом" это тоже назвать всё-таки нельзя )
    Но если сравнивать с христианскими временами ( 1век н.э. ) , то всё равно общество стало пусть чуть-чуть , но гуманнее, нравы улучшились.( Не просто же именно тогда Христос пришёл на землю .Видимо , было совсем плохо с нравами.)
    мАКИТРА бАТЬКОВНА # ответила на комментарий сергей маронов 2 апреля 2012, 21:17
    А как горел Гинденбург?!
    мАКИТРА бАТЬКОВНА # ответила на комментарий сергей маронов 4 апреля 2012, 03:19
    Эт к тому, что авиация безопасное не может быть априори!
    Игорь Тихонов # ответил на комментарий мАКИТРА бАТЬКОВНА 4 апреля 2012, 16:40
    Красиво горел, говорят! Дело в том, что тогда в дирижаблях в качестве наполнителя использовался водород, а оболочка изготовливалась из пропитанной специальным лаком ткани. Любое повреждение вызывало утечку водорода и образование "гремучей смеси" с последующим взрывом от любой искры (худший вариант) или просто пожар, если концентрация водорода была другой, что, конечно, лучше, но тоже не подарок. Оболочки современных дирижаблей изготавливают их полимерных материалов, а в качестве наполнителя используется гелий, который значительно дороже, обладает бОльшим удельным весом, но зато пожаробезопасен.
    Ирина Татевосян # написала комментарий 2 апреля 2012, 18:38
    Опять бред сивого мерина. С моралью: бабы виноваты. Непонятно чем, наверное, тем, что бабы. Особенно виноваты интеллектуалки. Весна, снег стаял, под пеньками показались грибы...
    Юрий Евгеньевич Виноградов # ответил на комментарий Ирина Татевосян 2 апреля 2012, 18:45
    Переведите, кто может этот пост Ирины на понятный язык.
    Что она хотела сказать?
    Алексей Климов # ответил на комментарий Юрий Евгеньевич Виноградов 2 апреля 2012, 18:52
    "Что она хотела сказать?"
    ==================================
    Весна. Сезонное обострение...
    Иван Алешков # ответил на комментарий Алексей Климов 2 апреля 2012, 19:20

    Это уже не сезонное обострение, а демонстрация полного отсутствия интеллекта мирного развития у женщин!
    А все попытки женщины, воспитывать детей, как домашнюю скотину,
    для семейного и служебного рабства (зарабатывания денег),
    и создают абсолютно все проблемы человечества,
    и привели цивилизацию в тупик безжалостного разграбления природных и человеческих ресурсов,
    ради мусора денежных купюр...
    НЕТ В МИРЕ ЗЛА, кроме власти денег и матриархата
    ссылка на gidepark.ru
    А мы, интеллектуалы-бараны, запуганные СТАДНЫМ маразмом ЧИНопочитания матери-интеллектуалки:
    НЕ живём ВОЛЬНО, по человечески, а служим БЕЗУМИЮ власти,
    детей дурачим матриархатом и травим сигаретами, алкоголем, наркотиками
    Простой и единственный путь спасения от таких сезонных обострений здесь:
    НОВЕЙШЕЕ Весеннее поздравление ссылка на gidepark.ru

    Юрий Евгеньевич Виноградов # ответил на комментарий Иван Алешков 2 апреля 2012, 20:54
    Не нужно клеветать на матриархат.
    Есть в нём и положительные качества.
    Например, при матриархате человечество вышло из каменного века не дожидаясь, когда кончатся запасы природного камня.
    Сегодня мужики при власти.
    И что же они делают? Проявляют свой ум? Отнюдь.
    Пока человечество не сожжёт все природные запасы углеводородов и ядерного топлива - мужики не отринут топливосжигающую энергетику.
    Финансисты и политики, Путин и Медведев - не имеют своего ума и выделяют деньги только на те проекты, в которые вложена половина средств частных инвесторов.
    По сути - Путин и Медведев признались, что они ни хрена не понимают и верят тем, кто в чём-то разобрался и вложил деньги в проект.
    Но, разработать новую бестопливную энергетику и заработать деньги на половину затрат для внедрения - это разные виды деятельности.
    Короче - у авторов нет денег и потому нет внедрения, а деньги крутятся на биржах - там нет нужды разбираться в проектах.
    Вот что сделали мукаки у власти.
    Иван Алешков # ответил на комментарий Юрий Евгеньевич Виноградов 2 апреля 2012, 22:52
    Раскопки археологов показывают что оружие убийства и первые жертвоприношения людей появились примерно 3000 лет до н. э. когда престарелые вожди стали женской хитростью сговариваться и уничтожать МОЛОДЫХ парней как конкурентов,
    а женщины, как самки не имеющие интеллекта развития, (только молодые самцы конкурируют между собой добродетелью улучшения жизни всех соплеменников),
    начали словесной хитростью бого-ЧИНопочитания СТАДНОГО мракобесия власти ЧИНов-маразматиков, воспитывать детей как скотину семейного и служебного рабства.
    Но перехитрить миллиардылетнюю мудрость природы можно только запугиванием:
    религии, казни, тюрьмы, войны, революции.,
    СОЕРШЕНСТВОВАНИЕ ОРУЖИЯ, от дубины до ядерной бомбы.
    А страшнее ядерной бомбы, способной уничтожить всё живое на Земле, придумать уже ничего нельзя
    и мы наблюдаем агонию издыхающего, 50 векового безумие власти городских ЧИНов-маразматиков,
    и деградацию политики СТАДНОГО одурачивания детей бого-чинопочитанием раболепского матриархата,
    о чём свидетельствует катастрофический рост подросткового суицида во всех странах
    Юрий Евгеньевич Виноградов # ответил на комментарий Иван Алешков 3 апреля 2012, 09:45
    Про стадные сговоры не знаю - не жил в те времена, а про уход из каменного века - это достоверный факт.
    Страшнее атомной бомбы есть угроза, но она не обидная.
    Если повезёт, то мы доживём до начала конца всего живого на Земле.
    Близится срок очередного всемирного потопа.
    Но...
    Этот катаклизм не обидный.
    Будут уничтожены все люди, и олигархи с нажитыми непомерными трудами сокровищами и бомжи.
    Кстати, у бомжей больше вероятность выжить в условиях, когда будет полностью разрушена и уничтожена инфраструктура.
    Есть карты, посчитанные на ЭВМ, через год после начала катастрофы.
    Москва будет под слоем морской воды в 3 километра и утешит ли Вас, что она окажется на экваторе?
    Константин Кир # ответил на комментарий Юрий Евгеньевич Виноградов 2 апреля 2012, 19:38
    " ничего не хочет. танцует просто"
    " Мимино"
    Константин Почтижуков # ответил на комментарий Юрий Евгеньевич Виноградов 3 апреля 2012, 15:33
    "Весной можно говорить о весне! И только! Или просто кричать: "ХОЧУ!"
    василий козырев # ответил на комментарий Ирина Татевосян 2 апреля 2012, 18:48
    Непризнанные гении всегда так вещают.Все и всегда вокруг виноваты.
    Иван Алешков # ответил на комментарий василий козырев 2 апреля 2012, 19:48

