Все пассажиры рейса в Москву отказались от полета на SSJ-100L

    Эту статью могут комментировать только участники сообщества.
    Вы можете вступить в сообщество одним кликом по кнопке справа.
    Илья Юрьев перепечатал из lenta.ru
    19 оценок, 1117 просмотров Обсудить (223)

    Самолет Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) «Аэрофлота», вылетавший из Ульяновска в Москву, прервал взлет из-за отказа гидросистемы. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в аэропорту города вылета.

    По его словам, речь идет о рейсе SU1389. «Все пассажиры этого рейса отказываются лететь на "Сухом"», — пояснил он.

    На борту находились 36 пассажиров, в том числе двое детей, заявила старший помощник Приволжского транспортного прокурора Майя Иванова, передает «Интерфакс». Они улетят в 06:20 по местному времени 19 мая резервным бортом большей вместимости — на Airbus A320. В настоящий момент им предоставлена гостиница.

    7 мая самолет авиакомпании Air Astana, следовавший рейсом Нур-Султан — Москва, совершил аварийную посадку в аэропорту Шереметьевопосле срабатывания датчика о неполадке. 13 мая SSJ-100 авиакомпании «Аэрофлот», вылетевший из Москвы в Самару, вернулся в аэропорт вылета из-за проблем с давлением в кабине пилотов.

    10 мая «Аэрофлот» отменил 14 парных рейсов с использованием самолета Sukhoi Superjet 100. Накануне авиакомпания отменила 12 парных рейсов на Superjet 100, днем ранее — 5.

    Самолет SSJ-100 загорелся после приземления в аэропорту отправления —Шереметьево — вечером 5 мая. Экстренная посадка произошла из-за отказа автоматики вскоре после взлета. По предварительным данным, это произошло из-за удара молнии. Жертвами авиакатастрофы стали 41 человек, всего на борту воздушного судна находились 78 человек. По факту произошедшего возбуждено уголовное дело. Рассматривается несколько версий, одна их основных — ошибка пилотов.

    Комментировать

    осталось 1185 символов
    пользователи оставили 223 комментария , вы можете свернуть их
    Дмитрий Жданов # написал комментарий 19 мая 2019, 23:10
    В гробу я видал такое средство передвижения, когда одно неосторожное движение (пилота) и ты уже прожаренный труп...
    Валерий Советский # ответил на комментарий Дмитрий Жданов 19 мая 2019, 23:26
    Пусть Путин на нем летает... :))
    Владимир Войнович # ответил на комментарий Валерий Советский 19 мая 2019, 23:33
    Да, он легко научится после стерхов то.
    Валерий Коротин # ответил на комментарий Владимир Войнович 19 мая 2019, 23:45
    Путин одобрил идею разработать укороченный Sukhoi Superjet 100
    Надо поддержать президента.
    evgenii_dushakov # ответил на комментарий Валерий Коротин 20 мая 2019, 01:08
    Вот ты Коротин и поддержи их своим кошельком, а не просто балаболь .
    Василий Вереск # ответил на комментарий evgenii_dushakov 20 мая 2019, 02:29
    __А мы с тутошними либералами и нацболами не будем!
    Нахрена нам отечественный авиапром? Он же плохой!
    __Мы поддержим своими кошельками Боинг и Аирбас,
    __Потому, что несмотря на дозволенные записные разногласия, мы должны быть едины в настоящем - в ненависти к России и всему российскому.
    evgenii_dushakov # ответил на комментарий Василий Вереск 20 мая 2019, 02:35
    Вы Вереск или дурак , или провокатор . Люди уже поддержали своим кошельком отечественный авиапром, и за это заплатили собственными жизнями - 41 человек сгорели заживо , 5 мая в Шереметьево . .
    Исаак Цукерманн # ответил на комментарий evgenii_dushakov 20 мая 2019, 05:44
    Дурак-провокатор. Подрабатывает дешевенькими но "громкими" лозунгами.
    Н.М. Галашевский # ответил на комментарий evgenii_dushakov 20 мая 2019, 11:42
    ттттак так А СКОКА НАРОДА было в ПРОСТО УПАВШИХ Боингах, паренек????
    evgenii_dushakov # ответил на комментарий Н.М. Галашевский 20 мая 2019, 19:30
    Слушай старичок,желаю тебе и твоим близким , пользоваться только Sukhoi Superjet 100- о других , даже и не мечтай .
    Н.М. Галашевский # ответил на комментарий evgenii_dushakov 21 мая 2019, 14:33
    паренек-холопчик, ,желаю тебе и твоим близким , пользоваться только пендоским Boeing 737 MAX 8 о других , даже и не мечтай .
    evgenii_dushakov # ответил на комментарий Н.М. Галашевский 21 мая 2019, 18:52
    Что, старикашка холуйствующая - своих мозгов нет, чужими пользуешься . Оно и не удивительно , все режимные холуи вроде тебя, тупы как пробки .
    Василий Вереск # ответил на комментарий evgenii_dushakov 20 мая 2019, 14:00
    __Мы-то конечн. А Вы, моншер, сейчас этим даёте гарантию, что с теми кто поддержит кошельками Боинг, - будет всё прекрасно?
    __Дык, что-то практика-то говорит об обратном! Боинги с Аирбасами народу на тот свет унесли в десятки раз больше, чем ССд-100.
    evgenii_dushakov # ответил на комментарий Василий Вереск 20 мая 2019, 20:08
    Вы-то конечно на Sukhoi Superjet 100, летать не будете , а выберете что-то по надёжней . Вереск, не я давал команду запустить в эксплуатацию Боинг в российские авиакомпании , и я не разваливал отечественный авиапром, так же как и автоапром, сельское хозяйство, станкостроение , короче всю промышленность и производство , созданное до этого не одним десятком поколений людей, живущих на всей территории СССР, так что от меня гарантий ни каких ждать не нужно - с гарантиями , это к руководству страны ..И, Sukhoi Superjet 100, на 80% состоит из импортных комплектующих , поставляемых из 20 стран мира - ну и кого вы теперь поддерживаете рублём ? Боингам уже более ста лет, Аирбасу около 50 лет, Sukhoi Superjet 100, в эксплуатации всего 8 лет - так что Сравнивать Боинг, Аирбас и ССд-100., может только примитивный провокатор , ищущий себе подобных . Далее ,В 2016 году авиакомпания Red Wings Airlines отказалась от самолётов Sukhoi Superjet 100 по причине высокой себестоимости перевозки в расчете на кресло .В ноябре 2017 генеральный директор мексиканской авиакомпании «Interjet» Хосе Луи Гарза сообщил о проблемах с двигателями SaM146, с запчастями и обслуживанием. Четыре лайнера, приобретённые в 2013—2015 годах, выведены из эксплуатации для пополнения склада запасных частей .В августе 2018 авиакомпания «Якутия» уведомила о проблемах в графике летнего сезона из-за нехватки двигателей в силу высокой стоимости и продолжительности их ремонта. Из восьми двигателей полностью рабочими являлись два .
    Alex Soroca # ответил на комментарий Василий Вереск 20 мая 2019, 05:47
    Садись и лети, дядя! И дружбанов своих зацепи - коротина, ожегова, острокопытина, семичастного и остальных говнопоцреотов.
    Надежда Козлова # ответила на комментарий Василий Вереск 20 мая 2019, 05:50
    Вы хотите сказать, что за поддержку своего авиапрома надо заплатить не одной сотней жизней граждан? Это Вы круто завернули!
    Н.М. Галашевский # ответил на комментарий Надежда Козлова 20 мая 2019, 11:44
    а за поддержку пендосского авиапрома уже НЕ ЖАЛКО, малыш??? Тебя давано не топтали???
    Надежда Козлова # ответила на комментарий Н.М. Галашевский 20 мая 2019, 12:09
    По Вам видно так прошлись, что Вы до сих пор очухаться не можете.
    Н.М. Галашевский # ответил на комментарий Надежда Козлова 21 мая 2019, 14:02
    Ты как и все либероиды балуешься мухоморами, малыш....
    evgenii_dushakov # ответил на комментарий Н.М. Галашевский 21 мая 2019, 00:17
    А кто пендосский авиапром запустил в российские авиакомпании , пустозвон Н.М. Галашевский - неужели Буш с Абамой ?
    Н.М. Галашевский # ответил на комментарий evgenii_dushakov 21 мая 2019, 14:03
    и они тоже....а в основном наши продажные ЕБНюки, чубайсята, да гайдарята
    evgenii_dushakov # ответил на комментарий Н.М. Галашевский 21 мая 2019, 19:08
    А Путин с Медведевым что эти 20 лет делали , на президентском кресле - штаны протирали до дыр ? C июля 2009 года в городе Верхняя Салда Свердловской области действует совместное предприятие ВСМПО-АВИСМА и Boeing — Ural Boeing Manufacturing. Предприятие занимается механической обработкой титановых штамповок для самолётов Boeing 787 Dreamliner, Boeing 737 и Boeing 777. В сентябре 2018 года на территории СЭЗ «Титановая долина» запущен второй завод Боинга для механической обработки титановых изделий - в этом тоже ЕБНюки, чубайсята, да гайдарята виноваты ?
    Василий Вереск # ответил на комментарий Надежда Козлова 20 мая 2019, 13:58
    -- Я хочу сказать, что только за последние пять лет полтора десятка громких инцидентов с Боингами произошло. Аирбасов летает меньше, поэтому с ними меньше, но народу угроблено там гораздо поболе чем на Сухом С-100.
    -- Но что-то насчёт этих фирм тут нет таких выводов.
    evgenii_dushakov # ответил на комментарий Василий Вереск 21 мая 2019, 00:21
    А здесь обсуждают не Боинг и Аирбас, а Sukhoi Superjet 100 . Вы всегда все свои недостатки в доме сваливаете на соседа - мол у него хуже чем у меня .
    Андрей Неронов # ответил на комментарий Василий Вереск 20 мая 2019, 08:49
    "Суперджет" -не "отечественный авиапром" -а бомба, с помощью которого "отечественный авиапром" хотели убить. Сначала на 80, теперь говорят -на 50 процентов, он состоит из импортных комплектующих. В том числе тех, которые имеют санкционные ограничения.
    У нас есть остатки советского авиапрома, который имеет традиции, опыт, компетенции по созданию лайнеров гражданского назначения: "ТУ" и "ИЛ".
    Следует признать, что попытка : "из автомата Калашникова создать стиральную машину" - опять провалилась. Гибрид - уже не стреляет , но и стирать тоже не может.
    Выкинуть!
    И заняться тем кто и что умеет, пока старики не вымерли и могут показать как гайки прикручивать.
    Юрий Бичайкин # ответил на комментарий Василий Вереск 20 мая 2019, 08:53
    С какого бодуна вы взяли, что он отечественный?
    Валерий Тильзитский # ответил на комментарий Валерий Коротин 20 мая 2019, 08:45
    Троллишь, падла? Признавайтся!
    binskiy # ответил на комментарий Валерий Коротин 20 мая 2019, 09:12
    "Надо поддержать президента" - падает? На ногах не стоит?
    Н.М. Галашевский # ответил на комментарий Валерий Коротин 20 мая 2019, 11:42
    ЕЩЕ РАЗ Укоротить тебе твой уже укороченный мосх?
    Н.М. Галашевский # ответил на комментарий Владимир Войнович 20 мая 2019, 11:39
    Ну ты то научился жопой об асфальт.....талантище
    Ты еще поучись хлЕбалом....об него же
    Валерий Советский # ответил на комментарий Владимир Войнович 20 мая 2019, 19:37
    Вот пусть и учится... до ближайшей аварии. :))
    Василий Васильев # ответил на комментарий Валерий Советский 20 мая 2019, 04:18
    нельзя, Путин В.В., один, а самолетов много, а если депутатов ГД РФ подрядят для такого мероприятия? Польза для страны то какая будет большая.
    Виктор Цветков # ответил на комментарий Василий Васильев 20 мая 2019, 07:12
    Хорошая идея В каждый рейс сопровождающего из думы , правительства , СФ...
    Валерий Советский # ответил на комментарий Василий Васильев 20 мая 2019, 19:40
    Правильно мыслите. Поддерживаю! :))
    Alex Soroca # ответил на комментарий Валерий Советский 20 мая 2019, 05:43
    ... и захватит с собой Погосяна, Чемезова, Медведева....и Толяна - краснорылого до кучи
    Михаил Демонтёров # ответил на комментарий Alex Soroca 20 мая 2019, 09:28
    Вы тут все идиоты. "Боинг"-оф падает больше чем российских самолётов.
    Ян Янов # ответил на комментарий Михаил Демонтёров 20 мая 2019, 12:34
    А может идиот это вы? Зачем нам ваши американские Боинги? Мы о наших российских переживаем.
    Alex Soroca # ответил на комментарий Михаил Демонтёров 21 мая 2019, 09:22
    Вы к перечисленным пассажирам обращаетесь, мисье Дерьмантёров? Осторожно...
    Валерий Советский # ответил на комментарий Alex Soroca 20 мая 2019, 19:40
    Согласен. И "госдурку" с совфедом в придачу. :))
    Владимир Войнович # ответил на комментарий Дмитрий Жданов 19 мая 2019, 23:35
    Скоро выпустят мс21 и боинг будет отдыхать.
    Василий Васильев # ответил на комментарий Владимир Войнович 20 мая 2019, 03:48
    разве самолет поставят на крыло?
    binskiy # ответил на комментарий Владимир Войнович 20 мая 2019, 09:14
    "Скоро" - это когда?
    Н.М. Галашевский # ответил на комментарий Дмитрий Жданов 20 мая 2019, 11:38
    И че??? Боинг то ваще САМ ПО СЕБЕ ПАДАЕТ.....без МОЛНИЙ И ПОЖАРОВ....
    Александр Бобылев # написал комментарий 19 мая 2019, 23:21
    SSJ-100 - политический и экономический труп!
    Владимир Войнович # ответил на комментарий Александр Бобылев 19 мая 2019, 23:33
    Но в него же кто-то деньги вложил.
    Александр Бобылев # ответил на комментарий Владимир Войнович 20 мая 2019, 00:06
    В МММ тоже вкладывали...
    Камея Сардоникс # ответила на комментарий Владимир Войнович 20 мая 2019, 06:46
    Не столько вложили, сколько украли.

