Тайна шофёра Ленина

    Эту статью могут комментировать только участники сообщества.
    Вы можете вступить в сообщество одним кликом по кнопке справа.
    ВЛАДИМИР БОНДАРЕВ написал
    5 оценок, 3644 просмотра Обсудить (27)

       Степан Гиль - личный шофёр Ленина, доставшийся ему "в наследство" от императрицы Александры Фёдоровны. Во время знаменитого покушения полуслепой Каплан (её причастность к тому покушению до сих пор ставится под сомнение) Гиль был рядом и внёс раненого вождя в машину, чтобы отвезти к врачу. Был он и на похоронах Ленина. А вскоре исчез...

       В официальной биографии Гиля есть пробел длиной почти четверть века. Но у ветерана КГБ, полковника в отставке Николая Кукина есть своя версия, почему такое стало возможным. День, когда судьба свела его с личным шофёром Ленина, он помнит до мельчайших подробностей. Вместе с  корреспондентом "АиФ" он ещё раз посетил хутор, где скрывался Гиль.

                                                                                 Д о м и к  с  м е л ь н и ц е й

       Хутор находится в окрестностях белорусского города Гродно. Впервые Николай Николаевич попал в эти места в 1946 г., будучи молодым лейтенантом.

       Он прибыл сюда бороться с остатками агентуры Абвера, которая засела в Западной Белоруссии. Но его однажды привлекли к операции по раскулачиванию владельцев богатых хуторов. (Была такая забава у коммунистов, "освободивших" эти бывшие польские территории). В марте 1950 г. он получил наряд на выселение семьи Степана Казимировича Гиля. Поехал по указанному адресу вместе с тремя красноармейцами. Увидел богатый дом, мельницу. Его встречает хозяин, его жена и пожилые родители. Хозяин, казалось, хотел что-то сказать офицеру, но сдерживался. И лишь когда жена и родители погрузились в машину (семью должны были доставить на вокзал и, как это было принято, спецэшелоном отправить в Сибирь), вдруг попросил разрешения вернуться в избу, чтобы взять "папирки под беличкой". Николай пошёл с ним. Хозяин встал на табуретку и полез в щель между балкой и потолком. Достал рулон пожелтевшей бумаги и подал офицеру. А когда тот их посмотрел - у него был вид человека, получившего обухом по голове. Там было удостоверение, где говорилось, что Степан Гиль является личным шофёром председателя СНК, то есть Ленина!. Документ подписан управделами СНК Бонч-Бруевичем. Была ещё благодарность и фотография, где молодой Гиль стоит на фоне машины. Не было сомнений в том, что потенциальный арестант - шофёр Ленина. Правда, в ордере на выселение он был назван Станиславом, а не Степаном. Но пояснил: "Я поляк, это мои родные места. Вернувшись сюда, зарегистрировался под тем именем, которое записано в документах в костёле. А в Петрограде и Москве для простоты называл себя Степаном.

       Николай Кукин приостановил операцию и поехал в обком партии, доложил о случившемся своему ГБшному начальнику, а тот - первому секретарю. Начальство за закрытыми дверями совещалось около получаса, а затем дали отбой на выселение Гиля.

                                                                                            В с е х  б о я л с я

       Кукину не терпелось узнать новые подробности - в ордере на выселение значилось, что он не только владеет хутором, сельхозмашинами, но и обыкновенным автомобилем, на котором совершает коммерческие рейсы между Гродно и местечком Озёры. Через несколько дней отправился к нему на хутор - любопытство разбирало. Но дом оказался пустым. Соседи сказали, что семья уехала, не оставив нового адреса. Так след Гиля потерялся.

         В пятитомнике воспоминаний о Ленине, вышедшем в 1934 году, нет воспоминаний Гиля, который шесть лет каждый день общался с вождём. Зато там было много воспоминаний людей, которые виделись с Лениным всего один-два раза. Это говорит о том, что, вероятно, в 1934 г. Гиль был за пределами страны, то есть в Польше. Однако в 1956 году, через шесть лет после неудавшегося раскулачивания, в Москве вышли его воспоминания "Шесть лет с Лениным". Кукин предполагает, что доклад о том, что шофёр Ленина скрывался в Гродно, дошёл до Сталина. Вероятно, и отъезд Гиля с хутора связан с действиями чекистов. Скорее всего, его выкрали и вывезли в Москву. Посчитали, что такой человек должен быть под присмотром. Можно удивляться, что Гиль не был посажен в тюрьму, что он вообще выжил - его судьба изначально складывалась удивительным образом. Ведь до революции Гиль служил в императорском гараже и даже возил императрицу Александру Фёдоровну. После октябрьского переворота гараж был национализирован, а Гиль как опытный водитель вместе с машиной по наследству перешёл к Ленину.

       По официальной версии, Гиль умер в Москве в 1966 г. и похоронен на Новодевичьем кладбище. На могильной плите значится, что он является членом партии с 1930 г. Однако, если в 1930 г. Гиль находился в Польше, то вступить в партию в это время он не мог. Да и возможно ли, что он не был партийным, бок о бок работая с Лениным в период с 1918 по 1924 г.? В биографии этого человека по-прежнему больше вопросов, чем ответов.

