Премьера! Анти-зомбин. Хроника крушения "MH17". Компиляция всех доступных(опубликованных) фактов

    Эту статью могут комментировать только участники сообщества.
    Вы можете вступить в сообщество одним кликом по кнопке справа.
    Антон М. перепечатал из www.youtube.com
    12 оценок, 6041 просмотр Обсудить (39)

    Материал, представленный ниже - не является экстремистским. Этот материал создан на основе свободных, не заблокированных в России, источников информации сети интернет и является ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО МОЕЙ точкой зрения. Перед законами РФ я не несу никакой ответственности за высказывание в социальной сети своей ТОЧКИ ЗРЕНИЯ, так как не призываю никого к каким-либо противоправным действиям в отношении государства, гражданином которого я являюсь.

    Вместо предисловия(эксперт Вадим Лукашевич об использовании штурмовика СУ-25 против воздушных целей - "мы же не чешим левое ухо правой рукой?"):

    <iframe src="http://www.youtube.com/embed/L13uJ9nhTdE" frameborder="0" width="425" height="350"></iframe>

    Международная Следственная Группа(JIT) в составе из специалистов Австралии, Бельгии, Малайзии, Нидерландов и Украины ищет дополнительных свидетелей и очевидцев транспортировки и использования БУК-М. www.JITMH17.com

    <iframe src="http://www.youtube.com/embed/olQNpTxSnTo" frameborder="0" width="425" height="350"></iframe>

    Что это значит? Это значит, что в суде вероятнее всего будет доказываться версия с российским БУК-М, из которого 17 июля 2014 года была выпущена ракета по "Боингу-777" малайзийских авиалиний, выполнявшего рейс MH17.

    К сожалению, суд состоится ещё не скоро, а пока сами попробуем разобраться в этом вопросе на основе доступных видеосъёмок очевидцев маршрута БУК-М и прочих известных данных.

    Для начала познакомимся с конкретным гражданином РФ. Это военнослужащий пятьдесят третьей зенитно-ракетной бригады войсковой части №3***6, Иван Краснопрошин, который косвенно поможет нам установить принадлежность рокового БУК-М российской стороне. Бригада расположена под городом Курск и оснащена системами ПВО(противо-воздушная оборона) "БУК-М". Фотографии взяты из личной страницы Краснопрошина "ВКонтакте", которая впоследствии была удалена. http://vk.com/krasnoproshin93

    Доказательством того, что Краснопрошин служит в этой бригаде, является вот это(ниже) фото, где он принимает присягу.

    Снимок из космоса места, на котором принимает присягу Краснопрошин:

    Сама воинская часть находится в посёлке Клюквинский, Курской области:

    Краснопрошин - связист, командир экипажа штабной машины Р142М на базе ГАЗ-66.

    Сформированная в воинской части №3***6 колонна военной техники утром 23 июня 2014 года выдвинулась в сторону Воронежа по трассе А144.

    <iframe src="http://www.youtube.com/embed/5TIVzgj7884" frameborder="0" width="425" height="350"></iframe>

    Отличительной особенностью этой колонны, являются гружённые на тягачи комплексы ПВО "БУК" и тентованные светлым брезентом установки "Град", командно-штабные машины на базе ГАЗ-66 и белый автобус ПАЗ. На этом(выше) видео пока не видно номеров "БУК"-ов, но потом мы их увидим.

    Видео было снято на участке дороги между посёлками Подвесный и Долгое, Курской области:

    Доказательством движения колонны именно по этому участку дороги, является вот этот(ниже) стоп-кадр из видео:

    На нём видим знак разрешения обгона и беседку.

    Сравним с панорамным снимком этого места:

    С воронежской трассы колонна свернула на город Старый Оскол, и далее на населённый пункт Незнамово:

    Вечером 23 июня 2014 года в указанной точке на участке дороги Незнамовка-Обуховка рядом с газовой заправкой "ОГК" была заснята часть данной колонны:

    <iframe src="http://www.youtube.com/embed/TLbxsdNuW9E" frameborder="0" width="425" height="350"></iframe>

    Здесь мы уже видим номера "БУК"-ов, это:

    1. 3`2

    2. 232

    3. 212

    4. 221

    5. 211

    На стоп-кадре(ниже) чётко видна рекламная стойка заправки:

    Панорамный снимок этого места:

    Так эту заправку видно из космоса:

    Далее колонна двинулась в сторону ОЭМК(Оскольский Электро Металлургический Комбинат):

    Это подтверждается видеозаписью рабочими ОЭМК в тот день:

    <iframe src="http://www.youtube.com/embed/xW1AdEBmsqI" frameborder="0" width="425" height="350"></iframe>

    Колонна остановилась перед развязкой - населённый пункт Городище и Казачок.