    Сейчас вся экономика РФии базируется на производстве максимально дорогого *овна с целью эффективного расхищения выделенных на это *овно средств

    путинский прорыв называется - прорывает везде, особенно там, где не ждали
    Н.М. Галашевский # ответил на комментарий Камея Сардоникс 20 мая 2019, 11:46
    Дитятко, ты никак в СК РФ обретаешься????
    Владимир Войнович # написал комментарий 19 мая 2019, 23:31
    Не знаю что сказать. Прям как у Жванецкого, " танки из стали получаются хорошо, а скрепки гнутся".
    evgenii_dushakov # ответил на комментарий Владимир Войнович 20 мая 2019, 01:10
    Если Жванецкий такое сказал, то он идиот, а не юморист .
    Н.М. Галашевский # ответил на комментарий Владимир Войнович 20 мая 2019, 11:47
    А скрепки НЕ ДОЛЖНЫ гнуться???
    а как СКРЕПЛЯТЬ?
    pawel pegow # написал комментарий 19 мая 2019, 23:45
    А кто там у нас командует авиастроением?
    Камея Сардоникс # ответила на комментарий pawel pegow 20 мая 2019, 06:48
    Путирасты, сэр!
    Н.М. Галашевский # ответил на комментарий Камея Сардоникс 20 мая 2019, 11:48
    А, по твоему, должны командовать пендоские отсосы, типа тЭбЮ????
    pawel pegow # ответил на комментарий Камея Сардоникс 20 мая 2019, 18:52
    Михаил Демонтёров
    Рейтинг: 2
    (с)
    Вся сливная рать
    pawel pegow # ответил на комментарий Камея Сардоникс 20 мая 2019, 23:40
    Точно:))
    Команда сливянки
    Камея Сардоникс # ответила на комментарий pawel pegow 21 мая 2019, 09:28
    А больше тут некому топить за плешивого ботокса, которого поддерживают лишь гопники из подворотен и прочий уголовный элемент :-)
    pawel pegow # ответил на комментарий Камея Сардоникс 20 мая 2019, 18:53
    Н.М. Галашевский
    Рейтинг: 5819
    (с)
    Та же компания
    Камея Сардоникс # ответила на комментарий pawel pegow 20 мая 2019, 19:20
    И ходят дуг за другом гуськом
    pawel pegow # ответил на комментарий Камея Сардоникс 20 мая 2019, 23:40
    Ходят бригадами для атак на порядочных людей
    Камея Сардоникс # ответила на комментарий pawel pegow 21 мая 2019, 09:23
    Чтобы стаей на них тявкать - без стаи они себя неуверенно чувствуют :-)
    pawel pegow # ответил на комментарий Камея Сардоникс 21 мая 2019, 14:24
    Вы и это подметили!
    Респект!
    exempli gratia # написал комментарий 19 мая 2019, 23:45
    Куда подевались броментали-баутины и проДчие острокопытные?
    Обычно они в первых рядах отмечаются)))
    Дмитрий Силаев # ответил на комментарий exempli gratia 19 мая 2019, 23:58
    Методичку ждут новую....
    Евлампий Подсвешников # ответил на комментарий Дмитрий Силаев 20 мая 2019, 06:27
    Бросили на церковно- парковый участок работы.
    АЛЕКСЕЙ ФЁДОРОВ # ответил на комментарий exempli gratia 20 мая 2019, 00:52
    по росказням о том какая в росии техника передовая руская славянка главная
    moguaku nl # ответила на комментарий АЛЕКСЕЙ ФЁДОРОВ 20 мая 2019, 01:27
    Ровно 7 лет назад Аэрофлот уволил стюардессу, которая в своем твиттере назвала Суперджет говномашиной после того, как он разбился в Индонезии.
    Тогда на борту самолета находились 48 человек.
    Теперь трагедия произошла с самим Аэрофлотом.
    --
    Выпущено на данный момент 186 штук "Сухой Суперджет 100
    Каждый стоит 35 млн.долларов в ценах 2018 г.

