Был ли "отзыв" легковых автомобилей в СССР (в рамках заботы о "клиенте")?

    Эту статью могут комментировать только участники сообщества.
    Вы можете вступить в сообщество одним кликом по кнопке справа.
    Александр Дмитриевич Семёнов написал
    3 оценок, 50 просмотров Обсудить (39)

      Сначала пара ссылок на факты. Их, на самом деле, больше, но тут отметим, что они просто есть —

      21.03.2017. — АвтоВАЗ отзывает более 106 тыс. автомобилей. Причиной названа возможность перетирания тросом сцепления топливопровода и паровой трубки. Пострадавшие детали компания обещает заменить, а проблему устранить — http://www.rbc.ru/society/21/03/2017/58d0ec099a794782661915e9
      21.11.2014. — «АвтоВАЗ» отзывает более 14 тысяч Lada Granta из-за проблемы с тормозами — http://www.rbc.ru/business/21/11/2014/546f276bcbb20f7c0582c480

      Скажите, а в СССР была такая "забота" о клиенте, чтобы "отзывать" легковые машины граждан в рамках заботы о клиенте?
     

    Комментировать

    осталось 1185 символов
    пользователи оставили 39 комментариев , вы можете свернуть их
    Владимир Яньков # написал комментарий 17 июля 2017, 16:52
    В СССР много чего не было. И что?
    Но и было гораздо больше хорошего, чем сейчас.
    Например, такого остолопа, как А.Д.С., не допустили бы до печати.
    Иван Надсон # ответил на комментарий Владимир Яньков 17 июля 2017, 17:50
    а ты уверен, что это- хорошо ?
    Александр Дмитриевич Семёнов # ответил на комментарий Иван Надсон 17 июля 2017, 18:05
    .
      Дебилу нечего было просто ответить. Он давно обиделся на меня и морщится постоянно чем-то уязвить. Ну, не получается. :)))
    ADSemenov
    Владимир Яньков # ответил на комментарий Александр Дмитриевич Семёнов 17 июля 2017, 18:21
    А.Д.С. Не скромничай. Самый большой дебил в макспарке - ТЫ.
    А мне на тебя нас...ть!
    Александр Дмитриевич Семёнов # ответил на комментарий Владимир Яньков 17 июля 2017, 19:04
    .
      +
      Смешно, А чего Вы постоянно суётесь в мои комменты?
    ADSemenov
    Владимир Яньков # ответил на комментарий Александр Дмитриевич Семёнов 17 июля 2017, 20:10
    Сооблазнительно.
    Редко встретишь такую глупость
    Владимир Яньков # ответил на комментарий Иван Надсон 17 июля 2017, 18:20
    Я уверен, что ты - это плохо
    Александр Дмитриевич Семёнов # ответил на комментарий Владимир Яньков 17 июля 2017, 19:05
    .
      Во. Ещё один "плохо", а есть у Вас кто-то в окружении, что "хорошо"?
    ADSemenov
    Сергей Игнатов # написал комментарий 17 июля 2017, 16:54
    Легковые автомобили, мотоциклы, мотороллеры, мопеды, мотовелосипеды подлежали обмену в том случае, если мастерская гарантийного обслуживания не приведет их в технически исправное состояние в течение двух недель.
    (С)
    Так было в СССР
    Александр Дмитриевич Семёнов # ответил на комментарий Сергей Игнатов 17 июля 2017, 18:07
    .
      Это гарантия. Но и её осуществить было не очень просто. У меня даже был опыт общения с Прокуратурой по этому поводу. Но я сильно сомневаюсь, что рядовой советский гражданин был способен на такое.
    ADSemenov
    Сергей Игнатов # ответил на комментарий Александр Дмитриевич Семёнов 17 июля 2017, 18:18
    Магнитофон, " Комета 212С", заменил без проблем - 1978 год.
    Александр Дмитриевич Семёнов # ответил на комментарий Сергей Игнатов 17 июля 2017, 19:08