    В колонне видны уже знакомые "БУК"-и, тентованные "Град"-ы, командно-штабные машины ГАЗ-66 и автобус ПАЗ белого цвета.

    Панорамный снимок места, откуда велась съёмка стоянки колонны. Стрелка слева - место стоянки колонны:

    Так выглядит эта местность из космоса:

    На развязке колонна повернула налево:

    Это подтверждается видеозаписью колонны в населённом пункте Городище:

    <iframe src="http://www.youtube.com/embed/i2MNraWgubs" frameborder="0" width="425" height="350"></iframe>

    Эта видеозапись хоть и плохого качества, но она очень важна, поскольку колонна снята с правого борта.

    На нём мы всё-таки видим один из знакомых нам "БУК"-ов под номером 232.

    Также мы видим "БУК" без номера, но с белым пятном посередине над гусеницой.

    Панорамный снимок места в населённом пункте Городище(пересечение улиц Ленина и Почтовая), откуда велась съёмка:

    Вот так эта местность выглядит из космоса:

    Проехав ночью Городище-Солдатское-Шаповаловка, колонна повернула направо в направлении Новокулово:

    Далее, переехав трассу Чернянка-Красное, утром 24 июня 2014 года колонна направилась на Алексеевку, проехав населённый пункт Черёмухово:

    Это подтверждается видеозаписью видеорегистратора(дата настроена неверно, поскольку на видео явно не зимнее время года) встречного(к колонне) автомобиля:

    <iframe src="http://www.youtube.com/embed/aLtzYEHolmg" frameborder="0" width="425" height="350"></iframe>

    На стоп-кадре видно командно-штабную машину Р142М на базе ГАЗ-66 г/н(гос-номер) 6039АМ50:

    Сравним с фотографией, размещённой Краснопрошином на личной странице "ВКонтакте":

    Автомобиль находится на стоянке в парке боевых машин и его г/н совпадает с г/н автомобиля в колонне.

    Доказательством того, что колонна двигалась именно по трассе в сторону Алексеевки является этот(ниже) стоп-кадр из видеозаписи:

    Панорамный снимок этого участка дороги:

    Вот так этот участок дороги выглядит из космоса:

    Днём 24 июня 2014 года колонна вошла в Алексеевку:

    Видеозапись:

    <iframe src="http://www.youtube.com/embed/OJPxt7XrG6Q" frameborder="0" width="425" height="350"></iframe>

    На данном видео видно все "БУК"-и в колонне и их номера.

    К пяти "БУК"-ам с выявлеными номерами прибавляется шестой "БУК" под номером 231.

    Прошу не обращать внимания на машины, внешне похожие на "БУК", и на их номера. Это пуско-заряжающие установки с гидравлическим краном.

    На видео видно, что колонна разворачивается. Связано это с тем, что впереди узкий переезд.

    Панорамный снимок этого переезда:

    На этом(ниже) стоп-кадре мы видим РЛС(Радио Локационная Станция) под номером 201:

    Сравним с фотографией со страницы Ивана Краснопрошина, выложенной им, в "ВКонтакте":

    РЛС №201 находится на стоянке боевых машин рядом с командно-штабной машиной Р142М на базе ГАЗ-66.

    Это ещё одно доказательство того, что "БУК"-и принадлежат 53-ей зенитно-ракетной бригаде.

    Панорамный снимок места разворота колонны в Алексеевке(пересечение улиц Чапаева и Ющенко):

    Так выглядит этот участок местности из космоса:

    Итого - состав "БУК"-ов в колонне, выполнявшей разворот в Алексеевке, выглядит следующим образом:

    Теперь необходимо выяснить на каком "БУК"-е, снятом в населённом пункте Городище, имеется белое пятно над гусеницой справа по борту.

    Следует заметить, что на данном "БУК"-е отсутствуют перила сзади ракетной установки:

    Вот так эти перила должны выглядеть на "БУК"-е в полной комплектации:

    Следовательно, из этого числа "БУК"-ов нужно исключить:

    №212

    №211

    №221

    Остаются три "БУК"-а без перил, это:

    Далее, из этого числа следует исключить "БУК" №231. Потому что в Алексеевке этот "БУК" был заснят с правого борта, однако на нём нет пятна в искомом месте, а имеется какой-то знак гораздо выше гусениц:

    А "БУК" с номером 232 не может быть "БУК"-ом заснятым в Городище с белым пятном, поскольку №232 является единственным из шести данных "БУК"-ов, имеющим ярко-выраженный белый купол перед датчиком излучения:

    Из этого следует, что "БУК", заснятый в Городище, с белым пятном над гусеницой по правому борту, имеет номер 3`2.