    Это всё, что было создано в период путинизма.
    Ах да. Ещё крымский мост.
    Ждём, когда и он завалится.
    Только бы без жертв.

    А то у путина на 42 сгоревших счёт: десять шайб..
    Василий Васильев # ответил на комментарий moguaku nl 20 мая 2019, 03:49
    а той стюардессе если разобраться возможно Аэрофлот невольно жизнь спас
    Михаил Демонтёров # ответил на комментарий moguaku nl 20 мая 2019, 09:34
    Ты ИДИОТ. НУ НЕ ВЫПУСКАЙТЕ НИЧЕГО, покупайте ВСЁ, ПРИДУРОК.
    Владимир Соколов # ответил на комментарий moguaku nl 20 мая 2019, 09:45
    Хоть кремлинов есть за что склонять, но не за Суперджет, ибо
    под Джакартой SSJ 100 разбился по вине пилотов, которые при выполнении демонстрационного полёта вблизи гор семь раз
    отключали аварийную систему опасного сближения с землёй.
    И в Шереметьево налицо вина экипажа, допустившего грубые
    ошибки при посадке, из-за чего стойками шасси были пробиты топливные баки, что вызвало пожар и привело к жертвам.
    moguaku nl # ответила на комментарий Владимир Соколов 20 мая 2019, 10:17
    я ориентируюсь на показания профи.
    Сухой - летающий гроб.

    А нацлидер - во всех трагических моментах Всегда
    - или шампанское глушит где-то в Альпах, или полуголый снимается на коняшках,
    или с Берлускони развлекается с невершеннолетками..

    Вы ведь помните нынешний НГ?
    Вся страна от ужаса умирала - как там в Магнитогорске.
    Уйло приехало - и снова - развлекалося.
    Владимир Соколов # ответил на комментарий moguaku nl 20 мая 2019, 21:11
    Эти профи молчали больше 10 лет, и вдруг прозрели...
    И давно ясно, что кремлины ведут Россию не туда, но пристёгивать их к трагедии с Суперджетом никак нельзя, ибо здесь тот случай, когда виноват именно стрелочник.
    moguaku nl # ответила на комментарий Владимир Соколов 20 мая 2019, 23:52
    Они - не молчали. Они на всех планёрках кричали: гроб, а не машина.

    Видите ли, отличительной особенностью путинизма является то,
    что любое вложение бюджетной денюшки - оно не для Дела.
    Оно - для распила.
    И все проекты - они понарошку.
    Даже те, что кормят страну. Ущерб от аварии нефтепровода - 3 млр.дл.
    У нас даже углеводороды покупать не будут..
    А уж про технологии вообще молчим.
    Владимир Соколов # ответил на комментарий moguaku nl 21 мая 2019, 12:56
    "Планёрка" это короткое производственное совещание по планированию предстоящей работы, поэтому никаких криков "гроб, а не машина" "на всех планёрках" на авиазаводах Сухого быть просто не могло.
    Эти заявления каких-то неведомых "профи" боле чем голословны, поскольку их опровергают опубликованные результаты международных испытаний нескольких среднемагистральных самолётов разных производителей, которые установили превосходство Суперджета 100 по всем основным параметрам.
    То есть это хороший современный качественный самолёт, а в Шереметьево катастрофа случилась из-за грубейших нарушений авиационных правил пилотирования и посадки, когда пилоты без всяких к тому оснований спешно сажали самолёт с недопустимым превышением максимального посадочного веса, не выработав или не сбросив топливо и превысив скорость, что привело к козлению с пробитием стойками шасси топливных баков и неизбежным пожаром.
    Так что это не путинизм, а вопиющий непрофессионализм пилотов.
    Владислав Трофимов # ответил на комментарий Владимир Соколов 20 мая 2019, 20:01
    В Мьянме пилот смог благополучно посадить самолет без передней стойки шасси. При приземлении механизм заклинило, и лайнер проехал на брюхе по взлетной полосе. Никто из пассажиров не пострадал.

    Самолет Embraer 190 Национальных авиалиний Мьянмы вылетел из Янгона и собирался заходить на посадку в Мандалае, когда стало ясно, что передняя стойка шасси не выпускается.

    Как сообщили в авиакомпании, перед посадкой пилот дважды облетел аэропорт, чтобы попытаться устранить неисправность. Потом он сжигал лишнее топливо для уменьшения веса самолета.
    Приземлившись на задние стойки шасси, самолет проехал по взлетно-посадочной полосе около 25 секунд, прежде чем остановиться.

    В результате экстренной эвакуации никто из 89 пассажиров не пострадал. Все они спустились на землю по надувному трапу.
    Владимир Соколов # ответил на комментарий Владислав Трофимов 20 мая 2019, 21:20
    Немало случаев, когда пилоты проявляли действительный профессионализм, вспомнить хотя бы планирование на Гудзон огромного Airbus A320 с отказавшими двигателями.
    Здесь же явно ситуация обратная - лайнер просто шлёпнули о ВПП...
    Владислав Трофимов # ответил на комментарий Владимир Соколов 21 мая 2019, 19:15

    мои родители были в самолете,который сел в Неву,в 1963 году.

    Катастрофа Boeing 707 в Карелии — авиационная катастрофа, произошедшая ночью в четверг 20 апреля 1978 года на территории Карельской АССР Союза.

    Пассажирский авиалайнер Boeing 707-321B южнокорейской авиакомпании Korean Air Lines (KAL), совершал пассажирский рейс KE902 (позывные KAL 902) по маршруту Париж—Анкоридж—Сеул, когда, значительно отклонившись от курса, оказался над Кольским полуостровом, тем самым нарушив воздушную границу СССР. Там он был перехвачен и атакован советскими истребителями-перехватчиками Су-15, в связи с чем совершил аварийную посадку на замёрзшее озеро Корпиярви.
    Как южнокорейский «Боинг» посадили на лед карельского озера.
    Командиром воздушного судна был южнокорейский пилот Ким Чангю, который, как оказалось, служил еще во Вьетнаме и воевал против МиГов. Он имел звание полковника. О профессионализме пилота говорит и тот факт, что ему удалось практически без повреждений посадить 200-тонную машину, не убирая шасси по глубокому снегу на незнакомом озере, да к тому же в сложных метеоусловиях.
    ссылка на maxpark.com

    АЛЕКСЕЙ ФЁДОРОВ # ответил на комментарий moguaku nl 20 мая 2019, 10:55
    возможно повезло девчонке,
    ну а недоджет этот очередной пример росийской деградации,
    moguaku nl # ответила на комментарий АЛЕКСЕЙ ФЁДОРОВ 20 мая 2019, 11:05
    У меня дитё со следующей неделе выходит на ЕГЭ.
    Уж сколько было говорено-обговорено, чтоб дальше на учёбу не на любимой родине.
    - Ма, а кто будет обеспечивать сохранность Русского Языка?
    Вот её оглушительный аргумент.
    Девочке только вот 18.
    Михаил Демонтёров # ответил на комментарий АЛЕКСЕЙ ФЁДОРОВ 20 мая 2019, 09:32
    А по твоему плохая техника в России? Раз такой умный берись и делай хорошую.
    АЛЕКСЕЙ ФЁДОРОВ # ответил на комментарий Михаил Демонтёров 20 мая 2019, 10:17
    зачем мне для вас и за вас что то делать?

    для тех кто думает о настоящем и будущем себя, своих детей, близких, отъезд из росии это эвакуация из зараженного и опасного для жизни региона, деградирующего общества,

    осуждают отъезд те кто сам не в состоянии сам что либо создать, кто обречен жить доживать на территории росии,
    да родиной называет себя государство перед тем как у вас что либо отнять,
    оболваненые брехлометами росТВ ведутся...

