Почему Америка не любит Китай

    Эту статью могут комментировать только участники сообщества.
    Вы можете вступить в сообщество одним кликом по кнопке справа.
    ефим гофман перепечатал из proza.ru
    8 оценок, 112 просмотров Обсудить (11)

    Прикрываясь щитом сотрудничества и взаимопомощи, Китай плетет долговую паутину-ловушку. И в этой паутине уже барахтается с полсотни азиатских, африканских и латиноамериканских стран. Не случайно все чаще поднимается вопрос об изощренной политике Пекина, направленной на завоевание мира не кнутом, а пряником - с начинкой-подвохом. 

     Среди крупнейших получателей прямых китайских кредитов, общий объем которых приблизился к $5 трлн, Белоруссия, Киргизия, Таджикистан, Туркмения, Узбекистан, Казахстан. Если страны Центральной Азии не могут платить по счетам, Китай отбирает у них их месторождения и их территории, не обращая внимание на возмущение и массовые протесты населения.

    По долгам перед Китаем Киргизия занимает 5-е место в мире (30% ее ВВП). Бишкек дважды обращался к Пекину с просьбой отсрочить выплаты, и дважды получал злой отказ. Таджикистан уже расплачивается приграничными землями, месторождениями золота и серебра. В ответ на 20-миллиардные китайские инвестиции, Казахстан отдает Китаю природный газ, сырую нефть, медные руды, ферросплавы, цинк, природный уран, руды драгоценных металлов, титан и т.д.

    Из Туркмении, по прямому трубопроводу, транзитом через Узбекистан и Казахстан, течет в Китай природный газ. Это самый длинный в мире газопровод – его протяжённость около 10 тысяч км. На долю Туркмении приходится около 30% всего объема импортируемого Китаем газа. Есть неофициальные данные, что страна ничего на этом не зарабатывает. Газ, в основном, лишь покрывает ее долги. 

    Не обошел Китай и Россию своими щедротами, одолжив ей на развитие экономики сотни миллиардов рублей в рамках подписанной декларации о сотрудничестве в проектах «Один пояс, один путь» и «Евразийская интеграция». России тоже приходится делать ставку на нефть и природный газ, цены на которые последние годы только падают. Российский газопровод в Китай носит название «Сила Сибири». Уже строится «Сила Сибири-2». Поставки нефти в Поднебесную осуществляются под кредит в $25 млрд. 

    Пекин отнюдь не ограничивает свою внешнюю политику рамками Евразийского коридора, Россией и азиатскими странами. Проект-инициатива «Новый Шелковый путь» обретает немыслимый размах. Китай все чаще называет его «Один пояс – один путь». И «пояс» этот становится все шире и... туже. А «путь»… ясное дело, все пути ведут теперь не в Рим, а в Пекин. 

     

    Колонизация целого континента

     

    Хитроумная и коварная внешняя политика Китая такова, что он вот-вот начнет предъявлять свои права в самых неожиданных точках земного шара, используя как незаконные внедрения (по типу «китайского» Байкала), так и тактику «легких» кредитов с тяжелыми долговыми последствиями. 

    Справедливости ради надо сказать, что много бедных стран живет сегодня за счет Пекина, наслаждаясь электричеством в своих домах, построенными им прекрасными дорогами, морскими и воздушными портами. Но давно известно, что бесплатный сыр бывает лишь в мышеловке.

    С некоторых пор Китай положил глаз на весь Африканский континент, включив его в свой мега-проект "Пояса и пути". Со щедростью сказочного Деда Мороза его компании предлагают африканским странам-участницам проекта, прозябающим в нищете и забвении, но стратегически удобно расположенным, создать современную инфраструктуру – на деньги, которые они любезно предоставят. В кредит, разумеется. В сфере интересов Китая все 37 государств Черного континента, имеющие широкий выход к морям и океанам. И все они уже им облагодетельствованы. 

    Секрет небывалой щедрости желтого брата все тот же. Кредитами-ловушками он обеспечивает себе геополитическую свободу действий и доступ к чужому сырью. Если по окончании тех или иных работ, страна-должник не может расплатиться с кредитором (а она, как правило, в силу своей бедности, не может), или… как там это называется – следовать долговым обязательствам, то Китай, в счет долга, оформляет долгосрочную аренду – этак, лет на сто, на порт, аэропорт, рудники и т.д.. Получается, что все, что он строит в Африке, он строит для себя. Но и это лишь часть кредитного айсберга. 

     

    9_Kitayskaya_pomoshch_Afrike.jpg

     

    Карикатура. Китайская помощь Африке

     

    Подсаживая страны на долговую иглу, китайские компании, прочно обосновавшиеся на их территории, вынуждают их играть по своим правилам, ставя условие, что выполнять запланированные работы на местах будут их рабочие и специалисты. А оплачивают и штат компании, и рабочую силу страны, получившие кредиты. Таким образом, деньги возвращаются туда, откуда были взяты, а долги «партнеров» растут.

