Российские фрегаты начали получать отечественные газотурбинные двигатели.

    Эту статью могут комментировать только участники сообщества.
    Вы можете вступить в сообщество одним кликом по кнопке справа.
    Михаил Афонин перепечатал из topcor.ru
    10 оценок, 135 просмотров Обсудить (5)

    Исторические кадры: российские фрегаты начали получать отечественные газотурбинные двигатели.

    ПАО Судостроительный завод «Северная верфь» (входит в ОСК) опубликовало исторические кадры прекращения зависимости России от украинских двигателестроителей.

    На российские фрегаты проекта 22350 начали поступать отечественные газотурбинные судовые двигатели.

    Предприятие представило видеодайджест 19 января 2021 года на своем YouTube-канале. В нем подводятся итоги работы за декабрь 2020 года.

    На кадрах продемонстрировано, как в Санкт-Петербурге осуществлялась погрузка дизель-газотурбинного агрегата (ДГТА) М55Р в трюм строящегося с 2012 года для ВМФ России фрегата «Адмирал Головко» (з/н 923).

    В составе указанного ДГТА находятся: дизельный двигатель 10Д49, производства АО «Коломенский завод» (входит в «Трансмашхолдинг»), редуктор РО55, производство ПАО «Звезда» (Санкт-Петербург) и газотурбинный двигатель М90ФР, производства ПАО «ОДК-Сатурн» (входит в ОДК госкорпорации Ростех).

    Уточняется, что для проведения сложной операции судостроителям пришлось делать технологические отверстия, временно удалив части трех палуб с переборками. ДГТА загружался внутрь корабля по частям при помощи плавкрана.

    После этого судостроители приступили к восстановительным работам и монтажу ДГТА.

    На дальнейшие работы с силовой установкой потребуется несколько месяцев.

    Корабль, спущенный на воду в мае 2020 года, готовится к проведению швартовных испытаний.

    Заметим, что на двух первых многоцелевых фрегатах с УРО дальней морской и океанической зоны, головном «Адмирал флота Советского Союза Горшков» (в строю с июля 2018 года) и первом серийном «Адмирал флота Касатонов» (в строю с июля 2020 года), находятся силовые установки производства украинского предприятия «Зоря – Машпроект» (Николаев).

    Пока запланировано изготовление 10 таких кораблей. Четвертым будет «Адмирал флота Советского Союза Исаков» (з\н 924).

    Куда теперь украинские двигателестроители будут девать свою продукцию, непонятно. Напоминаем, что в мае 2015 года Киев разорвал договор о военно-техническом сотрудничестве с Москвой и запретил предприятиям Украины любые отношения с Россией в этой сфере.

    Комментировать

    осталось 1185 символов
    пользователи оставили 5 комментариев , вы можете свернуть их
    Димитрий Острокопытов # написал комментарий 24 января 2021, 17:59
    Очень важное событие. Раньше всё производство - газотурбинных двигателей и редукторов было сосредоточено на Украине.
    Наталья Пудякова # ответила на комментарий Димитрий Острокопытов 24 января 2021, 18:47
    Много чего было сосредоточено при СССР на Украине : Самолетостроение. Ракетостроение, Кораблестроение, Машиностроение и прочие.
    Алексей Семененко # написал комментарий 24 января 2021, 21:11
    А чего, во множественном числе?
    Пока, только один.....второй будет только через год, и то, если будет.
    А пока, будут полгода, вкрячивать, первую копию Зоревского изделия ,и ещё полгода центровать.
    Кто рискнет, на пари? Ставлю на то, что вундерпакля, выдаст не более 70% от заявленной скорости.
    • Регистрация
    • Вход
    Ваш комментарий сохранен, но пока скрыт.
    Войдите или зарегистрируйтесь для того, чтобы Ваш комментарий стал видимым для всех.
    Код с картинки
    Я согласен
    Код с картинки
      Забыли пароль?
    ×

    Напоминание пароля

    Хотите зарегистрироваться?