На Ту-154 не было взрыва, - а о странном разбросе обломков, похоже, приказано забыть

    Михаил Делягин написал
    17 оценок, 3233 просмотра Обсудить (241)

    8

    По сообщениям от 12 января, официальная взрывотехническая экспертиза не нашла никаких подтверждений версии взрыва на борту Ту-154. Следствие сосредоточилось на версии ошибки экипажа. Каким образом эта ошибка даже теоретически могла привести к огромному разбросу обломков самолета, не сообщается.

    Полностью читать ЗДЕСЬ.

    Комментировать

    осталось 1185 символов
    пользователи оставили 241 комментарий , вы можете свернуть их
    Аля Акулова # написала комментарий 12 января 2017, 09:44

    Интересная версия взрыва.... ссылка на us-ua.blogspot.com

    Cамый вежливый # ответил на комментарий Аля Акулова 12 января 2017, 11:19
    Дерьмо не комментируем !!
    Это не интересная версия а ....ну ты короче поняла:)))
    Вадимир Голубев # ответил на комментарий Cамый вежливый 12 января 2017, 11:39
    Аэропорт Сочи — международный и президентский.
    Потому власти профессионально прикрывают сбивание Ту-154 из ПЗРК.
    Подлинная причина гибели Ту-154 Минобороны РФ и действительное
    число погибших останется государственной тайной.
    Вадимир Голубев # ответил на комментарий Вадимир Голубев 12 января 2017, 11:39

    КОНЦЫ В ВОДУ…
    Гибель Ту-154 Минобороны РФ 25 декабря 2016. Связь с самолетом оборвалась через 2 минуты штатного взлета в аэропорту Сочи — в 5:27 на высоте 600 м и скорости 500 км/час. Обломки самолета обнаружены на линии взлета в 6 км от взлетной полосы и в 1,7 км от берега на глубине моря 50–70 м с радиусом разброса более 500 м. То есть в море упали уже обломки.

    Судя по всему, Ту-154 был сбит на взлете из ПЗРК террористом с пустырей или строящихся высоток прибрежного Адлера, которые находятся в створе взлетной полосы. Для этого подходит Переносной ЗРК «Игла-Супер», на вооружении ВС РФ с 2002 года, используется в Сирии. Вес 19 кг, БЧ — 2,5 кг, система ночного прицеливания и сопровождения цели. Дальность/высота — 6000/3500 м, скорость навстречу/вдогон — 400/320 м/с (1440/1152 км/час).

    Факел двигателя ракеты и видела девушка с набережной Адлера как «свет фар самолета». ссылка на tvrain.ru Ракета, видимо, ударила в сопло среднего двигателя с взрывом расходного топливного бака (баков) в фюзеляже (4125 и 8250 литров). Ту-154 «встал на дыбы» и рухнул в море. Взрывы внутренних баков не дают яркой вспышки, не оставляют следов ПЗРК, но разносят самолет в клочья. Потому от него осталось более двух тысяч искореженных обломков, 19 тел и 230 фрагментов тел.

    Эту правду власти никогда не признают. Она означает не только крах имперской сирийской политики Кремля, но и крах Сочи как мирового курорта и спортивного комплекса олимпийского значения. В сочинский аэропорт, с взлетом и посадкой под террористическим прицелом, массовый турист не полетит. Сочи терпит крах и как резиденция первых лиц РФ.

    Вадимир Голубев # ответил на комментарий Вадимир Голубев 12 января 2017, 11:40

    КТО ПОГИБ НА Ту-154?
    В официальном списке Минобороны 92 человека:
    Экипаж — 8 человек.
    Военнослужащие (старшие офицеры) — 8 человек,
    возможно, начальник военной полиции РФ генерал-лейтенант Владимир Ивановский. ссылка на life.ru
    Вместо него значится генерал-лейтенант Халилов В. М., руководитель Ансамбля.
    Госслужащие — 2 человека, директор управления культуры МО РФ Антон Губанков.
    Общественная организация — 1 человек, Глинка Е. П.
    Журналисты трех каналов TV — 9 человек.
    ФБГУ «Ансамбль им. Александрова» — 64 человека, руководитель не включен.

    Однако Ту-154 рассчитан на 152–180 пассажиров и рейс в далекую Сирию был как бы полупустым. Между тем военное присутствие РФ в Сирии нарастает, а именно численность офицеров, советников и разных специалистов. В том числе военной полиции. Ее чеченский батальон прибыл 23 декабря для зачистки Алеппо. Для пополнения батальона чеченским спецназом как охраны Ансамбля, надо думать, и должен был садиться Ту-154 в Моздоке или Адлере.

    В переговорах с диспетчером командир Ту-154 заметил, что самолет тяжелый. Этим подразумевается полная загрузка. Судя по всему, погибших гораздо больше — на число мест в хвостовом салоне (58). Но о них никогда не узнаем, так как гибель военнослужащих (особенно контрактников) относится, по указанию Путина, к секретным сведениям. То же самое относится к причине гибели военного Ту-154.

    пенсионер Петров # ответил на комментарий Вадимир Голубев 12 января 2017, 11:50
    А в ГРУЗОВОМ отсеке СКОКО тонн?
    Новый год был на носу
    Да и тащусь я от тебя
    Никогда спецназ не возят с гражданскими
    Вадимир Голубев # ответил на комментарий пенсионер Петров 12 января 2017, 18:51
    Охрана Ансамбля не летает отдельно от него:)
    пенсионер Петров # ответил на комментарий Вадимир Голубев 12 января 2017, 19:11
    Верю
    Ты же БАЛАЛАЙКА
    Сергей Полегенько # ответил на комментарий пенсионер Петров 13 января 2017, 14:13
    Балалайки летят отдельно, а арфы с офшора тоже отдельно, с генералами! Ну и логика у путинистов?
    Oleg A # ответил на комментарий Вадимир Голубев 12 января 2017, 20:03
    Если бы погибло так много спецназа, родственники подняли бы если не шум, то хоть слухи были бы.
    Конечно, однозначно, могли заткнуть рот выплаченными компенсациями ( 5 млн. + ежемесячные выплаты детям по потери кормильца) и подписанием документа о не разглашении с реальными угрозами тюремного заключения.

    По АПЛ Курск - тишина. И тут то же самое будет...

    Вадимир Голубев # ответил на комментарий Oleg A 12 января 2017, 21:31
    Всё пункты прописаны в контракте.
    И какой там шум — это чеченцы, менталитет другой.
    Родовая честь на первом месте.
    Oleg A # ответил на комментарий Вадимир Голубев 12 января 2017, 22:10
    Я сторонник версии теракта на этом самолёте.

    Но по любому, силы которые его осуществили должны себя как-то обозначить.
    Вадимир Голубев # ответил на комментарий Oleg A 12 января 2017, 23:02
    Зачем засвечиваться исполнителям, еще теракты будут. Всё и так довольно очевидно. И делаются теракты не для обывателей. Потому Путин сразу после убийства посла РФ в Турции и крушения Ту-154 стал выводить из Сирии авианосную эскадру и сокращать там военное присутствие.
    виктор волков # ответил на комментарий Oleg A 13 января 2017, 11:26
    Разброс обломков... Видел ли кто когда при скорости в 100 км/час машина врезается во что-либо? Детали разлетаются на сотни метров а если скорость 300-500 км? Я лично видел карбюратор от машины вместе с воздушным фильтром от "Москвича" за 200 примерно метров от места аварии. Вода тоже достаточно жёсткая и упав плашмя с 10 метров человек часто погибает отбыв внутренности. Когда разбилась хоккейная команда там тоже обломки разлетелись на большое расстояние.
    Александр Васильев # ответил на комментарий Oleg A 13 января 2017, 17:46
    Была принесена жертва в день еврейского праздника "Ханука".
    Вайс Шпильман # ответил на комментарий Александр Васильев 15 января 2017, 16:13
    Таки да.
    И уже не в пергвый ргаз.
    александр пуксант # ответил на комментарий Вадимир Голубев 13 января 2017, 10:46
    Дурак ВЫ ваша светлость! Комментировать что-то бесполезно, это уже диагноз. Вы против чеченцев? А кто сейчас держит Кавказский узел от проникновения террористов извне? Россия захлебнулась бы кровью, как это уже было. А Чеченцы(с большой буквы) держат и не дают проникнуть террористам в центральную Россию. Что по поводу дурных выходок этих сынов гор в Москве, так ведь уродов хватает в любой нации. А Мара Багдасарян и ее сподвижники...? А менталитет действительно у каждого народа свой и мы должны уважать его. Если приходишь в чужой дом, нельзя вести себя по .....Этого к сожалению некоторым представителям кавказских горцев пока не хватает...Объясним, приезжают в Москву ( город греха сравнимый с Содомом и Гоморрой) и от роскоши, богатства, огней, рекламы и "болтающихся " денег сносит голову....Так ведь не только им...Вот за МКАДОМ ( где жизни нет) что-то Мар и прочих ей подобных не особенно-то и видно....
    виктор волков # ответил на комментарий александр пуксант 13 января 2017, 11:33
    Поддерживаю!!! Я родился и вырос в Киргизии и мы, славяне до конца 80 годов когда нас было БОЛЬШИНСТВО вели себя как "высшая раса" по отношению к "чуркам" как до сих пор их называют в России. Хотя многие из них гораздо образованнее и культурнее иного славянина. А если вспомнить историю завоевания Кавказа то иначе как туземцами народы Кавказа и не считали Это только в передовицах все народы были равными, братьями.
    Александр Зароков # ответил на комментарий виктор волков 13 января 2017, 18:27
    Да нет, не в передовицах. Я после училища в середине 70-х служил в Кюрдамирском авиаполку, и ещё не был женат. Жили в ДОСе в самом городе, но часто и в Баку приходилось бывать, в чайханах, кинотеатрах. Даже не надо было учить азербайджанский, по русски говорили все. Люди были замечательные и город Баку я всегда вспоминаю с ностальгией. Из местных особенностей в то время было то, что мужчины могли курить в трамваях или кинотеатрах.
    Сергей Полегенько # ответил на комментарий Oleg A 13 января 2017, 14:15
    И подлодка Курск погибла по вине лидера, и масса людей гибнет по вине лидера в Сирии, в Украине, в других горячих точках. Мы даже не знаем сколько россиянинов погибло в Чечне ! А сколько гибнет в Донбассе?
    пенсионер Петров # ответил на комментарий Oleg A 13 января 2017, 14:47
    На Курске торпедка рванула
    В Аппарате или внутри это вопрос
    Бритые выплатили 10 лярдов России
    Это ответ на вопрос
    Oleg A # ответил на комментарий пенсионер Петров 13 января 2017, 19:45
    Это ваш ответ.