    Ошибаешься друг Василий, это не гении так вещают,
    а уже очевидная СПАСИТЕЛЬНАЯ МУДРОСТЬ ПРИРОДЫ!
    Читай мой блог и сам убедишься что это не вина чинов маразматиков и женщин интеллектуалок,
    а наша общая беда, которую пришло время исправлять,
    например:

    ВОДИТЕЛЬ, это самая распространённая и любимая в 21веке МУЖСКАЯ ПРОФЕССИЯ на Земле!!!
    а порабощение АВТОЛЮБИТЕЛЕЙ бизнесом, ЧИНами, инспекторами, страховщиками, бабодурами...
    превратило устаревший автотранспорт в самого страшного убийцу,
    который губит более трёх тысяч невинных людей ежедневно,
    ( даже нашего народного губернатора-МУЖИКА , Михаила Евдокимова не пощадил ссылка на aleshkov.su ),
    и это в три раза больше чем гибнет от огнестрельного оружия,
    Подробнее в старом (2007г) весёлом письме министру обороны ссылка на gidepark.ru
    А простой способ повышения безопасности и комфорта автотранспорта
    здесь:
    Улыбка автолюбителя ссылка на gidepark.ru

    Комментарий удален в связи с удалением пользователя
    Иван Алешков # ответил на комментарий Маёр Вацтавке 2 апреля 2012, 19:31
    Только глупый Шуба-Дуба, может так издеваться над погибшими и раненными в авиакатастрофе людьми,
    Убери эту мразь, и не позорься глупым смехом над горем родственников невинно погибших людей.
    Станислав Любопытный # написал комментарий 2 апреля 2012, 18:43
    И каждому летуну выдать по рогатке и палке-копалке с кумулятивным эффектом
    Иван Алешков # ответил на комментарий Станислав Любопытный 2 апреля 2012, 19:53
    Палке-копалке, - хоронить жертв устаревших авиалайнеров-летающих гробов???
    Станислав Любопытный # ответил на комментарий Иван Алешков 2 апреля 2012, 20:10
    Да нет ... скорее вразумлять мечтателей народников
    Иван Алешков # ответил на комментарий Станислав Любопытный 2 апреля 2012, 22:56
    Зря ты надеешься кого-то вразумить, мой жалкий друг Станислав,
    Читай мой блог и не издевайся на памятью невинно погибших от устаревших самолётов.
    Станислав Любопытный # ответил на комментарий Иван Алешков 2 апреля 2012, 23:15
    Оказывается кроме бреда только хамить и умеешь ...
    Victim Victimov # написал комментарий 2 апреля 2012, 19:13
    Комментарий удален его автором
    Victim Victimov # написал комментарий 2 апреля 2012, 19:14
    В свое время предлагал возить почту дирижаблями. Но все только посмеялись над этим. А возят сейчас фурами, со средней скоростью 60 км/ч. В дирижабле можно было бы перевозить весь объем почты между зональными сортировочными центрами, обмениваясь, и на ходу - производить пред.сортировку. Минусы - необходимость обмена на высоте, и как следствие - подъем почты на причальную вышку; зависимость от погодных условий.
    Иван Алешков # ответил на комментарий Victim Victimov 2 апреля 2012, 19:58
    Мы уже 50веков живём под игом безумия власти раболепского матриархата,
    и любая инновация, бескорыстно улучшающая жизнь простых людей,
    противоречит интересам бизнеса и власти.
    Victim Victimov # ответил на комментарий Иван Алешков 2 апреля 2012, 20:08
    К сожалению, это так. Самое смешное, что там где именно официально существует матриархат, оным вообще и не пахнет. Тай - ярчайший пример. Думаю, когда женщинам уже дали официально право распоряжения, и когда феминистки перегрызли друг друга, потому как им уже не над кем стало доминировать, женщины стали относиться к мужчинам как к полубогам - чуть ли не носить их на руках и осыпать лепестками роз дорогу перед ними. Бизнессу нужен постоянный оборот бабла. Ему плевать на все и на всех, окромя своего идола - бабла. Бизнесс - это полнейшее безумие, к сожалению очень вредное для природы, и как ее составной части - самого человека. Ну а власть - обычная проститутка бизнесса. Не станем же мы обвинять проститутку в том, что оная ложится под каждого, кто ей может заплатить...
    angelika izabelskaya # ответила на комментарий Victim Victimov 3 апреля 2012, 00:24
    Комментарий удален его автором
    angelika izabelskaya # ответила на комментарий angelika izabelskaya 3 апреля 2012, 00:25
    Комментарий удален его автором
    angelika izabelskaya # ответила на комментарий angelika izabelskaya 3 апреля 2012, 00:25
    Комментарий удален его автором
    Юрий Евгеньевич Виноградов # ответил на комментарий Иван Алешков 3 апреля 2012, 09:50
    Нужно различать ситуации.
    Одно дело, когда Раиса Максимовна дёргала Горбачева и тот гадил по её указке, а жена не отвечала ни за что.
    Другое дело, когда сама женщина у власти и несёт ответственность за принятые решения.
    Хотя, о чем я говорю, на уровне управления государством никто не отвечает по последствиям принятых решений.
    Ответственность осталась пока в частных фирмах - там принял решение не правильно (например, не дал вовремя взятку чиновнику) и прогорел - не получил выгодного заказа или не получил денег за выполненный заказ.
    Дмитрий Иванов # написал комментарий 2 апреля 2012, 19:31
    Аффтор идиот или притворяется?
    Эпов Алексей # ответил на комментарий Дмитрий Иванов 2 апреля 2012, 19:35
    увы, идиот, причем клинический
    Тут даже где-то его трогательная переписка с психиатором мелькала
    Иван Алешков # ответил на комментарий Эпов Алексей 2 апреля 2012, 20:02

    Извините деревенского мужика
    но в 21веке уже ОЧЕВИДЕН весь 50 вековой ПОЗОР
    вооружённого БЕЗУМИЯ власти сталиногитлеров-обамапутиных,
    страдающих маразмом величия козла в стаде-государстве рабов-баранов.
    И совершенно напрасно,
    устаревшей лизоблюдской политической бредятиной
    мы пытаемся опровергнуть уже очевидную в 21веке,
    спасительную МУДРОСТЬ ПРИРОДЫ,
    коротко и по мужицки ТОЧНО,
    выраженную в старом анекдоте:
    Если бы в беллютене для голосования была графа:
    "Чтоб вы все сдохли сволочи"
    то за неё бы проголосовало 99% избирателей в любой ДЕРЬМОкратической стане!
    МУДРОСТЬ ПРИРОДЫ про выборы
    ссылка на gidepark.ru
    А в предвыборной клоунаде кандидатов в президенты,
    совсем обезумевший от лизоблюдства холуёв, маразматик Жириновский,
    на весь мир выдал СТРАШНУЮ ТАЙНУ 50векового безумия власти
    что Алла Пугачова - проститутка.
    как и весь шоу-бизнес на планете!
    А РЕАЛЬНЫЕ решения
    АКТУАЛЬНЕЙШИХ проблем человечества здесь:
    ссылка на gidepark.ru
    А достижение МИРА во всём МИРЕ, здесь:
    ссылка на gidepark.ru

