Ведомого напарника F-35 сдуло ветром

    Эту статью могут комментировать только участники сообщества.
    Вы можете вступить в сообщество одним кликом по кнопке справа.
    Александр Поздняков перепечатал из vpk.name
    4 оценок, 231 просмотр Обсудить (11)

    XQ-58A Valkyrie

    XQ-58A Valkyrie.

    Источник изображения: Фото: Wikipedia

    В ходе третьего испытательного полета демонстратор беспилотного летательного аппарата (БПЛА) XQ-58A Valkyrie, который должен стать ведомым напарником истребителя пятого поколения F-35 Lightning II, получил повреждения, сообщает The Drive.

    Инцидент произошел 9 октября на испытательном полигоне Юма в Аризоне (США) во время посадки дрона. До этого БПЛА находился в воздухе около 90 минут. Предположительно, дрон получил повреждения вследствие "сильных приземных ветров" и аномалии парашютной системы.

    Подробности произошедшего не сообщаются.

    Первый полет демонстратор XQ-58A Valkyrie совершил в марте.

    Над XQ-58A Valkyrie американская компания Kratos Unmanned Aerial Systems и Исследовательская лаборатория ВВС работали последние 2,5 года. Дальность полета дозвукового малозаметного беспилотника оценивается в три тысячи километров. Дрон способен переносить радиолокатор или две небольшие авиабомбы. В числе преимуществ XQ-58A Valkyrie называются возможность запуска без использования взлетно-посадочной полосы, работа в команде с истребителями пятого поколения F-22 Raptor или F-35 Lightning II, а также невысокая стоимость.

     

    Комментировать

    осталось 1185 символов
    пользователи оставили 11 комментариев , вы можете свернуть их
    Василий Васильев # написал комментарий 16 октября 2019, 15:31
    видно мода сейчас такая, чтоб самолет с беспилотником в паре летали
    Александр Поздняков # ответил на комментарий Василий Васильев 16 октября 2019, 15:54
    Это не мода,это отработка будущей концепции ведения воздушного боя,разведки и нанесения ударов.Такие страны как Россия,США и Китай работают в этом направлении.
    Иван Иванов # ответил на комментарий Александр Поздняков 16 октября 2019, 16:08
    А что делать беспилотнику, когда сбивается ведущий?
    Михаил Керсонов # ответил на комментарий Иван Иванов 16 октября 2019, 16:20
    Как истребителю в песне В.Высоцкого - падать.
    Владимир Скворцов # ответил на комментарий Иван Иванов 16 октября 2019, 16:31
    вопрос, кстати, интересный и не такой простой как кажется...
    Александр Поздняков # ответил на комментарий Иван Иванов 16 октября 2019, 16:56
    Я откуда знаю?Я же не разработчик и не эксперт,у меня всего лишь хобби отслеживать данную тематику.Полагаю что или перейдет в автономный режим дальнейших действий с помощью ИИ или переподчинится другому ведущему.
    Владимир Скворцов # ответил на комментарий Александр Поздняков 16 октября 2019, 16:33
    такой концепции уже...лет 30. В 82 году беспилотниками Израиль вскрыл систему ПВО Сирии (считай - советскую, "вьетнамскую" ), а далее самолетами положим на землю сотню сирийских мигов...
    Александр Поздняков # ответил на комментарий Владимир Скворцов 16 октября 2019, 17:08

    Это совсем другое.

    2016 год.
    "
    - Что будет представлять собой самолёт 6-го поколения?

    - Боевой самолёт 6-го поколения мы сегодня представляем в виде комбинированного летательного аппарата, то есть в двух вариантах - пилотируемом и беспилотном.

    Основной принцип применения этого самолёта - так называемая стая, коллективное решение любой задачи.В группе таких самолётов будет один-два пилотируемых, остальные - беспилотные.И те,и другие смогут в автоматическом режиме выполнять все полётные функции, начиная от взлёта до выполнения боевых задач и посадки. Пилотируемый самолёт 6-го поколения получит урезанные на программном уровне характеристики,но у лётчика будет возможность управления, чтобы принять решение в сложной тактической ситуации.

    Полными техническими возможностями будет обладать только беспилотный вариант.Это будут характеристики, недостижимые для 5-го поколения: самолёт-беспилотник должен быть гиперзвуковой,со скоростью полёта 4-5 Маха,иметь возможность выходить в ближний космос, делая космический скачок,потом в нужном месте войти в атмосферу."
    ссылка на aviation21.ru

    Владимир Скворцов # ответил на комментарий Александр Поздняков 17 октября 2019, 09:01
    Боюсь повторяться, но идея "стаи" тоже не нова. Где ее только не применяли - и "волчьи стаи" (ну это конечно, не самолеты )))), и стая противокорабельных ракет и другие варианты. Пока что (реально) сочетания БПЛА с авиацией плавно эволюционирует от 82 года до современного сопровождения с разведкой, имитацией авиа налета и так далее....
    Не все ясно и с гиперзвуком. Эксперименты идут уже 60 лет, а воз...и поныне там. SR-71 достиг скорости 3500 , но какой ценой ! Кроме того совершенно неясно - где более будет уязвим самолет (БПЛА) - у земли или в ближнем космосе. Да и если БПЛА будет (по скорости, высоте полета) ТАК ОТЛИЧАТЬСЯ от самолета ( 4-5 М против 2 М и пр), то, во первых он демаскирует ПИЛОТИРУЕМЫЙ экипаж, во вторых - самолетам будет очень трудно угнаться за остальной "стаей"....
    Так что все пока под вопросом....
    родион свидригайлов # ответил на комментарий Василий Васильев 16 октября 2019, 16:29
    а нам не страшен ни снег, ни ветер,
    ни холод вечной мерзлоты,
    ведь мы ребята, да-да, ребята
    семидесятой широты!
    • Регистрация
    • Вход
    Ваш комментарий сохранен, но пока скрыт.
    Войдите или зарегистрируйтесь для того, чтобы Ваш комментарий стал видимым для всех.
    Код с картинки
    Я согласен
    Код с картинки
      Забыли пароль?
    ×

    Напоминание пароля

    Хотите зарегистрироваться?
    За сутки посетители оставили 992 записи в блогах и 9304 комментария.
    Зарегистрировалось 42 новых макспаркеров. Теперь нас 5019311.