    Официального ответа от вождей России ни кто не услышал.
    Приказано было забыть.
    Сергей Полегенько # ответил на комментарий пенсионер Петров 13 января 2017, 14:12
    Петров, а что военные отдельно, гражданские отдельно, и даже спецназ-что не всегда к МО относятся, тоже отдельно? Мухи от котлет и сало от мух? Как и учил великий путин, маленького роста. И так !ГЕНЕРАЛЫ летели во враждебную среду без охраны?? Как и другие? ВРЕШЬ однако же....
    пенсионер Петров # ответил на комментарий Сергей Полегенько 13 января 2017, 14:50
    Комментарий удален
    ВП Беседин # ответил на комментарий Вадимир Голубев 12 января 2017, 17:15
    " Но о них никогда не узнаем, так как гибель военнослужащих (особенно контрактников) относится, по указанию Путина, к секретным сведениям. То же самое относится к причине гибели военного Ту-154."-либерастический бред.
    Александр Иванов # ответил на комментарий ВП Беседин 13 января 2017, 13:09
    " - либерастический бред"
    --------------------
    А можно рассматривать гибель ТУ-154 в качестве некоего сигнала, посланного "России", смысл которого таков, - "теперь никто не может считать себя достаточно защищённым", что представляется близким к истине?
    Александр Стародубцев # ответил на комментарий Вадимир Голубев 13 января 2017, 09:50
    Рассуждения человека, находящегося абсолютно не в теме. ТУ-154 в МО не одна штука, и все они выполняют примерно одинаковые задачи. Когда я служил на Дальнем Востоке, не раз приходилось летать таким почтовиком из Хабаровска на Чкаловский. Летали они раз в неделю, и попасть на такой борт было непросто. Так вот пассажирским был только второй салон, он и был оборудован креслами. В первом салоне кресел вообще не было, там перевозили именно почту и другие грузы, вплоть до полиэтиленовых бочек с красной икрой. Так что всё рассказанное Вами - досужие выдумки. Кстати, не знаю как сейчас, но в 90-х на Чкаловском никакого досмотра не было. Помню даже как-то с семьёй вылетали оттуда в конце августа на ИЛ-76, из отпуска, действие перевозочных документов тогда на время прекратили. Всего этим бортом летели около 200 человек, со всем своим скарбом, никого не досматривали.
    Сергей Полегенько # ответил на комментарий Вадимир Голубев 13 января 2017, 14:08
    А вот о гибели военных в ТУ 154 мы никогда и не узнаем, Путин ЗАСЕКРЕТИЛ данные о смертях военных, уж очень много погибают россиянинов в конфликтах и войнах путина.
    Лика Шеверова # ответила на комментарий Вадимир Голубев 13 января 2017, 14:37
    Предсказатель вы наш,может расскажете и имя назовете, кто стрелял в самолет?
    Вадимир Голубев # ответил на комментарий Лика Шеверова 13 января 2017, 15:15

    Неужели до сих пор не понятно — Путин.
    МЕСТЬ ЗА АЛЕППО, ЗА УБИЙСТВА МИРНЫХ ЖИТЕЛЕЙ

    Никаких условий для победы в Сирии не было и нет.
    Чужая страна и родная кровь как плата за путинский комплекс неполноценности и манию величия.

    На совести Путина гибель 25 декабря 2016 Ту-154 как минимум с 92 погибшими ссылка на my.mail.ru
    Как и убийство посла РФ в Турции;
    Как и гибель от ракеты 17 июля 2014 над Донбассом малазийского Боинга 777 с 298 погибшими;
    Как и подрыв 31 октября 2015 над Синаем российского авиалайнера А321 с 224 погибшими;
    Как и намеренное крушение 19 марта 2016 в Ростове-на-Дону Boeing 737 из ОАЭ с 62 погибшими.
    Также на его совести десятки тысяч погибших в Чечне, на Украине, в Сирии.

    Дорого обходятся России самоутверждение и имперский реваншизм Путина, ввязавшегося в религиозную гражданскую войну в Сирии. Людские потери России вместе с погибшими в терактах уже многие сотни человек. Не говоря уже о миллиардах долларов, брошенных на войну.

    Обама ловко втянул наполеончика в мировую войну с исламом. Из сирийского капкана Путину не выбраться. Вплоть до военно-политического и экономического дефолта России.

    ИСПЫТАНИЕ СИРИЕЙ: ссылка на www.facebook.com

    Степаныч # ответил на комментарий Вадимир Голубев 13 января 2017, 17:35
    а что ж Вы не добавили, что путин решил исход переговоров в США? Болезный наш
    Вадимир Голубев # ответил на комментарий Степаныч 13 января 2017, 17:51
    Ничего он в мире не решает.
    Его не боятся, но опасаются как неадекватного.:)
    Lesik Machynsky # ответил на комментарий Вадимир Голубев 13 января 2017, 18:43
    А в Украине???
    Скажу так - Путин таки х***ло... психически нездоровый человек с больным самолюбием неудачника.
    Вместо того, чтобы укреплять отношения, с 2000 года начал газовые и продуктовые (товарные) войны... Путин не учел менталитет украинцев - упрямых хуторян, живущих принципом "хоть плохо, невыгодно, зато по-своему". Провал своего ставленника в 2004 году и "оранжевую революцию" воспринял как личное оскорбление и "подписал" всю Россию против Украины...
    Но украинцы доказали свой характер, и выгнали Януковича НАСОВСЕМ.
    Украинцы ВОССТАНОВИЛИ свою армию и успешно противостоят личным амбициям кацапского урода.
    США, мировое сообщество поддерживает Украину в ее борьбе.
    Путин упрямо тащит Россию в пропасть.
    Россия - СДОХНИ!!!
    Вайс Шпильман # ответил на комментарий Вадимир Голубев 15 января 2017, 16:11

    Сказка про Ту-154Б2 RA-85572

    1. Официально разбилось 92 человека, в сказке -163, из них 23 лётчика, летевшие на смену в Хмеймим, 17 авиатехников и инженеров, 3 генерала, 25 специалистов ССО. (снайперы, авианаводчики, операторы БЛА, и.т.д.), 6 чел- ФСО.

    2. Ансамбль Александрова и доктор Лиза были лишь прикрытием, ширмой, для перевозки основной поставки.

    3. Спецгруз- ракеты к ПТРК "Корнет", 120 ед, из них с экспериментальной боевой частью- 20 шт, патроны 338 Лапуа -30000 шт, Баррет 10.5мм- 10000 шт, Чилтэк 10.5мм-40000 шт, денежные средства, доллары США- 332 000 000.

    В Сочи подсело 2 генерала и 6 сопровождающих лиц (ФСО) прибывших сразу после совещания у Путина.

    Вылет из Москвы специально был спланирован на 2 часа ночи, хотели "проскочить".

    Не "проскочили".
    ,
    =Что увидел «свидетель» падения Ту-154.=
    ссылка на censoru.net

    пенсионер Петров # ответил на комментарий Вадимир Голубев 12 января 2017, 11:54
    Месть блюдо холодно
    ИСЧО не остыло
    Напомнить про двух убитых медсестер в Алеппо?
    Спецназ этих ребятишек ИГИЛ порезал на шматки
    Олег Протасов # ответил на комментарий Вадимир Голубев 12 января 2017, 12:14
    Ту-154 для ПЗРК слишком сложная мишень. В хвосте у Ту-154 нет "расходных баков". Надо было бы 2-3 ПЗРК пустить вдогон фактически с территории аэропорта. И, для этого надо было их, ПЗРК иметь, и знать, что борт будет именно в Сочи, а не в Моздоке.
    Сам лично склоняюсь к версии теракта или диверсии, (второе вероятнее). Скорее всего закладка с часовым механизмом. По этой части следовало бы сразу залететь ОМОНу в Посольство США в Москве и пинать берцами всё живое до тех пор, пока не сознаются, - авиакатастрофы - любимая схема ЦРУшников.
    Вадимир Голубев # ответил на комментарий Олег Протасов 12 января 2017, 12:25
    ПЗРК «Игла-Супер», возможно, пришел из Сирии, российские наемники продали.:)
    Расходный бак № 1 (4125 литров) расположен в середине фюзеляжа Ту-154 перед двигателями. Перед ним расположен балластный бак № 4 (8250 литров).
    Радиопереговоры авиадиспетчеров прослушиваются.
    Linda Lindo # ответила на комментарий Олег Протасов 12 января 2017, 13:21
    Вот так залететь на территорию чужого государства (а посольства - именно территории чужих государств) и начать физическое насилие граждан другой страны БЕЗ доказательств их вины (я уж не говорю о том, что посольские служащие - никак не ЦРУ)????
    много_шума_из_ничего # ответил на комментарий Linda Lindo 13 января 2017, 05:53
    в иране посольство распередасили в 1979 - шах (эквивалент нашего эль-цина, амерами установленый) таки слинял. американию вобще надо валить - планетарная язва. Там в самое последнее время пошла истерия - из зомбоящика бубнят что злой путен объявил своим медведам что готовимся к войне с омерикой. И что кетаёзы то же самое - злоумышляют. А так как белая и пушистая омерика НЕ нападает - вывод - русиваны и суньхуйвчаи собрались нападать на омерику. Главнюки там крышей съехали, не терпится им в преисподню
    Михаил Потемка # ответил на комментарий много_шума_из_ничего 13 января 2017, 15:19
    Ага, ага... а зомобо ящик "кисель ТВ" не грозится "превратить Америку в радиоактивный пепел"... В Крым ракет напихали... и при этом звездим, что амеры войной угрожают... нехрен на зеркало пенять, коль рожа кривая.
    Linda Lindo # ответила на комментарий много_шума_из_ничего 17 января 2017, 17:24
    Вы все это сами слушали-смотрели, или со слов Киселева поете? - эмоциональная детская чепуха. Американцам на Россию наплевать. Именно это вас, рашистов, бесит до ненависти к ним, вот байки тупые и придумываете.
    И, все-таки, повторю вопрос: "Вот так залететь на территорию чужого государства (а посольства - именно территории чужих государств) и начать физическое насилие граждан другой страны БЕЗ доказательств их вины?"
    Вы ПРАКТИЧЕСКИ способны представить себе подобные действия и как их потом кому-либо объяснять?
    Александр Иванов # ответил на комментарий Олег Протасов 13 января 2017, 13:15
    "Сам лично склоняюсь к версии теракта или диверсии, (второе вероятнее)"
    --------------------------
    А возможна, в принципе, диверсия, основанная на перепрограммировании функций устройств самолёта?
    Linda Lindo # ответила на комментарий Олег Протасов 17 января 2017, 17:26
    Все, я смотрю, та-а-акие эксперты:). Причем, особенно те, кто в глаза пилотской кабины пассажирского самолета не видел никогда.
    Linda Lindo # ответила на комментарий Вадимир Голубев 12 января 2017, 13:23
    Ну чего фигню постить тупую...ну, какой террорист с ПЗРК в Сочи, где камера под каждым кустом? Вот не фиг делать старперам, пишут бред всякий...анжинеры...
    Cергей Рзянин # ответил на комментарий Вадимир Голубев 12 января 2017, 19:52
    А змея горыныча девушка не видала случайно в 5 утра.ЧТо ты сплетни повторяешь? Не стыдно для мужика?
    Владимир Лендяев # ответил на комментарий Вадимир Голубев 13 января 2017, 12:04
    Эта версия больше похожа на правду. И для чего власти скрывают действительные причины трагедии, ведь никто не верит в официальную версию. Даже при падении малайзийского Боинга, на земле находили более крупные обломки и сравнительно целые тела погибших. Эти выверты лишь подрывают доверие к власти.
    Сергей Полегенько # ответил на комментарий Вадимир Голубев 13 января 2017, 14:06
    Похоже на то что самолет с военными и развлекухой для вояк сбили с ПЗРК
    Cамый вежливый # ответил на комментарий Вадимир Голубев 12 января 2017, 12:03
    А ну да , ну да ... не буду вам мешать:)))
    Сергей Ольховский # написал комментарий 12 января 2017, 09:58
    Нужно не пользоваться сомнительными интернет-источниками, а набраться терпения и дождаться заключения комиссии.
    Николай Алексеевич Румянцев # ответил на комментарий Сергей Ольховский 12 января 2017, 10:04
    Ждите.Флаг Вам в руки. Комиссия получает зарплату, и лишиться её никто из ЧЛЕНОВ не желает.
    ВП Беседин # ответил на комментарий Николай Алексеевич Румянцев 12 января 2017, 10:08
    Коля,а ты где заплату получаешь? В ЦРУ?
    Николай Алексеевич Румянцев # ответил на комментарий ВП Беседин 12 января 2017, 10:34
    Вовик, или как тебя там я звал в детсаду, когда мы в один горшок писали. А ты где зарплату получаешь? в Мосаде?
    ВП Беседин # ответил на комментарий Николай Алексеевич Румянцев 12 января 2017, 11:24
    Писал в горшок я,а ты ссал по углам .Какой детсад для бомжа? посмотри на свой аватар,бомжара..
    Николай Алексеевич Румянцев # ответил на комментарий ВП Беседин 12 января 2017, 14:15
    Думаешь, что, если ты удавку нацепил, за интеллигента сойдёшь? Я вношу тебя, ЧМО, в свой личный ЧС.
    Виктор Беседин # ответил на комментарий Николай Алексеевич Румянцев 12 января 2017, 16:02

