МС-21 может получить сертификат Росавиации в 2020 году

    Viktorpetrov1993 перепечатал из sertiki.ru
    2 оценок, 202 просмотра Обсудить (9)

    Российский среднемагистральный самолет МС-21 может получить сертификат Росавиации в 2020 году, а его валидация Европейским агентством авиабезопасности (EASA) планируется на 2021 год, сообщил в воскресенье вице-премьер РФ Юрий Борисов, открывая совещание по выполнению производственных программ Иркутского авиазавода.

     

    "Получение российского сертификата типа на самолет МС-21-300 в Росавиации планируется в 2020 году, а валидация российского сертификата в EASA - в 2021 году", - сказал Борисов.

     

    Он подчеркнул, что сертификация и подготовка к серийному производству самолета сейчас являются главной задачей иркутского авиазавода "Иркут", где собирается МС-21. "Успешная реализация этой программы обеспечит загрузку завода, что особенно важно в условиях существенного сокращения закупок военных самолетов по государственному оборонному заказу", - добавил он.

     

    Ранее президент Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь выразил надежду на скорую сертификацию самолета МС-21 в EASA. Европейский сертификат даст компании право на международные поставки самолетов МС-21. Слюсарь также отмечал, что процесс сертификации идет в соответствии с графиком.

     

    МС-21 - разрабатываемый самолет среднемагистрального класса. Предполагается выпускать версии МС-21-200 (от 132 до 165 мест) и МС-21-300 (от 163 до 211 мест). Также планируется создание варианта МС-21-400 (до 250 мест). Лайнер в версии МС-21-300 впервые поднялся в воздух в конце мая 2017 года.

     

     

    Комментировать

    осталось 1185 символов
    пользователи оставили 9 комментариев , вы можете свернуть их
    slavaor2010 # написал комментарий 22 июля 2019, 08:08
    Доделают потихоньку...
    Владимир Баншахфакеев # ответил на комментарий slavaor2010 22 июля 2019, 08:42
    Бюджет уже превышен более чем в шесть раз -по самым скромным оценкам, зашкаливает за сотку миллиардов.

    Это называется - распил, это уже явный распил бабла, а самолетом все ещё не пахнет.
    Илья И. # написал комментарий 22 июля 2019, 08:29
    а может и не получить...
    задрали своими бесконечными "может"!
    весь МП забит этим гавном
    сначала получите, а потом рапортуйте, дебилы!
    Владимир Баншахфакеев # написал комментарий 22 июля 2019, 08:34
    И сколько они их планируют сделать?
    Шесть штук?
    Потому, что композитов на большее не хватит.
    Потому, что больше у них двигателей попросту НЕТ.
    Потому что попросту нет ангаров, в которых эти самолеты возможно собирать, без позорного стиля "не толкайся жопой, а то бодну!"
    И вообще, когда его хотели в серию запустить?
    Не знает ли кто из ура-пуртиотов?

    Подзабыли?

    Напомню.
    Он уже в 2009 году должен был летать.
    Десять лет назад.
    Что за косяк?

    Кто то за это ответит?
    За вранье?
    И можно ли верить очередному вранью?

    Это я спрашиваю как житель Иркутска, как тот, кому было крайне неприятно смотреть на дискотеку, которую устроил Денис Мацуев с роялем около макета "недо-нашего-самолета" ещё летом 2016 года.
    ivan65 # написал комментарий 22 июля 2019, 08:41
    может получить ,и сразу затосовать себе в очко ! без международного сертификата ,это корыто с крыльями ,и больше ничего.очередной летающий гроб для российских лохов. Единственный сертификат ,который нцжен ,это заставить всю Госдуму ,Совет Федерации ,Правительство РФ летать только на Суперджетах и МС -21'.Путина можно пожалеть.кому-то надо же страной управлять!!!! вот тогда все и прояснится.
    Александр Степанов # написал комментарий 22 июля 2019, 08:45
    МС-21 может получить сертификат Росавиации в 2020 году.....

    .....с каким двигателем от Прат энд Уитни, или от Пермских моторов?

    Для справки: "Летные испытания МС-21 (если быть более точным, МС-21-300) начались в мае 2017. Но летает самолет не с двигателем ПД-14, а с его американским аналогом, точнее, конкурентом – PW1400G. С импортным мотором самолет пройдет весь цикл летных испытаний, с ним его будут покупать авиакомпании. А где же наш ПД-14?"
    Кстати полететь он, МС-21, должен был ещё в2013 году......
    Влад Князев # ответил на комментарий Александр Степанов 23 июля 2019, 03:35
    Так "Пермские моторы" вроде еще в 90-е продали Прат энд Уитни? Или те разорили завод, да и бросили?
    • Регистрация
    • Вход
    Ваш комментарий сохранен, но пока скрыт.
    Войдите или зарегистрируйтесь для того, чтобы Ваш комментарий стал видимым для всех.
    Код с картинки
    Я согласен
    Код с картинки
      Забыли пароль?
    ×

    Напоминание пароля

    Хотите зарегистрироваться?
    За сутки посетители оставили 847 записей в блогах и 9458 комментариев.
    Зарегистрировалось 32 новых макспаркеров. Теперь нас 5017366.