    .
      Сергей, Вы просто Гражданин были. Это удел немногих.
      Я заменил (вернее, вернул деньги) по мопеду по окончании гарантии (три года), но с продлением её на время ремонтов. Это было круто. :)))
    ADSemenov
    Валерий Гуров # написал комментарий 17 июля 2017, 17:15
    А в СССР делали так что отзывать не было необходимости.А мелочь спокойно по гарантии в мастерской исправляли
    Александр Дмитриевич Семёнов # ответил на комментарий Валерий Гуров 17 июля 2017, 18:16
    .
      Не бывает абсолютно идеальных технических решений и идеального исполнения.
    ADSemenov
    Валерий Гуров # ответил на комментарий Александр Дмитриевич Семёнов 17 июля 2017, 18:25
    А это указано второй строчкой--- гарантийной мастерской если были некие поломки.И второе, советская техника была очень ремонтно пригодной
    Александр Дмитриевич Семёнов # ответил на комментарий Валерий Гуров 17 июля 2017, 19:12
    .
      А статья Закона гарантировала потребителю на его усмотрение либо замену, либо ремонт, либо возврат денег.
      Сегодняшняя техника не ремонтнопригодна, а заменопригодна. Например, проще заменить двигатель в шуруповёрте, чем перепрессовывать подшипник вала двигателя.
    ADSemenov
    Johann Dr. Neufeld # написал комментарий 17 июля 2017, 17:32
    Уфимский моторный завод выпускал двигатель для авто Москвич 412 в качестве ТНП. Он и работал-то через пень-колоду, был ненадежен, шумный, потреблял много топлива, масла – то есть до конца продуман не был. Автомобиль Москвича 412 никогда доверия не вызывал – очень плохая жестянка, да еще ржавая с первого дня. Коробка передач была самым слабым местом этого автомобиля. С подобным произведением советского автопрома у меня было следующее знакомство. Летом 1978 года я был в геологической экспедиции в предгорьях Западного Саяна. В качестве базы и склада для отряда были арендованы несколько строений в небольшом поселке у бравого жителя-пенсионера. За ужином и рюмкой чая разговорились. Наш хозяин был участником ВОВ и к 30-летию победы получил возможность приобрести авто «Москвич 412». Счастлив и горд был он безмерно. Авто получал лично с ж.д. складов торговой базы в городе Абаза, что находился всего в нескольких десятков километров. Пригнал машину домой и началась сибирская зима, кто в тех местах бывал – знает. Зимы снежные, дороги могут осилить только полноприводные грузовики да гусеничные трактора. Короче, эксплуатация автомобиля началась лишь в мае месяце следующего года.
    Валерий Гуров # ответил на комментарий Johann Dr. Neufeld 17 июля 2017, 18:03
    Иж комби 1975 года выпуска прослужил до 1997 Без поломок ,только ТО и замена по ТО мелких деталей типа вкладышей в пальцы подвески рулевые. Продал в 1997 после аварии, новый владелец сам механик сделал как смог небрежно покрасил ,но для села сгодился и последний раз его видел в 2004 году.Вот как то так Да и с советской техникой а ее у меня было предостаточно особых хлопот не имел начиная в молодости с ЗИФ были такие с моторчиком, и с мотороллером Электрон и мотоциклом Восход и с запорожцем и с луазом и уазиком и Жигулями
    Александр Дмитриевич Семёнов # ответил на комментарий Johann Dr. Neufeld 17 июля 2017, 18:10
    .  "... был участником ВОВ и к 30-летию победы получил возможность приобрести авто «Москвич 412» ..." /Johann Dr. Neufeld/ —
      