    Итак, мы выяснили, как выглядит "БУК" №3`2 с обеих сторон.

    После Алексеевки цепочка видео обрывается. Однако заглянем немного вперёд в фактологии.

    http://translate.google.ru/translate?hl=ru&sl=fr&u=http://www.parismatch.com/Actu/International/​EXCLU-MATCH-Un-camion-vole-pour-transporter-le-systeme-lance-missiles-577289&prev=search

    Фото, сделанное Paris Match в Донецке 17 июля 2014 года до крушения "MH17":

    На фотографии видно "БУК", груженный на тягач с кабиной белого цвета.

    Фотография сделана на Макеевском шоссе за Мотелевским кольцом города Донецка по направлению в город Снежное в районе начала Донецкого ботанического сада.

    Это место идентифицируется по следующим признакам:

    1. Прерывистая линия разметки выезда автобуса с остановки.

    2. Балка подвеса троллейбусных проводов.

    3. Утолщение на рекламном столбе.

    Вернёмся к идентификации "БУК"-а в Донецке:

    На "БУК"-е с левого борта видна нечёткая горизонтальная линия в виде белой полосы и небольшой дуги, обращённой в левую сторону.

    Сравним это фото с фотографией "БУК"-а под номером 3`2:

    Расположение и структура отметин полностью совпадают! А небольшая дуга, по всей видимости, является частью плохо соскоблённой цифры "2"!

    Посмотрим эти же фотографии с увеличенным контрастом:

    Ещё раз убеждаемся в совпадении структуры отметин.

    И сравним фото Paris Match и стоп-кадр видеозаписи "БУК"-а №3`2 в Алексеевке:

    Теперь легко можно сделать вывод:

    "БУК" под номером 3`2, начавший движение из города Курск 23 июня 2014 года, в составе колонны, сформированной в войсковой части №3***6, прибыл и находился в Донецке 17 июля 2014 года!


    Прослушаем перехват СБУ разговора путинских нукеров, который предшествовал выезду "БУК"-а из Донецка. В разговоре упоминаются место и движение "БУК"-а, и почему он оказался на другом тралле.

    <iframe src="http://www.youtube.com/embed/T93hYCO2rRg" frameborder="0" width="425" height="350"></iframe>

    Судя по переговорам, даются указания о перемещении "БУК"-а на блок-пост за "Мотелем", недоезжая улицы Горностаевская.

    Вот так эта местность выглядит из космоса:

    На увеличенном снимке из космоса виден "Мотель" и место размещения блок-поста:

    Сам блок-пост можно увидеть, например, на видеозаписи видеорегистратора автолюбителя, датированной 3 июня 2014 года:

    <iframe src="http://www.youtube.com/embed/MMDL2D1qJpg" frameborder="0" width="425" height="350"></iframe>

    На этом скриншоте видеозаписи виден указанный в переговорах блок-пост на "Мотелевском" кольце:

    Ещё один скриншот из другой видеозаписи(датированной 5 июня 2014 года):

    Панорамный снимок этого места:

    17 июля 2014 года на блок-пост в районе "Мотелевского" кольца поступил приказ о перемещении "БУК"-а в Первомайское.

    http://bither.livejournal.com/479773.html

    "Днем 18-го СБУ публикует свою вторую прослушку, на которой мы слышим Хмурого, он же командир разведки Гиркина, он же идентифицирован СБУ в этом ролике как Сергей Николаевич Петровский (кстати, Хмурый хоть и не высказывался по поводу перехвата, но в тот же день подтвердил, что это действительно его имя, и что его имя "слили" врагам предатели). Хмурый раздает указания разным ополченцам насчет транспортировки и охраны Бука."

    C 3:08

    <iframe src="http://www.youtube.com/embed/YgdqdklrqDA?t=3m8s" frameborder="0" width="425" height="350"></iframe>

    Т.е.

    Первый снимок "БУК"-а №3`2 при его выдвижении в Первомайское был сделан, сразу после начала движения по Макеевскому шоссе, корреспондентами Paris Match. Этот снимок уже нам знаком(выше).

    Однако отметим ещё одну деталь. Это номер телефона фирмы, которой принадлежит тягач, перевозивший "БУК" №3`2.