    Я конечно с уважением отношусь к твоей врождённой глупости-это не лечится да и не твоя вина что дураком родился...Но знай что на аватаре у меня отец атомной бомбы АКАДЕМИК ФЛЁРОВ...Дошло? Ну а тперь пшло ссылка на вон.https://ссылка на ru.wikipedia.org

    Михаил Потемка # ответил на комментарий Виктор Беседин 13 января 2017, 15:22
    Дурной тон, прятать свою гнусность за ававтары знаменитых людей... недоросль
    Виктор Беседин # ответил на комментарий Михаил Потемка 17 января 2017, 13:02
    "Дурной тон, прятать свою гнусность за ававтары знаменитых людей... недоросль "-ду ра чок.Ты видать не знаешь,что большая часть пользователей МП использует аватары предложенные администрацией МП?Так вот-на них изображены ВЕЛИКИЕ ЛЮДИмира...Дошло? А вот выставлять пустой аватар-это признак дебильности-говорит об отсутствии фантазии..
    Михаил Потемка # ответил на комментарий Виктор Беседин 17 января 2017, 18:47
    )) А вот это и есть ватный шовинизм - выставить себя "круче" других. А в отношении аватара... ну потешься, чем бы ребенок не игрался, лишь бы не плакал... ты такой большой знаток и ценитель аватарок... )))
    Виктор Беседин # ответил на комментарий Михаил Потемка 26 января 2017, 10:45

    ") А вот это и есть ватный шовинизм - выставить себя "круче" других. "-Опять дурак..Не КРУЧЕ,а УМНЕЕ-крутостью меряются дебилы вроде тебя,а приличные люди ценятся по УМУ.
    Вот как раз про тебя,кстати-

    Виктор Беседин # ответил на комментарий Михаил Потемка 26 января 2017, 10:51

    Ты прав.Посмотри на хохлов-одни великие люди на аватарах...Или пустота-как у тебя в голове.Изучай.
    О чём говорят аватары... ссылка на oko-planet.su

    Михаил Потемка # ответил на комментарий Виктор Беседин 26 января 2017, 13:09
    )) Даже не пойду по ссылке, смешно читать как ты пытаешься выпендриться... ватан-скрепник
    Виктор Беседин # ответил на комментарий Михаил Потемка 26 января 2017, 16:33

    Там написано что только дебилы оставляют вместо аватара пустое место.А тебе ещё раз-слушай и запоминай-

    Антон Палыч Чехов однажды заметил
    Что умные любят учиться,а дураки учить
    Ах сколько дураков в своей жизни я встретил
    Мне давно пора уже орден получить

    Дураки обожают собираться в стаю
    Впереди главный во всей красе
    В детстве я верил,что однажды встану
    а дураков уже нету-улетели все

    Михаил Потемка # ответил на комментарий Виктор Беседин 26 января 2017, 17:16
    )))) Уж блеснул так блеснул.... я вот не понял кто из нас кого учит...
    Ведь это ты все пытаешься "научить", что тот кто с автвркой, тот умнее....

    "Что умные любят учиться,а дураки учить" )))))
    Сергей Ольховский # ответил на комментарий ВП Беседин 12 января 2017, 10:49
    Нет, это на добровольных началах. Химизм организма такой...
    Олег Дорофеенко # ответил на комментарий Сергей Ольховский 12 января 2017, 10:52
    Ага, самовозгорание большинства и сразу...:-)))
    ВП Беседин # ответил на комментарий Сергей Ольховский 12 января 2017, 11:24
    Надо понимать самовоспламенение дерьма?
    Валик Торсионов # ответил на комментарий Николай Алексеевич Румянцев 12 января 2017, 10:10
    Во все аэропорты и части МО, где используется данный тип ЛА, будут разосланы циркуляры ( шифр-телеграммы) с подробнейшим разбором и рекомендациями по действиям в подобных ситуациях. Доводится это "под роспись" и никто на себя не возьмёт такую ответственность что-то утаивать или скрывать! Это не банальный отказ а катастрофа!
    Алексей Русаков # ответил на комментарий Николай Алексеевич Румянцев 12 января 2017, 10:55
    Конечно пилоты виноваты. Поэтому им можно не выплачивать компенсацию за смерть, а это экономия в Минабыре.
    пенсионер Петров # ответил на комментарий Алексей Русаков 12 января 2017, 11:45
    Рулить то же надо уметь
    Статистику не обманешь (30% по вине пилотов аварии)
    Если бы это были простые пахари-извозчики
    А ЭЛИТА это (Крушение под Смоленском неких граждан из Польши) и ЭТОТ рейс и РЯДОМ не гуляли по КАЖДОДНВНОМУ опыту с обычными РАБОТЯГАМИ -извозчиками
    Николай Алексеевич Румянцев # ответил на комментарий Алексей Русаков 12 января 2017, 14:23
    Мужик, тебя трудно понять. Ты шутишь или серьезно говоришь про вину уже мёртвых пилотов? На мёртвых всё можно списать.Ты уж выражай свои мысли яснее.
    Александр Стародубцев # ответил на комментарий Алексей Русаков 13 января 2017, 10:04
    Дурень, ты бы хоть с российским законодательством ознакомился, прежде, чем здесь воздух портить. А по законодательству этому компенсация выплачивается родственникам погибшего экипажа независимо, были они виновны или нет в автокатастрофе. Часто выгодно списывать всё на погибший экипаж, но не из-за того, чтобы сэкономить деньги, а для того, чтобы увести от ответственности тех, кто остался жить, но имел непосредственное отношение к причинам катастрофы.
    Linda Lindo # ответила на комментарий Николай Алексеевич Румянцев 17 января 2017, 17:30
    Не судите по совку. Комиссия работает по контрактному найму, сроки работы были оговорены с самого начала.
    Николай Алексеевич Румянцев # ответил на комментарий Linda Lindo 17 января 2017, 18:06
    Вот именно, что по найму. не тот результат, нет оплаты
    Linda Lindo # ответила на комментарий Николай Алексеевич Румянцев 17 января 2017, 18:44
    У Вас опять совок в голове рулит. В совке результаты всегда были такими, какие были нужны господам от руководства. А в капитализме репутация эксперта - все, а политика - дело десятое.
    Кто же виноват, что результат не тот, что нужен РФии, кроме самой РФии? - Никакие уходы в несознанку вам не помогут. Вляпались, так имейте мужество отвечать.
    Николай Алексеевич Румянцев # ответил на комментарий Linda Lindo 17 января 2017, 19:47
    Да, я из Совка, чем и горжусь. И эксперты в любой области тоже из Совка, и как это происходит в РФии, наследнице Совка, я знаю. А вот Вы, чужесранка из Швеции, наверно уже забыли или не знаете совсем, что все эксперты в РФии сидят на зарплате, а не на собственном бизнесе. Их шаг влево от мнения работодателя, а тем более вправо - попытка к бегству и жестоко карается.
    valentin markov # ответил на комментарий Сергей Ольховский 12 января 2017, 10:50
    еще более неправдоподобного
    pedant71 # ответил на комментарий Сергей Ольховский 12 января 2017, 11:05
    Какой ты однако дисциплинированный организм... Дождаться официального заключения комиссии... которое диктуется из Кремля?

