Льды не помеха: большие краны РФ для атомной стройки Индии отправляют по Севморпути.

    Эту статью могут комментировать только участники сообщества.
    Вы можете вступить в сообщество одним кликом по кнопке справа.
    Сомневающийся иногда перепечатал из newinform.com
    20 оценок, 183 просмотра Обсудить (2)

    Льды не помеха: большие краны РФ для атомной стройки Индии отправляют по Севморпути
    Представитель индийской стороны заявил, что остался доволен качеством российского оборудования.
    15:43 Сегодня


    Льды не помеха: большие краны РФ для атомной стройки Индии отправляют по Севморпути
    Житель Харькова рассказал о ситуации в стране
    Google против России: новый трюк США против России
    Морпехи США ждут момента для высадки в Крым
    Какой будет военная пенсия с 1 января 2018 года
    Армия ДНР пошла в атаку на мариупольском направлении: СМИ

    Для завершения самого ответственного этапа строительства индийской атомной АЭС Куданкулам, которое ведут российские компании, требуется уникальное в плане надежности, безопасности и точности крановое оборудование. В итоге для установки весьма тяжелого и дорогостоящего оборудования на объектах атомной стройки Индии недавно был построен уже второй гигант среди кранов России.

    Примечательно, что это вторая единица продукции отечественного предприятия «Балткран», отгрузку которого после приемки индийских специалистов NPCIL, «Атомстройэкпорта» и ОАО «Зарубежатомэнергостроя», недавно осуществили в РФ. Однако уже не столь непривычно выглядит маршрут доставки этих гигантов России, которые по Северному морскому пути (СМП) через три океана и семь морей, вопреки сложной ледовой обстановке, доставят в Индию.

    В этом отношении стоит отметить, что, несмотря на сложные навигационные условия перевозки громадных отечественных грузов по Севморпути, СМП является наиболее приемлемым маршрутом для их транспортировки индийским заказчикам. Данное обстоятельство связано со значительной экономией средств и времени, которые потребовались бы при использовании южных транспортных направлений, ключевые участки которых находятся под контролем иностранных государств.

    В свою очередь представитель NPCIL Рагхава Рао рассказал о том, что после приемки российских гигантов остался «очень доволен качеством изготовленного оборудования» «Балткрана». Данный кран российского предприятия (его высота подъема груза составляет 29 м, а длина пролета – 40 м) стал уже вторым в текущем году, переданным индийским заказчикам. Его грузоподъемность составляет 360 т. Данная техника планируется использоваться при монтаже самых дорогостоящих элементов турбин АЭС, которые требуют сверхточной подгонки. При этом срок безопасной и надежной работы российских кранов, соответствующих всем стандартам РФ и Индии для оборудования, используемого для атомной промышленности, составляет 50 лет.
     

    Комментировать

    осталось 1185 символов
    пользователи оставили 2 комментария , вы можете свернуть их
    Комментарий удален модератором Гайдпарка
    • Регистрация
    • Вход
    Ваш комментарий сохранен, но пока скрыт.
    Войдите или зарегистрируйтесь для того, чтобы Ваш комментарий стал видимым для всех.
    Код с картинки
    Я согласен
    Код с картинки
      Забыли пароль?
    ×

    Напоминание пароля

    Хотите зарегистрироваться?
    За сутки посетители оставили 1491 запись в блогах и 18654 комментария.
    Зарегистрировалось 88 новых макспаркеров. Теперь нас 4964278.