    Современные экономики требуют знаний, а не ресурсов или, прости господи, территорий. В современном продукте основную массу его себестоимости составляют финансы и интеллект.
    За год только из моих знакомых из РФ уехало около 10 человек. География: США, Европа, Израиль. Уехали люди, которые готовы и могут конкурировать на уровне экономки этих территорий.
    Н.М. Галашевский # ответил на комментарий АЛЕКСЕЙ ФЁДОРОВ 20 мая 2019, 11:50
    уехало около 10 человек...
    Думаешь, что КТО ТО ИЗ НИХ ПРИЗНВЕТСЯ, что ему так КУЕВО и он идиот, что уехал?
    АЛЕКСЕЙ ФЁДОРОВ # ответил на комментарий Н.М. Галашевский 20 мая 2019, 12:21
    вы по своему кругу общения судите, ваше дело, ваша жизнь, патриётствуйте и дальше
    Владислав Трофимов # ответил на комментарий Н.М. Галашевский 20 мая 2019, 20:05
    Более 40 процентов российской молодежи готовы уехать из страны
    По результатам опроса "Левада-Центра", 41 процент респондентов в возрасте от 18 до 24 лет хотел бы уехать из России за границу на ПМЖ.

    Каждый пятый житель России хочет эмигрировать при первой возможности.
    Dark Side # написал комментарий 20 мая 2019, 00:14
    А у пассажиров оказалось чувство самосохранения ... Как говорится , если пациент хочет жить - тут медицина бессильна)) Вот и сказочке конец для суперджета и мс21 включительно п всей видимости .
    Чемпион ПоХайльгитлеру # ответил на комментарий Dark Side 20 мая 2019, 01:38
    Вот и сказочке конец,
    пассажирам всем пи*дец.
    Владимир Владимирович # ответил на комментарий Чемпион ПоХайльгитлеру 20 мая 2019, 06:29
    Это вы про Boeing 737 MAX на которых, всего лишь за каких-то полгода, в двух катастрофах погибло 346 человек?
    Чемпион ПоХайльгитлеру # ответил на комментарий Владимир Владимирович 20 мая 2019, 06:32
    Классический метод путиноидов: переводить стрелку на Госдеп или Украину, по желанию:
    Владимир Владимирович # ответил на комментарий Чемпион ПоХайльгитлеру 20 мая 2019, 06:45
    Где ты чудило увидел, чтобы я упорно переводил разговор на Украину либо госдеп? А о том, что погибло 346 человек в двух авиакатастрофах только ты, наверное, не знаешь, да кастрюлеголовые скакуасы.
    АЛЕКСЕЙ ФЁДОРОВ # ответил на комментарий Владимир Владимирович 20 мая 2019, 10:25
    в нормальных странах, при авариях катастрофах, самолеты данного типа остаются на земле независимая экспертная организация проводит расследование, результаты расследования открыты и доступны, вместе с фирмой производителем вырабатывают мероприятия по устранению причин аварии, в мероприятиях может быть и полное запрещение полетов самолета данного типа, так происходило и с Boieng
    государство в это естественно не вмешивается, попытки гос чиновников влезть во что то подобное вызовут немедленную отставку с возможным судебным разбирательством и тюрьмой,

    про независимое, в компетентное и в росии, это не сочетаемые слова
    Чемпион ПоХайльгитлеру # ответил на комментарий Владимир Владимирович 20 мая 2019, 12:33
    Отчаянные попытки вырваться пойманного за жопу. Теперь терпи, пока епут.
    Чемпион ПоХайльгитлеру # написал комментарий 20 мая 2019, 01:37
    SSJ-100 - не Жигули, которые можно починить в дороге. А вся российская продукция - это сплошные Жигули. Они постоянно ломаются и их надо чинить, чинить и чинить.
    Владимир Владимирович # ответил на комментарий Чемпион ПоХайльгитлеру 20 мая 2019, 06:28
    Комментарий удален его автором
    Владимир Владимирович # ответил на комментарий Чемпион ПоХайльгитлеру 20 мая 2019, 06:35
    Судя по «Boeing 737 MAX» вся американская продукция - это сплошные Запорожцы.
    Василий Васильев # написал комментарий 20 мая 2019, 03:47
    Аэрофлот может как выход закупить электрички для доставки пассажиров на малые и средние расстояния из пункта А в пункт Б
    АЛЕКСЕЙ ФЁДОРОВ # ответил на комментарий Василий Васильев 20 мая 2019, 10:26
    электрички в росии самостоятельно делать тоже не могут, тоже накосячат
    Камея Сардоникс # ответила на комментарий Василий Васильев 20 мая 2019, 13:30
    Или до ближайшего нормального аэропорта :-)
    Владислав Трофимов # ответил на комментарий Василий Васильев 20 мая 2019, 20:06
    стюардесса...а что это самолет так трясёт?
    взлететь не смогли,а до Саратова не далеко...так доедем.
    Сергей Ольховский # написал комментарий 20 мая 2019, 03:48
    Для «moguaku nl», постоянно клевещущей на Россию! Не могу ответить лично, поскольку, как настоящий «либерал» не любит правду.
    Да, 9 мая 2012 года в Индонезии разбился российский Sukhoi Superjet 100. На борту находились 45 человек, все они погибли.
    Следствием установлено:
    - По ходу полета в 7:24 самолет достиг высоты в 3 км, спустя две минуты, вне плана полета, командир дважды запросил снижение до 1800 метров, что является ниже минимальной безопасной высоты. Разрешение от диспетчера получил.
    - В 07:28 командир запросил и получил разрешение на поворот вправо. Разрешение от диспетчера получил. После этого связь с лайнером оборвалась.
    - В 07:32 борт врезался в склон горы Салак на высоте 1860 метров.
    - За 38 секунд до столкновения с горой сработал сигнал опасности, но он шесть раз подряд был проигнорирован командиром.
    - Непосредственно перед столкновением с горой экипаж, включая командира, общался с покупателем, отвлекаясь от пилотирования.
    Ну, а «ждем, пока и он (Крымский мост) завалится» - это, вообще, сладкая вражеская мечта!
    Надежда Козлова # ответила на комментарий Сергей Ольховский 20 мая 2019, 05:56
    Так у самолета все-таки были проблемы, раз командир попросил снижения на минимальную высоту или это блажь пилота, которому просто с покупателем чего в небе захотелось по мобильнику потрепаться? Самолет разбился? 45 жертв было?
    evgenii_dushakov # ответил на комментарий Надежда Козлова 20 мая 2019, 10:07
    Да набрехал он всё здесь про пилота - не было этого в отчёте следствия .
    Виктор Цветков # ответил на комментарий evgenii_dushakov 20 мая 2019, 10:33
    тенденция везде одна: У нас все хорошо. С людьми вот проблема.
    Н.М. Галашевский # ответил на комментарий evgenii_dushakov 20 мая 2019, 11:53

    Зачем попусту трикиздонишь, холопчик???
    ЧИТАЙ....ссылка на ru.wikipedia.org

    evgenii_dushakov # ответил на комментарий Н.М. Галашевский 20 мая 2019, 11:56
    Это ты сам читай , убогий режимный холуй Н.М. Галашевский , и читай внимательнее .
    Н.М. Галашевский # ответил на комментарий evgenii_dushakov 21 мая 2019, 14:38
    убогий и дешевый пендоский отсос evgenii_dushakov...
    Как ЕСТЕСТВЕННО и ПРАВДИВО ЗВУЧИТ!!!!
    evgenii_dushakov # ответил на комментарий Н.М. Галашевский 21 мая 2019, 18:47
    Н.М. Галашевский ,- ты ничтожество и чмо .
    Надежда Козлова # ответила на комментарий evgenii_dushakov 20 мая 2019, 12:19
    Я тоже так думаю. Пилот же не камикадзе.
    evgenii_dushakov # ответил на комментарий Надежда Козлова 20 мая 2019, 12:26
    Причины катастрофы: cогласно отчёту, ни экипаж борта RA-97004, ни индонезийский диспетчер не допустили прямых отступлений от правил совершения полётов, а причиной катастрофы стало стечение обстоятельств, некритичных по отдельности. Российские и индонезийские эксперты сошлись во мнении, что причинами катастрофы стали несколько факторов — действия экипажа лайнера, отсутствие у него достоверных данных о рельефе местности, невнимательность и перегруженность индонезийских диспетчеров.
    Виктор Цветков # ответил на комментарий Сергей Ольховский 20 мая 2019, 08:10

    Вот еще Вам" клеветник"