    Наглядным, но далеко не единственным примером, продемонстрировавшим всему миру, как работают китайские долговые ловушки, стала Шри-Ланка, за долги отдавшая Китаю в аренду – почти на сто лет – свой глубоководный порт Хамбантота. В Танзании китайская частная компания попыталась повторить аферу с арендой порта, но получила отказ.

    Негласно, тихой сапой Китай забирает африканские земли за долги – в Эфиопии, Танзании, Замбии, Уганде, Мозамбике, Камеруне. На этих землях, возделанных под сельскохозяйственные культуры, трудятся не местные жители, а завезенные из Китая рабочие. Всё, что они выращивают, отправляется в Китай. Построенные в кредит железные дороги, порты, электростанции и прочее тоже обслуживают сами китайцы. Ангола, Нигерия и Судан за долги поставляют в Китай нефть. Либерия, Камерун, Мозамбик Намибия – лес. Замбия – медь. Этот перечень можно продолжать и продолжать.

    На Черном континенте находится сегодня более десяти тысяч китайских предприятий, а количество самих китайцев приближается к двум миллионам, и цифры эти непрестанно растут. Массовая иммиграция китайцев в страны Африки вызывает не только негативное к ним отношение со стороны местного населения, но и организованные вспышки протеста.

    Вот как описывает ситуацию бизнесмен-издатель Тревор Нкубе из Зимбабве, живущий в ЮАР: «Открываются новые посольства и воздушные маршруты. Всюду можно встретить новую китайскую элиту континента, делающую покупки в собственных дорогих магазинах, разъезжающую в лимузинах. А покрытые рытвинами дороги забиты китайскими автобусами, везущими людей на рынки, заполненные дешевыми китайскими товарами. Тысячи миль новых китайских железных дорог пересекают Африку, перевозя миллиарды тонн незаконно вырубленного леса, алмазы и золото. Ж/дороги привязаны к разбросанным вдоль побережья портам, ожидающим груза для отправки его в Пекин». 

    В той или иной степени практически вся Африка у Пекина в должниках. Долг Джибути, Нигера и Конго превысил уже четверть их ВВП. Министр ВМС США Ричард Спенсер открыто обвиняет Китай в использовании капитала в качестве оружия, загоняющего нуждающиеся страны в долговую ловушку. 

    Кстати, упомянутая Джибути имеет для Пекина особое значение. Эта маленькая бедная африканская страна на левом берегу Баб-эль-Мандебского пролива стратегически уникальна. Ее порты служат воротами в Красное море, и дальше – в Суэцкий канал. Не случайно в Джибути разместились военные базы четырех стран – США, Франции, Италии и Японии, плюс военные формирования Германии, Испании и Саудовской Аравии. А теперь и Китай добавил к ним свою первую зарубежную военную базу.

    Не афишируя своих намерений, вторую военную базу и порт Китай строит в Намибии. Здесь у него тоже особый интерес. Он уже хозяйничает на местных урановых рудниках, снабжающих атомную промышленность Китая радиоактивным сырьем. 

    Экономическое присутствие Китая в Африке, ненавязчиво перерастает в военное. Дешевое китайское оружие переправляется на Черный континент непрерывным потоком. Особенно – в противоборствующие Алжир и Марокко. Его армия (НОАК) проводит совместные учения с войсками Нигерии, Камеруна, Ганы и Габона. С какой целью?  

    Африка далеко не единственный, подвергающийся китайской экспансии, континент. Аналогичная ситуация наблюдается в восточноевропейских странах Евросоюза, на Балканах и в Центральной Европе. Стремясь улучшить пути доставки своих товаров, Китай строит там скоростные железные дороги, попутно скупая порты. 

    Сунулся вездесущий желтый брат и в Крым (до того, как Крым стал снова российским), подписав с Украиной в 2013 году меморандум о совместном превращении Крыма в экономический и транспортный узел "морского Шелкового пути». 

    В Австралии разразился скандал после того, как китайская группа Landbridge арендовала – сроком на 99 лет – порт в городе Дарвин, что жителями страны было расценено, как угроза национальной безопасности. Этот австралийский порт, называемый «Воротами в Азию», Пекину крайне необходим. Через него проходит половина всех грузов, направляющихся в КНР. Но фишка в том, что, во-первых, Австралия – союзник Соединенных Штатов, а во-вторых, рядом с этим портом расположена военная база США. 

    Комментировать

    осталось 1185 символов
    пользователи оставили 11 комментариев , вы можете свернуть их
    Комментарий удален модератором Гайдпарка
    Василий Гончаров # написал комментарий 18 февраля 2021, 15:24
    Фима, а Китаю пофиг - 60% жителей США - китайцы, так что товарищ Си рассматривает США уже как одну из своих заморских провинций, и это мы еще не говорили о китайских деньгах в экономике США.
    ефим гофман # написал комментарий 18 февраля 2021, 17:49
    В статье, собственно, речь идет не о нелюбви Америки к Китаю...
    В ней показаны более существенные для всего мира вещи!
    Показаны пути и методы Китая быть главной державой мира, устанавливающей в ней свои порядки.
    viktor ale # ответил на комментарий ефим гофман 18 февраля 2021, 18:13
    Все правильно, за что Проигравший, будет любить того, кто его обходит по всем статьям.

