Отдам транзит в хорошие руки: Киев ищет, как сохранить газовые доходы

    Эту статью могут комментировать только участники сообщества.
    Вы можете вступить в сообщество одним кликом по кнопке справа.
    Рашит Хафизов перепечатал из eadaily.com
    12 оценок, 364 просмотра Обсудить (26)

    Чтобы сохранить транспортировку российского газа через Украину, Киев готов отдать управление газотранспортной системой любой европейской компании, которая гарантирует транзит. Об этом заместитель министра энергетики и угольной промышленности Украины Наталья Бойко заявила в эфире украинского «Общественного ТВ».

    «Для нас важно, чтобы тот партнер, который зайдет в Украину, он был способен нам помочь обеспечить сохранение объема транзита через Украину. Это ключевая идея. Когда речь идет о 2019 годе и новом контракте, мы готовы взять европейского партнера и прозрачно работать, чтобы обеспечить дополнительную надежность для ЕС», — заметила Наталья Бойко.

    По ее словам, сейчас украинские власти ведут консультации с европейскими компаниями из пяти стран о перераспределении обязанностей в управлении газотранспортной системой государства. «Это пока не переговоры. Мы консультировались с потенциальными партнерами, это известные европейские операторы, их не так много. Если без названий компаний, а только по странам, то — это Словакия, Польша, Италия и Франция, а также Нидерланды», — сказала замглавы Минэнерго Украины.

    Наиболее перспективным партнером на Украине ранее рассматривали оператора итальянской ГТС и части австрийской газотранспортной системы Snam. Вместе со словацкой Eustream она подписала в прошлом году меморандум о сотрудничестве с «Нафтогазом Украины» и «Укртрансгазом». «Идея проста. Если Snam, который был дочерней компании Eni… Если они становятся партнером в управлении ГТС, то Eni поверит в украинскую ГТС и будет больше шансов, что они будут покупать газ на российско-украинской границе», — заявлял коммерческий директор «Нафтогаза Украины» Юрий Витренко.

    После того, как будут построены «Турецкий поток» и «Северный поток-2», «Газпром» допускал сохранение транзита через Украину на уровне 15−30 млрд кубометров. Сопредседатель Фонда энергетических стратегий Дмитрий Марунич говорит, что для рентабельности украинской газотранспортной системы необходимо при существующих контрактных тарифах не менее 60 млрд кубометров.

    При этом Италия в прошлом году импортировала из России около 24 млрд кубометров и компании Snam необходимо будет искать партнеров среди других европейских компаний, а не только итальянских. Среди стран, чьи компании не участвуют в «Северном потоке-2», могут быть Молдавия, Болгария, Словакия, Словения, Чехия, Румыния. Однако и вместе с ними объемы не будут превышать 50 млрд кубометров.

    Дмитрий Марунич считает, что пока нет условий, чтобы сохранить украинский транзит и он будет зависеть от множества факторов. «Думаю, многое будет зависеть от реализации «Северного потока-2» и «Турецкого потока», — говорит сопредседатель Фонда энергетических стратегий.

    Очевидно, что Украина не может вести конструктивный диалог по новому транзитному договору с «Газпромом», однако получится ли это у оператора, тоже неизвестно, полагает заместитель директора Фонда национальной энергетической безопасности (ФНЭБ) Алексей Гривач. «Оператор не может гарантировать транзит. Он не имеет ресурсов газа для этого. Кроме того, какие у него будут полномочия, какие гарантии стабильности правовой системы Украины он получит, сможет ли предложить конкурентоспособные условия „Газпрому“ и затем строго их выполнять. Сейчас пока нет ни оператора, ни четких правовых рамок работы ГТС Украины на долгосрочную перспективу. Более того, есть сигналы, что этот процесс может быть заблокирован на любой стадии, например, парламентом страны», — говорит эксперт.

    В 2014 году украинский парламент принял закон, по которому правительство может создать оператора ГТС с инвесторами из США и Евросоюза. Им могут достаться до 49%. При этом в Киеве говорят, что основные доходы будет получать государство, а, например, итальянская компания предлагает создать на базе украинской ГТС операторский консорциум. Причем действовать он будет только на той части газотранспортной системы, которая нужна для транзита: от газораспределительного пункта Суджа в России до Молдовы и Ужгорода. Суть консорциума — итальянцы выступают в качестве менеджеров, управляют частью ГТС и получают за это определенный процент доходов от транзита. Впрочем, и это будет немало. «Имеющаяся информация свидетельствует, что ключевой в переговорах с европейскими компаниями является схема концессии без обязательства инвестиций в ГТС. Также европейская компания будет получать до 50% прибыли от деятельности ГТС — это около 1−1,3 млрд долл. ежегодно», — заметил РИА «Новости-Украины» эксперт по энергетике Юрий Корольчук.