    Эпов Алексей # ответил на комментарий Иван Алешков 2 апреля 2012, 20:13
    Ваши глубочайшие инженерные познания, и незнания элементарных законов физики, которые изучаются в 7-8 классе средней школы мы уже неоднократно лицезрели в предидущих постах.
    У тебя--ж один феерический бред в перемешку со стадами козлов и чинов..
    Иван Алешков # ответил на комментарий Эпов Алексей 2 апреля 2012, 23:01
    Дак примерчик надо привести, или ссылочку,
    а то получается бред, в перемешку с бабским ванькивалянием
    Эпов Алексей # ответил на комментарий Иван Алешков 3 апреля 2012, 06:11
    Дискуссию по гидравлическому запуску космических кораблей почитайте, дабы освежить память.
    А заодно, скажите на вскидку ну, хотя-бы что такое уравнения Навье - Стокса или уравнение Эйлера.
    Иван Алешков # ответил на комментарий Эпов Алексей 3 апреля 2012, 07:50

    Ну как же так друг Алексей,
    учёные и ты знаете уравнения, а космические корабли падают или улетают неизвестно куда,
    и отравляют экологию Земли как вражескую территорию....
    А реальньнй выход из этого военно-космического мракобесия
    городских ЧИНов-маразматиков
    и горе-учёных лизоблюдов...
    здесь:
    Деревенская мудрость природы в МИРНОМ освоении космоса ссылка на gidepark.ru

    И авиапассажиры вынуждены рисковать жизнями на устаревшем порождении военщины,
    самолёте, который держится в воздухе на честном слове выживших из ума
    ЧИНов-маразматиков
    и обезумевших от бабской жадности бизнесменов....

    Эпов Алексей # ответил на комментарий Иван Алешков 3 апреля 2012, 09:36
    От и я о том-же. Спасибо за наглядную иллюстрацию.

    Подскажите а конструкцию дирижаблей и двигателя для сверхмалой авиации, кто рассчитывать и проектировать будет?
    Вы, со знаниями несколько отсталого школьника 7 класса али все-ж таки те-же инженера, знающие формулы и много лет занимающиеся расчетом конструкций ЛА?
    Иван Алешков # ответил на комментарий Эпов Алексей 3 апреля 2012, 12:42
    Подсказываю:
    Причина всех аварий и катастроф на планете, очень простая:
    Дирижабли, самолёты и любую другую технику создают
    НЕ МУЖИКИ-ПРОФЕССИОНАЛЫ,
    а мужЧИНы-рабы и обезумевшие от жадности бизнесмены-маразматики,
    которым наплевать на экологию и безопасность простых людей,

    им нужен только мусор денежных купюр, любыми путями -
    это, известный со времён Христа, неизлечимый маразм сребролюбия,
    про который Пушкин писал:
    Там царь Кащей над златом чахнет!
    А все проблемы БЕСКОРЫСТНОГО создания современной, безопасной для экологии и человека, МИРНОЙ техники,
    подсилу только одарённым природой ГЕНИЯМ,
    и вольным МУЖИКАМ-ПРОФЕССИОНАЛАМ,
    спасшим в детстве природную добродетель самца, от раболепского маразма матриархата...
    И естественно что для этого понадобятся
    и формулы,
    и достижения развития ЕСТЕСТВЕННЫХ наук,
    и инженеры:
    только не с корочками дипломов корыстного бизнес-одурачивания,
    а от от древне-греческого:
    инженерикус - любитель выдумывать новые механизмы...
    Игорь Тихонов # ответил на комментарий Эпов Алексей 4 апреля 2012, 16:46
    Мда.. А я то все-таки сомневался.. Выходит, Вы правы насчет обострения..
    Иван Алешков # ответил на комментарий Игорь Тихонов 4 апреля 2012, 20:11
    А на счёт погибших, в авиакатастрофе и гибнущих в ДТП у тебя нету сомнений друг Игорь???
    Иван Алешков # ответил на комментарий Дмитрий Иванов 2 апреля 2012, 20:01
    Аффтор идиот, а погибшие люди претворились мёртвыми...
    DJМишель Комдесю # написал комментарий 2 апреля 2012, 19:56
    Нашим чиновникам мракобесам есть чего бояться.Вот собираются бороться с экстремизмом в интернете. Иван Алешков под прицелом. Потому что предлагает нестандартное решение различных проблем. Ну а поскольку стандартные чинуши не очень то способны подстраиваться под нестандартные ситуации, то проще всего запретить. Ну если будет откат, тогда есть смысл призадуматься и по возможности обложить данью в виде лицензии. Так сегодня, многие радио любители лишены возможности общаться между собой, с помощью азбуки Морзе. Нужна лицензия. А если бы этого административного барьера не существовало как в других странах, то возможно именно Россияне изобрели бы связь нового поколения.

    По поводу ненормальности или нормальности автора спорить не намерен, но знаю я одно, что большинство открытий сделали люди по своему ненормальные. Колумб тоже был по своему чёкнутый, как и многие другие.
    Иван Алешков # ответил на комментарий DJМишель Комдесю 2 апреля 2012, 20:10

    МУДРОСТЬ ПРИРОДЫ про выборы ссылка на gidepark.ru
    Всплеск подросткового суицида в феврале,
    когда все увидели знакомые, надоевшие, устаревшие лица ГОСПОД кандидатов,
    связан с полностью ОЧЕВИДНЫМ в 21веке,
    прогрессом маразма ГОСПОДства «козла в стаде баранов»,
    любого городского ЧИНовника-лизоблюда и тирана-безумца.
    Старое письмо Путину ссылка на gidepark.ru
    Дети всегда умнее родителей (признак эволюции)
    и мы, взрослые, ослеплённые мракобесием СТАДНОГО бого-ЧИНопочитания
    не видим развития ЦИВИЛИЗАЦИИ в познании мудрости природы - ИСТИНЫ,
    о которой ГЕНИАЛЬНО сказал Иисус Христос:
    Познайте ИСТИНУ, и истина даст СВОБОДУ!
    Если бы Христос воскрес ссылка на gidepark.ruссылка на gidepark.ru

    DJМишель Комдесю # ответил на комментарий Иван Алешков 2 апреля 2012, 20:28
    Да не, Иван, подростковый суицид это нормальное явление в нашей "нормальной среде". Вот Иван не нормальный потому, что желает разрушить "нормальный" порядок жизни.Люди не желают понимать, что тот же дерижбондель, он же пумпырь может поднимать и держать на весу большие грузы без затрат энергии, энергия нужна только для перемещения. Они не желают понять что можно создать пенистый резервуар для енертного газа, чем свести к нулю возможность неконтролируемого падения в случае возникновения дырки. Любят похороны по телевизору
    DJМишель Комдесю # написал комментарий 2 апреля 2012, 20:10
    Кстати поезда у нас тоже ездят не правильно, потому что таскают вместе с грузом вагоны охрененной тяжести, зачастую против ветра и грозя опасностью окружающей среде. Предлагаю разработать безрельсовую железную дорогу нового поколения тонельного типа. Локомотив тянет платформы по роликовой дороге. По деньгам, постройка такой роль дороги может обойтись немного дороже, но это всё окупиться. Плюсы отсутствие атмосферного воздействия на дорогу и на груз, отсутствие пересечений с автомобильными трассами, да в общем метро не плохой пример.
    Проработай Иван.
    Иван Алешков # ответил на комментарий DJМишель Комдесю 2 апреля 2012, 20:23
    Тут ты опоздал друг Мишель, железные дороги устарели:

    Простой инженер Юницкий Анатолий Эдуардович (1949г.р.) без академий и ученых званий,
    в 1977 году изобрёл струнную транспортную систему, СТС Юницкого.
    А к 1995 году создал теорию безрезонансного движения колёсного транспортного модуля по струнной путевой структуре на высоте 5-20м. со скоростями до 600км/ч, при обеспечении более высокой безопасности экологичности, экономичности, в сравнении с современными системами монорельсовых дорог и поездов на магнитном подвесе.
    Уже 30лет, как можно было прекратить загромождения поверхности планеты устаревшими,
    ни экологичными, опасными для людей и животных,
    очень затратными при строительстве и эксплуатации
    (примерно в 10 раз в сравнении с СТСЮ) железными дорогами и автострадами.
    DJМишель Комдесю # написал комментарий 2 апреля 2012, 20:17
    Можно ещё построить аэро цикл, модернизированный и уменьшенный вариант вертолёта . Принцип не новый. С помощью винтов, машина гонит воздух внутрь внешнего корпуса, где он разделяется на потоки. Управление машиной осуществляется с помощью пере направления выброса воздушных потоков. В вертолетах большая часть воздуха остаётся неуправляемой чем снижается КПД машины. Кстати такой аэро цыкл можно сварганить в кустарных условиях, но летать, у нас, без разрешения, запрещено.
    Иван Алешков # ответил на комментарий DJМишель Комдесю 2 апреля 2012, 21:04
    И тут друг Мишель ты заблуждаешься, аэроцикл меньше вертолёта летать не сможет, из-за образования и исчезновения воздушной подушки при взлёте и посадке.
    При отрыве от земли воздушная подушка будет создавать сильную подъемную силу,
    а на высоте 3-10 метров она неожиданно исчезнет и ты рухнешь на землю, не успев добавить обороты.
    При посадке та же ситуация, как только появится воздушная подушка на тех же 3-10м,
    снижение прекратится, и тебе придётся снижать обороты,
    но как только подушка исчезнет ты рухнешь на землю, не успев добавить обороты.
    Да и зачем изобретать, пока есть возможность совершенствовать мото-пароплан, самый безопасный летательный аппарат.
    Комментарий удален модератором Гайдпарка
    Иван Алешков # ответил на комментарий Миша Ершов 3 апреля 2012, 14:40
    Утки и пчёлы и детские вертолёты НЕ СОЗДАЮТ ВАЗДУШНУЮ ПОДУШКУ, в связи с малым весом:
    недостаток давления воздуха просто неуспевает создать объём повышенного давления между винтом и землёй.
    И зачем тебе нужна манёвренность в свободном небе,
    связанная с огромными энергозатратами, (примерно в 10раз большими пароплана)
    и риском гробануться в случае отказа двигателя???
    И зачем тебе вертикальный взлет ?
    Если живёшь в лесу или в горах, не заморачивайся с дельтопланам,
    наслаждайся полетами на мотопароплане,
    где набрав высоту можешь выключить или даже сбросить мотор на маленьком парашюте,
    и долго парить в небе, используя восходящие потоки воздуха.
    Юрий Евгеньевич Виноградов # написал комментарий 2 апреля 2012, 20:58
    Все всё сказали?
    Есть ещё летающие тарелки на безопорном принципе движения.
    Только не нужно говорить, что этого не может быть, потому, что этого не может быть никогда, иначе мне придётся привести пример из природы и Вам станет стыдно, потому, что этот пример Вы знаете, но не можете его применить к делу.
    Мало иметь знания - нужно уметь их применять к месту!
    Иван Алешков # ответил на комментарий Юрий Евгеньевич Виноградов 2 апреля 2012, 21:11

    И тут ты друг Юрий меня не удивишь, посмотри мой антигравитационник:
    "Кленовый способ приземления космических аппаратов" проект №47 2007г
    ссылка на www.aleshkov.su

    Юрий Евгеньевич Виноградов # ответил на комментарий Иван Алешков 2 апреля 2012, 22:04
    Ваше предложение интересно, но не нужно для летающих тарелок.
    Тарелка может сбросить скорость, даже зависнуть над поверхностью и входить в атмосферу на допустимой скорости вертикально вниз. Я же говорил о безопорном движении, о создании подъёмной силы без отброса массы из корпуса летательного аппарата!
    Природа это умеет, вспоминайте.
    Иван Алешков # ответил на комментарий Юрий Евгеньевич Виноградов 2 апреля 2012, 23:08
    Это не отброс массы а эксцентричное вращение, которое возможно и внутри летающей тарелки,
    и совершеннее и проще кленового семени я не знаю,
    скажи если не секрет.
    Юрий Евгеньевич Виноградов # ответил на комментарий Иван Алешков 3 апреля 2012, 09:32
    Если изготовлен макет и показана его работоспособность, то я молчу и буду ломать голову, выискивая, где мои рассуждалки дали сбой, ибо рассуждалками рассуждаю, что без взаимодействия с окружающей средой через трение - такой движитель (например, в вакууме) - тяги иметь не будет.
    А по поводу примера из природы, то мне, например, давно известно, что земля в сезонном порядке замедляет и ускоряет свое вращение. Есть изменение по году продолжительности суток.
    Поскольку Архимед умер (который просил точку опоры, чтобы перевернуть мир), а точки опоры вне земли нет, чтобы относительно её прикладывать тормозящий и ускоряющий момент к Земле, то, очевидно, что этот момент возникает без точки опоры.
    Отсюда и нужно плясать, создавая летающую тарелку.
    Иван Алешков # ответил на комментарий Юрий Евгеньевич Виноградов 3 апреля 2012, 20:23
    Нет друг Юрий, трение здесь непричом,
    Представь ты в лодке и бросаешь тяжёлый груз на верёвке,
    ты бросил - лодка отплыла в противоположную сторону,
    длина верёвки кончилась, груз дёрнул лодку и она вернулась почти на прежнее место.
    А теперь ты груз сначала раскручиваешь на короткой верёвке, как закидушку на рыбалке,
    и отпускаешь, груз летит с той же скоростью, а лодка остаётся на месте,
    а как только длина верёвки будет исчерпана, груз дёрнет лодку и она передвинется только вперёд...
    А если у тебя два диаметрально противополжных груза вращаются с большое скоростью,
    то по натянутой центробежной силой, связке,
    ты сможешь перемещаться в плоскости вращения, даже в вакууме и в НЕВЕСОМОСТИ!!!
    А тормозящее и ускоряющее вращение Земли,
    возможно связано с температурным изменением диаметра вращающейся массы
    Юрий Евгеньевич Виноградов # ответил на комментарий Иван Алешков 4 апреля 2012, 17:39
    Да, представил я себя на лодке в положении, когда раскручиваю гирю вокруг себя - небольшую-такую, пуда на два.
    Я её кручу, а лодка болтается, ибо гиря - эксцентричный маховик.
    Пока я раскручивал гирю сила действия была равна силе противодействия в каждый момент траектории гири. По сути - я отталкивался от гири, а гиря отталкивала лодку. Потом я гирю отпустил и она полетела по касательной. В момент отпускания - произошёл эффект реактивной струи и лодка получила количество движения равное произведению массы гири на её скорость. Лодка пошла в сторону от направления бросания гири. Потом гиря воткнулась в борт лодки и передала лодке количество движения, равное произведению скорости гири на её скорость. Если нет трения и потерь - то один эффект компенсируется другим.
    Чтобы лодка не болталась - взял две гири в разные руки - тогда лодка стала вращаться в обратную сторону. А после отпускания гирь - они воткнулись в противоположные борта и количество движения, полученные лодкой от гирь опять равны нулю.
    Иван Алешков # ответил на комментарий Юрий Евгеньевич Виноградов 4 апреля 2012, 20:05
    А нафига же тебе корячиться с двухпудовой гирей, друг Юрий,
    если ты знаешь что энергия зависит от скорости в квадрате???
    Уменьши в 100раз вес, и увелич в 10раз скорость и получишь эффект который я описал.
    Юрий Евгеньевич Виноградов # ответил на комментарий Иван Алешков 4 апреля 2012, 21:10
    Вы правильно отметили, что я довёл ситуацию до абсурда, чтобы видна была ущербность идеи.
    В данном случае - нет научно обоснованной количественной границы, до которой эффекта нет, а после которой - эффект есть.
    Именно потому и можно доводить ситуацию до абсурда, что обоснованной границы нет.
    Например, проведите количественную границу (в числе рублей, ночных горшков, автомобилей, домостроительных комбинатов), чтобы определит, что является семейной, личной или частной собственностью.
    Вы предлагаете считать энергию. Но, энергия, по известным законам связана с количеством движения.
    Даже если ставить границу по энергии, то тоже нет такой границы.

