Зубчатая дорога - не высовываться из окон !

    Эту статью могут комментировать только участники сообщества.
    Вы можете вступить в сообщество одним кликом по кнопке справа.
    Лариса Зарипова перепечаталa из www.liveinternet.ru
    9 оценок, 999 просмотров Обсудить (24)

    1 (700x477, 395Kb)

    Пилатусбан считается самой крутой железной дорогой в мире. Весь маршрут от города Альпнахштадт до вершины горы Пилатус поезд проходит за полчаса, делая пару остановок по пути. Самый опасный участок железной дороги Пилатусбан начинается в конце, когда поезд въезжает в тоннели, а туристы судорожно вжимаются в кресла.

    Вот здесь начинается настоящий швейцарский экстрим.


    2 (700x506, 486Kb)

    Пилатус – это горный массив в швейцарских Альпах – одно из тех мест, где «надо побывать». Добраться до вершины горы можно тремя способами: по зубчатой железной дороге (из Alpnachstad), по канатной дороге (из Kriens) или пешком. Любой из способов подъема оставит незабываемые впечатления, главное — угадать с погодой. А она здесь переменчива – дождь может сменить солнечную погоду без предупреждения, и наоборот. И это порой по несколько раз за день.

    Пилатусбан (Pilatusbahn) – это старая железная дорога, её открытие состоялось в 1889 году, в 1937 она была электрофицирована.


    3 (700x542, 453Kb)

    Строительство железной дороги осуществлялось по проекту инженера с говорящей фамилией Эдуард Лохер. Интересен факт, что когда он предложил проект конструкции с двумя горизонтально движущимися зубчатыми колёсами, его назвали чудаком. Сегодня же система Locher – одна из распространенных конструкций зубчатых зацеплений на железных дорогах.

    Для справки, зубчатая железная дорога – рельсовый вид транспорта, моторные вагоны (или локомотив) которого оснащены одним или несколькими зубчатыми колесами. Они включаются во время движения. Между обычными рельсами уложена зубчатая рейка, с которой сцепляется зубчатое колесо локомотива (или вагонов). Такая технология обеспечивает лучшее сцепление с рельсами при подъемах на уклонах до 16%  и более (для сухих условий) и до 14%  (при влажных условиях).


    4 (700x525, 528Kb)

    В настоящее время в мире насчитывается более 150 зубчатых железных дорог, в том числе эксплуатируемых постоянно (зимой и летом) – около 60 дорог.  50% всех действующих дорог приходится на Швейцарию. Эта страна имеет самый продолжительный опыт эксплуатации таких дорог, самый современный подвижной состав собственного производства и самые крутые дороги (28% и 48% уклона). Кроме того, швейцарские дороги в большинстве своем прибыльны и рентабельны.


    5 (700x525, 523Kb)

    Похвастаться зубчатыми дорогами также могут Австрия, Германия, Венгрия и ряд латиноамериканских стран (Бразилия, Венесуэла, Чили). Используют их как способ перемещения по туристическим маршрутам в гористой местности или как городской пассажирский транспорт (например, в Будапеште, Цюрихе или Штутгарте). На территории России зубчатые железные дороги отсутствуют.

    По маршруту Пилатусбан курсируют 10 вагонов, вместимостью 40 человек каждый. Максимальная пропускная способность дороги 340 человек в час. Средняя скорость движения – 9-12 км/ч. Внутри вагонов чистота и интерьер в стиле 50-х годов прошлого века. В глаза сразу бросаются ручные стеклоподъемники и надпись «не высовываться из окон». Это важно – есть участки дороги, где вытянув руку из окна можно сорвать горные цветочки или прикоснуться к скале.

    6 (700x525, 462Kb)

    Сидеть в вагоне нужно лицом к вершине Пилатус. С левой стороны пейзажи гор, скал, лугов, лесов, а с правой к ним добавляется потрясающий вид на озера и населенные пункты. Ну и вокруг, как и по всей Швейцарии, слышен звон колокольчиков пасущихся коров. Кому интересен процесс управления поездом, можно сесть в первый вагон и наблюдать за работой машиниста.
    7 (700x468, 437Kb)

    30 минут в пути пролетают мигом. По маршруту поезд делает непродолжительные остановки. Одна из них, на станции Amsigen, длится пару минут – здесь у фермеров можно купить сыр. Но не как в России – из окошка поезда или на перроне, а пройти в домик, продигустировать сыр. Только поезд дегустаторов не ждет,  им придется добираться на следующем по расписанию поезде.


    8 (700x525, 434Kb)

    Завершающий отрезок маршрута самый захватывающий – это проезд через тоннели, выдолбленные в скалах, это те самые уклоны в 48%, это обрывы в десятки метров высотой,  в метре от поезда. В голове сразу возникает  вопрос: «Как долго мы будем лететь, если откажут тормоза?». Шутка! Мысли о другом – не выронить бы фотокамеру и не сломать бы шею при въезде в очередной тоннель. Единственный минус от поездки по дороге, на который, впрочем, не обращаешь внимания – это шум зубчатых колес.