    Далее гружённый на тралл "БУК" №3`2 направился через населённый пункт Зугрэс в направлении Снежного:

    Где и был заснят на видео:

    <iframe src="http://www.youtube.com/embed/soIvpeRD8SU" frameborder="0" width="425" height="350"></iframe>

    Видео было снято из дома №31 по улице Карла Маркса.

    На снимке из космоса видны - столб, стоянка и, отходящая от неё, дорога, а так же - параллельная дорога, тротуар и тропинка: 

    На стоп-кадре из видео видно эти же элементы:

    Вот так это место выглядит из космоса в крупном масштабе:

    Следующим местом, где по дороге в Первомайское, был зафиксирован на видеокамеру "БУК" №3`2 - был город Торез:

    Эта(ниже) фотография была сделана с заправки на пересечении Проспекта Гагарина и улицы 50 лет СССР:

    Эта местность очень легко идентифицируется:

    Плюс фото заправки с другой стороны:

    На снимке(ниже) из космоса видны элементы, показанные на фотографиях выше:

    1. Часть навеса заправки.

    2. Рекламный щит.

    3. Магазин-пристройка к дому.

    4. Заезд на стоянку к заправке.

    5. Многое другое.

    Проехав Торез, "БУК" №3`2, как и было приказано, прибыл в населённый пункт Первомайское, вблизи населённого пункта Снежное.

    Для понимания дальнейших событий прослушайте переговоры местных жителей данного района.

    Запись сделана с канала Zello сразу после крушения "MH17" в этой местности.

    <iframe src="http://www.youtube.com/embed/C410Fagx3b0" frameborder="0" width="425" height="350"></iframe>

    Женщине под позывным "Стрела" отвечает другая женщина, что она видела в стороне в направлении завода Химмаш дымовую полосу от ракеты.

    Химическое производство в этом районе находится на севере населённого пункта Снежное.

     

    Твиттер жителя Тореза, юзер Wowihay(сейчас этот человек живёт на территории, подконтрольной украинской армии). Очень анти-сепаратистский. Здесь впервые появилась фотография инверсионного следа "Бука". Автор утверждает (в дальнейших твиттах), что получил ее непосредственно от свидетеля запуска, что у него есть исходный raw с метаданными (exif) и что он передал "кому надо" этот исходный файл, но выкладывать не будет.

     

    Обратите внимание на время твита. 7:23pm, ровно три часа после падения самолета. В это время место падения еще было известно лишь очень приблизительно, а о месте запуска нечего и говорить. СБУ ещё не опубликовала свою первую прослушку, в которой боевики намеренно пустили дезинформацию о "казаках, что на Чернухино", поскольку это совсем другое место - примерно 40 километров от места, на которое указывает фотография.

    Может ли эта фотография быть нарисована? Если да, то либо ее нарисовали за эти три часа, включая выбор конкретного места на карте, которое назначается быть местом запуска, и потом совпадёт с другими данными. Либо украинцы-провокаторы заранее все спланировали, нарисовали-приготовили, чтобы потом кивать на путинских нукеров, а сами сбили самолет "БУК"-ом из другого места или истребителем. Но этот второй конспиративный вариант легко отметается, потому что, учитывая скорость Боинга(945км/ч), конспираторы не могли заранее быть уверенными в том, что поймают его истребителем или другим "БУК"-ом из совсем другого места так, чтобы это заранее назначенное поле под Торезом было в радиусе. Никакой конспиратор не начал бы плясать от фальшивой фотографии и подгонять к ее месту настоящее падение, это абсурд.

    Итак, идентифицируем место съёмки из космоса:

     

    Фотография дымового следа от ракеты "БУК" была сделана с крыши одного из зданий, обведённых красным кругом. Стрелка - направление съёмки в сторону посёлка Крупский и далее на Химмаш в Снежном!

    Доказательством того, что фотография дымового следа от ракеты сделана именно в городе Торезе, служит следующая фотография:

     

    Оператор находился на терриконе и снимал посёлок Крупский вдоль его улиц. Обратите внимание:

    1. Развилка дорог.

    2. Вышка с утолщением на её вершине.

    3. Часть канатной дороги, ведущей из шахты.

    Вид из космоса места, с которого была сделана фотография:

     

    Указано направление съёмки и упомянутая развилка дорог.

    Вернёмся к фотографии с дымовым следом:

     

    На ней:

    1. Та же канатная дорога.

    2. Та же вышка с утолщением на её вершине.