    Могу довести идею до абсурда в Вашу сторону. Допустим мы кидаем молекулы. Воды, например, и, чтобы создать эффект - кидаем молекул много - и эти молекулы превращаются в струю. Реактивный эффект будет?
    То то и оно!
    Рекомендую - метод доведения до абсурда - действенный!
    Иван Алешков # ответил на комментарий Юрий Евгеньевич Виноградов 4 апреля 2012, 21:46

    Извини друг Юрий, но обоснованной границы познаний не может быть ,
    а расчёты рублей, семейной или личной собственность,
    это вообще АБСУРД 50векового безумия власти и раболепского матриархата,
    НЕТ В МИРЕ ЗЛА, кроме власти денег и матриархата ссылка на gidepark.ru
    и к физическим расчетам энергий и движений . отношения не имеет.
    А при уже ОЧЕВИДНОЙ простоте мироздания, пытаться довести до абсурда не понятую тобой идею,
    по женски глупо и бессмысленно,
    извини в этой теме я тебе всё сказал, и прошу больше не писать сюда.

    Slava Parkov # написал комментарий 2 апреля 2012, 22:05

    В большинстве стран люди летают на самолетах без каких либо проблем (не падают они). А с чего вы взяли, что дирижабли в России будут более безопасны, чем самолеты. У дирижаблей полно проблем. В Америке один миллионер был большим энтузиастовм дирижаблей, и начал их делать в 1925 году. Сейчас практически все американские дирижабли производятся фирмой Goodyear (ссылка на en.wikipedia.org но они тоже бьются (ссылка на jalopnik.com

    PS. Я не дирижабле летал (с научной аппаратурой) - в какой-то момент нам пилот сказал, что он не уверен, что мы дотянем до берега и велел одеть спасательный жилеты и прочее. По счастью дотянули.

    Иван Алешков # ответил на комментарий Slava Parkov 2 апреля 2012, 23:15
    Современные дирижабли избавлены от этих проблем,
    и надо заниматься их производством и совершенствованием,
    а
    не создавать летающие гробы устаревших авиалайнеров и бессмысленную военную технику.
    Slava Parkov # ответил на комментарий Иван Алешков 2 апреля 2012, 23:27
    Вы что думаете, что я летал на дирижабле 50 лет назад? Я в этом веке летал, на вполне современном дирижабле (не самом большом, конечно - экипаж был 4 человека, включая меня, но все равно - для массового средства передвижения не годится, хотя очень комфортабельный).
    Иван Алешков # ответил на комментарий Slava Parkov 3 апреля 2012, 08:08

    Так дирижабли, и любую другую технику создают НЕ ПРОФЕССИОНАЛЫ,
    а обезумевшие от жадности бизнесмены-маразматики,
    которым наплевать на экологию и безопасность простых людей,
    им нужен только мусор денежных купюр, любыми путями...
    Например:
    ВОДИТЕЛЬ, это самая распространённая и любимая в 21веке МУЖСКАЯ ПРОФЕССИЯ на Земле!!!
    а порабощение АВТОЛЮБИТЕЛЕЙ бизнесом, ЧИНами, инспекторами, страховщиками, бабодурами...
    (они все любят тока деньги – маразм сребролюбия),
    превратило устаревший автотранспорт в самого страшного убийцу,
    который губит более трёх тысяч невинных людей ежедневно,
    ( даже нашего алтайского народного губернатора-МУЖИКА , Михаила Евдокимова не пощадил ссылка на aleshkov.su ),
    и это в три раза больше чем гибнет от огнестрельного оружия,
    Подробнее в старом (2007г) весёлом письме министру обороны ссылка на gidepark.ru
    А простой способ повышения безопасности и комфорта автотранспорта
    здесь:
    Улыбка автолюбителя ссылка на gidepark.ru

    Юрий Евгеньевич Виноградов # ответил на комментарий Иван Алешков 3 апреля 2012, 09:37
    А какую ещё цель придумать для быдла?
    Сегодня каждый старается заработать на автомобиль, а потом, на бензин и гараж, а потом, на страховку и техобслуживание.
    Вот все и заняты и при деле и при хлебе с маслом. И нефтяники и машиностроители и металлурги и химики и приборостроители и даже производители редкоземельных металлов..
    Уберите автомобиль и куда люди станут вкладывать средства?
    Иван Алешков # ответил на комментарий Юрий Евгеньевич Виноградов 3 апреля 2012, 10:51

