А сколько электромобилей выпустил СССР?

    Эту статью могут комментировать только участники сообщества.
    Вы можете вступить в сообщество одним кликом по кнопке справа.
    БонапартВиссарионович Македонский написал
    3 оценок, 550 просмотров Обсудить (66)

    1899 год, твою мать!!!

    Какая, нахер, лампочка Ильича?!

    Электромобиль русского инженера Ипполита Владимировича Романова, рассчитанный на 15 человек

    (Санкт-Петербург, 1899 год).

    Изображение

    Комментировать

    осталось 1185 символов
    пользователи оставили 66 комментариев , вы можете свернуть их
    кпсс воскрес # написал комментарий 20 сентября 2020, 12:14
    А ПУТЬ В СВЕТЛОЕ БУДУЩЕЕ ВСЁ РАВНО ОСВЕЩАЕТ ЛАМПОЧКА ИЛЬИЧА!
    БонапартВиссарионович Македонский # ответил на комментарий кпсс воскрес 20 сентября 2020, 12:46
    Дебилам да..Тут я даже не буду спорить с тобой
    родион свидригайлов # ответил на комментарий кпсс воскрес 20 сентября 2020, 15:13
    ссср никого не выпускал - всех только сажал
    ump-2 # ответил на комментарий родион свидригайлов 21 сентября 2020, 11:23
    Для родиона свидригайлова:
    "ссср никого не выпускал - всех только сажал"
    ====================================
    Нужно хотя бы изредка заглядывать в учебники по истории своей страны.

    "Бериевская оттепель", наступившая после ареста и расстрела Ежова, организовавшего массовый террор 1937-1938 гг., и прихода на его место Лаврентия Павловича Берия принесла освобождение для нескольких сотен тысяч заключенных. Точные данные о числе освобожденных из тюрем в 1938–1941 гг. до сих пор не опубликованы; разные источники приводят цифры от 300 до 800 тысяч человек.

