Больно видеть, во что превратился крупнейший авиационный музей страны

    Эту статью могут комментировать только участники сообщества.
    Вы можете вступить в сообщество одним кликом по кнопке справа.
    Алекс Новин перепечатал из zen.yandex.ru
    10 оценок, 247 просмотров Обсудить (18)

    Давайте поговорим в этот раз не о путешествиях, а о музеях. Тем более, что музеев в нашей стране, особенно технических не так уж и много. И если раньше я с удовольствием посещал такие музеи самостоятельно, то теперь с огромным удовольствием привожу подрастающее поколение нашей страны, показывая им нашу историю и прививая им любовь к нашей стране так вот образом.

    Вообще - это один из моих самых любимых музеев в стране. Такой экспозиции боевых и гражданских самолетов, собранных в одном месте, больше нет ни в одном музее нашей страны.

    Речь пойдет, конечно же, о Центральном Музее Военно-Воздушных Сил Российской Федерации в подмосковном Монино.

     

    Музей был основан более 60 лет назад и с тех пор его коллекция постоянно расширялась и обогащалась. Здесь оказались собраны самые любопытные и интересные образцы летательных аппаратов, которые были разработаны нашими многочисленными ОКБ.

    С уверенностью можно сказать, что за десятилетия своей работы, в этом музее побывали, наверное, миллионы посетителей.

    Вертолеты серий Ми

    При этом, музей широко известен не только в нашей стране, но и далеко за её пределами. Что и говорить, ведь для многочисленных любителей авиации - это вообще культовое место.

    Важно еще сказать, до распада СССР, коллекция активно пополнялась и большинство экспонатов прилетели на вечную стоянку, вообще, своим "ходом".

    В 1990-е Минобороны и в частности ВВС РФ было не до музеев, самим бы выжить и не превратиться в музейный экспонат, поэтому это были непростые времена для экспозиции.

    Ан - 24 и Ан - 26

    А потом в "жирные" двухтысячные появился небольшой ручеек финансирования от военного ведомства и музей даже немного ожил.

    Сейчас здесь собрано более 190 уникальных самолетов и вертолетов, а также несколько сотен других интересных реквизитов военной и гражданской авиации - двигатели, летательные аппараты, модели.

    Легендарный Ил-62

    Вот только то, что я наблюдаю с каждым своим визитом сюда как посетитель, не может не расстраивать и не огорчать.

     

    А вижу я все более и более стремительное обветшание самолетов и вертолетов, несмотря на то, что некоторые из них остались здесь чуть - ли не в единственном экземпляре.

    Ил-76

    И это вполне обычный процесс для любой техники, хранящейся на открытом воздухе под воздействием ветра, дождя, палящего солнца и снега

     

    Казалось бы, только-только закончилась двухлетняя эпопея по борьбе с попытками Министерства Обороны ликвидировать музей и перенести экспонаты в пафосный военно-патриотический парк "Патриот" под Алабино и можно даже немного выдохнуть.

    Ту-22м

     

    Тем более, что в конце 2018 года за Монинский авиационный музей даже вступилось Министерство Культуры и наложило свою резолюцию на варварские предложения по Дорожной карты от Министерства Обороны.

    Тогда в качестве аргументов против переноса, звучали здравые мысли, что уникальная коллекция музея во время переезда может быть частично утеряна или безвозвратно повреждена.

    Все это безусловно так, но есть и оборотная "сторона медали" этих событий, когда музей останется на своем историческом месте в Монино.

    Необходимо не только собирать с посетителей плату за вход в музей в размере 500 рублей, но и прикладывать усилия к сохранению удовлетворительного состояния и внешнего вида экспонатов.


    А для этого всего-то необходимо построить несколько больших ангаров и убрать туда всю экспозицию. Это не десятки миллионов рублей, а значительно меньше. И как мне кажется, в бюджете Министерства Обороты такие деньги безусловно есть. Было бы желание их выделить на свой легендарный музей.

    Иначе, на одних волонтерах далеко не уехать. Безусловно, что увлеченные авиацией добровольцы могут и отмывать самолеты и даже их подкрашивать раз в несколько лет, но кардинально это проблему сохранности экспозиции не решит.


    И что еще раз хотелось бы сказать. Да, здесь бываю не очень часто, но каждый раз вижу все более ухудшающееся состояние почти каждого самолета и вертолета. А сравнивая свои же фотографии экспозиции с фотографиями 10-15 летней давности, различия просто поражают.

    Безусловно, позитивные сдвиги в части сохранения экспозиции есть, тем более был создан отдельный крытый павильон для самолетов эпохи Второй Мировой Войны.


    Но это капля в море, учитывая, что остальные экземпляры стоят на улице.

    А может быть это специальный такой ход для затягивания вопрос с переездом? Через год-два с урезанным финансированием можно будет вновь вернуться к вопросу переезда музея в "Патриот" по причине значительно ухудшившегося состояния экспонатов из-за ненадлежащего ухода? Я ничему не удивлюсь, увы.

    Спешите посмотреть на эти самолеты, пока они окончательно не превратились в кусок бесполезного и сгнившего металлолома, который отдаленно будет напоминать когда-то летавшие машины...