    Своими мозгами и своим собственным мнением жить не пробовал?
    Сергей Ольховский # ответил на комментарий pedant71 12 января 2017, 12:11
    Судя по той «продукции», которую производят твои мозги, лучше бы ты и не пытался это делать!
    Виктор Иванов # ответил на комментарий pedant71 13 января 2017, 11:00
    А он на работе, задание партии жуликов и воров исполняет. За сребреники Россию здесь продает.
    Олег Протасов # ответил на комментарий Сергей Ольховский 12 января 2017, 12:23
    Комиссия выдаст Заключение такое, какое НАДО. Суть не в том, что все плохо в государстве или что спецы - болваны. Суть в том, что 99% вероятность диверсии или теракта со стороны вражеских спецслужб. Капитализм и деньги делают реальными любые чудовищные дела. Если это действительно был "Привет от Госдепа!" или что-то подбное, то это уже вычислили специалисты и над "ответкой" уже работают те, кто надо. И, однозначно, что в таком случае, официальная версия катастрофы будет "по техническим причинам" какая-нибудь "усталость" металла или разрушение какого-то подшибника... Экипаж обвинять...- пилоты высококлассные, - не пойдут на это.
    А реальным заказчикам и озвучат намеком и воздадут с лхвой. Только мы, простые люди, об этом не узнаем: таковы правила игры между спецслужбам мира.
    Александр Иванов # ответил на комментарий Сергей Ольховский 13 января 2017, 13:19
    А что, разве у нас оглашают заключения комиссий?!
    Мне известно, что комиссии назначаются для того, чтобы успокоить общественное мнение... :-)
    Комментарий удален модератором Гайдпарка
    Олег Дорофеенко # ответил на комментарий Марина Новикова 12 января 2017, 10:53
    Обломки отнесло течением- это ладно, а вот трупы то почему на части разлетелись???
    Комментарий удален модератором Гайдпарка
    Олег Дорофеенко # ответил на комментарий Марина Новикова 12 января 2017, 11:20
    Это который ракетой сбили ??? :-))) Вода штука жёсткая при высоком давлении, однако скорость самолёта вряд ли может давление такое создать да ещё внутри жёсткой трубы фюзеляжа самолёта.
    Комментарий удален модератором Гайдпарка
    Комментарий удален модератором Гайдпарка
    Комментарий удален модератором Гайдпарка
    Олег Дорофеенко # ответил на комментарий Марина Новикова 12 января 2017, 18:10
    Марина, я же не эксперт и тем более не разбираю детали произошедшего. Я лишь могу на высказанную гипотезу о происшествии увидеть не соответствие сказанного и произошедшему в реальности. Немного разбираюсь в последствиях каких-либо катастроф. Но надо мнооого заниматься тщательно исследуя все факты, чтобы что-то утверждать. Была инфа вспышки. Куда то исчезла. Кто-то видел в темноте, как самолёт чиркал хвостом воду... Видимо его глаза во тьме как у кошки... чтобы утверждать, что тела на куски разлетелись от того, что корпус самолёта врезался в воду... даже в снег авто на 120 км/час врезается, и, даже корпус авто не шибко коробится, не говоря уж про водителя привязанного ремнём безопасности... Как говорится- не верю я этому театру...:-)))
    Cергей Рзянин # ответил на комментарий Олег Дорофеенко 12 января 2017, 19:58
    Вы всю жизнь занимались расследованием авиакатастроф,строили математические модели и образование у вас профильное? Простите но вы просто трепло или брехло.В своём большинстве вы просто здесь сплетни собираете и показываете свою тупость.
    Олег Дорофеенко # ответил на комментарий Cергей Рзянин 13 января 2017, 05:38
    Рзянин, я не заявлял, что являюсь экспертом по авиакатастрофам...:-))) Просто у меня профессия была, которая требовала замечать всю информацию об угрозе жизни...:-))) Привычка, знаете ли...:-))) Потому информацию нельзя просто так, потому, что Рзянину она не нравится, отметать. Она должна быть либо проверена на достоверность, ли объяснена откуда она, эта информация, появилась..:-)))
    Комментарий удален модератором Гайдпарка
    Комментарий удален модератором Гайдпарка
    Олег Дорофеенко # ответил на комментарий Марина Новикова 12 января 2017, 11:25
    Так понимаю, причин реальных достоверных так и не установили.
    Комментарий удален модератором Гайдпарка
    Олег Протасов # ответил на комментарий Олег Дорофеенко 12 января 2017, 12:29
    Вода плотнее воздуха в 800 раз. При скорости в 250-350 км/ч вода превращается "в бетон". Это зависит от угла падения. Если самолет входит круто, то соответственно,максимальные разрушения. Если же при такой скорости самолет привознялся бы на мелкую рябь, то разрушения корпуса были бы минимальные или вообще бы не погнуло бы даже, - если ровненько "на киле" погасил бы скрость до полной остановки.
    Олег Дорофеенко # ответил на комментарий Олег Протасов 12 января 2017, 18:33
    Из опыта на скорости 120 км/час в снег въезжал...:-))) Так даже корпус машины не шибко трансформировался... не говоря уж про привязанного ремнём безопасности водителя.
    много_шума_из_ничего # ответил на комментарий Олег Дорофеенко 13 января 2017, 06:05
    хлопни ладошкой по воде. сильнее. как оно? а блинчики плоским камушком - не приходилось запускать? а лучше свались в басейн плашмя да хоть с несчастных трёх метров. будет пузо цветом вареного рака. а по болезности можешь и на дно пойти. в частности - прочность жидкостей "на разрыв" - в особенности воды с водородными связями - в десятки раз больше чем стали
    Олег Дорофеенко # ответил на комментарий много_шума_из_ничего 13 января 2017, 06:22
    Вы вообще о чём? Гидро струя породу режет...:-))) И что с этого?
    Виктор Иванов # ответил на комментарий Олег Протасов 13 января 2017, 11:58
    Задание партии жуликов, воров и предателей России - дело, конечно, важное, но мозги при этом включать все-таки тоже надо. А то челядь буржуинов своими глупостями только дискредитируют своих хозяев.
    Вода, конечно, гораздо плотнее воздуха, но гораздо менее плотна твердых тел, а тем более бетона. Есть такой вид спорта - хай-давинг. Спортсмены прыгают в воду с вышки высотой 27 метров, выполняя в полете различные кульбиты. По ТВ, было дело, транслировали такие соревнования. Спортсмены выполняли на глазах почтенной публики множество прыжков в течение нескольких часов, но при этом никто из них даже серьезные ушибы не получил. А если ты прыгнешь на бетон с высоты хотя бы 4-х метров, да еще и в одних плавках, как хай-дайверы,то переломы костей тебе будут обеспечены. Ну а рекорд прыжков в воду с высоты - почти 60 метров. Правда, спортсмен был в защитном снаряжении, пусть и весьма скромном. Прыгнул, выплыл и вышел из воды практически как ни в чем не бывало.
    В истории авиакатастроф было немало случаев падения самолетов в воду с большой высоты. Но не было еще ни одного случая, чтобы находившихся на борту людей разрывало на части. Да и сами самолеты в таких катастрофах тоже не разрывало на множество частей. И еще не было ни одной катастрофы, если взрыв на борту исключался, чтобы в результате происходили сколько-нибудь подобные разрушения самолета и тел погибших, как в разбираемом случае.
    Таким образом, если в СМИ о фактах этой авиакатастрофы пишут правду, то единственно возможная ее причина - взрыв на борту, причем сильный.
    ВП Беседин # написал комментарий 12 января 2017, 10:14
    И чего "загадочного" в растаскивание мелких лёгких обломков морскими течениями и волнами? При кружении на реке тоже разброс обломков станет загадкой?
    Площадь разброса обломков Ту 154 -крупные тяжёлые обломки-500 м ,лёгкие плавучие 3 км
    Oleg Chistik # ответил на комментарий ВП Беседин 12 января 2017, 10:36
    Трупы тоже на фрагменты течением разорвало?
    Ну и каким образом получились вообще "мелкие обломки" при падении самолёта с высоты 200-300 м на скорости до 300 км/час?
    Он тупо должен был разломиться на несколько крупных обломков и не более того.
    Комментарий удален модератором Гайдпарка
    Oleg Chistik # ответил на комментарий Марина Новикова 13 января 2017, 11:29
    На какие кусочки разбились тела пассажиров с Боинга в Донецке?
    Комментарий удален модератором Гайдпарка
    Oleg Chistik # ответил на комментарий Марина Новикова 13 января 2017, 13:16
    Ну скорее не обескровленные, но всё же ЦЕЛЫЕ трупы, а ХОЛОДНЫЕ трупы.
    Я в первый же день того случая обратил внимание, что трупы пассажиров упали не просто мертвые, но и окоченевшие.
    Комментарий удален модератором Гайдпарка
    Oleg Chistik # ответил на комментарий Марина Новикова 13 января 2017, 13:20
    Ну да. 100% подменили.
    Этот факт элементарно проверяется. Надпись "Малазия" на фюзеляже по размещению не совпадает с надписью на Боинге в Новороссии. НО!!!! Как ни странно, совпадает с надписью на пропавшем несколькими месяцами ранее Боинге....
    Такая вот конспирология...)))
    Комментарий удален модератором Гайдпарка
    ВП Беседин # ответил на комментарий Oleg Chistik 12 января 2017, 11:33
    Уважаемвй-есть такое понятие удар о воду на скорости 350 км/ч.Вода попадая в фюзеляж РАЗРЫВАЕТ его на части .Дальше объяснять нужно или сам догадался?
    ВП Беседин # ответил на комментарий Oleg Chistik 12 января 2017, 14:22
    Дорогой-понятие ГИДРОУДАР знакомо? Вижу что нет.Читай-
    Гидравли́ческий уда́р (гидроудар) — скачок давления в какой-либо системе, заполненной жидкостью, вызванный быстрым изменением скорости потока этой жидкости. Особо опасен положительный гидроудар. При положительном гидроударе несжимаемую жидкость следует рассматривать как сжимаемую.
    В данном случае роль трубы сыграл фюзеляж самолёта заполнившися водой и вполедствии передавший скачок давления от движения самолёта по инерции.Это привело к разрыву фюзеляжа ВЗРЫВНЫМ СПОСОБОМ на мелкие части.
    Фрагментация человеческих тел скорее всего произошла при движении тел вместе с ЧАСТЯМИ самолёта в воде и при ударе от воду-тот же эффект гидроудара-человек это система наполненная жидкостью по трубам-венам и артериям.
    Дошло?
    Oleg Chistik # ответил на комментарий ВП Беседин 12 января 2017, 14:42
    Это Вы мне рассказываете про гидроудар????? И зачем фантазировать то чушь всякую.
    При падении с высоты 200 м самолёт НЕ МОГ физически наполнить фюзеляж водой не остановившись.
    Он мог только разломиться от удара об поверхность воды.
    Изучайте историю авиакатастроф на воде. Никогда самолёты на разрывало никаким "гидроударом" в клочья.
    Ну или приведите мне реальные исторические примеры подобных нонсенсов.

    Блин... когда недоучки начинают бредить - это так отвратительно.... В школу идите срочно.... И не высказывайте публично больше подобные измышления. Они даже не смешные... они чудовищно безграмотные!!!
    ВП Беседин # ответил на комментарий Oleg Chistik 12 января 2017, 20:32
    "Блин... когда недоучки начинают бредить - это так отвратительно..."-согласен.Но я терплю бред знатока физики считающего ГИДРОУДАР чисто сантехнической проблемой.Ну да ладно-действительно хватит метать бисер-не в коня корм.Так что бывай."физик" блин...Снобы с неоконченными 8 классами всегда мнят себя ФИЗИКАМИ...Прощай.ЧМО!
    Владимир Шунин # ответил на комментарий ВП Беседин 13 января 2017, 13:57
    Я скорее согласился ы с вами если самолёт входил в воду с разрушенным фюзеляжем. Но по заверениям властей он должен был входить в воду целый.
    Oleg Chistik # ответил на комментарий Oleg Chistik 13 января 2017, 10:06
    Опять недоучка что то промямлил и слился.... Ни одного ДОКАЗАТЕЛЬСТВА, ни одного реального ФАКТА...
    Один похмельный бред прапорщика... Да.... какой прапорщик, такой у него и корм.... качество "аргументов умиляет...)))
    Почему я должен верить на слово безграмотному наукообразному бреду пенсионера, закончившего среднюю школу при царе Горохе? Ну ересь ведь полнейшую несёт и сам же от неё тут же отказывается....)))
    Oleg Chistik # ответил на комментарий ВП Беседин 12 января 2017, 14:56
    Вы наверное самолёт представляете в виде пионерского горна, не иначе? Причем совершенно не герметичного...)))
    Ну и последнее: попробуйте объяснить, как человека может разорвать гидроударом, при котором давление направлено СНАРУЖИ внутрь.
    Его будет ПЛЮЩИТЬ, а не разрывать....))) Про понятие "ударное сжатие" Вы наверное и не слышали.

    Короче, в школу, в 8-ой класс!!!! До 9-го Вы ещё недоучились...)))
    ВП Беседин # ответил на комментарий Oleg Chistik 12 января 2017, 15:39
    Уважаемый-Ту 154 начал разваливаться в воздухе-при касании с водой отвалилась задняя часть фюзеляжа.
    "источник в силовых структурах, отметив, что гидроакустические средства опытного судна "Селигер" зафиксировали в этом районе след из обломков длиной более 60 метров.

    "Обнаружено большое скопление обломков самолета и фрагментов тел на участке шириной от 2,5 до 5 метров и протяженностью 200 метров", — уточнил собеседник агентства.
    Oleg Chistik # ответил на комментарий ВП Беседин 12 января 2017, 16:14
    Был взрыв, вот самолёт и развалился на обломки. Фиксируйте из СМИ только факты, а не трактовку.
    Причем, с какого ляда самолёт стал разваливаться в воздухе то? У него отломился хвост от удара об воду. При этом, в следствии деформационного разрушения корпуса, произошло резкое торможение самолёта. При этом, когда отваливается хвост, а самолёт ещё тащит по инерции по воде, то вследствие глиссирования вода внутрь самолёта попадает незначительно (несколько секунд, до почти полного торможения фюзеляжа). От удара, скорее всего могут отломиться крылья. Но фюзеляж ОБТЕКАЕМЫЙ и не сознаёт критичного сопротивления встречному потоку воды. И не разрушается.
    ВП Беседин # ответил на комментарий Oleg Chistik 12 января 2017, 15:44
    "попробуйте объяснить, как человека может разорвать гидроударом"-вы никогда не видели длествие фугаса на человека? не советую..
    А при авариях и катастрофах разрывает в основном СОВМЕСТНОЕ ПЕРЕМЕЩЕНИЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКИХ ТЕЛ ВМЕСТЕ С ОБЛОМКАМИ В УПРУГОЙ СРЕДЕ-В ВОДЕ.
    На воздухе не так травматично.
    Дошло?
    Oleg Chistik # ответил на комментарий ВП Беседин 12 января 2017, 16:20
    Элементарная физика: тело разрывается при ударном давлении изнутри, и сжимается при ударном давлении снаружи.
    От гидроудара снаружи тело будет ЦЕЛОЕ, с повреждениями внутренних органов и компрессионными переломами костей.

    Вы хотите сказать, что тела повреждены не гидроударом, а порублены обломками фюзеляжа самолёта? Учитывая то, что в момент взлёта все пассажиры были пристёгнуты к креслам самолёта, а кресла расположены достаточно плотно, я не могу представить, что же могло произойти при столь незначительном по нагрузке ударе самолёта об воду.
    И да, я ЗНАЮ, как действует фугас и ПОЧЕМУ так происходит...)))
    ВП Беседин # ответил на комментарий Oleg Chistik 12 января 2017, 16:25
    Комментарий удален его автором
    Oleg Chistik # ответил на комментарий ВП Беседин 12 января 2017, 16:38
    Тогда всё очень просто: вульгарно посчитайте и сравните нагрузки. От фугаса и в данной ситуации.
    Ну и посмотрите векторы приложения сил.

    Давайте не будем сравнивать тёплое с мягким. Всё гораздо проще: тогда все авиакатастрофы над водой должны заканчиваться взрывным разрушением тел пассажиров...)))
    Тогда скажите мне, почему некую Бахья Бакари - французскую школьницу, которая стала известной на весь мир благодаря своей истории спасения, не разорвало на куски пресловутым "гидроударом"?
    Так вот, самолет, на котором девочка летела, потерпел крушение над северным побережьем Коморских островов. Самолет упал прямо в Индийский океан, убив всех 152 пассажиров. Однако Бакари, которая и плавать-то не умела, каким-то образом выжила. Она удерживалась на воде благодаря обломку самолета, и провела так более 13 часов (большую часть времени - в темноте).

