Российская «Ангара» обошла в лунной гонке «бак из нержавейки» Илона Маска

    Эту статью могут комментировать только участники сообщества.
    Вы можете вступить в сообщество одним кликом по кнопке справа.
    Анатолий Клец перепечатал из riafan.ru
    6 оценок, 387 просмотров Обсудить (45)

    Категория "Космос и его освоение"
    в сообществе "Политика, экономика, общество (без банов)"

     

    Старт «Ангары-А5» с космодрома «Плесецк»

    Второй успешный запуск тяжелой российской ракеты «Ангара-А5» стал настоящей вехой в развитии отечественной космонавтики. Тем интереснее сравнить подходы, заложенные в конструирование и постройку этого изделия, с альтернативными ракетами-носителями, которые были созданы за последние 20 лет в других странах.

    Такой интерес понятен: в новой лунной гонке российской ракете предстоит соперничать с совсем иными конкурентами, нежели те, которые присутствовали на рынке четверть века назад, констатирует обозреватель ФАН.

    «Ангара-А5»

    «Ангара-А5»

    wikipedia.org / Андрей Моргунов

    Нам нужны тяжелые ракеты

    Нынешний успешный запуск «Ангары-А5», как и последующие четыре испытательных пуска, намеченные на 2021–2022 годы, критично важны для развития российской космонавтики. Дело в том, что предыдущий тяжелый носитель в арсенале Роскосмоса, знаменитый «Протон», уже с 2025 года прекращает полеты.

    Причем в запасе у России остается всего 13 пусков «Протонов». Это количество определяется существующим заделом по двигателям его первых ступеней: их производство было прекращено еще в декабре 2019 года. Поэтому для состоявшегося запуска «Ангары-А5» выбор был «пан или пропал» — неудача ставила бы Роскосмос в неприятную ситуацию, когда после запуска последнего «Протона» у «Ангары» еще не было бы завершенной программы испытаний.

    Успешный запуск последней позволяет увереннее предполагать, что и оставшиеся старты пройдут без сучка и задоринки. При таком сценарии никакой «дыры» после окончания запусков «Протонов» не будет — «Ангара» сможет подхватить все российские запуски сразу, без болезненного перерыва.

    Конечно, критики «Ангары» много раз пеняли на ее дороговизну — мол, зачем нам такой монстр, выводящий на низкую околоземную орбиту почти 25 тонн, ведь сейчас основной темой стала миниатюризация космических аппаратов? Однако на деле у тяжелых ракет есть своя уникальная ниша, которую с помощью средних и, тем более, легких ракет никак не закрыть. Эта ниша — вывод спутников на геостационарную орбиту и запуск аппаратов для исследования дальнего космоса.

    В таких запусках обычно используют достаточно тяжелые аппараты, поскольку эти спутники и исследовательские станции работают на протяжении долгого времени. Поэтому полезную нагрузку в них распределяют буквально по граммам, а каждый компонент таких аппаратов уникален и рассчитан на многолетнюю работу.

    «Протон-М»

    «Протон-М»

    twitter.com / @roscosmos

    Столь бережный подход связан с важной особенностью запусков на геостационар и в дальний космос — для придания полезной нагрузке нужной космической скорости и последующего маневра на геостационарной орбите или возле другого небесного тела Солнечной системы необходимы тяжелые разгонные блоки.

    Эти блоки, снабженные значительным запасом топлива для разгона и маневра, занимают от половины до трех четвертей всего выводимого ракетой на околоземную орбиту груза. Как следствие, на сам аппарат может приходиться лишь 25–50% от веса полезной нагрузки, которую и распределяют со всей тщательностью.

    Таким образом, тяжелые ракеты нужны каждой стране, желающей обеспечить свое постоянное присутствие на геостационарной орбите и в дальнем космосе. И конкуренты России тут, как говорится, не дремлют.

    У США это уже летающие Falcon Heavy и Delta-IV Heavy, а также ожидаемый в 2021 году сверхтяжелый носитель SLS. У Китая — уже испытанный и действующий носитель «Чанчжэн-5», с помощью которого недавно к Луне запустили первую китайскую станцию по забору лунного грунта «Чанъэ-5», и планы по созданию сверхтяжелой ракеты «Чанчжэн-9».

    Кроме того, в последнее десятилетие в неофициальный клуб владельцев тяжелых ракет вошли Япония (с ракетой H-IIB) и Индия (с носителем GSLV III). Это позволило им тут же начать активное исследование дальнего космоса. А вот Россия, в случае неудачи запуска «Ангары-А5», из этого клуба вероятно бы временно вышла — но, к счастью, все получилось.

