Такси.

    Эту статью могут комментировать только участники сообщества.
    Вы можете вступить в сообщество одним кликом по кнопке справа.
    Сергей Гаврищук написал
    19 оценок, 15375 просмотров Обсудить (72)

      В детстве, в благословенное время государственных такси с "зеленым огоньком" я очень любил кататься на такси. Мы с мамой прилетали в Домодедово, брали такси до Москвы.....о московские таксисты тех времен... по трассе 160, по городу 90-120, но все это настолько профессионально и безопасно, что страха не было никакого. Бывало попадался таксист-гид, мы знали. что он везет кружным путем, но его рассказ о местах, мимо которых мы проезжали, компенсировал все лишние затраты...Возможно из-за этого,(ну и дополнительный доход конечно) как только появились частные службы такси, я начал в свободное время подрабатывать в такси на своем автомобиле.

       Первые три дня изучал город( он у нас небольшой, но "хитрых" адресов хватает), оказалось, прожив в нем половину жизни, я его совершенно не знаю. Потом стал совершенствоваться в общении с пассажирами, с первого взгляда определять, может "кинуть", или платежеспособен (до сих пор в службе лежат два паспорта, которые мне оставляли в залог), учился быть "бесполым" в отношениях с пассажирками, умению выслушать человека, поставить на место, не повышая голос...да много чему пришлось научиться, чтобы делать эту работу хорошо.

       Со временем нужда в дополнительном заработке отпала и работа в такси превратилась в хобби, приятное с полезным, расслабление нервов. Даже учитывая, что попадаются неадекваты, ответственно заявляю: хороших людей больше. Такси, как лакмусовая бумажка, весь негатив и позитив выливается на водителя и остро чувствуется настроение людей в общей массе.

      Бывали конечно и неприятные инциденты, но пока (тьфу-тьфу-тьфу) удавалось справляться самому, без сигнала "КРАСНЫЙ". Если таксист слышит такой сигнал, он может даже высадить пассажира, чтобы успеть на адрес, откуда поступил этот сигнал, потому-что он означает, что на его коллегу напали. К счастью за все время работы (7 лет) слышал такой сигнал всего раз пять, все разы обошлись без жертв. Но один раз видел, как таксисты из другой службы буквально вбили в грязь буйных пассажиров. Думаю, эти пассажиры впредь будут вести себя в такси спокойно.

       Но вот вышел "Закон о такси", придуманный для Москвы, совершенно неприменимый в регионах. Многие из таких, как я уходят, нет смысла оформляться официально, крупные службы становятся монополистами, цены на проезд растут, многие уже, как в 90-е выходят на дорогу и ловят машину там, потому-что дешевле, чем на официальном такси, из-за этого количество заявок в службах снижается и они тоже закрываются. Замкнутый круг?