    Ещё раз, для напоминания, её самолёт летел "по взрослому" т.е. на штатной высоте и со штатной рейсовой скоростью. А не на высоте 200 м при взлёте!!!
    много_шума_из_ничего # ответил на комментарий Oleg Chistik 13 января 2017, 06:09
    в книге пивных рекордов есть заметка про самую маленькую страховую выплату - в СССР самолёт взорвался на штатной высоте 10 километров - стюардесса отделалась сломаной ногой и страховкой порядка сто рублей - там овражек был, зима, вот как-то скользнула по снежному склону
    Oleg Chistik # ответил на комментарий много_шума_из_ничего 13 января 2017, 09:54
    А вот у штатных пропагандистов тело человека взрывается от удара об воду, а самолёт при падении с 200 метров не разламывается и тонет, а рассыпается на мелкие куски. Причем которые сначала схлопываются внутрь и рубят остатки взорвавшихся от "гидравлического удара" тел, а потом стремительными потоками воды разносятся по округе на километры...

    Фантазия недоученных прапорщиков безгранична...)))
    ВП Беседин # ответил на комментарий Oleg Chistik 12 января 2017, 16:33
    Нет.От ДИНАМИЧЕСКОГО удара по телу в результате взрыва фугаса иногда возникает ГИДРОУДАР в сосудах и артериях-человека разрывает на куски в полном смысле слова.Самолёт разорвало от попадания воды под давлением в пустотелый фюзеляж и соответственно выбросило всё содержимое- которое вперемешку с обломками перемещалось в воде образовав шлейф шириной около ПЯТИ метров и протяжённостью ДВЕСТИ метров..При взрыве в воздухе обломки никогда не располагаются ЛИНЕЙНО-из за различного аэродинамического сопротивления,различной скорости и направления движения после взрыва....О степени повреждение и расчленении-Ну пример для Вас более понятный-видели ЧТО остаётся от водителя при катастрофе на скорости 120 км/ч? Умножьте это НА ТРИ.
    Oleg Chistik # ответил на комментарий ВП Беседин 12 января 2017, 16:40
    Ещё раз повторю: давайте не будем фантазировать. А Вы именно фантазируете.
    Физика - это наука, в которой всё можно посчитать.
    Ну а если не физика, то приведите мне ещё хоть парочку примеров из истории авиации, когда при падении самолёта на воду (с любой высоты) тела пассажиров были разорваны на куски.
    ВП Беседин # ответил на комментарий Oleg Chistik 12 января 2017, 16:38
    Далее-ни один взрыв террористы не производят на НИЗКИХ ВЫСОТАХ.Обычно бомба содержит десяток граммов В.В для разрушения ЦЕЛОСТНОСТИ ОБОЛОЧКИ ФЮЗЕЛЯЖА-далее самолёт разрушает давление,встречные потоки и т.д.
    Вероятность МАСШТАБНОЙ КАТАСТРОФЫ с гибелью всех людей гораздо более вероятна на высоте--для чего стоило взорвать бомбу через несколько минут.Дошло?
    Oleg Chistik # ответил на комментарий ВП Беседин 12 января 2017, 16:46
    В данном случае важно было произвести взрыв над водой. Что бы замести следы.
    Сигнал на взрыв, скорее всего был по мобильной связи. Поэтому не далеко от берега.
    А вероятность МАСШТАБНОЙ катастрофы гарантировалась количеством взрывчатки. Сами представляете, какой силы должен быть взрыв, что бы порвать тела людей на куски. Если взрывчатки было не "десяток граммов", а десятки килограммов?

    Это конечно мои домыслы, подтверждаемые статистикой того, что при авиакатастрофах на воде тела людей всегда ЦЕЛЫЕ.
    Да и физика удара об воду не вяжется в результатами удара.
    ВП Беседин # ответил на комментарий Oleg Chistik 12 января 2017, 17:00
    "В данном случае важно было произвести взрыв над водой. Что бы замести следы. "-бредятина...КАКИЕ СЛЕДЫ заметёт вода?Взрывную деформацию? Следы ВВ? Ась?
    Oleg Chistik # ответил на комментарий ВП Беседин 12 января 2017, 17:08
    Следы ВВ. Схему закладки. Да практически всё, при условии реально сильного взрыва, разорвавшего всё на мелкие фрагменты и разбросавшего на большую площадь.
    Да и 100% на остатках элементов самолёта всё это есть. Просто военные скрывают это всё.
    Я сразу сказал, что генералы всё будут валить на погибших пилотов. Это для генералов единственный вариант сохранить погоны.
    Хотя наверняка перетрах был жестокий, но втихую. Есть слушок, что на Чкаловском очень серьёзный расход вазелина...)))
    ВП Беседин # ответил на комментарий Oleg Chistik 12 января 2017, 17:20
    "Следы ВВ. Схему закладки. Да практически всё, при условии реально сильного взрыва, разорвавшего всё на мелкие фрагменты и разбросавшего на большую площадь."-теоретик блин.РЕАЛЬНО СИЛЬНЫЙ ВЗРЫВ создаёт РЕАЛЬНО СИЛЬНЫЙ ЗВУК.которого НЕ БЫЛО....Значит Вы считаете что взрыв на высоте 11000 м НАД МОРЕМ с глубиной например 1000 м и притом ТЕРРИТОРИЕЙ ДРУГОЙ СТРАНЫ менее скрывает причины чем взрыв на высоте 300 м на глубине 20 метров в ТРЁХ км от берега???? Ась? сам то понял какую чушь написал?
    Oleg Chistik # ответил на комментарий ВП Беседин 12 января 2017, 17:32
    А кто Вам сказал, что звука не было? Вспышка зафиксирована видеорегистратором.

    А насчет чуши, так всё же попробуйте привести мне хоть один фактически доказанный пример авиакатастрофы в мире с разрывом тел пассажиров на фрагменты в следствии удара самолёта об воду. Ну хоть один!!!!! А не Ваши фантазии и домыслы...)))

    Фантазёр Вы.... Меньше РенТВ смотрите и читайте школьный учебник физики.
    ВП Беседин # ответил на комментарий Oleg Chistik 12 января 2017, 17:50

    "А кто Вам сказал, что звука не было?"-милок-взрыв на высоте на расстоянии в ТРИ КМ разбудит всех жителей... Вспышка? Да вот она- https://www.youtube.com/watch?v=RZEKvE338qA
    "Внимательно изучены видеозаписи камер наружного наблюдения, зафиксировавших яркую вспышку в небе над Черным морем накануне утром. Установлено, что запись была сделана примерно через полчаса после того, как самолет пропал с экранов радаров, и не имеет к нему никакого отношения"

    Oleg Chistik # ответил на комментарий ВП Беседин 12 января 2017, 18:05
    ))) Взрыв в ТРЕХ километрах над МОРЕМ особо никого не разбудит. Специфика есть определённая в распространении звука над морем. Уверяю Вас, что именно так оно и есть. Да и пофиг всем в это время в районе пустынных пляжей на какой то шум над морем. Поезда постоянно громыхают.
    Про время вспышки, так то ли за полчаса ДО, то ли за полчаса ПОСЛЕ.... это как с той ложечкой...)))) Кем установлено, как установлено, что установлено.... Х.З.

    Насчет "милка". Товарищ, я не из этих... не из "милков"... я женщин люблю. Завязывайте со своими привычками...)))
    ВП Беседин # ответил на комментарий Oleg Chistik 12 января 2017, 20:06
    "Взрыв в ТРЕХ километрах над МОРЕМ особо никого не разбудит. Специфика есть определённая в распространении звука над морем"-не смешно.Там есть погранцы,милиция,аэропорт.записывающая аппаратура,видеосъёмка...Кстати-Вы посмотрели видео с "загадочным" светом? И как:? На мой взгляд прожектор или фара-но никак не взрыв...Взвыв всегда-чёрно-красная вспышка.Вы хоть раз видели стрельбы ПВО над морем?Например Германия ,Балтика в районе Вустрова?Обыкновенная зенитная пушка 57 мм .вес заряда 200 гр...Звук с высоты 5 км ещё тот.
    Oleg Chistik # ответил на комментарий Oleg Chistik 13 января 2017, 09:28
    Ну вот.... "Милок" Беседин тупо слился, поскольку его безграмотность стала очевидной.
    И натянуть коня на глобус у него не получилось....)))
    Oleg Chistik # ответил на комментарий ВП Беседин 12 января 2017, 16:28
    Поймите, что самолёт не рухнул вертикально в воду и даже не рухнул плашмя... Даже по "рассказам очевидца" он зацепил воду не хвостом, а носом. Это говорит о планировании при полёте и крайне незначительной скорости самолета в момент соприкосновения с поверхностью воды.
    ВП Беседин # ответил на комментарий Oleg Chistik 12 января 2017, 16:57

    "Даже по "рассказам очевидца" он зацепил воду не хвостом, а носом"-очевидцы о падении Ту 154 все как один сравнивают Тушку с велосипедом на заднем колесе
    Запись с речевого здесь -никаких взрывов.
    ссылка на tubethe.com http://tubethe

    Oleg Chistik # ответил на комментарий ВП Беседин 12 января 2017, 17:17
    Ну до взрыва и не было взрыва...)))
    "по словам одного из свидетелей, самолёт вместо набора высоты начал быстро снижаться. Очевидец, которым, по информации издания, стал сотрудник береговой охраны пограничных войск ФСБ, рассказал, что самолёт летел с небольшой скоростью в неестественном положении. Свидетель добавил, что положение самолёта напомнило ему движение мотоцикла с задранным передним колесом. Буквально через мгновения самолёт ударился хвостовой частью о поверхность воды, упал в море и затонул."
    Петр Великий # написал комментарий 12 января 2017, 10:22
    Один пилот жмет на газ , другой - на тормоз.
    Пилот садится в самолет, на котором еще не летал.
    Пилот "путает педали"..
    ЧТО ПРОИСХОДИТ?
    Oleg Chistik # ответил на комментарий Петр Великий 12 января 2017, 10:35
    Враньё. Ну или "политика".
    Называйте, как хотите.
    Комментарий удален модератором Гайдпарка
    Олег Протасов # ответил на комментарий Петр Великий 12 января 2017, 12:51

    Командир экипажа Волков был пилотом экстра класса! Вот его посадка "танцующего" Ту-154 -

    Комментарий удален модератором Гайдпарка
    Oleg A # ответил на комментарий Марина Новикова 12 января 2017, 20:12
    Как позже выяснится - пилот забыл какой-то тумблер включить...
    Cамый вежливый # написал комментарий 12 января 2017, 10:33
    Зачем запускать непроверенные и сомнительные версии ??Ждите выводов комиссии...
    lkj lkjh # ответил на комментарий Cамый вежливый 12 января 2017, 11:05
    Тут своё народное расследование идет полным ходом...
    Степаныч # ответил на комментарий Cамый вежливый 13 января 2017, 17:54
    Ждите разгрома какой-нибудь стрктуры, потерю погон и должностей
    Oleg Chistik # написал комментарий 12 января 2017, 10:35
    А вот что могло расчленить тела погибших на куски - об этом вообще молчат.
    Может действительно не было взрыва, а были таинственные арабы с мачетее, которые за две минуты покрошили 72 человека в фарш. А потом спрыгнули с самолёта и уплыли в Турцию..... А взрыва не было....
    Афанасий Бубенцов # написал комментарий 12 января 2017, 10:41

    Перефразируем классика, если все архивные записи с камер видео наблюдения Адлера удалены, значит это кому-то нужно ссылка на www.spb.kp.ru