     

    P.S. А по моему личному мнению, это звенья одной цепи,
    вытравить память молодежи об СССР. Ведь то, что могла
    сделать та страна, эта не сможет никогда. А.Н.

     

     

     

     

    Loading...

    Комментировать

    осталось 1185 символов
    пользователи оставили 18 комментариев , вы можете свернуть их
    русская Славянка 08,09"13 # написала комментарий 28 ноября 2019, 22:29
    Не стоит переживать за Монито тем, кто к этому не имеет никакого отношения. Визг, топот ножками делу не помогут.
    Сейчас рассматривается предложение всю коллекцию поместить подж крышу в отапливаемые помещения.
    Милостивый Владыка Грядущего # ответил на комментарий русская Славянка 08,09"13 28 ноября 2019, 23:21

    Больно видеть до чего человека может довести коммосячество!!!!
    Александер Саныч # написал комментарий 28 ноября 2019, 22:44
    Я в Монино срочную служил, еще когда не было большей части коллекции. Надо будет заехать.

    И откуда такая уверенность, что Россия чего-то там не сможет? Либерастня верит что помешает развиваться России? - Чушь.
    Iuda Iskariot # ответил на комментарий Александер Саныч 28 ноября 2019, 22:55
    Зачем ей мешать? Сланцевая революция, плюс новейшие технологии Маска своё дело делают.
    Александр Орлов # ответил на комментарий Iuda Iskariot 28 ноября 2019, 23:44
    Из всей этой истории самое обидное что снег не убран в некоторых местах . И не выдерживает критики , а это видно по фото , что ни на одной фотографии нет солнца . Почему же власть не может солнце обеспечить ? Вот в чём вопрос . Путинские тучи достали всех . Оппозиция дремлет ..не хватает грантов -средств на погоду . Всё мировое сообщество должно обратить внимание на нарушения в сфере прав погоды в России... Безмозглые оппозиционеры распиливают фонды западных соросов по своим дачам и машинам . Долой коррупцию в оппозиции . Нам нужна честная оппозиция ! Слава солнцу ! Луне слава !
    Александер Саныч # ответил на комментарий Iuda Iskariot 29 ноября 2019, 00:10
    До Маска была атомная энергетика и где же теперь ваш Westinghouse? А гиперлупы с космическим интернетом и туристами хде?

    Вас обманули и вы пытаетесь обмануть нас.
    Iuda Iskariot # ответил на комментарий Александер Саныч 29 ноября 2019, 00:27
    Westinghouse????? Б-же мой! Пропала Америка! Хотя последний раз слышал о ней ещё в Советской школе! Методички обнови, убогий...
    nab17nab17 # написал комментарий 28 ноября 2019, 22:56
    китайцы навели бы порядок..
    Сергей Васильев # ответил на комментарий nab17nab17 28 ноября 2019, 23:23
    Почему в СССР вообще что-то было платное, если всё было государственное, то есть народное ?

    nab17nab17 # ответил на комментарий Сергей Васильев 29 ноября 2019, 01:00
    зато сейчас всё гораздо честнее и справедливей.. не так ли
    Прохор Меньшов # написал комментарий 28 ноября 2019, 23:00
    Началось с того, что убрали с глаз подальше академию ВВС имени Гагарина, а дальше само начало всё разваливаться.
    русская Славянка 08,09"13 # ответила на комментарий Прохор Меньшов 28 ноября 2019, 23:06
    Объединили, теперь это Воронежский военный авиационный инженерный университет. На мой взгляд правильно. Хотя не всё чисто сделано
    Карл Либкнехт # написал комментарий 28 ноября 2019, 23:05
    Всё традиционно: что имеем не храним, потерявши - плачем...
    И причина этого тоже давно ясна.
    Светлана Никитина # ответила на комментарий Карл Либкнехт 28 ноября 2019, 23:12
    храним, храним

    традиции воровства семейства Ельциных , и храм типа , главный

    сильна нада храманама
    Светлана Никитина # ответила на комментарий Карл Либкнехт 28 ноября 2019, 23:14
    шаманама самалетаманама не любит, аднака, храманама любит шибко

    теперь в русской авиации всё железо ржавое будет летать до 2032 года , и эти тоже запустят , аки змеев
    Игорь Соколов # написал комментарий 28 ноября 2019, 23:13
    сегодня музей под открытым небом выглядит очень неприглядно.сложилось впечатление, что в Монино на экскурсии возят одних пенсов из близлежащих санаториев и деньги получаемые из этого источника никак не покроют приведение музея в божеский вид. нужен солидный частный инвестор, примерно как в Верхней Пышме.
    можно было бы общественными усилиями надавить на МО, но в путирашке отсутствует гражданское общество, к сожалению.
    • Регистрация
    • Вход
    Ваш комментарий сохранен, но пока скрыт.
    Войдите или зарегистрируйтесь для того, чтобы Ваш комментарий стал видимым для всех.
    Код с картинки
    Я согласен
    Код с картинки
      Забыли пароль?
    ×

    Напоминание пароля

    Хотите зарегистрироваться?
    За сутки посетители оставили 1066 записей в блогах и 9006 комментариев.
    Зарегистрировалось 29 новых макспаркеров. Теперь нас 5020856.