    Сопостовляя все, установленные выше, материалы, можно довольно точно обозначить место запуска ракеты из "БУК"-а.

     

    Оно находится между городами Торез и Снежное в полях около железнодорожного переезда.

    Выгрузившись из тралла в Первомайском, ЗРК "БУК" №3`2 своим ходом проследовал через город Снежное, далее через ж/д переезд выехал на огневую позицию, где исходя из отчёта комиссии по расследованию крушения MH17(http://www.onderzoeksraad.nl/uploads/phase-docs/701/b3923acad0ceprem-rapport-mh-17-en-interactief.​pdfв 13:20:03 по всемирному координированному времени (UTC; 16:20 по киевскому времени, 17:20 мск) выпустил ракету по "Боинг-777":

    Перепутав его с украинским транспортным самолётом АН-26:

    <iframe src="http://www.youtube.com/embed/bdEzr0ADxIc" frameborder="0" width="425" height="350"></iframe>

    Выпустив ракету, "БУК" №3*2 начал возвращаться по такому же пути, по которому он выходил на огневую позицию, к своему траллу:

    На выезде из Снежного по улице Гагарина он был заснят на видео(ниже), место где он был заснят обозначено на схеме(выше).

    <iframe src="http://www.youtube.com/embed/VdfEL5yWE7w" frameborder="0" width="425" height="350"></iframe>

    На стоп-кадре видно:

    1. Дорога с разделительной полосой и деревьями.

    2. Блестящий элемент справа.

    На снимке из космоса виден этот блестящий элемент и разделительная полоса:

    На фотографии из Снежного отчётливо видна та же самая разделительная полоса с таким же расположением деревьев:

    Получив информацию о том, что по ошибке был уничтожен гражданский борт, было принято решение вывозить "БУК" №3*2 обратно в РФ через Луганск.

     

    Утром 18 июля 2014 года ЗРК "БУК" №3*2, гружённый на, уже знакомый нам, тралл, был заснят на видео в городе Луганске на пересечении улиц Павловская и Ничуя Лепицкого на эстакаде:

     <iframe src="http://www.youtube.com/embed/cB49a_R6QCE" frameborder="0" width="425" height="350"></iframe>

    Доказательством того, что съёмка была сделана именно в этом месте является:

     

    1. Белая табличка на столбе. Чуть ниже таблички два обода вокруг столба. Ободы скреплены вертикальной полосой.

    2. Контактная группа троллейбусных проводов.

    3. Белая вертикальная труба.

    4. Верхняя часть постройки и красная крыша. Нижняя часть скрыта за эстакадой.

    На панорамном снимке этого места чётко видно первый элемент:

     

    На следующем панорамном снимке чётко видна контактная группа троллейбусных проводов:

     

    На панорамном снимке за эстакадой видна вертикальная труба и красная крыша постройки:

     

    Так же можно увидеть и здание, которое видно на видео, когда "БУК" уже проезжает.

    Съёмка велась вот из этого дома(ниже снимок из космоса) или места:

     

    В этой связи нелепо звучат заявления российских генералов о том, что по рекламному щиту и по якобы написанному на нём адресу они определили, что данное видео снято в городе Красноармейске.

    Посчитав идиотами всю мировую общественность и моих соотечественников(россиян), они выдали размытую рекламную надпись за адрес автосалона в первом попавшемся городе, занятом украинскими войсками. Стоит заметить, что российские генералы не отрицают отсутствие одной ракеты на "БУК"-е!

     

    Обратите внимание на типовой рекламный щит автодилера "Богдан":

     

    Такие рекламные щиты установлены по всей территории Украины и на них никогда не писали адрес конкретного автосалона.

    Российские генералы выдали надпись "Н А Ц I О Н А Л Ь Н И Й  А В Т О Д И Л Е Р" на рекламном щите в Луганске за адрес автосалона в Красноармейске.

    Видео, заснятое в Луганске, очень важное, поскольку оно позволяет вновь идентифицировать "БУК" и его номер:

     

    Это "БУК" №3`2, следовавший с 23 июня 2014 года по 18 июля 2014 года по маршруту: Курск-Старый Оскол-Городище(съёмка с правого борта)-Алексеевка-...-Донецк-Зугрэс-Первомайское-Снежное(пуск ракеты)-Торез-Луганск(одной ракеты нет, съёмка с правого борта)!

    19 июля 2014 года на территории РФ недалеко от границы с Украиной на записи видеорегистратора автолюбителя зафиксирован надёжно затентованный "БУК", двигающийся на тралле вглубь территории РФ. 