    Почти вся промышленность - примерно 95%
    это бессмысленный бизнес,
    т.е. напрасное разграбление природных и человеческих ресурсов,
    для перепроизводства устаревшего бизнесборохла, и оружия (ВПК-25% мир кап),
    ради мусора денежных купюр.
    НЕТ В МИРЕ ЗЛА, кроме власти денег и матриархата ссылка на gidepark.ru
    А все полезные для МИРНОЙ жизни человека, - 5% всей промышленности на Земле,
    БЕСКОРЫСТНО производится мужиками-ПРОФЕССИОНАЛАМИ,
    сохранившими природную добродетель самца, от раболепского маразма ЧИНопочитания матери-интеллектуалки.
    Спроси любого токаря, пекаря, слесаря, пахаря, авиадиспетчера, сборщика сложнейшей МИРНОЙ электроники
    нужен им начальник?
    НЕТ!
    я сам знаю когда мне приходить на работу, что как и сколько времени трудиться, чтобы своим трудом,
    принести максимальную пользу простым людям, обеспечить безопасность людей и экологии!
    нужны ему деньги или иное вознаграждение за труд?
    НЕТ, настоящая радость для мужика, когда результатами труда пользуются простые люди!
    Про мужика
    ссылка на gidepark.ru

    Юрий Евгеньевич Виноградов # ответил на комментарий Иван Алешков 3 апреля 2012, 12:17
    Чувствую родственную душу.
    Я тоже говорю, что мужику много не нужно.
    Нужна любимая работа, нужно уважение товарищей понимающих его (по производству или по увлечению), нужна дружеская компания за кружкой пива и обсуждением планов на завтра.
    Женщинам нужна квартира, машина, дача и чтобы всё было лучше, чем у соседей.
    Женщина и тряпки приобретает и красится - чтобы быть лучше, чем подружка или сослуживица.
    Мужикам тряпки и прочие побрякушки не нужны. Нужен качественный инструмент для своей работы.
    Короче - манифест коммунистической партии 1848 года, предполагающий социализацию женщин - полностью в рамках нашей с Вами концепции. И, главное, что тенденция существует к тому, что Мы с Вами правы!
    Иван Алешков # ответил на комментарий Юрий Евгеньевич Виноградов 3 апреля 2012, 12:50

    Нет друг Юрий,
    Всем необходима всего лишь СВОБОДА, от безумия власти и раболепского матриархата:

    НЕТ В МИРЕ ЗЛА, кроме власти денег и матриархата ссылка на gidepark.ru
    А мы, интеллектуалы-бараны,
    запуганные СТАДНЫМ маразмом ЧИНопочитания матери-интеллектуалки:
    НЕ живём ВОЛЬНО, по человечески, а служим БЕЗУМИЮ власти,
    детей дурачим матриархатом и травим сигаретами, алкоголем, наркотиками
    НОВЕЙШЕЕ Весеннее поздравление ссылка на gidepark.ru

    НЕ даём ПОКОЮ жалким тиранам-безумцам, сталиногитлерам-обамопутиным,
    страдающим прогрессирующим до смерти,
    50вековым маразмом величия козла в стаде баранов,
    а больным НЕОБХОДИМ ПОКОЙ,т.е. полный ИГНОР в СМИ,
    ВАЛЯЕМ ВАНЬКУ, как бабодуры, запуганные СВЕТОМ развития цивилизации,
    например:
    Христос (основатель христианства): - был злобно оклеветан иудеями и казнен мучительной позорной смертью, как еретик и злостный бунтовщик
    Если бы Христос воскрес ссылка на gidepark.ru

    Комментарий удален модератором Гайдпарка
    Иван Алешков # ответил на комментарий Nenaviju Maxpark 3 апреля 2012, 13:11

    Нет друг Анатолий,
    технический прогресс, как и МИРНОЕ развитие цивилизации,
    не имеет обратного хода,
    и голубинная почта и бубен и пиш-машинки....
    больше НИКОГДА не понадобятся человечеству,
    как и оружие
    Безопасность без оружия ссылка на gidepark.ru
    А причина всех аварий и катастроф на планете, очень простая:
    Дирижабли, самолёты и любую другую технику создают
    НЕ МУЖИКИ-ПРОФЕССИОНАЛЫ,
    а мужЧИНы-рабы и обезумевшие от жадности бизнесмены-маразматики,
    которым наплевать на экологию и безопасность простых людей,
    им нужен только мусор денежных купюр, любыми путями..
    А все проблемы БЕСКОРЫСТНОГО создания современной, безопасной для экологии и человека, МИРНОЙ техники,
    подсилу только одарённым природой ГЕНИЯМ,
    и вольным МУЖИКАМ-ПРОФЕССИОНАЛАМ,
    спасшим в детстве природную добродетель самца, от раболепского маразма матриархата...
    И естественно что для этого понадобятся
    достижения развития ЕСТЕСТВЕННЫХ наук,
    и инженеры:
    только не с корочками дипломов корыстного бизнес-одурачивания,
    а от от древне-греческого:
    инженерикус - любитель выдумывать новые механизмы..
    Про ВУЗы ссылка на gidepark.ru

    Евгений BEvgeN57 # написал комментарий 3 апреля 2012, 14:34
    "Самолёты и любую другую технику создают
    НЕ МУЖИКИ-ПРОФЕССИОНАЛЫ,
    а мужЧИНы-рабы и обезумевшие от жадности бизнесмены-маразматики,"
    ---
    Справедливо сказано.
    Но вот вопрос: А кто (и что создаёт) "мужЧИН-рабов "?
    Насколько я Вас знаю, вряд ли Вы назовёте причину. Опять, наверное, за причину выдадите следствие.
    Но почитаем лучше Вас.
    Иван Алешков # ответил на комментарий Евгений BEvgeN57 3 апреля 2012, 14:48

    все попытки женщины-интеллектуалки, воспитывать детей,
    как домашнюю скотину для семейного и служебного рабства (зарабатывания денег),
    и создают абсолютно все проблемы человечества, и привели цивилизацию в тупик безжалостного разграбления природных и человеческих ресурсов,
    ради мусора денежных купюр...

    ссылка на gidepark.ru
    Подробнее смотри мои комы выше,и ссылки,,
    я это объяснял уже тысячи раз.