    Леша Леший # ответил на комментарий Афанасий Бубенцов 12 января 2017, 10:48
    ...не удалены, а изъяты для проведения следственных действий. Или у вас как-то по другому расследуют?
    Одно слово поменять в комментариях и зарплата у журналиста умножается. Вот это производительность труда.
    Афанасий Бубенцов # ответил на комментарий Леша Леший 12 января 2017, 10:57
    Изымать то зачем, прокрути архив скопируй что надо и все дела. Как вы думаете, вернут обратно в оригинале всё изъятое?
    Леша Леший # ответил на комментарий Афанасий Бубенцов 12 января 2017, 11:17
    ...оригиналы в суде не катят. Они, собственно, для этого и существуют. А зачем вы выспрашиваете, параллельное правительство у вас?
    Афанасий Бубенцов # ответил на комментарий Леша Леший 12 января 2017, 11:33
    Выспрашиваю, да уж ) интересно, вот и спрашиваю, а вы-то зачем здесь, понимаю, похоже чтобы отсекать ненужные вопросы. Вот бы всех пользователей приняли на работу к вам, глядишь никто бы не задавал глупых и подозрительных вопросов )
    Леша Леший # ответил на комментарий Афанасий Бубенцов 12 января 2017, 11:41
    ...не смешите про работу. Глупые вопросы задают глупцы, подозрительные - провокаторы. Ясно як божий день.
    Афанасий Бубенцов # ответил на комментарий Леша Леший 12 января 2017, 12:17
    Уважаемый, вы подозрителен, ваша риторика вызывает сомнение статуса обыкновенного пользователя и на месте вашего работодателя выразил бы вам сомнение
    Леша Леший # ответил на комментарий Афанасий Бубенцов 12 января 2017, 13:08
    Я сам работодатель и в себе не сомневаюсь. Необыкновенный пользователь - это комплимент или оскорбление, не понимаю, извините.
    Да ладно чудить, Афанасий. Я язык русский изучаю, потому цепляюсь ко всем подряд, что бы поболтать, попрактиковаться. Одновременно пытаюсь юморить, ну не всегда получается. Если заставил вас почувствовать себя неловко - извините, критика принимается.
    А в КГБ поработал бы, конечно, прикольная организация, но не примут - гражданства нет. А вы как к чекистам относитесь?
    Афанасий Бубенцов # ответил на комментарий Леша Леший 12 января 2017, 13:30
    Вот, уже намного лучше ) так и продолжайте, больше приземлённости, доверия. Представляйте себя в диалоге, что едете типа в поезде и сосед по купе в общем-то неплохой малый, не глуп и хороший слушатель, а вы и сами не прочь послушать рассуждения человека. Люди к вам потянутся. удачи )
    Афанасий Бубенцов # ответил на комментарий Афанасий Бубенцов 12 января 2017, 11:05
    Комментарий удален его автором
    lkj lkjh # написал комментарий 12 января 2017, 11:03
    Еще ни одну катастрофу не удавалось и не удастся объяснить так, чтобы не нашлось любителей развить альтернативу в виде подлой диверсии, которую мерзкие власти покрывают ложью...
    Arietz. com # написал комментарий 12 января 2017, 11:19
    странно это все.Может быть,когда то все же узнаем,почему погиб этот лайнер?
    Валерий Гудошников # ответил на комментарий Arietz. com 13 января 2017, 13:34
    Узнаете. А вот про МН-17 узнают только ваши правнуки.
    Муха Цокотуха # ответила на комментарий Arietz. com 13 января 2017, 15:20
    Можно сложить в цепочку несколько событий до и после аварии...
    Владимир Литовченко # написал комментарий 12 января 2017, 11:22
    Суть не в том был ли взрыв на борту ТУ. Суть в том, что русское массовое сознание уже подспудно осознает неотвратимость возмездия за тысячи убитых, десятки тысяч искалеченных сирийцев. Российская военщина бомбящая 300 тысячный Аллепо, убивающая детей, женщин, стариков ничуть не отличается от фашистских ассов бомбивших Ковентри, Гернику. Поэтому уже был сбит самолёт с россиянами над Синаем и, судя по постоянному использованию Россией элементов террора, в будущем можно ожидать всего.
    lkj lkjh # ответил на комментарий Владимир Литовченко 12 января 2017, 11:32
    Забыл англо-американские силы до основания разбомбившие Дрезден безосновательно, Хиросиму- Нагосаки и многочисленные госпитали, школы в Сирии американцами..
    Владимир Литовченко # ответил на комментарий lkj lkjh 12 января 2017, 16:51
    Невозможно преступлениями других оправдать преступления своей военщины. Так поступают примитивные, варварские сообщества на начальном этапе своего общественного развития. В цивилизованном мире существует примат права. Именно поэтому ООН решил провести независимое расследование варварских преступлений российской солдатни в Аллепо. Российской власти не привыкать бомбить 400тыс. российский город Грозный или 300тыс. Аллепо. Вот только мир никогда не согласится с таким варварством.
    lkj lkjh # ответил на комментарий Владимир Литовченко 12 января 2017, 22:52
    Это вы свою бесстыжее избирательную жалость обратите в адрес ваших уродов вояк укровских, которые уже не один год бомбят тяжелыми артелерийскими средствами город Донецк, убивая женщин и детей.
    А наши войска добились того, что Алеппо наконец то освобожден от кровавых головорезов, и сирийцы благодарят Россию.
    Тоже мне...Засранный боец урофронда войска диванного будет тут мораль нам читать...уроды..
    Валерий Гудошников # ответил на комментарий Владимир Литовченко 13 января 2017, 13:25
    А шо ж это ООН не расследует, как укровояки колошматят Донецк 3 года и прилегающие города, убивая собственное население страны? Вы, Литовченко, бесспорно принадлежите к тому виду народа, о котором говорят: ему хоть пись в глаза - скажет божья роса. Ну, давайте, родите, в уставе ООН, кстати написано, что надо делать с теми, кто применяет армию против собств. народа. Военными преступниками они называются. А ООН помалкивает. И после этого хотите, чтобы оно имело авторитет в мире? Нет, оно давно стало придатком США в её делишках. И занимаются там больше говорильней, чем делом.
    Олег Протасов # ответил на комментарий Владимир Литовченко 12 января 2017, 13:08
    Придурок ты, Вова! Хотя бы один "террорист" с Донбасса убил хотя бы одного ребенка с Западной Украины? Мозги включи! Даже Гитлер не обстреливал собственные города! От того что ты корнем своего языка пытаешься лизнуть жопы пиндосов, жизнь в Украине не улчшится. ВКС РФ в Сирии на законных основаниях в отличии от "международной коалции". К слову, твои пиндосские божки уже принесли дерьмократию и "западые стандарты жизни" в Сирию, Ливию, Ирак, Афганистан, Тунис, Югославию и, кстати, к нам в Украину. И меньше смотри укроТВ - там понятие "Правда" отсутсвет напрочь, только Путин, агрессия РФ и перемогы с вышиванками при том, что за 3 года замечательную страну Украину превратили в самую нищую срану Северного полушария. И это еще не дно и не конец. Лихие 90-е по сравнению с нынешним временем - просто Рай!
    Владимир Литовченко # ответил на комментарий Олег Протасов 12 января 2017, 17:18
    "Придурок" пропускаю, понимаю неизбежность варваризации руского культурного пространства. За время российской оккупации Донбасса - а именно так резолюция ООН определила действия российской военщины на Донбассе, убито порядка 10 тыс. граждан Украины. Гитлер не обстреливал свои города, но русская военщина на это способна. Она могла обстреливать снарядами свой собственный Парламент, могла бомбить и обстреливать из тяжёлых орудий 400тыс. российский город Грозный. Поэтому ей наплевать на чужие города и посёлки в Украине или в той же Сирии, Грузии. ВКС РФ на "законных основаниях" поддерживает очередного ублюдка, убившего, отравившего ОВ около 400 тыс. своих граждан. Там, где Россия всегда кровь, война, разруха, хаос и варварство. Украина смогла дать отпор "русскому миру" благодаря массовости гражданского движения, многочисленным волонтёрами и боевому духу своих Вооружённых сил. Теперь очередь за реформами и подъёмом экономики. А место России среди мировых изгоев. Авторитаризм и деградация - это исторический путь России.
    Р
    lkj lkjh # ответил на комментарий Владимир Литовченко 12 января 2017, 22:53
    Подлец...Ваши же укры ГРАДами Донецк ночами обстреливают...Жалкий подлый лгун
    виктор загороднев # ответил на комментарий Владимир Литовченко 13 января 2017, 11:47
    там где Украина всегда предательство ....вы всегда под кого то стелились...перечислять не буду...вот щас под амеров готовы лечь и ножки или булки раздвинуть...вас используют и ноги вытрут...
    Владимир Литовченко # ответил на комментарий виктор загороднев 13 января 2017, 20:27
    Полагаю методологически слаб Ваш ответ. Вы должны осмыслить, что предать можно только свой народ, свою нацию, свою страну. Украина путём референдума, демократическим путём выборов проевропейских партий окончательно вышла из российского корыта и избрала европейский выбор. Где Вы увидели предательство украинской нации?
    Валерий Гудошников # ответил на комментарий Владимир Литовченко 13 января 2017, 13:13
    а именно так резолюция ООН определила действия российской военщины на Донбассе,
    ==
    Господин Литовченко, а не скажете ли, нашли эксперты ООН и многие разведки мира и ПАСЕ эту самую военщину? Увы, не нашли. А уж как ищут, как ищут. Да кроме Порошенко с похмелюги никто и не находил. Тогда чего же воздух-то сотрясать. А Пан Ги Мун вынужден уйти. Взятки вскрылись.

    "Там, где Россия всегда кровь, война, разруха, хаос и варварство".
    ==
    Там, где США, так точнее. Ирак, Иран, Югославия, Ливия... Перечислять можно много.

    Всё остальное - схоластика, господин вы наш Литовченко. Лучше поскачите..
    Владимир Литовченко # ответил на комментарий Валерий Гудошников 13 января 2017, 20:39
    Русские похожи на детей. Они закрывают глаза и думают, что их никто не видит. Неужели Вы всерьёз думаете, что достаточно с российского солдата, офицера, генерала содрать знаки отличия и его не видно. Главное управление разведки Украины давно идентифицировали весь командный состав Вооружённых сил РФ воюющий на Донбассе. Эти сведения постоянно передаются в НАТО, др. Февропейские, американские структуры. Именно поэтому санкции на Россию только усиливаются, Россия стала недоговороспособным государством, мировым изгоем. Как видите это никакая не схоластика, а реальные, неоспоримые факты.
    Oleg Chistik # ответил на комментарий Владимир Литовченко 13 января 2017, 10:00
    Мда.... И о возмездии нам рассказывает еврей из Евреестана...)))
    Вот вам то возмездие прилетит по полной, когда США прекратит защищать этот кусочек пустыни.
    Владимир Литовченко # ответил на комментарий Oleg Chistik 13 января 2017, 22:51
    Любите пофантазировать. Это элемент русской ментальности. Действительность, ведь, вовсе другая. Возмездие за агрессию, развязывание войн, кровь и убийства возвращается в Россию. Возвращается в виде трупов российских вояк, массой искалеченных, спадом экономики, потерей доверия к России, массовым зомбированием. Мировое сообщество определило Россию агрессором, оккупантом. Это несмываемое пятно, которое будет долго висеть на репутации страны.
    Oleg Chistik # ответил на комментарий Владимир Литовченко 16 января 2017, 09:35
    Мда.... иудо-хохлизм головного мозга - это страшная болезнь. Лечится только голоданием на морозе, и то в возрасте до 35 лет.
    Владимир Литовченко # ответил на комментарий Oleg Chistik 16 января 2017, 13:38
    У Вас нет мыслей, смыслов, независимой личной морали. Вы не в состоянии аргументировать свои высказывания. Похоже на визг дворняжки лающей на весь мир.
    Oleg Chistik # ответил на комментарий Владимир Литовченко 16 января 2017, 14:04
    И это мне окраинский зомбированный еврей говорит???
    Чего же Вам в Юдостане то не жилось?
    Валерий Гудошников # ответил на комментарий Владимир Литовченко 13 января 2017, 13:33
    Ожидать можно всякого от тех, кто сбивает самолёты, принадлежащие иным государствам без всякой на то причины. Как Ту-154 на Чёрным морем, МН-17 над Донбассом. Посмотрите флайтрадар. Раньше над Украиной полно было самолётов. Сейчас всего несколько за час-два. Боятся над ней летать компании, Литовченко. И не зря. Боятся непредсказуемости скакал. А никто не уверен, что им снова что-то придёт с согласия их хозяев в голову сделать и свалить это на Россию. Как хотели с МН-17. Хотя, тут хотели-то не тот борт. И теперь не знают, как выкрутиться.
    Владимир Литовченко # ответил на комментарий Валерий Гудошников 13 января 2017, 20:55
    В Украине идёт полномасштабная война с Россией. Россию международные организации - ООН, ПАСЕ, Международный суд в Гааге определили как агрессора, оккупанта. Россия по привычке применяет элементы террора. Так Россия сбила над Украиной МН-17, убив 300 граждан. Это определило международное расследование, впереди международный суд. Именно поэтому количество рейсов уменьшено.
    Галина Горских # написала комментарий 12 января 2017, 11:26
    По всему, пилотов стрелочниками назначат. Жаль, если уйдут опороченными..
    Олег Протасов # ответил на комментарий Галина Горских 12 января 2017, 13:11
    - это документальное подтверждение мастерства пилота командира погибшего Ту. Сомневаюсь, что кто-то рискнет обвинить его в непрофессионализме или в том, что он "педали перепутал"...
    Валерий Гудошников # ответил на комментарий Олег Протасов 13 января 2017, 13:04
    Из танцующего самолёта на борту в Сочи был не пилот, а штурман.
    Oleg Chistik # ответил на комментарий Галина Горских 13 января 2017, 10:02
    Совесть и политика - это понятия не совместимые.
    Big Ban # написал комментарий 12 января 2017, 11:32

    и за вспышку забыть...