    Новости парнеров

    Комментировать

    осталось 1185 символов
    пользователи оставили 72 комментария , вы можете свернуть их
    Мaрия А "13 # написала комментарий 4 ноября 2012, 19:42
    Очень интересный пост. А разве в регионах обязательно выполнять этот "Закон о такси"? Они же могут издать свой, применительно к своему региону, исходя из нужд его потенциальных пассажиров и водителей?
    Сергей Гаврищук # ответил на комментарий Мaрия А "13 5 ноября 2012, 06:01
    Пока не издали. Вот как завоют пассажиры, издадут. Так у нас было с детскими сиденьями. Понимаю, безопасность детей превыше всего. Но если у пассажира трое детей, сколько кресел возить таксисту? Инспекторам все-равно, они делают свою работу. Не все-равно стало лишь тогда, когда таксисты стали отказываться возить пассажиров с детьми. Хватило трех дней и нас штрафовать за кресла перестали.
    Vladimir Komarov # ответил на комментарий Сергей Гаврищук 7 ноября 2012, 10:34
    А про адаптеры они не слышали???
    Сергей Гаврищук # ответил на комментарий Vladimir Komarov 7 ноября 2012, 10:53
    На ремень которые?
    Vladimir Komarov # ответил на комментарий Сергей Гаврищук 7 ноября 2012, 15:06
    Разумеется. Приравниваются в креслу . . .
    Хранятся в пакетике
    :-)))
    Сергей Гаврищук # ответил на комментарий Vladimir Komarov 7 ноября 2012, 16:43
    Как раз сейчас я в отпуске, попробую. Но все равно не больше трех детей,которые и сидеть-то спокойно не хотят, а если еще и взрослые......
    Евгений Каленов # ответил на комментарий Мaрия А "13 5 ноября 2012, 11:09
    У нас исходят только из нужд власть имущих. Другого пока не встречалось.
    Даже законы, якобы о народе(пенсионеров, инвалидов) они делают в угоду себе. Лишь себя, несчастных сИрот, потешить.
    Олег Зоин # ответил на комментарий Мaрия А "13 5 ноября 2012, 18:10
    Они и издают. Ещё более идиотские. Хочется им забрать из оборота те копейки, что крутятся в карманах автомобилистов... А на фирмочки посадить своих племяшей.
    Хотя везу ли я соседа по дружбе или подвожу прохожего за согласованный бонус, вам какое дело? Налоги?
    Так им и хочется нас принудить:
    1. регистрироваться,
    2. поставить счётчик (у них купленный),
    3. перекрасить машину в канареечный цвет в их фирмочках (как в лучших домах!),
    4. поставить (за деньги владельца) ГЛОНАСС-навигатор, чтобы держать руку на пульсе, вычислять, где и с кем,
    4. Установить аппаратуру для расчёта кредитками...
    Всё это купить в их фирмочках, зарегистрировать, у них ремонтировать, у них ежегодно обновлять программы за денежки и т. д и т. п.
    Как всегда и во всём...
    Петр Петров # написал комментарий 4 ноября 2012, 20:15
    В Москве как класс извели таксистов, профессиональных. А давеча спохватился я , шнурки понадобились. Дай думаю до метро пройдусь, да у ассирийцев и куплю. Не тут-то было, только у метро пр.Мира нашел, оказывется Собянин их то же решил извести, говорит не рентабельны они. Во как, при царе батюшке они ваксу варили, при советах, а нонешнюю власть не пережили.
    Беда в том, что у города (страны) не хозяин, не радетель за людей , а временщик. Лужков смертельно ранил мой город, покуражился, понасиловал, а последыши добивают.