    <iframe src="http://www.youtube.com/embed/3XqLeCSxsdE" frameborder="0" width="425" height="350"></iframe>

    Из всех представленных неоспоримых доказательств перемещения рокового «БУК»-а  №3`2  из воинской части №3***6 на территорию Украины, ПО МОЕМУ СКРОМНОМУ МНЕНИЮ главными подозреваемыми в причастности к крушению «Боинг-777» , выполнявшего рейс «MH17», являются:

    1. Военнослужащий ВС РФ Иван Краснопрошин.

    2. Генерал МО РФ Картаполов Андрей Валерьевич.

    3. Петровский Сергей Николаевич, уроженец Украины, позывной "Хмурый".

    И...

    4. Березин Фёдор Дмитриевичписатель-фантаст, подчинённый Гиркина, по образованию офицер-ракетчик, возможно именно он имеет позывной "Библиотекарь" - https://ru.wikipedia.org/wiki/Березин,_Фёдор_Дмитриевич 

    "Родился в Сталино 7 февраля 1960 года. Жил там до 1977 года, когда поступил в ЭВЗРКУ — Энгельское высшее зенитно ракетное командное училище ПВО СССР — в городе Энгельсе, Саратовской области. Окончил училище в 1981 году, служил офицером-ракетчиком в Казахстане, затем на Дальнем Востоке."

     

    p.s.

    "Отчёт о расследовании MH17" - http://slon.ru/world/reys_mh17_otchet_o_rassledovanii_katastrofy_-1154559.xhtml

    "Нидерландские эксперты в рамках предварительного отчета опубликовали расшифровку переговоров днепропетровских и ростовских диспетчеров с пилотами малайзийского Боинга" - http://inforesist.org/opublikovana-stenogramma-peregovorov-ekipazha-mh17-s-dispetcherami/

    "Расследование крушения MH17 организацией журналистских расследований CORRECT!V" - https://mh17.correctiv.org/mh17-hauptgeschichte-russian/


    А ВЫ ЧТО ОБ ЭТОМ ДУМАЕТЕ?!

    Комментировать

    осталось 1185 символов
    пользователи оставили 39 комментариев , вы можете свернуть их
    Наталия Вергилес # написала комментарий 4 мая 2015, 00:15
    +++
    Огромная работа.
    Есть ещё реплика Стрелкова, про то, что сбили самолёт.
    Антон М. # ответил на комментарий Наталия Вергилес 4 мая 2015, 00:41

    Спасибо. Я старался оставить только неопровержимые свидетельства.
    Реплики международного террориста и бандита, а так же лжеца Игоря Всеволодовича Гиркина меня совершенно не интересуют.
    Хотя в комплекте с LieNews было бы и очень кстати. Однако я считаю, что одного выпуска пропагандистских новостей вполне достаточно для обоснования мотивации(ошибка) пуска ракеты по "MH17".
    Единственный портал, на котором Гиркин абсолютно точно писал сам - ссылка на forum-antikvariat.ru
    Забавно, что сам форум был недавно переименован из "юго-восточного" фронта в "юго-западный".
    Поэтому возможно какие-то посты были переделаны.
    Но всё же мне удалось тогда(когда он был "восточным") написать статью, сопоставив реплики Гиркина для люмпенов с произошедшими событиями:
    "Роль Гиркина и Януковича в аннексии Крыма и разжигании войны на Донбассе в деталях"
    ссылка на maxpark.com
    Кстати, информация на форуме 17-18 июля 2014 года была вычещена напрочь!

    Наталия Вергилес # ответила на комментарий Антон М. 4 мая 2015, 00:47
    Это как раз из его сводок за 17 июня.
    Антон М. # ответил на комментарий Наталия Вергилес 4 мая 2015, 00:55

    Да вы что?! Тогда нужен скриншот удалённых постов именно с этого форума за 17 июЛя. Я ж занимаюсь разоблачением пропагандистской лжи, а это, на мой взгляд более ответственное занятие, чем какая-нибудь лютая "шариевщина":
    http://www.youtube.com/watch?v=-HonK8342bI