    "Бериевская амнистия" 27 марта 1953 года стала самой крупной по числу освобождённых за всю историю СССР и России. Было освобождено 1 201 738, по другим данным - 1 349 263 человек.
    родион свидригайлов # ответил на комментарий ump-2 21 сентября 2020, 15:26
    нас ваша поганая история ни с какого боку не интересует
    Олег  Модестов # ответил на комментарий кпсс воскрес 20 сентября 2020, 17:25
    До лампочки уже давно всем ваше "светлое будущее."
    evgenii_dushakov # ответил на комментарий Олег  Модестов 20 сентября 2020, 18:17
    Ну - да, теперь всем не до лампочки в тёмное прошлое .
    dermodont # ответил на комментарий кпсс воскрес 21 сентября 2020, 16:12
    Электромобиль - ну и где они в 1917 году - единичный экземпляр это ни о чем
    wictor Wictor # написал комментарий 20 сентября 2020, 13:14
    Электромобиль на Российских просторах пока рано.
    Надо наладит производство нормальных гибридов.
    БонапартВиссарионович Македонский # ответил на комментарий wictor Wictor 20 сентября 2020, 13:22
    Надо переводить транспорт на газ..Электродвижение это для юга..
    Кот Василио # ответил на комментарий БонапартВиссарионович Македонский 20 сентября 2020, 17:02
    Видал я этих переводов… уже и не вспомню сколько. А "воз и ныне там"… И там и останется, потому как газобалонная система питания ДВС менее удобна для эксплуатационника транспортного средства, более опасна и вообще губит двигатель, расчитанный на жидкие углеводороды.
    Всё это проходили уже…. вот и пытаются выкручивать руки ценой. Как выкрутят – цена газового топлива для транспорта подрастет до жидких углеводородов.
    Слава Кош # ответил на комментарий wictor Wictor 20 сентября 2020, 13:22
    Вспоминается Ё-мобиль...
    Слава Кош # ответил на комментарий БонапартВиссарионович Македонский 20 сентября 2020, 13:58
    Тогда уж ЛуАЗ - джип V-образный двигатель, торсионная подвеска.... гибридной версии не было....
    Алексей Кияйкин # ответил на комментарий wictor Wictor 20 сентября 2020, 13:24
    прежде всего, электромобиль на западе жив только благодаря маркетинговому хорду, введенному для "теслы". Подзарядка электромобилей ПОКА идет по льготному тарифу. А теперь думаем, во что будет обходиться электричество для мобиля, когда этот тариф уберут.
    Принц Мойша # ответил на комментарий Алексей Кияйкин 20 сентября 2020, 14:09
    Глупости. Что значит подзарядка по "льготному тарифу"?. Приехал технарь и установил зарядное устройство у меня в гараже, подключенное к общей сети. Значительная экономия на заправке и техобслуживании..Уже не говоря об удовольствии вождения.. Единственное неудобство-это кабель на полу в гараже)
    Олег  Модестов # ответил на комментарий Алексей Кияйкин 20 сентября 2020, 17:27
    В любом случае дешевле бензина.
    dermodont # ответил на комментарий Олег  Модестов 21 сентября 2020, 16:13
    вранье - куда потом утилизировать аккумы в таких количествах?
    Слава Кош # ответил на комментарий wictor Wictor 20 сентября 2020, 13:52
    Гибрид? Дорогая игрушка.... Давайте определим, что такое нормальный гибрид. Рекуперация нужна? В какой степени. Это сразу определит мощность электромотора и батареи.
    wictor Wictor # ответил на комментарий Слава Кош 20 сентября 2020, 16:02
    Для начала надо определится с необходимой мощностью.
    Хороший электромобилю для движения по эквипотенциальной поверхности
    с скоростью около 100 км в час необходима мощность в районе 700 вт
    Одна л/с, а сколько у вас под капотом. Электродвигатель тем и хорош
    что мощность будет у вас оптимальная. Но наши просторы таковы
    что у каждой березы розетку поставить невозможно.
    Слава Кош # ответил на комментарий wictor Wictor 27 сентября 2020, 00:18
    И что даст 1л.с. электродвигателя, кроме усложнения системы? Вопрос еще раз - рекуперация - торможение электродвигателем в генераторном режиме и возвращение кинетической энергии через электрическую в батарею! И как следствие большая экономия топлива. Но! для Вашего примера эл.двигатель/генератор нужен уже не 1кВт, а 70...80кВт. И трансмиссию при этом необходимо иметь полноприводную.
    wictor Wictor # ответил на комментарий Слава Кош 27 сентября 2020, 20:11
    Тут мы берем идеальные условия ровную поверхность. и вся энергия идет
    на сопротивление воздуха не помню точно по моему при 90 км в час
    Рекуперация если она идеальна. а такого пока нет делает вашу дорогу ровней.
    Теперь нам для движения нужна относительно небольшая мощность, но есть
    моменты к примеру разгон когда нужна большая мощность.
    Она у нас ограничена током который может отдать аккумулятор и проводом
    обмотки электро двигателя. На самом деле 700 вт вполне хватает для поддержания
    равномерного прямолинейного движения.
    Чем меньше мощность ДВС тем меньше межремонтный цикл это надо учесть
    в идеале хватит двигателя 20-30 кВт. А нужный момент эл. двигатели
    возьмут столько сколько им необходимо такой мгновенной мощности
    вы от ДВС никогда такой не получите. И еще один пример
    велосипедист едет со скоростью 20 км в час в идеальных условиях расходует
    всего 20 ватт, а вот спортсмены на гонках развивают мощность до
    1 л.с правда ненадолго в основном 200 вт.
    Слава Кош # ответил на комментарий wictor Wictor 30 сентября 2020, 23:17
    "...Рекуперация если она идеальна. а такого пока нет делает вашу дорогу ровней."

    Даже если она и не идеально всё равно делает! НО! Перетоки энергии кинетическая <=> электрическая требуют от двигателя/генератора иметь мощность не менее ПИКОВОЙ мощности перетоков. А не усредненой, при которой исчезает смысл рекуперации - просто нет смысла значительно усложнять и удорожать систему, ради экономии 5...10% энергии.
    По Вашему примеру - 1000кг при скорости 90км/ч= 25м/с, Екин=312,5кДж. При торможении - эту энергию и надо перевести в электрическую, а потом в химическую, чтобы при разгоне воспользоваться.