    SLAIER L # написала комментарий 5 ноября 2012, 03:32
    Да, замкнутый, до тех пор, пока у власти... ладно, пост, собственно не об этом.
    Мне очень понравилась тема. Таксист - это психолог в первую очередь... Сколько они пропускают через себя информации! Что-то отсеять за ненужностью, а что-то - в личную кладовую классификации человеческих типов. Слушать, управляя автомобилем - непросто. Синдром случайного попутчика превращает эту профессию - в нечто необыкновенное!
    Причем, что интересно, это понимают и осознают обе стороны - и водитель, и пассажир. Потому, даже словив случайную машину - человек переносит свое сложившееся отношение к таксистам - на водителя.
    Сергей Гаврищук # ответил на комментарий SLAIER L 5 ноября 2012, 09:18
    Да, типажи встречаются разные, но хороших, адекватных людей все-таки больше:-))))))))))))))
    Евгений Зеркин # написал комментарий 5 ноября 2012, 10:14
    Хорьки вы господа таксисты.Жадные ,трусливые ,и наглые.А насчет замесить в четвером или в пятером одного,это пожалуйста.Вот только иногда ошибаются,если их бьют -правильно делают.
    Сергей Гаврищук # ответил на комментарий Евгений Зеркин 5 ноября 2012, 11:01
    А Вы, господа пассажиры? Как удавку набросить сзади, или в другой город бесплатно прокатиться, так Вы первый?
    Евгений Каленов # ответил на комментарий Евгений Зеркин 5 ноября 2012, 11:05
    Было время, когда бомбилы не подпускали таксистов по "нужде" к "хлебным" местам(капаитализм волчьим лицом однако). Вы наверное по бомбилам судите о всех таксистах. ТАк отойдите от места где стоят бомбилы метров на сто и поймаете нормального, не жадного.
    Бомбил поджали немного, они уходят... Но еще много их.
    Иван Иванов # написал комментарий 5 ноября 2012, 10:40
    Принятие всех законов направлено в пользу дармоедов во власти. Либо консервирует их нахождение во власти, не допуская туда других. Либо увеличивает воровство с помощью налогов. Скажите, народ просил такой закон. Нет конечно, ведь он залезает к каждому в карман. Но закон будет принят, так как чиновников во главе с Путиным, Медведевым, министрами и губернаторами, нужно содержать в царских условиях. Пример. Пенсия бывшего главы Башкирии 750 000 рублей. Из бюджета...
    Евгений Каленов # ответил на комментарий Иван Иванов 5 ноября 2012, 11:07
    Все законы принимают или лбобисты или непрофессионалы. У нас не одного закона, составленного профессионально, не осталось. Какие то обрубки или жесткие указы. Впечатление, что из страны хотят сделать зону.
    Иван Иванов # ответил на комментарий Евгений Каленов 5 ноября 2012, 13:09
    Да. В процессе вороприватизации богатства страны, открытые, освоенные и построенные всем народом, захватила группа воров. Они сейчас владеют страной и принимают законы в свою пользу. А чтобы остальной народ не путался под ногами, отменили свои перевыборы и сроки нахождения во власти. Вот недавно приняли закон. Обворовывание народа продолжать и назвали это дополнительной приватизацией.
    Евгений Каленов # ответил на комментарий Иван Иванов 5 ноября 2012, 13:47
    В виду того, что от алчности они отупели, других законов они просто не в состоянии принимать.
    valeri ska4kov # написал комментарий 5 ноября 2012, 11:11
    Все, Сергей, верно написали.