    Сергей Ольховский # ответил на комментарий Виктор Цветков 20 мая 2019, 08:56
    Я о катастрофе в Индонезии и Крымском мосте, а вы о чем? Поскакать захотелось?
    Виктор Цветков # ответил на комментарий Сергей Ольховский 20 мая 2019, 09:17
    А че, мантру про "поскакать " еще не отменили?
    Сергей Ольховский # ответил на комментарий Виктор Цветков 20 мая 2019, 09:22
    Это не мантра, а факт! Если сказать нечего, то нечего и скакать.
    А если о Толбоеве, то он – опытный российский пилот и патриот России! В отличие от «moguaku nl» и как видно, вас. Он болеет душой за российскую авиацию, и критикует подготовку современных пилотов. Ну не любит он самолеты с низким расположением двигателей, и критикует их тоже! Хотя это – мировая тенденция, и многие имеют противоположное мнение. Низкое расположение двигателей (около 0,5 м) имеют 56 % магистральных самолетов России (Boeing 737 и др, Airbus 318/319/320/321 и т.д), а также SSJ-100 (0,47 м). Толбоев не гадит в соцсетях, он открыто высказывает свое мнение по российскому ТВ, и инициирует полезную дискуссию по этому поводу. И к нему прислушиваются. За что ему честь и хвала.
    Виктор Цветков # ответил на комментарий Сергей Ольховский 20 мая 2019, 10:04
    То бишь, если есть че сказать то можно и скакать? Вы не скачете? Вам нечего сказать?
    evgenii_dushakov # ответил на комментарий Сергей Ольховский 20 мая 2019, 11:07
    Толбоев-то болеет душой за российскую авиацию, которую угробило сегодняшнее руководство страны,потому и называет создание SSJ-100 преступлением пред государством, а ты продажный кремлебот , оправдываешь действия этого руководства и сиё " творение", которое на 80% состоит из импортных частей примерами , в которых ни ухом, ни рылом, ставя под сомнение выводы по SSJ-100 , лётчика -испытателя Толбоева . Тупой Ольховский , ты хочешь выглядеть умнее Толбоева ? - не получится .
    Сергей Ольховский # ответил на комментарий evgenii_dushakov 20 мая 2019, 11:27
    Слушай, Женя, а ты чего не на инаугурации? Сачкуешь, или моешь унитазы вдали от родины? В любом случае, пшло вон, свидомое!
    evgenii_dushakov # ответил на комментарий Сергей Ольховский 20 мая 2019, 12:20
    Опять не адресу обращаешься , режимный холуй Ольховский .
    Сергей Ольховский # ответил на комментарий evgenii_dushakov 20 мая 2019, 12:35
    Доказательство, Женя, на счет тебя, предельно простое! Тут контрольный вопрос - чей Крым? Чей Крым, Женя?
    Так ты чего прогуливаешь инаугурацию? Или уже закончилась?
    evgenii_dushakov # ответил на комментарий Сергей Ольховский 20 мая 2019, 12:48
    Твоя примитивная провокация , что бы увести от обсужденияна заявленную тему , в другую тему - не получиться . Ты уже своим комментариями доказал, что платный режимный тролль . Надо же придумал какую-то херню , и считает это "контрольным вопросом " - тебе $ерж в Кащенко место, а не среди людей .
    Сергей Ольховский # ответил на комментарий evgenii_dushakov 20 мая 2019, 13:53
    Какая провокация, Женя? Я задаю предельно простой вопрос - чей Крым? Нет, я понимаю, что он прост для любого российского патриота, а у свидомого вызывает фонтан ругательств. Поэтому не забивай себе голову российскими делами, и авиацией, в том числе. Она у тебя у так слабо варит...
    evgenii_dushakov # ответил на комментарий Сергей Ольховский 20 мая 2019, 19:21
    Ты лучше поганый провокатор Ольховский , расскажи нам , для чего ты оклеветал командира экипажа Sukhoi Superjet 100, в том что он общался с покупателем, отвлекаясь от пилотирования, а потом, для облегчения свой совести, сделай себе контрольный выстрел в голову .
    Сергей Ольховский # ответил на комментарий evgenii_dushakov 21 мая 2019, 07:24

    Тебя, Женя, типичная свидомая незнайка, которая компенсирует свою тупизну грязной руганью! Или чисто малолетка в коротких штанишках, которого нужно водить за ручку. Хотя, о чем я – малолетки так, как ты, не выражаются!
    Вот здесь тебе малахольному полный отчет Национальной комиссии по безопасности республики Индонезия:
    ссылка на tdjamaluddin.files.wordpress.com
    А тут выжимка из отчета в переводе на русский.
    ссылка на superjet.wikidot.com

    evgenii_dushakov # ответил на комментарий Сергей Ольховский 21 мая 2019, 10:13
    Ты эту туфту,-выжимку , поганый и грязный провокатор Ольховский , себе жопу засунь .Вот причины катастрофы: cогласно отчёту, ни экипаж борта RA-97004, ни индонезийский диспетчер не допустили прямых отступлений от правил совершения полётов, а причиной катастрофы стало стечение обстоятельств, некритичных по отдельности. Российские и индонезийские эксперты сошлись во мнении, что причинами катастрофы стали несколько факторов — действия экипажа лайнера, отсутствие у него достоверных данных о рельефе местности, невнимательность и перегруженность индонезийских диспетчеров.
    Сергей Ольховский # ответил на комментарий evgenii_dushakov 21 мая 2019, 11:21
    Выжимку из официального отчета, Женя, я тебе специально дал, как тупорылому свидомому, который, даже по-русски читает с трудом. Насчет писать, я даже не говорю, поскольку ты и двух слов связать не можешь без грязной ругани. А в итоговом релизе текст английский, и тебе он не доступен.
    Но и там, и там сказано:
    - «SSJ-100 был технически исправен».
    - «… установлено, что система TAWS работала исправно. Реконструкция также показала, что столкновения можно было избежать, приняв превентивные меры за 24 секунды после первого предупреждения TAWS».
    - "причиной катастрофы стал комплекс факторов, большинство из которых в практике авиационных специалистов принято называть «человеческими».
    И свидомым нехрен клепать на российский SSJ-100! Как и на все российское…
    evgenii_dushakov # ответил на комментарий Сергей Ольховский 21 мая 2019, 11:40

    Выжимку фейкового отчёта засунь себе в жопу .Вот причины катастрофы: cогласно отчёту, ни экипаж борта RA-97004, ни индонезийский диспетчер не допустили прямых отступлений от правил совершения полётов, а причиной катастрофы стало стечение обстоятельств, некритичных по отдельности. Российские и индонезийские эксперты сошлись во мнении, что причинами катастрофы стали несколько факторов — действия экипажа лайнера, отсутствие у него достоверных данных о рельефе местности, невнимательность и перегруженность индонезийских ссылка на диспетчеров.https://ссылка на ru.wikipedia.org