    Комментарий удален модератором Гайдпарка
    Валерий Гудошников # ответил на комментарий Big Ban 13 января 2017, 12:55
    Это мог быть проблесковый огонь самолёта, заходящего на посадку. Юмористы пытались даже снятую зарницу над морем выкладывать, выдавая за взрыв самолёта.
    товарищ Дестр # написал комментарий 12 января 2017, 12:03
    Тут вот в чём дело: поскольку у нас преступная буржуазная антинародная власть - то даже если она и даст правильный диагноз этой катастрофе - то Трудовой Народ ей попросту не поверит! Потому - что есть за что! И тем более - тут явно видно желание олигархичеких властей скрыть правду - изъятие записей с камер наблюдения, затирание больших фрагментов переговоров пилотов с диспетчером (эта аудио-запись есть на авиафорумах), подозрительный пограничник "свидетель" ФСБ - который почему-то остался на месте - а не поплыл сразу к месту катастрофы (его прямая обязанность), явный перезруз ВС, непонятная дозаправка в Сочи - хотя топлива с избытком хватает на беспосадочный перелёт до Сирии и т.д....
    Путлер и его дружки могут рвать жеппу сколько угодно - у них нет и никогда уже не будет авторитета у Трудового Народа, никто не поверит выводам комиссии, подчиняющейся миллиардерам! Потому - что сам класс олигархов дармоедов кровопийц Пролетариату не нужен!
    Олег Протасов # ответил на комментарий товарищ Дестр 12 января 2017, 13:36
    "Правильный диагноз" тебе поставит врач.
    "Топлива с избытком хватает..". Это смотря как лететь! Если по прямой, то хватает. А если по маршруту, как летают военные борта, то не факт, ибо надо уходить над Каспием, через Иран и всю Сирию с востока, на Хмеймим -порядка 3600км.С дозаправкой в Сочи на 1000 км меньше.
    Пограничник должен был поплыть? Тут такое дело. Если он был на посту или маршруте, то никак не мог быть один, ни пешком, ни на море - на катерах погранцы по одному не плавают. Более того, в ночное время разгдядеть "вставший на дыбы" самолет весьма проблематично. У меня с балкона в километре проходит глиссада аэропорта Жуляны. И вот в ночное время не особо-то и разглядишь что-то, кроме навигационных огней и маячков.
    По части авторитета Путина... А у Эльцина был больше? Ломать легко. Строить тяжко. Эльцин с сопархатыми обвалил Россию, а Путин отстраивает. И не так просто восстанавливать не только экономику, но и менталитет.
    Кстати, о трудовом народе... А ты лично, какое отношение имеешь к "трудовому народу"? Как гвоздь в стену забить, хотя бы представляешь?
    Влад Ивашов # ответил на комментарий Олег Протасов 12 января 2017, 21:53
    Олег, вы случаем не знаете, что было первым сигналом на самописцах или в радиоконтакте, который бы указывал на резкую перемену ситуации на борту? Вот самый первый сигнал, он был о чём или какого характера? Это вообще на сегодня можно узнать? или рано ещё
    Валерий Гудошников # ответил на комментарий Олег Протасов 13 января 2017, 12:39
    Приятно читать логичные мысли. Самолёт был, как говорят, Бешка (Ту-154 Б) с расходом топлива много большим, чем последние модели. И без посадки ему бы топлива явно не хватило, учитывая запас для ухода на запасной с высоты круга. Да ещё в стране, где идут боевые действия. Не мудрено, что в Сочи заправились, как говорят, под завязку.
    товарищ Дестр # ответил на комментарий Олег Протасов 14 января 2017, 12:33

    Не помню - чтобы мы переходили на "ты", но ладно...
    Насколько известно из официального сообщения - это был пограничник ФСБ. Также, по спутниковым снимкам - погранец был на довольно большом корабле - с вертолётом! И ещё: как думаешь - охрана границы не включает в себя спецприборы - например ночного видения или инфра-красные?
    И ещё: раз он всё-таки разглядел (по официальной версии) - то почему он не предпринял никаких действий (а может это самолёт вероятного противника, тем более ясно было видна катастрофа!), кроме как наверно "эх, низко пошёл, наверно к дождю..."?! И получается, что после такого очевидца искали место падения ещё сутки?
    Насчёт авторитета: Ельцин и Путлер есть враги Трудового Народа. Смертельные классовые враги! Они отстаивают интересы КЛАССА БУРЖУАЗИИ! И никакой разницы (кроме того - что один был алкаш, а второй трезвый) - между ними нет - они ставленники и управляющие делами олигархов - фамилии которых тебе (я уверен) хорошо известны. И вот поэтому не надо тут писать об абстрактной экономике - у миллиардеров с ней всё в порядке, а вот у Трудящихся - да с 1991 года голод, безработица, бездомность!!! Посмотри, как выросли кладбища, какие руины остались от промышленности, о жилье с ЖКХ, об образовании, медицине, отдыхе и спорте, о дорогущих гнилых продуктах в красивой упаковке я уже молчу!
    Какое отношение к Трудовому Народу имеют Коммунисты? Да, мы не все таскаем кирпичи и стоим у станка (я как раз таки ещё как таскал в 2005-2008 - смотри мою статью "Добро пожаловать в Англию" на сайте ссылка на work-way.com). Цель Коммунистов - пропаганда классовой борьбы в среде Рабочего Класса, научные знания этой самой борьбы, организация Марксистско-Ленинской Партии - куда и войдут самые грамотные представители Пролетариата - для свержения Капитализма!

    Валерий Гудошников # ответил на комментарий товарищ Дестр 13 января 2017, 12:51
    Удивительно, насколько у людей могут быть глупые мысли, да ещё высказанные с таким апломбом. И вам ставят тут плюсики. К вашему сведению, самолёт Ту-154 Б (бешка) не может без дозаправки туда долететь. А вот Ту-154 М (эмка) может. Но не стоит лететь без запаса топлива в чужую страну, да ещё там, где идут боевые действия и толком не знаешь, куда и на какой запасной полетишь в случае необходимости. Тут была бешка. И посадка в Сочи была обязательна, хотя планировалась в другом месте. По сути, они сели на запасной. А вот это "скрыть правду - изъятие записей с камер наблюдения, затирание больших фрагментов переговоров пилотов с диспетчером" отнеси к МН-17. Где до сих пор не найдут ни одной связи с диспетчером, как и самих диспетчеров.
    товарищ Дестр # ответил на комментарий Валерий Гудошников 14 января 2017, 12:13

    Переговоры с диспетчером:
    ссылка на aviaforum.ru

    Также, на этой ветке и рассматривался вопрос о дозаправке. Это профессиональные пилоты.

    товарищ Дестр # ответил на комментарий Валерий Гудошников 14 января 2017, 12:44
    Я ни в коем случае не рассматриваю ни одну из версий - я не лётчик и к авиации никак не отношусь. Я указываю совсем другое - что никто этой преступной антинародной буржуазной власти уже не верит и поэтому Трудовой Народ с отвращением и пезрением читает официальные версии всех катастроф - достаточно посмотреть на обсуждения в инете!!! Вот скажем, в Ярославле - люди с ненавистью договорились в комментариях уже о том - что половину полосы занимали VIP самолёты олигархов и самолёт с хоккеистами взлетал с половины полосы!!! Везде также люди замечают старые, изношенные самолёты - которые приносят прибыли их хозяевам! Что пилоты уставшие, что много неопытных, что лётный состав "оптимизируют" (т.е. преступно сокращают), что их не обучают на тренажёрах (Казанская катастрофа) - а гоняют день и ночь ради профита олигархов.
    О чём это говорит? О том - что эта самая власть крайне ненавистна простым труженникам, они видят во власти смертельного враги для них самих и они - Трудящиеся - хотят уничтожить всех этих сытых лоснящихся гадин в дорогих костюмах при золотых дворцах, яхтах и самолётами для своих собак! Что люди хотят СОЦИАЛИЗМА!!!
    valentin markov # написал комментарий 12 января 2017, 12:10
    но не поступало приказа забыть о скорости 500 км/ч - вот оно, в чем причина подводного разброса обломков. Тут о гибридной войне и думать нечего......................................................​...........................................................
    Cергей Рзянин # написал комментарий 12 января 2017, 19:49
    Заткнулся бы "специалист" по всем аспектам.Какой экономист,такой же и авиационный инженер.25 лет сидишь бездельник на нашей шее и морочишь голову,то он коммунист,то другую окраску принял и так всю жизнь.Сволочь ты,без тебя разберутся демагог и ханжа.
    Oleg Chistik # ответил на комментарий Cергей Рзянин 13 января 2017, 10:02
    Был бы хоть какой то сигнал, то его бы уже выложили.
    Были просто какие то слова про закрылки. И всё.
    Влад Ивашов # написал комментарий 12 января 2017, 21:02
    а какой был самый первый сигнал на самописцах или в радиоконтакте, указывающий на резкую смену ситуации на борту? Кто нить подскажет?
    Валерий Гудошников # ответил на комментарий Влад Ивашов 13 января 2017, 12:32
    Есть прибор, показывающий критический угол атаки. Он вообще-то любой показывает и работает на протяжении всего полёта. А ещё на некоторых ревёт сирена (как и при разгерметизации) так, что и покойника разбудит. Это крайние случаи. В такие режимы самолёт вводить нельзя. А радио? Не до связи с диспетчером было экипажу.
    Влад Ивашов # ответил на комментарий Валерий Гудошников 14 января 2017, 18:55
    это всё последствия, даже если вам известен угол атаки. Но даже если он вам известен, то можете ли теоретически определить, какая причина могла перевести самолёт в такое положение? почему из двух самописцев, находящихся в хвосте, один оказался разрушен, а другой остался целым? и вообще, где итоги расследования, сегодня уже 14 января... (это не к вам вопрос)
    Влад Ивашов # ответил на комментарий Валерий Гудошников 14 января 2017, 18:57
    кстати, а разве пилоты не выходят на радиоконтакт в связи с форс-мажором, да ещё возвращаясь в Сочи???
    Евгений Попов # написал комментарий 12 января 2017, 22:46
    Там думают что в низу люди уже идиотами как на западе стали, мол людям можно в наглую гнать пургу и им все будет божья роса, но у нас большинство еще думать не разучилось)
    Разуверившийся # ответил на комментарий Евгений Попов 12 января 2017, 23:35
    Думать не разучилось, но все уже запуганы и поэтому разучились действовать.
    Анатолий Агафонов # написал комментарий 13 января 2017, 10:45