    Для некоторых людей, которые имеют автомобиль, это побочный доход. Есть свободное время или подвезти по пути. Почему бы и нет.

    Тяжек хлеб таксиста. Об этом знает каждый, кто имел дело с этой работой.

    Хорошо, когда работа по душе. Это бывает редко...

    По поводу закона о такси. Пусть он будет и пусть частники возят. Не будет монополии, как на жд....
    Сергей Гаврищук # ответил на комментарий valeri ska4kov 5 ноября 2012, 11:31
    Возможно мне в чем-то повезло. И основная работа и работа в такси мне нравятся, но увы, на линию выхожу все реже.
    valeri ska4kov # ответил на комментарий Сергей Гаврищук 5 ноября 2012, 11:44
    Я имел дело с этой работой.

    Нормально. Везде есть свои тонкости и нюансы.

    С людьми работать не каждый сможет....
    Сергей Гаврищук # ответил на комментарий valeri ska4kov 5 ноября 2012, 12:02
    Да, работа с людьми очень нелегкое дело.
    valeri ska4kov # ответил на комментарий Сергей Гаврищук 5 ноября 2012, 12:07
    Мне понравилось Ваше высказывание о знании родного города.

    Я в этом убедился, когда стал таксовать. Вроде всю жизнь прожил в городе, а его не знал, пока не поездил по вызовам....
    Сергей Гаврищук # ответил на комментарий valeri ska4kov 5 ноября 2012, 12:31
    Мне друзья звонят, чтобы узнать где какой адрес:-)))))))))))))))))))))
    Наталия Шершнёва # написала комментарий 5 ноября 2012, 12:24
    А я езжу семь раз в неделю на такси на работу и с работы.... Но это частник, у которого своя клиентура, божеские цены .... и заветный номер мобильного.....
    Сергей Гаврищук # ответил на комментарий Наталия Шершнёва 5 ноября 2012, 12:30
    Да, это распространенная практика, поначалу я тоже давал свой номер телефона. Но иногда звонки раздавались в 2-3 ночи и пьяный женский голос требовал "Забери меня", или "Привет, что делаешь?"....супруга была очень недовольна. Номер телефона давать перестал:-)))))))))))))
    Наталия Шершнёва # ответила на комментарий Сергей Гаврищук 5 ноября 2012, 14:46
    У нашего друга солидные клиенты и кому попало он телефон не даёт, а договариваемся с ним заранее... и без проблем....
    Сергей Гаврищук # ответил на комментарий Наталия Шершнёва 5 ноября 2012, 15:49
    Ну, если так, то да. Я работаю четыре через четыре, поэтому телефон сейчас давать смысла нет.
    Елена Рыжова # ответила на комментарий Наталия Шершнёва 5 ноября 2012, 15:54
    Красиво жить не запретишь.
    Дмитрий  Радченко # написал комментарий 5 ноября 2012, 12:41
    Я как потребитель и вдобавок из региона, уже все ощутил на своей шкуре. Буквально за пару месяцев изобилие предложений сменилось дефицитом. Еще недавно я даже представить себе не мог, что, как вчера ночью, буду тридцать минут стоять под дождем и набирать по кругу с десяток номеров и слышать бесконечную музыку.

    Это что, ради вот этого все затевалось?