    Неудивительно поэтому, что оппозиционные правительству силы готовы заблокировать создание оператора ГТС. Например, накануне конкурса по отбору оператора партия «Батькивщина» призвала парламент встать на защиту ГТС, а лидер Юлия Тимошенко обвинила власти в том, что те, по сути, бесплатно отдают газотранспортную систему иностранцам: «Надо немедленно проголосовать в зале законопроект, запрещающий любые манипуляции с газотранспортной системой. Она стоит 300 млрд евро. Запомните эту цифру! Сейчас глава „Нафтогаза“ Коболева начал процесс, по сути, передачи ГТС без каких-либо денег. 49% передается в концессию и они рассматривают способы передачи ГТС практически в собственность зарубежной компании», — заявила украинский экс-премьер.

    Сопредседатель «Оппозиционного блока» Юрий Бойко при этом уверен, что без прямых переговоров с «Газпромом» при посредничестве ЕС газотранспортная система Украины может встать. «Это позорное явление. В государстве должна быть ответственность. Если вы рассказывали об энергетической независимости, о том, что у нас достаточно газа, но на самом деле этого нет, то за это кто-то должен отвечать. Прежде всего, правительство и „Нефтегаз“. А президент Украины должен не пиариться, а заниматься делом, договариваться о будущем газотранспортной системы, ведь менее чем через за два года заканчивается контракт на транзит российского газа. Если не будет продолжения контракта, а мы видим, что к этому все идет и строятся обходные газопроводы, то это будет большая проблема. У нас не будет возможности зарабатывать деньги в бюджет на транзите газа. И вообще будет проблема с существованием этой системы. А это 50 тысяч рабочих мест», — сказал Юрий Бойко.

    Директор энергетических программ Центра мировой экономики и международных отношений НАН Украины Валентин Землянский говорит, что уже сегодня 30% мощности украинской ГТС избыточны и после 2019 года транзит будет сокращаться. «Основные объемы, в любом случае, уйдут и нужны прямые переговоры для минимизации потерь», — эксперт сомневается, что европейским операторам удастся уговорить крупных покупателей российского газа, многие из которых являются партнерами «Газпрома» по проекту балтийского газопровода «Северный поток-2». «А европейский оператор без гарантий — это просто участие в прибылях», — заметил Валентин Землянский.

    По его словам, сегодня «Нафтогаз Украины» никак не показывает свою готовность хоть к какому-то диалогу с российской стороной: «Мы заявляем, что победили (в Стокгольмском арбитраже — прим. ред.) и, если надо, повторим — обещаем подать в суд, чтобы утвердили новые тарифы на транзит, в чем, кстати, Стокгольмский арбитраж отказал. Потом переходим на личности и снова обещаем заставить и наказать. И — хотим при этом договориться с «Газпромом»? Абсолютно понятно, почему, пока мы все время заявляем, российская компании строит «Турецкий поток», расширяет «Голубой поток» и готовится к строительству «Северного потока-2».

    Напомним, после решения Стокгольмского арбитража о компенсации «Нафтогазу Украины» $ 4,6 млрд за недопоставленный объемы транзита «Газпром» объявил о начале процедуры разрыва контрактов с украинской компанией. Они истекают в 2019 году и на Украине заявили, что обходные газопроводы «Северный поток-2» и «Турецкий поток» лишат страну $ 2,5 млрд ежегодного дохода.

    В начале 2000-х годов Украина, Россия и Германия вели переговоры о создании консорциума по управлению газотранспортной системой Украины, однако избрание президентом Украины Виктора Ющенко поставило крест на проекте. Следом появился первый обходной газопровод — «Северный поток».
     