    николай поляк-брагинский # написал комментарий 3 апреля 2012, 15:30
    Очень динно. Скажите, сколько кислорода сожгут двигатели дирижабля на перелете из Москвы во Владивосток? Разделите расстояние на скорость и увидите очень большое число часов, когда двигатели будут реветь и сжигать кислород. Вообще дирижабли перестали строить после "Графа Цеппелина", который, если я правильно помню сгорел на работе.
    Иван Алешков # ответил на комментарий николай поляк-брагинский 3 апреля 2012, 18:04
    Двигатели дирижабля в 5-10раз слабее,
    А ЗНАЧИТ экономичнее двигателей самолёта, в пересчёте на одного пассажира.
    Кроме того дирижабль может использовать попутные ветра,
    которые на разных высотах имеют разные направления,
    и реальная скорость полета может быть в 2-З раза больше чем от двигателей.
    И дирижабли не переставали строить и совершенствовать,
    смотри в инете
    Slava Parkov # ответил на комментарий Иван Алешков 4 апреля 2012, 00:32
    Так и скорость у него в 5-10 раз меньше. Причем она сравнима со скоростью ветра, так что если против ветра лететь будет, то будет лететь вдвое дольше. Дальше считайте - из Америки в Европу лететь 5-7 часов. Людей покрормить надо 1-2 раза, несколько туалетов на весь самолет достаточно. На дирижабле лететь больше суток. Значит надо каюты со спальнями делать, таулеты в каютах (запас воды для туалетов и душей), полноценный завтрак, обед и ужин. Так что надо на себе тащить больше чем в самолете.
    Иван Алешков # ответил на комментарий Slava Parkov 4 апреля 2012, 08:36
    ветра на разных высотах разные и заранее прогнозируются.
    А из Америке в Европу лучше на экраноплане 10-15часов на высоте 3-10метров,
    безопаснее и в два раза экологичнее самолёта при пересчёте на км-пассажира.
    Slava Parkov # ответил на комментарий Иван Алешков 4 апреля 2012, 19:09
    Во-первых, это в 2-3 раза дольше чем на самолете, а значит, надо больше места, больше еды, .... .
    Кроме того, вы глубоко ошибаетесь, если считаете, что полет на высоте 3-10 метров безопасен. В океане есть волны, и за между Америкой и Европой вы наверняка встретите несколько достаточно высоких, так что ваш безопасный экраноплан легко станет братской могилой (это было основной сложностью при разработке десантных экранопланов - слишком легко бились об волны).
    Иван Алешков # ответил на комментарий Slava Parkov 4 апреля 2012, 19:52
    Больше еды, ето не проблема, пару кг на пассажира никак не создадут перегрузку.
    А то что в океане есть волны, айсберги, глубины...
    не знают только создатели титаников
    и военных братских могил типа Курска, Комсомольца, десантных экранопланов....
    Slava Parkov # ответил на комментарий Иван Алешков 4 апреля 2012, 20:36
    Айсберки и глибины - меня не интрересуют (тем более что Курск затонул вовсе не на глубине, а скорее на мелководье, а айсберги - объекты медленные).
    А вот высокие волны - двигаются очень быстро (быстрее чем экранолет), так что обнарижить из заранее и что-то предпренять довольно сложно (это к вашему утверждению, что экранолет безопаснее чем самолет).
    Иван Алешков # ответил на комментарий Slava Parkov 4 апреля 2012, 21:21
    Сложно только для маразма военных чинодралов и горе-учёных-лизоблюдов.
    Slava Parkov # ответил на комментарий Иван Алешков 4 апреля 2012, 21:47
    Извините пожалуйста, прежде чем дальше разговривать, я должен спросить - какой у вас (лично) опыт в конструировании дирижаблей и экранопланов, предсказании скорости и направлении ветра на разных высотах, и расчета скорости движения океанических волн.
    Я это спрашиваю не для того что-бы заткнуть вам рот, а для определения детальности аргументов (скажем если вы легко можете вычислить скорость движения волны с k=0.06 1/m и вероятность ее появления при скорости ветра 15 m/sec, то совершенно ни к чему будет объяснять детали, а если нет, то потребуется объяснения)
    Иван Алешков # ответил на комментарий Slava Parkov 4 апреля 2012, 22:22

    Причина всех аварий и катастроф на планете, очень простая:
    Автомобили, самолёты и любую другую технику создают
    НЕ МУЖИКИ-ПРОФЕССИОНАЛЫ,
    а мужЧИНы-рабы и обезумевшие от жадности бизнесмены-маразматики,
    которым наплевать на экологию и безопасность простых людей,
    им нужен только мусор денежных купюр, любыми путями хапать и хапать.

    А все проблемы БЕСКОРЫСТНОГО создания современной,
    безопасной для экологии и человека, МИРНОЙ техники,
    подсилу только одарённым природой ГЕНИЯМ,
    и вольным МУЖИКАМ-ПРОФЕССИОНАЛАМ,
    спасшим в детстве природную добродетель самца, от раболепского маразма матриархата...
    НЕТ В МИРЕ ЗЛА, кроме власти денег и матриархата ссылка на gidepark.ru
    Извини друг Слава, но дирижабли и экранопланы, это не мой ПРОФиль,
    по этому прошу не писать больше сюда,
    и там есть свои НАСТОЯЩИЕ ПРОФЕССИОНАЛЫ,
    с которыми пока борется издыхающее ВООРУЖЁННОЕ БЕЗУМИЕ власти и бизнеса.
    Бизнес правосудие и МУДРОСТЬ ПРИРОДЫ ссылка на gidepark.ru

    Slava Parkov # ответил на комментарий Иван Алешков 4 апреля 2012, 22:25
    Большое спасибо за объяснения, думаю, что все ясно - больше писать не буду.
    Slava Parkov # ответил на комментарий николай поляк-брагинский 4 апреля 2012, 00:34
    Граф Цеппелин сгорел потому что был водородный, а сейчас все гелиевое, но в остально вы правы (да и у гелиевых дирижаблей грузоподъемность существенно меньше).
    николай поляк-брагинский # ответил на комментарий Slava Parkov 4 апреля 2012, 16:27
    Да еще и гелия у нас в стране не так много. Единственное месторождение гелия находится в США. Его можно получать из воздуха, но затраты ...
    Сергей Романченко # написал комментарий 3 апреля 2012, 18:48
    Посмотрите статистику авиакатастроф в % отношении парка самолетов и сравните с другими видами транспорта, наверняка удивитесь! Тогда вместо морских лайнеров лучше пробковые шлюпки, вместо поездов - дрезины, вместо автомобилей телеги - тише, но за то безопасней и экологичней.
    Иван Алешков # ответил на комментарий Сергей Романченко 3 апреля 2012, 19:53
    Извини деревенского мужика друг Сергей, но
    удивляться 50вековому маразму ВООРУЖЁННОГО безумия власти городских ЧИНов-лизоблюдов,
    при уже ОЧЕВИДНОЙ простоте мироздания,
    могут только высокообразованные интеллектуалки, и городские мужЧИНы-интеллектуалы,
    оторванные от деревенской МУДРОСТИ ПРИРОДЫ!
    И гигантские морские лайнеры типа Титаника, как и авиалайнеры...
    порождения гигантомании вождей-маразматиков и чиннов-лизоблюдов
    (как бессмысленные египетские пирамиды)
    и служат обезумевшему от жадности транспортному бизнесу,
    грабящему пассажиров постоянно растущими ценами на летающие и плавающие гробы...
    И действительно:
    для морских путешествий, вместо лайнеров лучше небольшие современные яхты,
    вместо авиалайнеров лучше дирижабли и мотопарапланы,
    вместо автомобилей ДНЁМ в городе - только ВЕЛОСИПЕДЫ!!!
    которые должны свободно стоять у подъездов,
    сел куда надо уехал , там и оставил,
    .по свободным от авто улицам, на велике приедешь значительно быстрее
    (днём в черте города, только общественный электротранспорт, велосипеды и пешеходы)
    И это не только избавит от пробок,
    но и спасёт экологию города и здоровье горожан....
    Сергей Романченко # ответил на комментарий Иван Алешков 3 апреля 2012, 22:57
    Да я ведь не против того, что для путешествий лучше яхты, велосипеды, квадрациклы или лыжи. Но ведь вы за исходную посылку принимаете статистику катастроф. Кстати малоразмерная яхта в море подвержена большей опасности, чем круизный лайнер (Титаник вобщем исключение). Согласитесь, что есть разница между путешествием (типа мир посмотреть) и необходимостью скоростного маршрутного передвижения (деловая поездка, например). Да и на счет "велосипеда по городу" в ежедневном режиме, например мне не подойдет - к концу дня на спидометре до 100 км прибавляется - согласитесь, на велосипеде будет тяжеловато. Наверное, нужно менять образ жизни комплексно. Например, если в достаточной мере развить те же интернетсети (с определенным уровнем защиты), то не обязательно будет мотаться ежедневно в офис, а можно будет работать "из любой точки" - даже из дома. Тогда останется больше времени на велосипед :-)
    Иван Алешков # ответил на комментарий Сергей Романченко 4 апреля 2012, 07:58