    За что ни возьмутся наши законодатели регулировать - одна сплошная жопа в результате.
    Андрей Гробовенко # написал комментарий 5 ноября 2012, 12:42
    Служба такси - кусок лакомый для чиновника. По этому бомбил будут выживать всеми способами и сгребать всю службу под одного - двоих хозяев. И не важно, что цены на проезд будут до небес, а водилы так и останутся на раздолбаных таратайках. Они теперь будут на дядю работать, а не на себя.
    Виктор Иванов # ответил на комментарий Андрей Гробовенко 5 ноября 2012, 12:54
    Они и так работают на дядю! Возле вокзалов никакой частник подработать не сможет, если он не в ихней банде! Сразу получит так, что если живой останется, то больше не появится здесь...
    Андрей Гробовенко # ответил на комментарий Виктор Иванов 5 ноября 2012, 13:13
    Тех которые стоят возле вокзалов, называют бордюрщики они меньше чем за тысячу от бордюра не отъедут и нормальные люди к ним не садятся, чистое кидалово. Отходишь сто метров от вокзала, поднимаешь на обочине руку нос почесать и около Вас остановятся парочка нормальных бомбил, выбираете того кто поприличнее выглядит, договариваетесь о цене и едете.
    Сергей Гаврищук # ответил на комментарий Виктор Иванов 5 ноября 2012, 17:11
    Так было всегда. Но сейчас люди уже из поезда заказывают в службе и едут в два раза дешевле.
    Юрий Березин # написал комментарий 5 ноября 2012, 15:02
    Автор вообще не понимает о чем пишет . Он не в теме . Комментировать данный бред нет смысла . Но хотелось бы узнать в каком городе такие проблемы . Думаю этот город называется его голова .Смешно просто как он описывает свою работу в данной отрасли .
    Сергей Гаврищук # ответил на комментарий Юрий Березин 5 ноября 2012, 15:46
    Опишите, как Вы работаете в такси? Может Вы один из "конкретных таксистов", который за минуту ожидания съедает пассажиру весь мозг и жмет "решетку" на ЯВЕ, если ребенок разлил сок у него в салоне?
    Юрий Березин # ответил на комментарий Сергей Гаврищук 5 ноября 2012, 17:36
    Я председатель профсоюзной организации "Профсоюз Водителей и Владельцев Такси города Тамбова" водитель такси со стажем , руководитель службы такси "Позитив" , инициатор создания НП СРО Такси в Тамбове . Ваш вопрос для меня странный как и статья. Поверьте по данной тематике со мной острить глупо .
    Сергей Гаврищук # ответил на комментарий Юрий Березин 5 ноября 2012, 18:06
    Я не собираюсь острить. Работаю в такси с 2005 года, до этого с 1991 переодически "бомбил", поэтому Ваш пост для меня не менее странный. Профсоюза у нас нет. Без лицензии в крупную службу уже не устроиться. У Вас возможно по другому. У Вас в службе все таксисты получили лицензии и ИП? Я думаю не все.
    Юрий Березин # ответил на комментарий Сергей Гаврищук 5 ноября 2012, 18:38
    2500 машин на город . 800 имеют разрешение . Это около 250 предпринимателей .Основная проблема -дешевая цена . 40р посадка 10р/км 3р/м . Закон не стимулирует вход в легальное поле . Тут я согласен .Рынок однобокий. Основные диспетчерские не заинтересованы в нормальной цене . Для них чем дешевле тем лучше . Они продавцы заявок . Чем больше тем лучше , вот и все . А больше их чем дешевле . И так в большинстве регионов . Создание профсоюза было призвано изменить ситуацию . Но не все так просто . Водители как правило сами не хотят бороться за собственный заработок . Более подробно можем пообщаться по скайпу . Писать лень )) fischer6812
    Бульдозерист Колымский # ответил на комментарий Сергей Гаврищук 5 ноября 2012, 21:11
    А мой внук однажды написал на заднее сидение в такси. Огорчили этим фактом водителя по приезду и пошли домой.
    Сергей Гаврищук # ответил на комментарий Бульдозерист Колымский 6 ноября 2012, 10:30
    Нехорошо внук поступил. К тому-же на этом сиденье еще другим людям ездить, вот представьте, что чей-то внук так сделал, а Вы следом в эту машину сели. Нравится?
    Литр Вертибутылкин # написал комментарий 5 ноября 2012, 16:17
    У нас в области ввели такой закон. Цены взлетели в полтора раза, количество такси резко уменьшилось. Чиновники в очередной раз с помощью налогов совершили очередную кражу и лишили куска хлеба многих извозчиков.
    Елена Шутова # написала комментарий 5 ноября 2012, 16:25
