Контейнерные поезда в Китай выходят из Украины пустыми и загружаются только в России – перевозчик

    Эту статью могут комментировать только участники сообщества.
    Вы можете вступить в сообщество одним кликом по кнопке справа.
    БонапартВиссарионович Македонский перепечатал из uaprom.info
    7 оценок, 220 просмотров Обсудить (7)

    Контейнерные поезда в Китай выходят из Украины пустыми и загружаются только в России – перевозчик

    Контейнерные поезда в Китай выходят из Украины пустыми и загружаются только в России – перевозчик

    Украинские экспортеры пока не проявляют интереса к контейнерным перевозкам грузов по железной дороге в направлении Китая. По словам Евгения Балашова, руководителя предприятия EU Trans, которое организует перевозку грузов контейнерными поездами из Китая в Украину, пока что составы с территории нашей страны уходят порожними, пишет Silk Bridge.

    Одной из причин может быть тот факт, что инфраструктура для этой услуги в Украине еще не сформировалась должным образом.

    «Платформы переезжают в Россию и уезжают оттуда с экспортом», - отметил Балашов в ходе железнодорожной выставки Rail Expo 2020, которая проходит в Киеве.

    При этом он добавил, что перевозки экспортных грузов в контейнерах могут быть довольно перспективными для тех товаров, которые нужно доставить в Китай относительно быстро. Традиционная доставка морем в этом случае может занять больше времени.

    «Мы видим экспортный потенциал в такой продукции как лес, зерно, шрот и даже (железорудные – ред.) окатыши. Конечно, нам нужна помощь со стороны и терминалов, которые смогут это погрузить, нам нужна помощь железной дороги, которая может запустить подскоковые поезда, которые смогут нам свозить продукцию на терминалы, от которых будет уходить экспорт», - объяснил специфику работы Балашов.

    Кроме того, он отметил, что грузовые перевозки по железной дороге из Китая в страны Европы дотируются правительством КНР: «Стоимость  ж/д тарифа по Китаю возвращается сегодня экспортерам». Китай, по его словам, готов дотировать и перевозки, следующие из Европы в КНР, «если это будет интересно и важно тем компаниям, которые их будут лоббировать в Китае». 

    Комментировать

    осталось 1185 символов
    пользователи оставили 7 комментариев , вы можете свернуть их
    Павел Каменский # написал комментарий 21 октября 2020, 18:07
    Экспортировать нечего...
    Константин Кир # ответил на комментарий Павел Каменский 21 октября 2020, 18:21
    импортное сало можно перезагрузить
    oleg kuzovitkin # ответил на комментарий Константин Кир 21 октября 2020, 19:10
    Наши Российские Контейнерные перевозки едут в сутки 1350 км-самые высокие - в ЕС= 300-400 КМ В СУТКИ.
    Константин Кир # ответил на комментарий oleg kuzovitkin 21 октября 2020, 22:47
    Так там чуть дал скорость- глянь и Бельгию какую-то проскочил
    Михаил Керсонов # написал комментарий 21 октября 2020, 20:40
    А года четыре назад так торжественно отправляли свой поезд с "40-кафутовым" контейнером в объезд России.
    Константин Кир # ответил на комментарий Михаил Керсонов 21 октября 2020, 22:47
    он пропал в безбрежии степей
    • Регистрация
    • Вход
    Ваш комментарий сохранен, но пока скрыт.
    Войдите или зарегистрируйтесь для того, чтобы Ваш комментарий стал видимым для всех.
    Код с картинки
    Я согласен
    Код с картинки
      Забыли пароль?
    ×

    Напоминание пароля

    Хотите зарегистрироваться?
    За сутки посетители оставили 906 записей в блогах и 6287 комментариев.
    Зарегистрировалось 32 новых макспаркеров. Теперь нас 5026507.