    Настоящее путешествие для мужика, всегда связано с риском, хоть на яхте в океане, хоть на плоту по горной реке, хоть на пароплане....
    Адреналин, физическая закалка,
    стремление к СВОБОДЕ (больше самому быть у руля, не зависеть от чинов и мусора денежных купюр ),
    открытие удивительных картины дикой природы....
    вот настоящий, мужской смысл путешествий.
    А деловые поездки ради мусора денежных купюр или в угоду начальнику,
    как и смотреть с круизного лайнера, за большие деньги,
    распиаренные и раскрашенные бизнес-достопримечательности,
    и алкогольно-ресторанные развлечения в роскоши и комфорте современных титаников-булгарий,
    это удел жалких интеллектуалок,
    и смешных мужЧИНов-интеллектуалов, в детстве одураченных маразмом бого-ЧИНопочитания раболепского, алкогольно-табачного матриархата.
    Матриархат – враг МУЖСКОГО оптимизма и МУДРОСТИ ПРИРОДЫ
    ссылка на gidepark.ru

    Иван Алешков # ответил на комментарий Сергей Романченко 4 апреля 2012, 08:20

    И в офисы мотаться....
    и сотню км наматывать по надоевшему перегруженному ДНЁМ автомобилями, городу,
    и часами сидеть за компом, навязывая лохам неликвиды перепроизведённого устаревшего бизнес-борохла,
    ради мусора денежных купюр,
    в угоду козлу начальнику и вечно страдающим бабодурам....
    это тоже маразм 50векового, ОЧЕВИДНО издыхающего в 21 веке,
    вооружённого БЕЗУМИЯ власти городских ЧИНов-лизоблюдов.
    А единственный путь МИРНОГО спасения, от 50векового ига безумия власти раболепского матриархата, уже очевиден в миллиардылетней МУДРОСТИ ПРИРОДЫ,
    и описан в моем блоге деревенского вольнодумца-изобретателя:
    Безопасность без оружия ссылка на gidepark.ru
    Новейший новогодний праздник ссылка на gidepark.ru

    Сергей Романченко # ответил на комментарий Иван Алешков 4 апреля 2012, 10:24
    Вопрос - кто будет всем этим управлять? Т.е. программировать беспилотники, серверы систем безопасности, определять кому, где и что делать? И самое главное - сколько людей, столько мнений. Люди не смогут прийти к "одному знаменателю" - математически доказано Геделем (теорема о неполноте). На время, конечно, могут договорится об общих понятиях, но потом начинают делиться на партии, фракции, конфессии и т.п.
    Иван Алешков # ответил на комментарий Сергей Романченко 4 апреля 2012, 19:22
    Управлять можно только рабами-баранами,
    в детстве одураченными СТАДНЫМ маразмом раболепского матриархата.
    мужики-ПРОФЕССИОНАЛЫ, реализуя добродетель САМЦА,
    добровольно и бескорыстно трудятся,
    обеспечивая МИРНУЮ жизнь человечества,
    и никакой "общий" знаменатель или начальник, им не нужен!!!
    А все проблемы БЕСКОРЫСТНОГО создания современной,
    безопасной для экологии и человека, МИРНОЙ техники,
    подсилу только одарённым природой ГЕНИЯМ,
    и вольным МУЖИКАМ-ПРОФЕССИОНАЛАМ,
    спасшим в детстве природную добродетель самца, от раболепского маразма матриархата...
    Читай мой блог друг Сергей,
    сам увидишь ответы на все вопросы в деревенской МУДРОСТИ ПРИРОДЫ,
    и рассмеёшься
    над устаревшей бабской глупостью "теоремы о неполноте"
    Сергей Романченко # ответил на комментарий Иван Алешков 5 апреля 2012, 10:19
    Читал. Извините - не убедили. Индивидуалист беспомощен по определению. Он может выиграть, образно выражаясь, бой, даже сражение, но не войну.
    Иван Алешков # ответил на комментарий Сергей Романченко 5 апреля 2012, 16:22

    Любая война, это всегда победа коллективного МАРАЗМА престарелых ЧИНов-люзоблюдов,
    над здравомыслием молодежи,
    ссылка на gidepark.ru

    Пётр Гимназист # написал комментарий 4 апреля 2012, 04:56
    С вами согласен. Только есть более безопасный вид транспорта, это верблюд или ишак. Солома их заправка.
    Иван Алешков # ответил на комментарий Пётр Гимназист 4 апреля 2012, 05:44
    Верблюды не летают....
    А Человек и с детства стремится в НЕБО,
    Вспомни своё детство,
    как завидовал птицам,
    что с высоты любуются удивительными ЗЕМНЫМИ КРАСОТАМИ!!!
    А теперь представь:
    у пацана будет возможность не только любоваться с мотопароплана,
    но и следить за порядком,
    т е. выполнять природное предназначение САМЦА:
    заботиться о территории обитания соплеменников!!!
    И он вырастет ВОЛЬНЫМ, бескорыстным МУЖИКОМ-добродетелем!!!!
    а не хитрым мужЧИНом-лизоблюдом,
    живущим как женщины-интеллектуалки, ради мусор денежных купюр.
    николай поляк-брагинский # ответил на комментарий Пётр Гимназист 4 апреля 2012, 16:31
    А северный олень ест даже ягель - и только ягель.
    0 0 # написал комментарий 10 апреля 2017, 19:19
    В принципе верно.
    Погоня за дешевизной и скоростью приводит только к крови.
    Но сволочам, у которых на иконе доллар или злато, всё равно сколько крови.
    • Регистрация
    • Вход
    Ваш комментарий сохранен, но пока скрыт.
    Войдите или зарегистрируйтесь для того, чтобы Ваш комментарий стал видимым для всех.
    Код с картинки
    Я согласен
    Код с картинки
      Забыли пароль?
    ×

    Напоминание пароля

    Хотите зарегистрироваться?
    За сутки посетители оставили 1134 записи в блогах и 9210 комментариев.
    Зарегистрировалось 45 новых макспаркеров. Теперь нас 5016338.