    Наталия Вергилес # ответила на комментарий Антон М. 4 мая 2015, 06:11
    Я вечерком попытаюсь найти текст его сводки и сбросить Вам.
    Антон М. # ответил на комментарий Наталия Вергилес 5 мая 2015, 01:41
    Наталия, к сожалению, то, что вы нашли - не тот форум, на котором Гиркин занимался вербовкой местных бандитов. Извините, я не могу это опубликовать. Но всё равно спасибо большое, что уделили мне время.
    VV ZZ # ответил на комментарий Антон М. 4 июня 2015, 09:18
    Комментарий удален модератором сообщества
    Антон М. # ответил на комментарий VV ZZ 5 июня 2015, 20:21
    Внимательней читайте статью!
    Комментарий удален модератором Гайдпарка
    Орбелий Татевосян # написал комментарий 4 мая 2015, 11:59
    А вы молодец! И в космосе побывали, и кино снимали, и в буках разбираетесь... Здорово все подтасовали! Остаются вопросы. 1. Если даже вы располагаете снимками из космоса - чего ЦРУ-то молчит? 17.07 была идеальная погода, Штаты маниторят местность в круглосуточном режиме, уж запуск-то ракеты не пропустили бы. Они вам поручили этот анализ? Сами профукали? 2. Какая связь между передвижениями зенитных установок по Курской области в начале июня и пуском ракеты 17.07? 3, Что же - из космоса Штаты не зафиксировали передвижение БУКа после "преступления"? Ладно, пуск профукали: а прятать концы в воду-то они чего позволили? В сговоре с Путиным, что ли? 4. Сколько самолетов сбили в Донбассе? Какие? На какой высоте? Как отличили их от пассажирских? С чего на сей раз ошиблись? Хотели убедить ЕС в вероломстве России? 5. Если уж мы дали ополченцам ЗРК, то почему только один комплекс? Вон "градов" целыми дивизионами поставили, а ракет - только 4 штуки? Они поменяли бы соотношение сил? Наши генералы - дураки, а вы сильно умный? 6. Чем вы опровергаете доказательства обратного? Есть такой летчик у хохлов? Где диспетчер? О чем говорил Беня - "шмальнули по ошибке"? Симки наши из Космоса?
    Sergej Vidusenko # ответил на комментарий Орбелий Татевосян 4 мая 2015, 20:59
    Я отвечу, если можно:
    1. Снимками из космоса располагать может каждый. Заходите на GoogleMaps и рассматриваете всю Землю. ЦРУ вам что-то должно было доложить? Снимки с военных спутников - государственная тайна, но, думаю, международная комиссия получила все данные от Пентагона, и на суде все увидите и услышите, кто бы не был виноват.
    2. Связь в установлении конкретного Бука и его принадлежности.
    3. Ответ в первом номере.
    4. К статье никакого отношения не имеет.
    5. Не у тех спрашиваете, попробуйте у Шойги. Генералы ваши дураки, лично убеждаюсь и постоянно, по каждому интервью. Один "танковый биатлон" позорище на весь мир.
    6. Доказательств обратного пока нет, лжи море разливанное.