    Сергей Ольховский # ответил на комментарий evgenii_dushakov 21 мая 2019, 12:43
    Нах твоя Википедия – жвачка для конкретных дебилов! Я тебе дал ссылку на официальный документ. Ты, Женя, ей Богу, прямо, как мальчик в коротких штанишках. Все тебя нужно за ручку водить… (все же замечу, что мальчики так как ты, грязно не выражаются. Блин, а потом мы удивляемся, почему у нас такая молодежь бескультурная? У таких и учатся!) Ладно, свидомое, читай документ (ссылку я давал):
    evgenii_dushakov # ответил на комментарий Сергей Ольховский 21 мая 2019, 13:23
    Ты, тупой провокатор Ольховский, дал не ссылку на официальный документ, а шнягу под официальный документ( видимо сам состряпал, или тебе подобные ). - так что пошёл сам с ней к дебилам . Проблемы SSJ-100 был, который вылетел в 07.15 по московскому времени, начались еще при подготовке к полету, однако ни экипаж, ни сотрудники аэропорта о них не подозревали. Дело в том, что руководитель полетов, ответственный за внесение данных в систему управления воздушным движением, записал самолет в базу данных локатора в качестве военного истребителя Су-30, поскольку SSJ-100 в базе данных не было. Таким образом, все время, пока диспетчер отслеживал полет SSJ-100 и корректировал его траекторию, он был уверен, что ведет военный самолет — куда более маневренный, чем любой гражданский лайнер. К тому же контроля за таким полетом требуется меньше. Диспетчер не удивился тому, что ведет военный самолет, поскольку истребители Су-30 к тому времени стояли на вооружении ВВС Индонезии. Через 10 минут после вылета самолет стал поворачивать вправо, а затем запросил разрешение на снижение с высоты с 3 км до 1,8 км, чтобы не находиться слишком высоко перед планируемой посадкой в аэропорте Халима. Диспетчер не имел права разрешать или запрещать снижение высоты — он лишь принял к сведению решение экипажа. Между тем минимальная высота для пассажирского лайнера в этом районе — 2,1 км. Самолет, готовясь к посадке, приближался к горе Салак — этого экипаж тоже не знал. По данным наблюдений из космоса, во время полета российского авиалайнера склон горы был полностью затянут облаками. Высота облачного покрова превышала 11 км. Несмотря на то что у пилотов была вся необходимая картографическая информация о местности в зоне полета, она была недостаточно детализирована........
    evgenii_dushakov # ответил на комментарий Сергей Ольховский 21 мая 2019, 13:29
    ...Кроме того, в ходе полета в кабине находился индонезийский летчик, приглашенный на борт в качестве пассажира. Как затем будет сказано в официальном отчете о расследовании катастрофы — возможно, что пилоты сознательно или бессознательно воспринимали летчика, знакомого с этой местностью, как эксперта
    Черный ящик записал переговоры командира и гостя в кабине. Пилоты рассказывали индонезийцу о работе системы TAWS, которая предупреждает о близости земли.
    В какой-то момент экипаж заметил, что в этом полете TAWS не пригодится, на что гость ответил: «Да, здесь кругом равнина». После этого, согласно записям из кабины, гость и пилот еще некоторое время обсуждали расход топлива Superjet .Дожидаясь разрешения от диспетчеров о возможности возврата на аэродром, экипаж самолета сделал первый круг, однако отмашки на посадку так и не получил. В это время переговоры диспетчера с другими пассажирскими лайнерами проводились регулярно «Александр Николаевич, еще один круг или заход будем делать?», — спросил у Яблонцева второй пилот. Командир решил идти на посадку. В этот момент самолет, выполняя поворот направо, сошел с траектории разворота, но пилоты этого не заметили, поскольку отвлеклись. Эксперты в официальном отчете позднее назовут это «промахом или упущением». Яблонцев потребовал у Кочеткова еще раз запросить разрешение на посадку, но через две секунды сработала система TAWS: «Впереди земля, перейдите к набору высоты». — Что это? — спросил второй пилот, пока в кабине продолжался сигнал «Избегайте земли». — Может быть… база данных, — Яблонцев был уверен, что самолет летит на достаточной высоте от земли, поскольку ее разрешил диспетчер. Командир предположил, что у TAWS возникли проблемы с базой данных, и блокировал ее работу. ........
    evgenii_dushakov # ответил на комментарий Сергей Ольховский 21 мая 2019, 13:36
    .....Позднее эксперты заявят, что если бы экипаж принял меры в течение 24 секунд после первого сигнала системы, столкновения удалось бы избежать.
    Когда система подала сигнал о приближении к земле в первый раз, до столкновения с горой оставалось 38 секунд. В 7:33 по мск автопилот выключился. Второй пилот успел спросить, что случилось, Яблонцев ответил: «Автопилот — OFF». На этом запись переговоров кабине прекратилась.
    В ту же секунду SSJ-100 врезался в вертикальный склон горы Салак — в 59 км от аэропорта. Диспетчер в аэропорту заметил, что один из ведомых им самолетов пропал с радаров, лишь спустя 17 минут после крушения. В такой ситуации у него должен был сработать звуковой сигнал, однако этого не произошло. Диспетчер осознал, что все это время вел гражданский самолет, а не военный, лишь после его исчезновения. Комиссия признала, что сам самолет SSJ-100 был технически исправен и перед выполнением полета, и в течение всего полета. Согласно выводам расследования, трагедия произошла по стечению обстоятельств, каждое из которых по отдельности не может привести к авиакрушению. Как поясняли эксперты, экипаж корабля поверил не технике, а людям. У опытных пилотов были причины. Диспетчер разрешил снижение, а индонезийский гость подтвердил, что самолет пролетает над равниной. Кроме того, пилоты отвлеклись на разговоры о характеристиках Superjet и не заметили, что при развороте сбились с заданной траектории и летят прямо в гору, которая была закрыта облаками — экипаж был уверен, что на их траектории полета никаких препятствий нет. Где здесь лживый провокатор Ольховский, хоть одно слово о том , что непосредственно перед столкновением с горой экипаж, включая командира, общался с покупателем, в следствии чего отвлекся от пилотирования ?
    Сергей Ольховский # ответил на комментарий evgenii_dushakov 21 мая 2019, 14:03
    Ну ты тупое!
    - "Внимание пилота отвлекалось разговорами, поэтому пилот не сразу изменил направление полета, когда самолет отклонился от заданной траектории разворота".
    evgenii_dushakov # ответил на комментарий Сергей Ольховский 21 мая 2019, 18:57
    Да нет,это ты тупее тупого и ищешь себе подобных . Ты же подонок сознательно искажаешь текст " Диспетчер разрешил снижение, а индонезийский гость подтвердил, что самолет пролетает над равниной. Кроме того, пилоты отвлеклись на разговоры о характеристиках Superjet и не заметили, что при развороте сбились с заданной траектории " - где здесь хоть одно слово о том , что непосредственно перед столкновением с горой экипаж, включая командира, общался с покупателем, в следствии чего отвлекся от пилотирования, как это указано у тебя ?
    Сергей Ольховский # ответил на комментарий evgenii_dushakov 23 мая 2019, 04:41
    Ты, Женя, типичный упрямый свидомый осел! Читай официальный релиз - там все сказано.
    evgenii_dushakov # ответил на комментарий Сергей Ольховский 23 мая 2019, 06:19
    Режимное хуйло Ольховмкий , опять не по адресу блеешь .
    Сергей Ольховский # ответил на комментарий evgenii_dushakov 23 мая 2019, 07:18
    Адрес совершенно точный. Тебя еще Карл Линней классифицировал, как Equus asinus asinus (одомашненный подвид Equus asinus), подраздела svidomus vulgaris...
    evgenii_dushakov # ответил на комментарий Сергей Ольховский 23 мая 2019, 07:50
    Давай, старый маразматик - клеветник и режимное хуйло Ольховмкий , блей дальше , демонстрируя свою тупизну .. .
    Сергей Ольховский # ответил на комментарий evgenii_dushakov 23 мая 2019, 09:25
    Женя, как внимательный и отзывчивый человек, твою просьбу учту обязательно.
    evgenii_dushakov # ответил на комментарий Сергей Ольховский 23 мая 2019, 11:39
    Ольховский,главное здесь твоё согласие и признание в том , что ты являешься старым маразматиком - клеветником и режимное хуйлоём - остальное уже не не так важно и не обязательно .
    Сергей Ольховский # ответил на комментарий evgenii_dushakov 23 мая 2019, 11:55
    Не, Женя, я настолько к тебе привык, что ругательства воспринимаю только, как твой единственный инструмент для связки слов в предложении. Без ругательств, ты просто беспомощен. В смысле, ни бе, ни ме...
    evgenii_dushakov # ответил на комментарий Сергей Ольховский 23 мая 2019, 12:19
    Комментарий удален модератором Гайдпарка
    evgenii_dushakov # ответил на комментарий Сергей Ольховский 26 мая 2019, 17:45
    Не оправдывайся , старый маразматик - клеветник и режимное хуйлоОльховмкий . Просто ты узнал свой портрет и потому этого и не отрицаешь - так что тебе привыкать не нужно .
    Сергей Ольховский # ответил на комментарий evgenii_dushakov 27 мая 2019, 04:17
    Не оправдывайся? Женя, когда тебя макают в дерьмо, не выдавай желаемое за действительное. И никакой лай из конуры, или матерщина тебе не поможет. Только быстрее захлебнешься... Да и уже, у тебя какой-то нечленораздельный хрип...
    evgenii_dushakov # ответил на комментарий Сергей Ольховский 27 мая 2019, 05:01
    Конечно оправдываешься, клеветник и режимное хуйлоОльховмкий ,потому что ты погряз в дерьме лжи и клеветы .
    Сергей Ольховский # ответил на комментарий evgenii_dushakov 27 мая 2019, 06:05
    Свидомое, буль-буль! Чей Крым, Женя?