    Комментировать

    осталось 1185 символов
    пользователи оставили 27 комментариев , вы можете свернуть их
    Юрий Мельницкий # написал комментарий 8 марта 2013, 18:46
    Очень интересно и... таинственно. Кстати, в 1966-м так просто захоронить на Новодевичьем было уже невозможно. Что добавляет таинственности этому Гилю.
    Николай Сотников # ответил на комментарий Юрий Мельницкий 8 марта 2013, 19:02
    1. Воспоминания Степана Гиля о Ленине впервые появились в 1928 году. В журнале "За рулем" №5. Были они записаны со слов самого Гиля, который в это время находился в Москве.
    2. После смерти Ленина Гиль продолжал работать шофером в Москве (в Гараже Особого Назначения). Возил членов правительства и их семьи. Об этом, например, пишет в своих воспоминаниях Степан Анастасович Микоян.
    3. В 1930 году Гиль вступил в компартию. Что документально подтверждено.
    4. В 1945 году Степан Казимирович сопровождал первого заместителя наркома иностранных дел СССР Андрея Вышинского при его посещении капитулировавшей Германии. Об этом можно прочесть в воспоминаниях Александра Бучина, водителя Г.Жукова
    Юрий Мельницкий # ответил на комментарий Николай Сотников 8 марта 2013, 19:33
    Тогда что-то не вяжется. В 45-м с Вышинским в Германии, а в 50-м в Западной Белоруссии - зажиточный фермер... И почему не упомянут в пятитомнике воспоминаний о Ленине?
    Георгий Виноградов # написал комментарий 8 марта 2013, 19:06
    Гиль, Гниль, Гибель - это всё очень близко....
    Кэтчуа Гоку # ответил на комментарий Георгий Виноградов 8 марта 2013, 19:39
    Виноградов и Говнокрадов - тоже похоже.
    вячеслав андреев # ответил на комментарий Кэтчуа Гоку 8 марта 2013, 20:01
    )))))очень ..тонкое..замечание )))))
    Комментарий удален модератором Гайдпарка
    никита матвиенко # ответил на комментарий владимир шлычков 8 марта 2013, 20:41
    Из которого и изготовляются Шашлычковы под водочку.
    Комментарий удален модератором Гайдпарка
    никита матвиенко # ответил на комментарий владимир шлычков 8 марта 2013, 22:00
    У вас аналогичная шутка вообще на уровне яслей.
    Комментарий удален модератором Гайдпарка
    никита матвиенко # ответил на комментарий владимир шлычков 9 марта 2013, 01:33
    Так и не судите,в ведь не юрист.
    Георгий Виноградов # ответил на комментарий Кэтчуа Гоку 8 марта 2013, 22:27
    Чувствуется профессиональный золотарь...
    Кэтчуа Гоку # ответил на комментарий Георгий Виноградов 10 марта 2013, 02:41
    Комментарий удален его автором
    Людвиг Шварц # ответил на комментарий Георгий Виноградов 8 марта 2013, 20:08
    Гиль, Гниль, Гибель, Гебельс, Гегель....
    Санал Молотков # написал комментарий 8 марта 2013, 20:16
    Интересная личность, а не был ли он причастен к покушению?
    ВЛАДИМИР БОНДАРЕВ # ответил на комментарий Санал Молотков 9 марта 2013, 08:58
    Не думаю. Если бы возникло малейшее подозрение, то, в лучшем случае, Ленина с 1918 года возил бы кто-то другой, а в худшем... сами понимаете.
    Санал Молотков # ответил на комментарий ВЛАДИМИР БОНДАРЕВ 9 марта 2013, 12:25
    Но все таки он действительно получается всегда в тени, как агент спецслужб.
    Vladimir Shirokov # написал комментарий 9 марта 2013, 09:49
    Интересная историческая разведка. Нужно собрать, отредактировать и опубликовать. Вообще, некое направление: судьбы людей, обслуживавших вождей.
    николай семенов # написал комментарий 9 марта 2013, 14:25
    Какое нахрен раскулачивание после войны?
    ВЛАДИМИР БОНДАРЕВ # ответил на комментарий николай семенов 9 марта 2013, 14:43
    Самое обыкновенное - отнять и поделить. Технология ничем не отличалась от раскулачивания наших российских крестьян. Всех в Прибалтике, Буковине, восточной Польше, кто своим трудом заработал больше, чем бездельники и алкаши, - в Сибирь, чтоб остались одни голодранцы, с ними работать проще, на них-то и была главная опора у большевиков...
    • Регистрация
    • Вход
    Ваш комментарий сохранен, но пока скрыт.
    Войдите или зарегистрируйтесь для того, чтобы Ваш комментарий стал видимым для всех.
    Код с картинки
    Я согласен
    Код с картинки
      Забыли пароль?
    ×

    Напоминание пароля

    Хотите зарегистрироваться?
    За сутки посетители оставили 967 записей в блогах и 11686 комментариев.
    Зарегистрировалось 327 новых макспаркеров. Теперь нас 4993351.