    Уважаемые Макспарковцы!
    Предлагаю вам ознакомиться (для распространения) в качестве новогоднего пожелания лидерам КПРФ, СР и ЛДПР с «Открытым обращением к лидерам парламентских политических партий КПРФ, СР и ЛДПР», помещённым в блоге: Макспарк | Анатолий Агафонов ссылка на maxpark.com›user/Anataleks

    Валерий Гудошников # написал комментарий 13 января 2017, 11:05

    В СССР всё это было секретно. Профессионалов знакомили с приказами под роспись о неразглашении. И профи разбирались в катастрофах без назойливых корреспондентов, жаждущих сенсации, и пишущих чепуху, не смысля в авиации и аэродинамике, как говорят, ни уха, ни рыла и не понимая, что этим самым вешают лапшу на уши обывателям, которые её охотно принимают, добавляя свои безграмотные версии, разлетающиеся по интернету со скоростью звука. Я знаю десятки катастроф Ту-154 разных модификаций. И все они похожи друг на друга, как капли воды. Человеческий фактор. Профессионалы помнят жуткий Уч Кудук, Красноводск, Норильск, Смоленск (польский), Юберлинген и многие другие. Да вот вам полный список. ссылка на www.aero-news.ru Ныне ничего не скрывают. И найдите там теракт или неисправность. Почти всюду человеческий фактор. Но это преамбула. А теперь по Сочи. Да не пытался там экипаж вернуться на аэродром и понимал, что это нереально. Самолет просто свалился, выйдя на закритические углы атаки. Говорят о превышении взлётной массы. На несколько тонн превышение никогда не критично. Есть запас. А вот центровка... В Москве посадили, как положено, всех в основном в первый салон. Как расселись пассажиры в Сочи и контролировал ли это кто? На военных самолётах не бывает проводников обычно. Вопрос открыт. И для Ту-154 у котор. 3 движка на хвосте это более, чем серьёзно. И если центровка оказалась запредельной - самолёт был обречён. У него, что бы там ни делал экипаж, просто не хватит рулей, самолёт сам выйдет в состояние кобры и свалится. Что и произошло. Хотя это могло произойти и по причине ранней уборки закрылков (высота 120, скорость 330 стандартное начало уборки). Надо было, понимая, что самолёт с предельным весом, разогнать скорость,

    Валерий Гудошников # ответил на комментарий Валерий Гудошников 13 января 2017, 11:41
    что в какой-то мере помогло бы избежать сваливания. А уж потом поэтапно, разгоняясь, убрать закрылки. И медленно набирать эшелон. Далее простая выработка керосина сама улучшит ситуацию. Конечно экипаж понял ситуацию и пытался вывести самолёт в нормальный полёт. Ведь ещё не было состояния плоского штопора из которого 154-й вывести практически нереально. Было первоначальное сваливание на крыло вправо, что на схеме пытаются изобразить, как попытку возврата на аэродром, и имей экипаж запас высоты и скорости, возможно, и вывел бы самолёт из этого режима. Если не возник помпаж двигателей. А он в этой ситуации очень вероятен и скорее всего был. А если и не произошёл - чёрная ночь и малая высота не дали вывести самолёт в нормальный полёт. . Теперь о разлёте осколков и мелких фрагментах. Известно, плотность воды единица. Зацепив воду крылом, оно мгновенно разрушится. Осколки летят куда? На двигатели. А там турбины работают с 22 тыс. оборотов. Они искрушат всё на молекулы. И разрушатся сами, войдя в чудовищные вибрации и оторвутся от хвоста. Что и произошло. А облегчённый таким образом центроплан, имея поступательную скорость отрикошетит от воды (вспомните, как делают блинчики на воде) и летит дальше. От него уже отваливается всё, что недостаточно отвалилось при ударе. Из него высасывает всё незакреплённое. И людей тоже, ещё пока живых, уродуя их при этом. Скорость ещё чудовищно велика, чтобы там что-то уцелело. Пролетев некоторое время, упал в воду и мгновенно затонул центроплан, утащив под воду тех, кто не успел умереть от первого удара. И разброс фрагментов в неск. км очень реален. Что и произошло. А учитывая мощные придонные течения в этой зоне, часть фрагментов (панели, куски обшивки лёгкие и пр.) обладающие некоторой плавучестью, утащило ещё дальше.
    Валерий Гудошников # ответил на комментарий Валерий Гудошников 13 января 2017, 12:10

    Именно так на пляже всплыли какие-то панели и фрагменты человеческих тел. Море коварно. Были случаи, когда остатки лёгких частей самолётов находили через какое-то время за... сотни миль от места падения. Это результат морских течений. Отдельно любителям фантастики и терактов. Если бы таковой и был ( в данном полёте нереально просто, никто не знал, что по погоде он сядет в Сочи) террористы с радостью давно об этом бы протрубили на весь мир. Итак, что имеем? Господа, в авиации происшествия редко имеют один какой-то фактор. Обычно складываются несколько, что и приводит к роковому событию. Что здесь? Допустим перегрузка в неск. тонн. Да ерунда это, летит самолёт. Но когда? Когда нормальная центровка. Но если перегрузка (первое нарушение) с предельно или запредельно задней центровкой (второе нарушение) да ещё в условиях ночи над морем - катастрофа не удивительна. Всё просто, аки мык бычий. Но это для профессионалов. Что скорее всего и подтвердят выводы комиссии. А фантастам о немагнитных минах и пр. посоветую писать фантастические рассказы. Я знаю сотни катастроф на такие темы, впоследствии оказывающиеся просто по недоученности, разгильдяйству и незнанию всех тонкостей профессии. И как это не печально, но комиссия вынуждена будет сказать об ошибке экипажа. Но только тогда, когда проведёт много экспертиз и станет окончательно уверена. Или о пресловутом человеческом факторе, что по сути одно и то же. От которого никто не застрахован в этом мире. И... царствие небесное всем погибшим.
    А это всем неверящим, что в авиации бывает всякое.
    ссылка на www.proza.ruссылка на www.proza.ruссылка на www.proza.ruссылка на www.proza.ru
    И не ищите чёрной кошки там, где её нет. Всё гораздо проще и прозаичней.

    Пётр Кребель # ответил на комментарий Валерий Гудошников 13 января 2017, 18:10
    ссылка на www.proza.ru

    )))

    Про МИГ-23 (1989-й год), пересёкшего несколько границ -
    читал раньше, только уже не помню источник...
    Возможно - на Луркоморье... :-)
    ------------
    Спасибо!
    Пётр Кребель # ответил на комментарий Валерий Гудошников 13 января 2017, 22:17

    "- А ведь всё могло бы быть совершенно иначе."

    Да ужжж...
    Прожил "чужую" жизнь... :-((

    ( ссылка на www.proza.ru )

    товарищ Дестр # ответил на комментарий Валерий Гудошников 14 января 2017, 13:18
    Я уже сказал - Трудящиеся преступной антинародной власти уже никогда не поверят! Хотя конечно, Вы как специалист скорее всего правы и эта катастрофа (как и другие) произошла именно так (хотя там много версий - вплоть до перепутывания рукояток уборки закрылок и шасси).
    Но вот то - что вину эта самая власть переложит на пилотов (чтобы самой остаться белой и пушистой) - несомненно, поскольку ясно виден немалый срок эксплуатации данного ВС (там простая усталость металла могла быть - что собственно и могло привести к неравномерной уборке закрылков - что однозначно приведёт к сваливанию), кто собственно дал приказ о перегрузке (и собственно ещё неизвестно - как груз закрепили и отцентрировали) - пилоты об этом отлично знали и т.д.
    P.S. Не могу себе представить причину именно фрагментации тел. Мои друзья год назад перевернулись на машине Мерседес на скорости свыше 250 км/час (причиной аварии была запись водителем этой скорости на сотку (понты) и он случайно довернул руль вместе с педалью газа - это видео могу Вам прислать) - автомобиль несколько раз сделал сальто над шоссе и приземлился в канаве. Так вот, все остались живы - правда получили царапины и сотрясения, и ещё глаза у всех стали чёрно-красного цвета на пол года. Так вот, тут скорость той машины и Сочинского самолёта сопоставимы. А высота - так самолёт наверно не топором вниз падал - а всё-таки планировал - хоть и хвостом вниз, создавая воздушную подушку?! А задев воду крылом - сделал уже похожее сальто на такой же скорости 200-250 км/час... Но вот почему тогда пассажиров разорвало буквально в клочья? Хвост с турбинами сразу оторвало, крылья тоже - это понятно (на ютубе есть видео-запись приземления угнанного бандитами Боинга на море), осталась по сути кувыркающаяся труба салона - откуда тогда фрагменты тел?
    Влад Ивашов # ответил на комментарий Валерий Гудошников 14 января 2017, 19:31
    я прочитал ваше предположение, оно было интересно. Но одного не могу понять, почему это случилось именно с этим самолётом и именно с таким составом пассажиров, которые были по сути носителями добра через песню, через сострадание... Это что, тоже чел. фактор? не верю. Вот если бы я погиб в этом самолёте, то я понял бы на том свете про земной чел. фактор.
    виктор загороднев # написал комментарий 13 января 2017, 11:36
    самолёт рассыпался потому как ему уже давно в металлалом....если теракт ( я не верю ) давно бы уже кто то такой " подарок " взял на себя...или техника или пилоты что то не так рулили..
    Григорий Поэль # написал комментарий 13 января 2017, 19:25
    "На Ту-154 не было взрыва, - а о странном разбросе обломков, похоже, приказано забыть."
    В тоталитарной пуКинской России правду не узнаешь НИКОГДА,а ведь погибло 92 россиянина ни за что и ни про что,и всё из-за недалёкого "великого тактика" ПуКина.Такие ваши с ПуКиным дела...
    Пламенный привет с Ближнего Востока! Ваш Поэль.
    Денис Митрич # написал комментарий 13 января 2017, 19:39
    2 части атомарного водорода и одна часть атомарного кислорода - "гремучий газ"... при взрыве никаких "взhывчатых веществ"никогда не обнаружите - образуется просто H2O...
    Владимир SVG # написал комментарий 13 января 2017, 20:53
    Не слушайте этого антисоветчика - он всегда высасывает что-нибудь непотребное из пальца...
    Сергей Романченко # ответил на комментарий Владимир SVG 16 января 2017, 14:26
    Я не антисоветчик, но ситуация по меньшей мере непонятная.
    Если посмотреть снимки с места падения Боинга в Египте, то там и обломки побольше и тела погибших не так повреждены. А тот Боинг падал с высоты в 10 км и со скоростью около 900 км/ч. Ту-154 падал с высоты около 300 метров на скорости менее 400 км/ч.
    Действительно очень странно...
    Без "лозунгов" мнение есть?
    Владимир SVG # написал комментарий 13 января 2017, 21:03
    Валерий Гудошников все объясняет - значит реально в теме. И нечего тут даже думать ни про взрыв ни про диверсию... А Делягин этот - как провокатор с чертом на плече... постоянно каркает...
    Сергей Романченко # написал комментарий 16 января 2017, 14:23
    Действительно очень странно...
    Если посмотреть снимки с места падения Боинга в Египте, то там и обломки побольше и тела погибших не так повреждены. А тот Боинг падал с высоты в 10 км и со скростью около 900 км/ч. Ту-154 падал с высоты около 300 метров на скорости менее 400 км/ч.
    Такая "несоразмерность" (если так можно выразиться) должна иметь логическое объяснение.
    • Регистрация
    • Вход
    Ваш комментарий сохранен, но пока скрыт.
    Войдите или зарегистрируйтесь для того, чтобы Ваш комментарий стал видимым для всех.
    Код с картинки
    Я согласен
    Код с картинки
      Забыли пароль?
    ×

    Напоминание пароля

    Хотите зарегистрироваться?
    За сутки посетители оставили 1451 запись в блогах и 17400 комментариев.
    Зарегистрировалось 109 новых макспаркеров. Теперь нас 4938041.