    evgenii_dushakov # ответил на комментарий Сергей Ольховский 27 мая 2019, 07:59
    Клеветник и режимное хуйлоОльховмкий , твой очередной высер не по адресу . А я про тебя правду написал и ты с ней согласился .
    evgenii_dushakov # ответил на комментарий Сергей Ольховский 27 мая 2019, 13:44
    Ты госдеповский наймит топиться собрался - туда тебе и дорога
    Сергей Ольховский # ответил на комментарий evgenii_dushakov 27 мая 2019, 14:05
    Женя, это же ты с дерьме булькаешь.
    evgenii_dushakov # ответил на комментарий Сергей Ольховский 27 мая 2019, 14:33
    Опять оправдываешься , дерьмомёт и клеветник Ольховский . Решил топиться, так топись
    evgenii_dushakov # ответил на комментарий Сергей Ольховский 20 мая 2019, 10:05
    " За 38 секунд до столкновения с горой сработал сигнал опасности, но он шесть раз подряд был проигнорирован командиром.
    - Непосредственно перед столкновением с горой экипаж, включая командира, общался с покупателем, отвлекаясь от пилотирования." - слышь, старое брехло , геббельсовский воспитанник Ольховский, ты когда такое сочиняешь, ты хоть иногда мозги включай - ты среди людей себеподнобных не ищи . Командир воздушного судна (КВС) — 57-летний Александр Николаевич Яблонцев. Очень опытный пилот, лётчик-испытатель авиакомпании «ГСС», в которой проработал 8 лет и 6 месяцев (с 1 ноября 2003 года). Управлял самолётами L-29, -39 и -410, МиГ-15, -17, -21, -23, -25, -29 и -31, Су-7, -9, -17, -22, -24, -25 и -80, Ан-26, -30, -72 и -124, Ил-76, Ту-134, -154 и -204, Як-40, Boeing 737-200 и Airbus A320. В должности командира Sukhoi Superjet 100 — с 25 августа 2011 года. Налетал 10 347 часов, 1348 из них на SSJ 100 ,Второй пилот — 44-летний Александр Павлович Кочетков. Опытный пилот, лётчик-испытатель авиакомпании «ГСС», в которой проработал 2 года и 3 месяца (с 22 января 2010 года) - о какой невнимательности и халатности экипажа можно здесь заявлять ? - только подонок , подобный тебе может оклеветать покойных . Причины катастрофы: cогласно отчёту, ни экипаж борта RA-97004, ни индонезийский диспетчер не допустили прямых отступлений от правил совершения полётов, а причиной катастрофы стало стечение обстоятельств, некритичных по отдельности. Российские и индонезийские эксперты сошлись во мнении, что причинами катастрофы стали несколько факторов — действия экипажа лайнера, отсутствие у него достоверных данных о рельефе местности, невнимательность и перегруженность индонезийских диспетчеров.
    Сергей Ольховский # ответил на комментарий evgenii_dushakov 21 мая 2019, 08:29
    Тупорылый, читай итоговый релиз! KNKT отмечает, что свою роль в катастрофе сыграли несколько факторов. "Основные три из них:
    - Экипаж не принял в расчет гористый рельеф местности, поэтому проигнорировал предупреждения TAWS.
    - Внимание пилота отвлекалось разговорами, поэтому пилот не сразу изменил направление полета, когда самолет отклонился от заданной траектории разворота.
    - На радарах в Джакарте не была установлена минимальная граница высоты для самолета, которому задан вектор, а радары не имели системы звукового предупреждения о минимальной безопасной высоте (MSAW), необходимой для полетов в районе горы Салак".
    Расследование подтвердило, что «SSJ-100 был технически исправен».
    Основной вывод комиссии: "причиной катастрофы стал комплекс факторов, большинство из которых в практике авиационных специалистов принято называть «человеческими».
    evgenii_dushakov # ответил на комментарий Сергей Ольховский 21 мая 2019, 10:29
    Да не нужно мне читать твою туфту , троллоло безмозглое .До 2013 года все авиакомпании и наземные диспетчерские службы были уверены, что включенный мобильный телефон создает серьезные радиопомехи, мешает работе навигационного оборудования авиалайнера и может послужить причиной внештатной аварийной ситуации, а потому запрещали использовать мобильную связь на борту . Но с появлением поколения смартфонов с возможностью "авиарежима" полный запрет на мобильные гаджеты был снят.
    Сергей Ольховский # ответил на комментарий evgenii_dushakov 21 мая 2019, 11:03
    Чо, смартфоны приплело, тупорылое? Читай отчет итоговый релиз комиссии, если читать можешь, конечно...
    evgenii_dushakov # ответил на комментарий Сергей Ольховский 21 мая 2019, 11:11
    Русский сперва выучи, чмо ЧОкающее , а потом советы давай , тупорылое троллоло Деревяшка Ольховский . Ещё раз - ты свой фейковый отчёт, себе в жопу засунь . Причины катастрофы: cогласно отчёту, ни экипаж борта RA-97004, ни индонезийский диспетчер не допустили прямых отступлений от правил совершения полётов, а причиной катастрофы стало стечение обстоятельств, некритичных по отдельности. Российские и индонезийские эксперты сошлись во мнении, что причинами катастрофы стали несколько факторов — действия экипажа лайнера, отсутствие у него достоверных данных о рельефе местности, невнимательность и перегруженность индонезийских диспетчеров.
    Сергей Ольховский # ответил на комментарий evgenii_dushakov 21 мая 2019, 12:28
    Женя, это ЦИТАТЫ из итогового отчета. Вижу, что ты, тупорылый, даже читать не можешь. А вбить тебе что-то в башку, можно только если моноподом по кастрюле.
    evgenii_dushakov # ответил на комментарий Сергей Ольховский 21 мая 2019, 12:35
    Мне цитаты из фекого отчёта не интересны , тупорылый провокатор Ольховский .
    Сергей Ольховский # ответил на комментарий evgenii_dushakov 21 мая 2019, 13:06
    Конечно, не интересны! Я, Женя, понимаю твою позицию отрицать очевидное, чтобы клепать на Россию и российский авиапром.
    Это же ты писал:
    - «Вы-то конечно на Sukhoi Superjet 100, летать не будете , а выберете что-то по надёжней».
    - «генеральный директор мексиканской авиакомпании «Interjet» Хосе Луи Гарза сообщил о проблемах с двигателями SaM146, с запчастями и обслуживанием.. из восьми двигателей полностью рабочими являлись два» .
    - «Слушай старичок,желаю тебе и твоим близким , пользоваться только Sukhoi Superjet 100- о других , даже и не мечтай» .
    - «Толбоев… называет создание SSJ-100 преступлением пред государством»
    - «Люди уже поддержали своим кошельком отечественный авиапром, и за это заплатили собственными жизнями - 41 человек сгорели заживо…»…
    И что вас так, свидомых, так тянет на российские сайты? Все гадите и гадите…
    evgenii_dushakov # ответил на комментарий Сергей Ольховский 21 мая 2019, 13:40
    Опять старый склочник и провокатор Ольховский не адресу .Так что со своим фейками , к дебилам .
    Сергей Ольховский # ответил на комментарий evgenii_dushakov 21 мая 2019, 14:05
    Фейками? Это, свидомое, цитаты твоего метания дерьма! И на каждую цитату имеется ссылка.
    evgenii_dushakov # ответил на комментарий Сергей Ольховский 21 мая 2019, 18:59
    Опять не по адресу, дерьмо Ольховский .
    Сергей Ольховский # ответил на комментарий evgenii_dushakov 23 мая 2019, 04:47
    Ты, Женя, сам ходячий фейк! С говняным языком... Ты бы хоть полоскал свой вонючий рот перед посещением соцсетей!
    evgenii_dushakov # ответил на комментарий Сергей Ольховский 23 мая 2019, 06:27
    Ты режимное хуйлоОльховский , сперва совесть себе верни и прекрати поклёпы на людей возводить, а потом что -то блей о соцсетях .
    Валентина Валентина # написала комментарий 20 мая 2019, 04:45
    Так иностранные инвесторы в российские предприятия ( Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100)) избавляются от конкурентов на рынке авиастроения.
    Еще один завод в России прикроют.
    Надежда Козлова # ответила на комментарий Валентина Валентина 20 мая 2019, 05:58
    Вы думаете, что инвесторы готовы просто так распрощаться со своими вложениями? Вы уверены, что конкуренты нашего авиапрома разово заплатят больше, чем было вложено в бизнес-проект?
    Валентина Валентина # ответила на комментарий Надежда Козлова 20 мая 2019, 10:08
    А кто Вам сказал.что в бизнес проект вкладывались третьи лица, а не хозяева того же Боинга? Собственники в России являются бенефициарами. Рынок не резиновый, а при тенденции мировой монополизации средств производства ТНК он становится еще жестче.
    Арютин Леонид # ответил на комментарий Валентина Валентина 20 мая 2019, 08:03
    Они от конкурентов избавились,когда при помощи нашего дорогого правительства под руководством гаранта ухайдакали разработки КБ Туполева и Ильюшина,и начали вкладывать деньги в прожект проходимца Погосяна.
    Прежде чем о чем то трындеть,тему знать надоть.
    Валентина Валентина # ответила на комментарий Арютин Леонид 20 мая 2019, 10:39
    Главное. что бы Вы были в теме и пересказывали нам информацию СМИ. А то не все паркеры зомбоящик смотрят.
    Василий Васильев # ответил на комментарий Валентина Валентина 20 мая 2019, 15:44
    раз березовая фанера все еще выпускается, то всегда можно начать историю воздухоплавания заново.
    Виктор Ушаков # написал комментарий 20 мая 2019, 04:56
    А кому охота летать на армянской кулинарии?
    Пусть армяне и летают на этом гробе.
    Лично я (следил за постройкой и эксплуатацией семейной кулинарии отца и сына погосянов — журналиста и выпускника пищевого ВУЗа), категорически не советую даже смотреть на это произведение кулинарного искусства, не то, чтобы на нём "летать".
    Летать на этом "торте с вишенкой" можно исключительно на тот свет, а мне на этом, пока, оченно неплохо...
    Владимир Владимирович # написал комментарий 20 мая 2019, 05:58
    Подпиндосовским шавкам поставлена задача, обосрать все, что произведено в России и российский SSJ-100 не исключение.