    Вот может кто и подумает, так ли хорош дикий нынешний капитализм в том же Израиле?
    Если Китай старается всех обеспечить дешевым хорошим жильем.
    И вековая кабала, в которую загоняют банки и монополисты израильтян, ссужая им деньги на Жилье с заоблачной стоимостью..
    viktor ale # написал комментарий 18 февраля 2021, 18:09
    Автор как то обошел внимание Китая к Израилю. Ведь и в Израиле Китай собирается купить основной порт и построить железные дороги. Да и нефтепровод от арабских стран тоже с помощью Китая собираются строить.

    Как Китай осваивает Африку это бы и Европе поучится бы хорошо. А то все так называемое "Мировое сообщество" финансирует этих бандитов захвативших власть в странах Африки, Но болея комплексом "колонизаторов" ничего не делает для помощи населения. Только заманивает его в Европу.

    Так что этим нынешним дебильным Политикам Европы и США, только осталось учится у Китая как надо развивать Свою Национальную Экономику.

    И справедливо Китай провозгласил, что никому не будет дарить свои Деньги. Только за какие то ресурсы и доходы от своих построенных Обьектов.
    Как построил в СР. Азии замечательные ж/д и теперь естественно получает доход от их эксплуатации
    кот бегемот # ответил на комментарий viktor ale 19 февраля 2021, 17:36
    Тебе, судя по тону, нравится Долговая Кабала, в которую попадают страны 3-го мира, Африки, Азии?
    Но ведь это Грабительская Форма Колониализма - РЕСУРСЫ СТРАН, ИХ ПОРТЫ, ДОРОГИ ОКАЗЫВАЮТСЯ ПОД КОНТРОЛРМ КИТАЯ
    -
    ТЫ ХОЧЕШЬ, ЧТОБЫ ЕВРОПА И США УЧИЛИСЬ ЭТОМУ НОВОМУ КОЛОНИАЛИЗМУ??
    -
    Это начало Нового Колониального Рабства и Кризиса, так выглядит.
    Игье Верник # написал комментарий 18 февраля 2021, 18:46
    . Элита во всех странах временщики, у них главная задача, - решить проблемы одного дня, а расплачиваться будут другие, те кто их сменят.
    кот бегемот # ответил на комментарий Игье Верник 19 февраля 2021, 17:45
    Китай еще никогда не действовал столь глобально, пользуясь Кредитными Ресурсами, Источник Которых - Эксплуатация Миллиардноголовой Дешевой Рабочей Силы Китая в Процессе Колоссального Производства Перенесенного из стран Запада, Низкая по западным меркам Социальная Поддержка Населения Китая, - Мед.Страхование, Пенсии, Безработица что так восхищает любителя СССР Витю)).
    Получается вот что: НЕ ТОЛЬКО ПАРТОКРАТИЯ КПК, НО И ЗАПАДНАЯ ОЛИГАРХИЧЕСКАЯ ВЕРХУШКА=ГЛОБАЛЫ ПРОФИТИРУЕТ ОТ ЖЕСТОКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ МИЛЛИАРДНОЙ РАБОЧЕЙ СИЛЫ КИТАЯ!!
    НЕ ДУМАЮ, ЧТО ПОДОБНАЯ СИСТЕМА СВЕРХПРИБЫЛИ ГЛОБАЛОВ БУДЕТ РАБОТАТЬ ДОЛГОСРОЧНО!
    Boris Kravzov # написал комментарий 19 февраля 2021, 00:48
    Столицу Китайской Народной Республики в России называют "Пекин". На самом деле столица КНР называется не "Пекин", а Бэйчи́нг (Beijing). Бэйчи́нг или Бэйджи́нг - вот примерно так китайцы произносят название своей столицы. Название Бэйчи́нг означает "северная столица".

    Когда-то этот город, действительно, назывался "Пекин". Но это название вышло из употребления уже очень давно, и сегодня название "Пекин" в КНР можно увидеть только в 3 местах: 1) аэропорт Бэйчинга называется Peking Airport; 2) один из университетов в Бэйчинге называется Peking University; 3) блюдо, приготовленное из утки, называется Peking Duck. И это всё.

    Никто из современных китайских молодых людей никогда не слышал названия "Пекин", которое вышло из употребления задолго до того, как они появились на свет.
    • Регистрация
    • Вход
    Ваш комментарий сохранен, но пока скрыт.
    Войдите или зарегистрируйтесь для того, чтобы Ваш комментарий стал видимым для всех.
    Код с картинки
    Я согласен
    Код с картинки
      Забыли пароль?
    ×

    Напоминание пароля

    Хотите зарегистрироваться?
    За сутки посетители оставили 704 записи в блогах и 5931 комментарий.
    Зарегистрировалось 70 новых макспаркеров. Теперь нас 5028486.