    "...А нужный момент эл. двигатели
    возьмут столько сколько им необходимо такой мгновенной мощности
    вы от ДВС никогда такой не получите. "
    И какова эта самая "необходимая мощность"?
    wictor Wictor # ответил на комментарий Слава Кош 5 октября 2020, 19:35
    А почему вы отмахнулись от равномерного прямолинейного движения?
    А пиковую мощность будет ограничена только возможностями аккумулятора
    да чтобы ограничите ток через двигатель, что бы он не сработал как предохранитель.
    Во всяком случае когда я писал программу под велосипедный 200 ватный движок
    я ограничивал ток 36 вольтового тяглового аккумулятора. А то он как хороший
    мотоцикл при троганье вставал козлом.
    Слава Кош # ответил на комментарий wictor Wictor 12 октября 2020, 12:37
    "А почему вы отмахнулись от равномерного прямолинейного движения?.."
    Это "сферический конь в вакууме". т.е. это первое приближения - пройденный этап нашего разговора. С Вашей оценкой потребной для этого мощности я не спорю.
    А следующий шаг - оценка перетоков энергии при рекуперации в цикле разгон-торможение-разгон на абсолютно горизонтальном участке. Потом тоже самое, но на подъеме и спуске.... именно это и определит потребную мощность генератора/эл.двигателя.
    wictor Wictor # ответил на комментарий Слава Кош 12 октября 2020, 14:06
    Тут действительно работы еще много КПД рекуперации очень мало.
    Но на сегодняшний день и без нее пробег электровелосипеда
    превышает 100 км.
    Но не сразу москва строилась.
    Василий Васильев # ответил на комментарий wictor Wictor 20 сентября 2020, 14:12
    для начала надо направления в дороги превратить, европейцам , американцам и прочим на зависть
    Михаил Керсонов # написал комментарий 20 сентября 2020, 13:21
    Электрические автопогрузчики шныряли по складам и в СССР, помню.
    Слава Кош # ответил на комментарий Михаил Керсонов 20 сентября 2020, 13:25
    Наши были с ДВС работали на улице, а электрокары были болгарские - по крайней мере там где я работал...
    Михаил Керсонов # ответил на комментарий Слава Кош 20 сентября 2020, 13:36
    На том, что с ДВС, и я гонял по территории автопредприятия, а на маленьких складских марки не разглядывал. Впрочем, один СЭВ. Разве "Икарусы" не в СССР делали? Сейчас о них что-то не слышно.
    evgenii_dushakov # ответил на комментарий Михаил Керсонов 20 сентября 2020, 14:55
    Икарус - венгерская автобусостроительная компания
    Михаил Керсонов # ответил на комментарий evgenii_dushakov 20 сентября 2020, 15:01
    И где, кроме может быть Венгрии, сейчас их продукция ездит?
    evgenii_dushakov # ответил на комментарий Михаил Керсонов 20 сентября 2020, 15:11
    Не знаю не интересовался . Вопрос был задан , где делали Икарусы .
    Михаил Керсонов # ответил на комментарий evgenii_dushakov 20 сентября 2020, 15:13
    Их делали в СЭВ. В ЕЭС они оказались не востребованы.
    Владимир Шпирько # ответил на комментарий Михаил Керсонов 20 сентября 2020, 15:19
    СЭВ - это то здание - книгой, что стоит в конце Калининского проспекта? Там разве что-то делали.... (шутка)
    evgenii_dushakov # ответил на комментарий Михаил Керсонов 20 сентября 2020, 15:33
    Что значит делали в СЭВ ? - Завод был основан в Будапеште в 1895 году , а специальные модели производились для ФРГ и скандинавских стран , Икарусы заслуженно сравнивали со шведской Сканиа
    Михаил Керсонов # ответил на комментарий evgenii_dushakov 20 сентября 2020, 16:04