    Комментировать

    осталось 1185 символов
    пользователи оставили 26 комментариев , вы можете свернуть их
    Анатолий Разномасцев # написал комментарий 14 марта 2018, 06:07
    если наши пойдут на это, на возобновление прокачки через страну 404, то это будет бааааальшая ошибка.
    ГТС изношена на 150 %, её восстановление = 8,5 млрд.$. если их найдут новые эксплуататоры - флаг в руки, но не найдут, поскольку это дурость - вваливать $ туда сейчас
    алекс александров # ответил на комментарий Анатолий Разномасцев 14 марта 2018, 06:50
    Почему дурость? путин ввалил 3 млрд. Януковичу за неделю до его свержения. Вот пример дурости!
    Meerflieger # ответил на комментарий алекс александров 14 марта 2018, 06:59
    Во первых не Януковичу лично, а Украине как стране. Это ГОСУДАРСТВЕННЫЕ ценные бумаги (евробонды) оформленные по ЕВРОПЕЙСКИМ правилам. И неважно, кто там президент. То, что хохлы сейчас пыжатся и хорохорятся - это им не поможет. СУВЕРЕННЫЙ долг обязана вернуть СТРАНА, а не президент.
    Анатолий Разномасцев # ответил на комментарий алекс александров 14 марта 2018, 07:01
    а Крым мы взяли даром... когда как годовая арендная плата за Севастопольскую базу флота была 100 млн.$ в год до бесконца бы или ваще укропы отдали бы её пиндосам
    Анатолий Разномасцев # ответил на комментарий алекс александров 14 марта 2018, 07:05
    и потом, нахрена нам-то вваливать ? мы уже имеем Северный поток и Южный, ГТС укропов пусть себе гниет...
    Андрей Хайнус # ответил на комментарий Анатолий Разномасцев 14 марта 2018, 10:30
    Транзит идёт и будет идти пока не построят потоки
    darius 1 # ответил на комментарий Анатолий Разномасцев 14 марта 2018, 10:41
    надо сперва газифицировать страну 404, то есть Рассею, даже та же Украина более газифицированная))
    Сергей Александрович Лостин # написал комментарий 14 марта 2018, 06:33
    Хохлы в своем репертуаре. Співають- "Купила мама коника, а коник без ноги. Яка чудова іграшка бу. "
    Думают весь деловой мир Запада вместе с ними майданулся ровно так же?
    И смех и грех с ними. Отморозят уши назло России, потом думать начинают, а кому эти уши приклеить....
    Надежда Петрова # написала комментарий 14 марта 2018, 06:42
    А шо в Европе есть настолько ненормальные?
    Юрий Сенаторов # ответил на комментарий Надежда Петрова 14 марта 2018, 06:48
    Да, и их много.
    Но у ненормальных нет денег, а нормальные на такую глупость могут пойти, если Путин не будет против.
    А это вряд ли.
    Надежда Петрова # ответила на комментарий Юрий Сенаторов 14 марта 2018, 07:10
    Подруга живёт около этой ветки в Украине. И там где врезка незаконная была, постоянно "рвёт". Так вот европейцы пусть сначала по всему пути пройдут-посмотрят. Он же (газопровод) как решето наверное!
    Юрий Сенаторов # написал комментарий 14 марта 2018, 06:46
    Не могут хохлы понять, что это уже полный кобздец их ГТС.
    Сейчас параллельно текущему газопроводу OPAL немецкие компании сооружают газопровод Eugal для поставок газа к центральному газовому хабу ЕС у города Баумгартен.
    Это будет продолжением СП2 по суше.
    Группа ЧТПЗ уже отгрузила первые 3300 тонн труб большого диаметра.
    Компания Allseas в течение 2018 и 2019 годов обеспечит укладку труб обеих ниток газопровода с использованием трёх трубоукладочных судов — Pioneering Spirit, Solitaire и Audacia.

    Все уже решено и СП2 не остановить без больших потерь не только для Газпрома, но и для Западных компаний.
    Украина осталась за бортом.
    Arkanyd2 # написал комментарий 14 марта 2018, 07:52
    Никак он не сохранит.
    Уже принято решение на самом высоком уровне, хохлов послать и с ними дел никаких не иметь.

    А-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха
    Rusin Rusin # написал комментарий 14 марта 2018, 08:14
    Все проще мокалики . Киев думает на перспективу, кто займется управлением москальским сегментом системы, когда Московия сдохнет, как сдох совок.
    Юрий Сенаторов # ответил на комментарий Rusin Rusin 14 марта 2018, 08:20
    Шо то вы припозднились, до выборов 4 дня всего осталось.
    Тамара Михайловна # ответила на комментарий Rusin Rusin 14 марта 2018, 08:39
    "Киев думает на перспективу" - хохлы просрали всё. Осталось последнее, что можно продать и продается - это русофобия.
    Андрей Хайнус # ответил на комментарий Rusin Rusin 14 марта 2018, 08:57
    Вот вы и сдохните как часть того самого совка
    Фидель Cuba # написал комментарий 14 марта 2018, 08:52
    Там вкладываться надо и без каких-либо гарантий.Раньше надо было думать.Теперь это скорее камень на шее.Туда надо будет вложить больше, чем цена за которую купят.Да и чем дело кончится никто не знает.Велики политические риски. Последующая власть может просто национализировать, как коррупционную сделку. Про то что он на хрен не нужен будет я уж не говорю..
    Владимир Любимцев # написал комментарий 14 марта 2018, 08:57
    НЕ БУДЕТ больше транзита газа через Украину.
    Елена Владиславовна # ответила на комментарий Владимир Любимцев 14 марта 2018, 09:10
    А они всё ещё свято верят, что Европа им поможет...
    Владимир Любимцев # ответил на комментарий Елена Владиславовна 14 марта 2018, 09:19
    По-моему, уже не верят...((((
    борис кадников # написал комментарий 14 марта 2018, 13:35
    До Бишоп о том, что доказательств причастности России к уничтожению гражданского самолета нет, говорил новозеландский министр иностранных дел Уинстон Питерс. Тем самым утверждение," что человек, который пустил ракету, сделал это по указанию России, провисает", добавлял он. К тому же, по его словам, интересам страны не отвечает пустая трата времени, "если по итогам выяснится, что эти инсинуации не имеют фактических подтверждений".
    • Регистрация
    • Вход
    Ваш комментарий сохранен, но пока скрыт.
    Войдите или зарегистрируйтесь для того, чтобы Ваш комментарий стал видимым для всех.
    Код с картинки
    Я согласен
    Код с картинки
      Забыли пароль?
    ×

    Напоминание пароля

    Хотите зарегистрироваться?
    За сутки посетители оставили 1446 записей в блогах и 13139 комментариев.
    Зарегистрировалось 34 новых макспаркеров. Теперь нас 4992849.