    Согласна с втором! Самой приходилось работать в тяжолое время. Зачастую неприятная работа, опасная - двоих ребят с нашего канала убили в то время! А нападений и не сосчитать! Но много и приятных, замечательных людей возить довелось. В такси на подработку не от хорошей жизни идут люди. Ипотека, кредиты, семья, дети... Люди у нас, работая на шахтах, металлургических заводах, не отдохнув толком, не поспав - спали в перерыве между заказами - ехали зарабатывать на нужды семьи... А наше "дорогое" правительство буквально перекрыло им кислород! Спасибо "Единой России"!
    Комментарий удален модератором Гайдпарка
    Сергей Гаврищук # ответил на комментарий Влад ХХ 5 ноября 2012, 18:08
    ГАЗ 2410, новые. И руль на 100 км/ч било у плохих водителей.
    Комментарий удален модератором Гайдпарка
    Сергей Гаврищук # ответил на комментарий Влад ХХ 6 ноября 2012, 10:18
    Да ну?:-))))))))))))) Волга дорогу держит исключительно хорошо и от водителя зависит, следит он за машиной, или нет. Развал-схождение и балансировку в то время тоже делали. По паспорту максималка 150 км/ч, если "обкатана" машина хорошо, стрелку "ложили".
    Комментарий удален модератором Гайдпарка
    Сергей Гаврищук # ответил на комментарий Влад ХХ 6 ноября 2012, 15:53
    Возможно....обращайтесь.
    Комментарий удален модератором Гайдпарка
    Сергей Гаврищук # ответил на комментарий Влад ХХ 6 ноября 2012, 17:45
    Буду рад помочь в случае чего.
    Геннадий Олихов # написал комментарий 5 ноября 2012, 19:49
    Все что не делают наши правители цель одна, сделать жизнь только хуже. Власть кивает всегда на то, что за бугром. К примеру в штатах , каждый штат живет по своим законам.Какая необходимость перекрашивать машины,-к примеру новая иномарка белого цвета и что теперь, разве мало того что на крыше. Законы пишете в Москве для регионов, тогда и делайте как в Москве, давайте тачку "такси" в аренду с последующим выкупом и тд. Наладите гарантированный сбыт с завода и рабочие места прибавятся. Кто бы вам ума прибавил. Я работал в такси в Москве у себя дома в 70-ом году, хорошие времена были и заработок и общение, сегодня легче дойти, чем доехать. А сколько деревьев погибло от загазованности, как люди трепыхаются?
    Сергей Ник # написал комментарий 5 ноября 2012, 20:06
    "я очень любил кататься на такси", в булочную на такси ....как то странно про то время.
    Сергей Гаврищук # ответил на комментарий Сергей Ник 6 ноября 2012, 10:13
    На Севере с родителями жил. Когда приезжали в отпуск на Украину (через Москву) передвигались исключительно на такси.
    Сергей Ник # ответил на комментарий Сергей Гаврищук 6 ноября 2012, 12:15
    Тады да, отпуск да ещё и с севера дело святое.
    Сергей Гаврищук # ответил на комментарий Сергей Ник 6 ноября 2012, 12:59
    Да, сейчас, даже живя на Севере, так на такси не покатаешься:-((((((((
    Прохор Задунайский # написал комментарий 5 ноября 2012, 23:04
    Сережа вы бомбила? Если бомбила то все ясно и понятно! А вот если вы профессиональный таксист то вы должны приветствовать закон о такси! Конечно если вы профессиональный таксист в России где как известно все или практически все через жопу, то возникают вопросы! Нигде во всем мире их нет! Кстати бомбил я тоже нигде как в России не встречал! Даже в Египте их нет!
    Интендант Андрей # ответил на комментарий Прохор Задунайский 6 ноября 2012, 09:46
    До закона в Йошкар-Оле с такси было лучше. Дешевле и машин больше. Сейчас и дороже стало, и "Нет машин" от диспетчера слышишь чаще.
    Сергей Гаврищук # ответил на комментарий Прохор Задунайский 6 ноября 2012, 10:12
    Я подрабатываю в такси. Диспетчер дает заявки, я их выполняю. Но это не основной заработок. Меня, лично, закон о такси в том виде, как сейчас лишает дополнительного заработка.
    Андрей Гробовенко # ответил на комментарий Прохор Задунайский 6 ноября 2012, 13:06
    В СНГ бомбила тоже таксист, только дяде за разрешение работать не платит. Платит диспетчеру за заказ если работает на радиосвязи. Но всегда на своей машине, а дядя обещает разрешить работать только после подписки на взятки за прохождение техосмотра, и после того как испоганишь личную машину банером с шашечками. На это никто не пойдёт, а вот дядя найдёт денег закупить десяток другой рыдванов и насажает в них негров и будет доить их нещадно. У нас в казахстане всё к этому идёт.
    Прохор Задунайский # ответил на комментарий Андрей Гробовенко 6 ноября 2012, 20:42