    В дополнение к написанному, известный идиот, Андрей Караулов снял фильм, где хохлы "хотели сбить самолет Путина", а попали в Боинг. В "документальном" вранье, назван "убийца", пилот штурмовика подполковник Дмитро Якацуц. (где он такое сочетание букв откопал?). Но в передаче у другого ведущего, не прошло и месяца, как он же, с пеной у рта, отстаивал "суперправдивое доказательство" ныне позорной "Комсомолки" о пилоте капитане Волошине. Вы какого летчика имели в виду?
    Антон М. # ответил на комментарий Sergej Vidusenko 5 мая 2015, 02:15
    Спасибо. Могу, конечно, каждый пункт очень существенно дополнить, однако и так в принципе достаточно.
    Василий Лавренов # написал комментарий 4 мая 2015, 12:45
    ==На стоп-кадре видно командно-штабную машину Р142М на базе ГАЗ-66 г/н(гос-номер) 6039АМ50:== - опечатка, номер = 0639...
    А вообще-то и так было понятно, что сбили российские ракетчики!
    Антон М. # ответил на комментарий Василий Лавренов 5 мая 2015, 02:28
    Хотелось бы, конечно, больше(да и вообще какой-либо) аргументированной(не пропагандистской) критики ПО СОДЕРЖАНИЮ моих статей под заголовками "Премьера! Анти-зомбин", так как это способствует к познанию истинной картины произошедших событий.
    Но всё равно спасибо. "Очепятка" - тоже критика в каком-то роде.))) На самом деле в тексте очень много ошибок пунктуации, например.
    Василий Лавренов # ответил на комментарий Антон М. 5 мая 2015, 12:27
    Обычные "очепятки" не воспринимаются, здесь же "отрыв от факта". Материал изложен последовательно и убедительно, но так как я не являюсь специалистом по расследованиям, то и мнение высказал на своем уровне. Спасибо за Вашу большую работу! +++++
    Виктор 1944 # написал комментарий 5 мая 2015, 17:30
    Объем материалов большой , но чтобы иметь свое мнение необходимо все это видеть собственными глазами , чтобы понять первопричину событий и истину.
    Антон М. # ответил на комментарий Виктор 1944 5 мая 2015, 18:45
    Чтобы иметь своё мнение, необходимо обладать объективной информацией(при этом необязательно что-либо видеть собственными глазами), которая формируется на основе свидетельств очевидцев какого-либо события(откройте любой видеоролик в статье) и знаний(фактов). Так вот, после того как у человека накапливается достаточно много объективной информации, у него возникает осознание произошедшего события, следовательно, это позволяет ему составить собственное мнение и автоматически приближает его к пониманию первопричины события и истины.
    Комментарий удален модератором Гайдпарка
    Оксана Муратова # написала комментарий 14 мая 2015, 11:19
    Спасибо, отличная подборка фактов!
    Антон М. # ответил на комментарий Оксана Муратова 15 мая 2015, 00:59
    Оксана, скорее это сборка, нежели подборка. Впрочем заголовок как раз об этом - "компиляция фактов".
    Дмитрий 12 # ответил на комментарий Антон М. 1 января 2016, 21:00
    +1,
    в сообщении от 1 января 2016, 20:55 - подробнее, почему это похоже на компиляцию.
    Антон М. # ответил на комментарий Дмитрий 12 1 января 2016, 21:26
    Компиляция - соединение результатов ЧУЖИХ исследований БЕЗ самостоятельной ОБРАБОТКИ источников.
    Подборка - ряд заметок, статей, объединенных одной темой, подверстанных под общий заголовок.
    OLEG Kо # написал комментарий 4 августа 2015, 04:53
    Комментарий удален модератором сообщества
    Антон М. # ответил на комментарий OLEG Kо 4 августа 2015, 05:44
    Комментарий удален его автором
    Антон М. # ответил на комментарий OLEG Kо 4 августа 2015, 05:58
    Комментарий удален его автором
    Антон М. # ответил на комментарий OLEG Kо 4 августа 2015, 06:04
    Комментарий удален его автором
    OLEG Kо # ответил на комментарий Антон М. 4 августа 2015, 07:37
    Комментарий удален модератором сообщества
    OLEG Kо # ответил на комментарий OLEG Kо 4 августа 2015, 07:43
    Комментарий удален модератором сообщества
    Антон М. # ответил на комментарий OLEG Kо 4 августа 2015, 13:26
    Комментарий удален его автором
    Антон М. # ответил на комментарий OLEG Kо 4 августа 2015, 13:19
    Комментарий удален его автором
    Антон М. # ответил на комментарий OLEG Kо 4 августа 2015, 15:51
    ссылка на ru.wikipedia.org
    "Стокго́льмский синдром (англ. Stockholm Syndrome) — термин популярной психологии, описывающий защитно-бессознательную травматическую связь[1], взаимную или одностороннюю симпатию[2], возникающую между жертвой и агрессором в процессе захвата, похищения и/или применения (или угрозы применения) насилия. Под воздействием сильного шока заложники начинают сочувствовать своим захватчикам, оправдывать их действия, и в конечном счёте отождествлять себя с ними, перенимая их идеи и считая свою жертву необходимой для достижения «общей» цели"
    Дмитрий 12 # написал комментарий 1 января 2016, 20:55

    Какие замечания:
    на снимках
    ссылка на maxpark.com
    и
    ссылка на maxpark.com
    не одно место. На первом (tmpzF__IX) - знак запрета обгона распложен ближе к беседке,
    чем на 2-ом снимке.

    Антон М. # ответил на комментарий Дмитрий 12 1 января 2016, 21:31
    Ну там и камера отдалена от объектов гораздо дальше. Кроме того, вполне может быть, что беседку могли передвинуть.
    Будут ещё замечания по содержанию статьи?
    • Регистрация
    • Вход
    Ваш комментарий сохранен, но пока скрыт.
    Войдите или зарегистрируйтесь для того, чтобы Ваш комментарий стал видимым для всех.
    Код с картинки
    Я согласен
    Код с картинки
      Забыли пароль?
    ×

    Напоминание пароля

    Хотите зарегистрироваться?
    За сутки посетители оставили 704 записи в блогах и 5931 комментарий.
    Зарегистрировалось 70 новых макспаркеров. Теперь нас 5028763.