    Ну и дай им бог здоровья. Но огромный рынок стран СЭВ они потеряли и теперь влачат существование.
    evgenii_dushakov # ответил на комментарий Михаил Керсонов 20 сентября 2020, 18:10
    Так сами хотели этого капитализма - за что боролись, на то и напоролись .
    Михаил Керсонов # ответил на комментарий evgenii_dushakov 20 сентября 2020, 18:44
    Они, бедняги, то из капитализма в коммунизм, то обратно - и проигрывают. Нельзя делать резких поворотов. Поэтому Навальный и прочая оппозиция, стремящаяся только к одному - скинуть власть - не правы.
    evgenii_dushakov # ответил на комментарий Михаил Керсонов 20 сентября 2020, 19:50
    Слушайте Керсонов , вы совсем на голову ку-ку ? Надо же додуматься провести
    линию диалога от Икаруса к Навальному - он то здесь с какого бока ? Что касается Навального , то каким образом Навльный может скинуть власть ? У него что есть своя армия, что бы это сделать силовым методом ? Да его даже к официальным СМИ не подпускают . О нём вся страна узнала только после вот этого отравления , а так он большинству населения был не известен . Я понимаю, что вам хочется сохранить полубандитский воровской режим , грабящий население,но не нужно на каждом углу об кричать . Что же касается меня, что бы закрыть эту тему здесь - то я за возвращение Советской власти , окончательно и бесповоротно , и это будет лучше для всех , кроме аферистов, жуликов и воров . Уверен был бы жив СССР, Ефремов , и не он один, так нагло и безнаказанно пьяными по Москве не ездили .
    Михаил Керсонов # ответил на комментарий evgenii_dushakov 20 сентября 2020, 20:08
    У Навального есть целое США и ЕС, которые обеспокоены его существованием. А у тех есть и армия и прочие силовые методы. Вон уже санкциями размахивают за своего любимого Лёшеньку.
    evgenii_dushakov # ответил на комментарий Михаил Керсонов 20 сентября 2020, 20:44
    Бред сумасшедшего не комментирую .Меньше смотрите кисель ТВ и соловьиный помёт .
    Михаил Керсонов # ответил на комментарий evgenii_dushakov 20 сентября 2020, 20:50
    Куда ж меньше, если я смотрю их ноль? Все новости получаю здесь, в МП, в том числе от Вас. Как выяснилось, Вы смотрите кисель ТВ и соловьиный помёт, раз знаете, о чём они вещают :)
    evgenii_dushakov # ответил на комментарий Михаил Керсонов 20 сентября 2020, 21:55
    Не нужно оправдываться Керсионов, да ещё так примитивно . Даже если я изредка и смотрю соловьиный помёт, только убедиться что там годами ни чего не меняется , и быть в курсе дела, а не заявлять голословно . к тому же режимная пропаганда на меня не действует ни как . А то что у Навального есть целое США и ЕС, то это из области записок сумасшедшего , независимо с какого источника вы её взяли . И вообще, здесь тема об электромобилях, которые , я ко бы царская Россия выпускала , а СССР нет - так что хватит флудом заниматься
    Олег  Модестов # ответил на комментарий evgenii_dushakov 20 сентября 2020, 17:29
    Вот только почему-то покупатели решили не сравнивать а просто покупать то, что качественнее и дешевле.
    evgenii_dushakov # ответил на комментарий Олег  Модестов 20 сентября 2020, 18:14
    Ты как шавка лезешь, со своими тупым дерьмом в каждый комментарий . Были бы Икарусы некачественными , то ФРГ и скандинавы их не закупали , они в страны СЭВ не входили и их никто силком покупать Икарусы не заставлял .,
    Алексей Кияйкин # написал комментарий 20 сентября 2020, 13:23
    какая мелочь - источник подзарядки, если учесть тогдашнее напряженгие в редко где провешенных электросетях.