    Мужики ну что вы все время какие-то америки открываете!! Ну поизучите опыт развитых стран! Ну все-же прописано в законе! Что как кто!! И не можэшь ты на каком-то рыдване пассажиров вести! Любои рыдван должен отвечать требованиям безопастности итд.! Ну что вы ей богу! И деятельность ета легальная! И налоги надо платить или лицензию покупать... И тахометр ставить и его опечатывать а не договариваться как бог на душу положит! Сколько проехал столько заплати..
    Андрей Гробовенко # ответил на комментарий Прохор Задунайский 7 ноября 2012, 07:56
    Ну Вы как с луны свалились. В наших реалиях любой нормальный закон превращается в обузу для всех. Квалифицированные водители останутся без работы или будут отдавать львиную долю заработка за техосмотр, медконтроль, содержание машины, и право работать на маршруте тому кто выиграл тендер по предоставлению услуг такси. Живой пример маршрутные такси и автобусы. Во второй половине дня страшно ехать с водителем который работает на маршруте с 5 часов утра и до 22 вечера. В салоне в час пик полуторная или двойная норма пассажиров и никому это не интересно, ни автоинспекции ни транспортному контролю. Я это вижу каждый день, или вам и здесь непонятно почему так происходит. Поднимите тендерную документацию, если сможете и посмотрите кто владелец маршрутов. Таксистов это тоже ждёт, с бомбилами справится потруднее, для этого и закон протащили, и лицензирование ввели на оказание транспортных услуг.
    Прохор Задунайский # ответил на комментарий Андрей Гробовенко 7 ноября 2012, 10:51
    да ваши реалии я честно сказать забыл!!
    Андрей Кирюшкин # ответил на комментарий Андрей Гробовенко 10 ноября 2012, 00:34
    Причём тут тендер? Тендеры проводятся на оказание "естественно-монопольных" услуг (ЖКХ, железная дорога и т. п). К такси это не имеет никакого отношения - что мешает нескольким фирмам одновременно заниматься перевозками? Тендер на предоставление услуг такси - это чисто расейское "изобретение", не имеющее ни малейшего отношения к "нормальным" законам.
    Что же касается техосмотра: пунктов ТО должно быть как можно больше, только все они должны нести неотвратимую ответственность в случае липового осмотра. Только тогда техосмотр будет реально работать и при этом не разорит водителя.
    Как видите, в нормальных законах всё давным-давно продумано. Плохо только, что в нашей Рашке "нормальные" законы либо не желают принимать, либо, приняв, не желают исполнять. Ищем, панимашь, "свой путь", который давно известно, куда ведёт...
    Александр Трещёв # написал комментарий 6 ноября 2012, 00:19
    Вы забываете друзья,что потребность в такси есть не только в городе,а еще есть села,поселки,городки,чуть больше поселка.Там кто будет оформляться и возить.
    Ладно,оформиться можно,но смысл делать это в деревне,где клиенты от случая к случаю.Им как быть?
    А бабульку какую до больницы кто повезет,а еще какие дела.
    Закон не продуман!
    Андрей Егоров # написал комментарий 9 ноября 2012, 00:07
    Сережа! Работа эта опасная и трудная и не стоит твоих нервов и твоей семье ты нужен живой и здоровый. Так что - есть над чем задуматься. Нужно искать приятное время провождения в чем то другом. Прости, но это мое мнение. Но статья ОЧЕНЬ ХОРОШАЯ И НУЖНАЯ. Молодец!!!
    Андрей Кирюшкин # написал комментарий 10 ноября 2012, 00:22
    Похоже на бред. Я хоть и не юрист, и то знаю, что оставлять паспорт в залог категорически запрещено законом. Не удивлюсь, конечно, если неофициальный бомбила берёт паспорт клиента как залог оплаты, но какой смысл поступать так "белой" фирме? Насчёт всего остального не осведомлён, но похоже, что всё это такая же лапша
    Сергей Гаврищук # ответил на комментарий Андрей Кирюшкин 10 ноября 2012, 06:08
    Выходит человек и говорит:"Братан, деньги сейчас вынесу, вот паспорт тебе". Деньги не выносит, паспорт его мне не нужен и я его сдаю диспетчерам. Насчет остального, осведомитесь, прежде чем писать, статью за клевету никто не отменял.
    • Регистрация
    • Вход
    Ваш комментарий сохранен, но пока скрыт.
    Войдите или зарегистрируйтесь для того, чтобы Ваш комментарий стал видимым для всех.
    Код с картинки
    Я согласен
    Код с картинки
      Забыли пароль?
    ×

    Напоминание пароля

    Хотите зарегистрироваться?
    За сутки посетители оставили 515 записей в блогах и 3878 комментариев.
    Зарегистрировалось 22 новых макспаркеров. Теперь нас 5029809.
    X