      Вот сейчас немногие понимают, что это такое. Лично я покупал б/у Москвич нарочно на отчима, ветерана ВОВ, и только поэтому имел возможность получать запчасти в отделе заказов для ВОВ. Блин, насколько это сейчас вообще непонятно молодым людям!
    ADSemenov
    Сергей Игнатов # ответил на комментарий Johann Dr. Neufeld 17 июля 2017, 18:21

    Год выпуска, 1992.
    Состояние - ОТС
    Александр Дмитриевич Семёнов # ответил на комментарий Сергей Игнатов 17 июля 2017, 20:15
    .
      Сергей, дело не в состоянии отдельного объекта, а в в ошибке инженеров завода.
    ADSemenov
    Сергей Игнатов # ответил на комментарий Александр Дмитриевич Семёнов 17 июля 2017, 20:27
    ООО «Тойота Мотор» отзывает в России 219 811 транспортных средств Toyota, из них 7561 автомобиль Toyota Auris, 210 511 автомобилей Toyota Corolla, 825 — Toyota Prius и 914 — Lexus CT 200h, реализованных с 15 февраля 2007 г. по 19 сентября 2015 года.
    (С)
    А подушки безопасности ( убивающие) - меняли, почти на 6 млн. автомобилей.
    Это, я, к ошибкам инженеров))
    Дмитрич - не ошибается только тот, кто ничего не делает)))
    Александр Дмитриевич Семёнов # ответил на комментарий Сергей Игнатов 17 июля 2017, 20:34
    .
      Я согласен. Но тема не об ошибках, а об их исправлениях. Вы знаете случаи "отзыва" машин в СССР?
    ADSemenov
    Сергей Игнатов # ответил на комментарий Александр Дмитриевич Семёнов 17 июля 2017, 20:46
    а об их исправлениях.
    (С)
    Легковые автомобили, мотоциклы, мотороллеры, мопеды, мотовелосипеды подлежали обмену в том случае, если мастерская гарантийного обслуживания не приведет их в технически исправное состояние в течение двух недель.
    (С)
    Так было в СССР
    (С)
    )))))
    Александр Дмитриевич Семёнов # ответил на комментарий Сергей Игнатов 17 июля 2017, 21:06
    .
      Сергей, это иной случай. Это просто гарантия.
    ADSemenov
    Сергей Игнатов # ответил на комментарий Александр Дмитриевич Семёнов 17 июля 2017, 21:09
    Это, просто, гарантия того самого ремонта - для которого и отзывают автомобили сегодня.
    Вся фишка)) ...в форме собственности))
    Александр Дмитриевич Семёнов # ответил на комментарий Сергей Игнатов 17 июля 2017, 21:12
    .
      Ложь. Фишка в том, что завод находит системный дефект в конструкции и ДОБРОВОЛЬНО его устраняет, не дожидаясь поломки.
    ADSemenov
    Сергей Игнатов # ответил на комментарий Александр Дмитриевич Семёнов 17 июля 2017, 21:18
    Один немец предъявил иск к компании " Даймлер Бенц", о несоответствии заявленной мощности двигателя к действительной - выиграл нехилую компенсацию.
    Это к ДОБРОВОЛЬНОСТИ))
    В СССР гарантийный ремонт был УЗАКОНЕН.
    Александр Дмитриевич Семёнов # ответил на комментарий Сергей Игнатов 17 июля 2017, 23:14
    .
      Гарантийный ремонт всюду узаконен. Разговор о том, что завод находит системный дефект в конструкции и ДОБРОВОЛЬНО его устраняет, не дожидаясь поломки.
    ADSemenov
    Johann Dr. Neufeld # написал комментарий 17 июля 2017, 17:34
    Наслаждение ездой было кратковременное – двигатель Москвича 412 застучал, причем стук был настолько конкретным, что даже не сведущему человеку было ясно – это серьезно. Автомобиль отбуксировали на СТО в Абазу, где тут же установили причину – стучит шатун такого-то поршня. На пенсионера-фронтовика повесили все возможные и не возможные грехи по не верной эксплуатации этого грешного «Москвича-412». Но не тут-то было, дед был тот еще «орешек». По его требованию составили акт поломки, зафиксировали километраж пробега, уровень масла и его давление в системе смазки двигателя, затем вскрыли мотор. Как и предполагалось, подшипник скольжения - 2 вкладыша на одной из шатунных шеек, был развальцован, отсюда и характерный стук при работе мотора. Очень важно, потери давления в системе смазки мотора не наблюдалось.
    Не мудрствуя лукаво, горе-мастера на СТО заменили шатунные вкладыши, заменили масло, его давление при работающем вновь двигателе было в порядке. Мотор работал без нареканий. Владельцу выписали счет, который он, возмущаясь, оплатил и тронулся в сторону своего дома. Еще не доехав до своего дома, владелец авто вновь услышал характерный звук.
    Johann Dr. Neufeld # написал комментарий 17 июля 2017, 17:35
    Движок стучал, причем сильнее, чем прежде. Снова на буксир, снова СТО и снова та же «песня». Вскрывают мотор, та же шейка с развальцёванными вкладышами. В чем причина? Раскидали мотор и вынули коленвал, щупом проверили каналы подачи масла на вкладыши и установили, что на одной из шатунных шеек канал подачи масла представляет собой тупик, то есть не досверлен. Станок-автомат сверления коленвала вовремя не показал поломку сверла или наладчик поздно заметил поломку, как бы-то ни было, коленвал прошел ОТК и поступил на сборку с дефектом канала смазки вкладышей шатуна. Решения проблемы никто не видел и дед пишет письмо в Москву в Минобороны. История завершилась тем, что с уфимского моторного завода был выслан новый коленвал и на СТО прибыл инженер, под наблюдением которого была произведена сборка мотора, его установка и контрольный заезд на 100 километров – на этот раз все было в порядке. Владельцу авто были возвращены выплаченные им за ремонт деньги, а гарантия на автомобиль была соответственно продлена – за исходом дела теперь следили из Минобороны СССР.
    Иван Надсон # написал комментарий 17 июля 2017, 17:48
    сам по себе вопрос вызывает смех. В СССэРе ? У коммуняков ? Забота о людях ? ЭТО СМЕШНО !
    Александр Дмитриевич Семёнов # ответил на комментарий Иван Надсон 17 июля 2017, 18:13
    .
      Вы один очень точно воспроизвели мои чувства про СССР. :)))))))))))))))))))))))
      
      А когда я продавал свой старенький Москвич, то государство у меня взяло ещё 400 рублей за то, что новый Москвич за время эксплуатации моего подорожал в торговой сети. Вы поняли, о чём я? :))))))))))))))))))))))))))
    ADSemenov
    • Регистрация
    • Вход
    Ваш комментарий сохранен, но пока скрыт.
    Войдите или зарегистрируйтесь для того, чтобы Ваш комментарий стал видимым для всех.
    Код с картинки
    Я согласен
    Код с картинки
      Забыли пароль?
    ×

    Напоминание пароля

    Хотите зарегистрироваться?
    За сутки посетители оставили 546 записей в блогах и 5274 комментария.
    Зарегистрировалось 155 новых макспаркеров. Теперь нас 5029855.
    X