    А СССР выпустил некоторое количество электромобилей несерийных - они как прави ло бегалит потом разъездным внутризаводским транспортом на заводах-разработчиках.

    А вообще - гуглить "электрокар" и не выдрючиваться, словно на дворе 92 год, и гонорары плотют только за ангтисовок.
    Василий Васильев # написал комментарий 20 сентября 2020, 14:50
    какую мировую цивилизацию загубили, просто невозможно выразить словами
    evgenii_dushakov # ответил на комментарий Василий Васильев 20 сентября 2020, 15:00
    И не говори, электромобиль при 85% безграмотного населения , а здесь какая-то лампочка Ильича, с ликвидацией безграмотности по всей стране.
    Олег  Модестов # ответил на комментарий evgenii_dushakov 20 сентября 2020, 17:30
    Лучше уж безграмотное население чем лоботомированное совдеповской пропагандой.
    evgenii_dushakov # ответил на комментарий Олег  Модестов 20 сентября 2020, 18:08
    Ну конечно , для ворья во власти лучше безграмотное , лоботомированное церковью население , и ещё пусть без электричества сидит - экономия какая . Такое население легче обворовывать . Что же касается пропаганды, то не не тебе, инструктору исполкома , бывшему коммуняке , который за это получал деньги, что-то о ней тявкать .
    Олег  Модестов # ответил на комментарий evgenii_dushakov 20 сентября 2020, 18:17
    Лучше жил народ при царях чем в совдепии. И был грамотнее. Так что перди в сторону.
    evgenii_dushakov # ответил на комментарий Олег  Модестов 20 сентября 2020, 19:05
    Так жили при царях
    Так стали жить при большевиках
    Так что твой пердеж не в пользу царей .
    Василий Васильев # ответил на комментарий evgenii_dushakov 20 сентября 2020, 18:18
    да ладно в сказки о безграмотности верить, это получилось после начала войны в 1914 с переходом в гражданскую и разруху. Электролампочки до 1914 г бесперебойно производилось, как и электричество было в городах и весях
    evgenii_dushakov # ответил на комментарий Василий Васильев 20 сентября 2020, 20:16
    Своё " да ладно" Васильев засуньте себе в одно место и не доставайте . Это не сказки , а реалии жизни того времени . Судя по вашему комментарию, вам очень хотелось , что бы русские мужики на фронтах МПВ свою кровь проливали и жизни отдавали за буржуйские интересы . Насчёт разрухи , вы бред не пишите , ведь большевики фабрики заводы не рушили , а национализировали , сразу начав строить новые , а не откладывать в долгий ящик, да ещё в таком темпе, что царям и не снилось , и то что вы подразумеваете по разрухой , то это лишь царское наследие . Лампочки может и производились, только большая часть страны сидела при лучинах, даже не при керосиновых лампах . Это в каких же городах и весях до 1914 года было электричество ? " Электролампочки до 1914 г бесперебойно производилось, как и электричество было в городах и весях" - а после 1914 года перебои начались - только причём здесь большевики ?
    Комиссар Жюв # написал комментарий 20 сентября 2020, 14:58
    "Дорога, а в дороге МАЗ, который по уши увяз " (с) . КАкие электромобили в просторах России ? Как городские машинки- можно.
    Олег  Модестов # ответил на комментарий Комиссар Жюв 20 сентября 2020, 17:32
    Дороги уже строят. Я на дачу за 500 км. от Москвы уезжаю по Киевке. Прекрасная дорога. Видел конечно и получше, в Японии, но ездить по России уже можно.
    evgenii_dushakov # ответил на комментарий Олег  Модестов 20 сентября 2020, 17:59
    Дача за 500 км. от Москвы - это же офуеть можно . Так не москвич , а залётный .
    Олег  Модестов # ответил на комментарий evgenii_dushakov 20 сентября 2020, 18:09
    По матери залетный. Она коренная петербурженка.А дед по отцовской линии пришел в Москву пешком в 1913 году из Подмосковья. Так что лети, лети. И офуевай, скобарь лимитный.
    evgenii_dushakov # ответил на комментарий Олег  Модестов 20 сентября 2020, 19:18
    Видимо твой дед, не от хорошей жизни пешком попёрся в Москву , ну на проезд естественно денег не было - или транспортного сообщения Подмосковья. с Москвой в 1913 году не было ? . Да ты залётный , хоть по матери , хоть по отцу , одно слово - пришлый . Вообще-то только дебилы имеют дачу на расстоянии 500 км , туда ,что машине , что на ж.д замудохаешься ехать, и не каждый выходной . - ты бы ещё за тысячу км. её построил . и тут выпендривался россиянскими дорогами .
    Юрий Арсентьев # написал комментарий 20 сентября 2020, 15:56
    "А сколько электромобилей выпустил СССР?" - ну такой вопрос может задать только дебил причем желающий показать свой идиотизм всему миру... Ибо ни развитие промышленности, ни стоящие на тот момент перед страной задачи, ни даже потребность в этих электромобилях автору вообще не интересны. Ну другая стояла перед автором задача - показать всему миру свой идиотизм. Ну считаю, что эта задача решена автором на 5 с +
    Ник. Ген. # написал комментарий 20 сентября 2020, 16:03
    Их хотя бы десяток построили?

    В те времена ДВС ещё не стал стандартом двигателя для колёсных транспортных средств. Этот спор продолжался ещё лет 10, пока ДВС окончательно не вытеснили электродвигатели с автомобилей, до конца 20го века. Да и то до сих пор электромобиль, скорее, экзотика, чем массовое явление на улицах.
    Новая Бyква # написал комментарий 20 сентября 2020, 16:27
    Электромобиль русского инженера Ипполита Владимировича Романова
    -----------------------
    Только умер Романов в 1944 г. почему-то не в России, а в США, где проживал аж с 1918 г.
    Олег  Модестов # ответил на комментарий Новая Бyква 20 сентября 2020, 17:33
    Потому что в совдепии его бы шлепнули как врага народа в два счета. Или пилил бы дрова под Магаданом на пару с Королевым.
    evgenii_dushakov # ответил на комментарий Олег  Модестов 20 сентября 2020, 20:20
    Как же это тебя Модестов не шлёпнули , как врага народа ?
    • Регистрация
    • Вход
    Ваш комментарий сохранен, но пока скрыт.
    Войдите или зарегистрируйтесь для того, чтобы Ваш комментарий стал видимым для всех.
    Код с картинки
    Я согласен
    Код с картинки
      Забыли пароль?
    ×

    Напоминание пароля

    Хотите зарегистрироваться?
    За сутки посетители оставили 780 записей в блогах и 6809 комментариев.
    Зарегистрировалось 25 новых макспаркеров. Теперь нас 5026335.