    Первая крупная авария SSJ-100 приведшая к гибели людей была 9 мая 2012 года, вторая авария 5 мая 2019 года. В обоих случаях, за семь лет, причиной катастрофы были не в конструкции самолёта, а человеческий фактор.

    За время эксплуатации Boeing 737 MAX с мая 2017 года было потеряно 2 авиалайнера. Всего лишь за пол года на Boeing 737 MAX погибли 29 октября 2018 года 189 человек, а 10 марта 2019 года 157 человек.

    Что-то я не видел в социальных сетях такой истерики и воплей по поводу Boeing 737 MAX, а по поводу российского SSJ-100 уж который день не затыкаются
    Камея Сардоникс # ответила на комментарий Владимир Владимирович 20 мая 2019, 07:05
    Путирастов и об*ирать не надо, т.к. они с этим сами отлично справляются - 20 лет уже только тем и заняты, что об*ираются

    В путирастической РФии всё производство со знаком минус, лишь бы нанести стране как можно больший ущерб, тут даже храмы производят для того, чтобы повесить их содержание на бюджет

    Конкурентоспособная и приносящая стране прибыль продукция у путирастов явно не в фаворе
    Александр продолжатель дела А.Б. # ответил на комментарий Камея Сардоникс 20 мая 2019, 07:24
    "в чемодан, бiзвизг и в ропку" (с)
    Камея Сардоникс # ответила на комментарий Александр продолжатель дела А.Б. 20 мая 2019, 08:29
    Беня, вы что-то совсем по-русски объясняться разучились

    Что сказать-то хотели?

    Моя твоя не понимать :-)
    Александр продолжатель дела А.Б. # ответил на комментарий Камея Сардоникс 20 мая 2019, 08:44
    езжай куда пiслали. что не понятно?
    Камея Сардоникс # ответила на комментарий Александр продолжатель дела А.Б. 20 мая 2019, 09:02
    А куда послали-то, Беня, не понятно?

    Но, если только денег пришлёшь, поеду!

    Спасибо тебе заранее, родной, - я уже шестой год никуда не выезжаю из своего посёлка на Севере РФии :-)
    Камея Сардоникс # ответила на комментарий Александр продолжатель дела А.Б. 20 мая 2019, 13:13
    Это называется развод по-путински, Беня!

    Как истинный путираст, вы копируете своего кумира, и это ваше послание очень напоминает указы пересидента РФии, денег на исполнение которых нет :-)

    В таком случае не рассчитывайте на исполнение вашего послания - без денег с места не сдвинусь :-)
    Камея Сардоникс # ответила на комментарий Александр продолжатель дела А.Б. 20 мая 2019, 14:31
    Сочувствую, Беня, - понедельник - у вас с бодуна в голове вава, а во рту кака...

    ни изъясняться, ни понимать не получается, а дедушку Пу защищать в интернете надо, а то премии лишат или зарплаты... или и того, и другого
    Камея Сардоникс # ответила на комментарий Александр продолжатель дела А.Б. 20 мая 2019, 17:38
    что такое "вава"?
    ====
    Если вы этого не знаете, Беня, значит родились и выросли не в России.

    Какого же рожна вам сейчас тут надо?

    Зачем рвёте свою задницу за ботоксную марионетку Запада - предателя и жулика?
    Александр продолжатель дела А.Б. # ответил на комментарий Камея Сардоникс 20 мая 2019, 17:46
    1. ну вот разоблачили. на самом деле я финский куратор догадаешься кого
    2. работа у нас, кураторов такая. ферштейн?
    3. это за кого? и , если не затруднит - с примерами. лады?

    и да. кое кто - врет ;)
    Владимир Владимирович # ответил на комментарий Камея Сардоникс 20 мая 2019, 07:26
    У Вас явные признаки врождённой умственной отсталости.
    Камея Сардоникс # ответила на комментарий Владимир Владимирович 20 мая 2019, 08:36
    Ай, молодец, Вовик, наконец-то выучил свой диагноз! :-)
    Виктор Цветков # ответил на комментарий Камея Сардоникс 20 мая 2019, 07:30

    Извините, это тезке презика, у меня ЧС.
    Герой России подпиндосовская шавка?

    Арютин Леонид # ответил на комментарий Виктор Цветков 20 мая 2019, 08:09
    А у них все люди, недовольные пенсионной реформой,коррупцией и беззаконием считаются пиндосовскими шавками...
    Александр продолжатель дела А.Б. # ответил на комментарий Арютин Леонид 20 мая 2019, 08:45
    не все. (я вот - не доволен многим. однако не "пиндосская шавка" (с))

    но те кто скакает - гарантировано
    Виктор Цветков # ответил на комментарий Александр продолжатель дела А.Б. 20 мая 2019, 09:21
    Комментарий удален модератором Гайдпарка
    evgenii_dushakov # ответил на комментарий Александр продолжатель дела А.Б. 20 мая 2019, 10:14
    Комментарий удален модератором Гайдпарка
    evgenii_dushakov # ответил на комментарий Александр продолжатель дела А.Б. 20 мая 2019, 11:10
    вали к хохлам -тебе с ними уютнее .
    Александр продолжатель дела А.Б. # ответил на комментарий evgenii_dushakov 20 мая 2019, 11:13
    это не обоснование.

    будешь доказывать аль опять сольешься?
    evgenii_dushakov # ответил на комментарий Александр продолжатель дела А.Б. 20 мая 2019, 11:18
    Не флуди, фуфломёт . Я в твоих высерах ковыряться не намерен , а другого у тебя нет .
    Александр продолжатель дела А.Б. # ответил на комментарий evgenii_dushakov 20 мая 2019, 11:49
    фигасе. ты мне предъявил, я поинтересовался обоснованием.
    куды с темы соскакиваш ?
    evgenii_dushakov # ответил на комментарий Александр продолжатель дела А.Б. 20 мая 2019, 12:15
    Вот теперь жуй и пережёвывай, режимный холуй Александр продолжатель дела А.Б.
    Камея Сардоникс # ответила на комментарий Виктор Цветков 20 мая 2019, 08:35
    Боюсь, не поймёт из-за "врождённой умственной отсталости" - он только этот свой диагноз хорошо заучил, остальное ему недоступно :-)
    Виктор Цветков # ответил на комментарий Камея Сардоникс 20 мая 2019, 08:47
    Да ладно, судя по его выступлениям тут он в самолетах разбирается даже лучше генерала Толбоева
    frosch # написал комментарий 20 мая 2019, 07:37
    За отказ лететь в рай надо давать двушечку.
    Александр продолжатель дела А.Б. # ответил на комментарий frosch 20 мая 2019, 08:46
    тебе вот - дали? бачу - нет. выходит ты - согласный?
    Виктор Цветков # ответил на комментарий Александр продолжатель дела А.Б. 20 мая 2019, 08:52
    Христофорыч, ты тупеешь на глазах. Или сёдня ефрейтора посадили вместо лейтенанта?
    frosch # ответил на комментарий Александр продолжатель дела А.Б. 20 мая 2019, 16:26
    требуй в аптеках сертификат на бояру
    Ян Янов # написал комментарий 20 мая 2019, 12:36
    Путин, разрешая дальнейшее использование суперджета становится ответственным за новые жертвы при его авариях.
    Камея Сардоникс # ответила на комментарий Ян Янов 20 мая 2019, 13:18
    Не напомните, когда это РФийское чудо, у нас за что-то ответило?
    • Регистрация
    • Вход
    Ваш комментарий сохранен, но пока скрыт.
    Войдите или зарегистрируйтесь для того, чтобы Ваш комментарий стал видимым для всех.
    Код с картинки
    Я согласен
    Код с картинки
      Забыли пароль?
    ×

    Напоминание пароля

    Хотите зарегистрироваться?
    За сутки посетители оставили 1133 записи в блогах и 9305 комментариев.
    Зарегистрировалось 42 новых макспаркеров. Теперь нас 5016343.