    9 (700x525, 432Kb)

    На вершине горы Пилатус Кульм чего только нет – отели, рестораны, кафе, сувенирные магазинчики, открытые и крытые смотровые площадки и 5 пешеходных троп с перепадом высот до 60 м.

    10 (500x700, 481Kb)

    11 (700x465, 498Kb)

    12 (525x700, 503Kb)

    13 (700x428, 378Kb)

    14 (700x466, 363Kb)

    15 (465x700, 623Kb)

    16 (700x525, 422Kb)

    17 (700x477, 448Kb)

    18 (700x528, 460Kb)

    20 (700x477, 395Kb)

    21 (700x525, 372Kb)

    22 (700x525, 461Kb)

    24 (700x464, 375Kb)

    Новости парнеров

    Комментировать

    осталось 1185 символов
    пользователи оставили 24 комментария , вы можете свернуть их
    МАКСИМ КОЛОМАЦКИЙ # написал комментарий 20 февраля 2014, 17:54
    Понравилось очень
    Лариса Зарипова # ответила на комментарий МАКСИМ КОЛОМАЦКИЙ 20 февраля 2014, 21:28
    Интересно , может видеролик есть ? Представляю - тряску и шум при подъеме...)
    Лариса Зарипова # ответила на комментарий Виктор Громов 21 февраля 2014, 10:13
    Крепкое спасибо , Виктор ! Вот и покатались ...красота природы захватывает , но все равно чуть-чуть страшно...)
    Марк-II Казимировский # ответил на комментарий Виктор Громов 22 февраля 2014, 17:22
    Класс. Виктор, спасибо!
    Олег Иванов # написал комментарий 20 февраля 2014, 19:36
    Великолепная экскурсия!!! Спасибо Лариса! ))
    Лариса Зарипова # ответила на комментарий Олег Иванов 20 февраля 2014, 21:26
    Швейцария - страна "контрастов" ...)
    Gennadij Moshchenko # написал комментарий 20 февраля 2014, 19:59
    Круто!:))) Со свех сторон круто!:)))
    Лариса Зарипова # ответила на комментарий Gennadij Moshchenko 20 февраля 2014, 21:24
    Сама боюсь...))
    Gennadij Moshchenko # ответил на комментарий Лариса Зарипова 21 февраля 2014, 15:20
    НЕ бойся Ларис...я с тобой!:))) Вместе падать будем!:)))
    Лариса Зарипова # ответила на комментарий Gennadij Moshchenko 22 февраля 2014, 02:12
    Скалолазы из нас знатные , Генчик ! ))
    Gennadij Moshchenko # ответил на комментарий Лариса Зарипова 22 февраля 2014, 13:14
    Мы медленно полезем...но уверенно! :)))
    Виктор Громов # написал комментарий 20 февраля 2014, 22:02
    … красивая подборка)
    … и технология отличная(предложу своему начальству, может сбоев будет меньше))
    .. Спасибо Лариса)))
    moguaku nl # написала комментарий 20 февраля 2014, 23:18
    Безумству храбрых поём мы песни.

    Кстати, пение заглушает страх. Ползли мы как то по скалам. Я на одном куске повисла, как сосиска. Жду, когда меня вытащат, а сама горланю "Славное море, священный Байкал".

    Отличная подборка. Псибки. Умочка этот изобретатель.
    Лариса Зарипова # ответила на комментарий moguaku nl 22 февраля 2014, 02:06
    Пешком по горным тропам не страшно ...только и считаешь : " сто двадцать негритят пошли купаться в море ..." и ...пока дыхания хватает ...)
    А вот на этом зубастом вагончике ...)
    Виктория Джура # написала комментарий 21 февраля 2014, 00:33
    Ух, как здорово! Дух захватывает...
    Лариса Зарипова # ответила на комментарий Виктория Джура 22 февраля 2014, 02:07
    Виктор видео загрузил в комменты - едешь звонко и громко !
    Саша Зимина # написала комментарий 21 февраля 2014, 11:00
    Интересно,красотища!!!
    Страшно,аж жуть.)
    Лариса Зарипова # ответила на комментарий Саша Зимина 22 февраля 2014, 02:09
    Не американские горки , настоящие скалы и кручи... Эх ! Страна Швейцария - страна зубчатых передач в паровозах и часах...)
    • Регистрация
    • Вход
    Ваш комментарий сохранен, но пока скрыт.
    Войдите или зарегистрируйтесь для того, чтобы Ваш комментарий стал видимым для всех.
    Код с картинки
    Я согласен
    Код с картинки
      Забыли пароль?
    ×

    Напоминание пароля

    Хотите зарегистрироваться?
    За сутки посетители оставили 569 записей в блогах и 6614 комментариев.
    Зарегистрировалось 14 новых макспаркеров. Теперь нас 5030276.