    «Она летает, черт возьми!!!» — эмоционально написал в момент старта ракеты глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин, явно понимающий всю важность запуска «Ангары» для космической программы нашей страны.

    Falcon Heavy

    Falcon Heavy

    twitter.com / SpaceX

    С кем конкурировать «Ангаре»

    Итак, у тяжелых ракет есть своя сфера применения, которая не пересекается с легкими или средними ракетами. И кажущаяся альтернатива, связанная со стыковками на орбите и несколькими запусками легких ракет, — отнюдь не лучше.

    Во-первых, на все маневры сближения и стыковки тоже нужно топливо. Во-вторых, срок жизни космического аппарата на низкой орбите составляет лишь несколько недель, а то и дней, что заставляет очень сильно усложнять пусковую инфраструктуру — например, сооружая для легких ракет два стартовых стола вместо одного для тяжелой. В-третьих, надежность многопусковой схемы падает практически по экспоненте от числа запусков.

    «Бремя» многопусковой схемы довлеет даже над тяжелыми ракетами. Скажем, для реализации озвученных планов российского пилотируемого полета к Луне необходимо будет задействовать четырехпусковую (!) схему с использованием четырех ракет «Ангара-А5В». Индекс «А5В» означает криогенную верхнюю ступень, которую еще предстоит разработать: сейчас ракета летает с разгонным блоком на высококипящем топливе.

    Криогенная вторая ступень, работающая на жидком кислороде и водороде, позволит поднять нагрузку «А5В» на низкой орбите до 34–38 тонн и довести общий вес четырехпускового лунного проекта до 136–152 тонн. В таком варианте на лунной орбите можно иметь сцепку весом 36,2 тонны — не хуже, чем в историческом варианте американского проекта «Аполлон», а в чем-то даже и лучше.

    Достаточно сказать, что в российском варианте четырехпускового запуска массу посадочного лунного модуля можно иметь равной 18,2 тоннам против 15 тонн в проекте «Аполлон».

    «Чанчжэн-5»

    «Чанчжэн-5»

    ТАСС / Guo Cheng via www.imago-images.de

    Идентичную схему в своих лунных проектах используют китайцы. Пока в КНР только создают сверхтяжелый «Чанчжэн-9», поэтому для отправки первых тайконавтов к Луне Пекин намерен использовать четыре запуска существующего «Чанчжэн-5», практически идентичного по грузоподъемности «Ангаре-А5» в базовой конфигурации. При этом китайцы находятся в чуть лучшей ситуации: полезная нагрузка у китайского «Чанчжэн-5» все же чуть выше, чем у «Ангары».

    Так, в четырех пусках китайские ракеты могут забросить на низкую околоземную орбиту 100 тонн против 96 тонн у базовой «Ангары-А5». К тому же, Китай уже решил проблему с криогенными блоками: и первая, и вторая ступени «Чанчжэн-5» работают на жидком кислороде и водороде, а на керосине — только стартовые ускорители.

    А что же США? В настоящее время у НАСА — одновременно «и густо, и пусто». С одной стороны, у американцев есть две действующие тяжелые ракеты — это Falcon Heavy и Delta-IV Heavy. Однако у каждой — свои проблемы. У Delta-IV Heavy это совершенно невероятная стоимость запуска, около 435 миллионов долларов. Неприятность же Falcon Heavy — это, увы, наработка статистики удачных пусков: это детище Илона Маска совершило только три успешных полета.

    Забавно, что именно Falcon Heavy принадлежит абсолютный рекорд по числу маршевых двигателей — 28 штук, в том числе 27 одновременно работающих при пуске (против, например, пяти двигателей у «Ангары»). Такие «сверхмногодвигательные» схемы ракет-носителей традиционно считаются менее надежными. Поэтому SpaceX или совершит революцию в ракетостроении — или рано или поздно получит неприятную аварию при запуске своей Falcon Heavy.

    Судя по всему, каждый запуск «Тяжелого Сокола» готовят со всей тщательностью — ведь здесь у Маска, в отличие от его «зажигательных» опытов со Starship, в случае с Falcon Heavy нет права даже на малейшую ошибку.

    Starship готовится к недолгому полету

    Starship готовится к недолгому полету

    ТАСС / Zuma

    Ракета? Да это бак из нержавейки!

    Кстати, в число конкурентов «Ангары» мы не включили упомянутый Starship Маска. Но почему? Ведь его заявленная грузоподъемность — более 100 тонн с выводом на околоземную орбиту! Все просто: сегодня Starship — это не ракета. В самом деле, да это же большой бак из нержавейки: пока он способен разве что подняться на 10 километров, чтобы затем… разбиться при посадке.

    Но главной проблемой «хита от Маска» является даже не это. Махину Starship при возвращении с орбиты на первой космической скорости хотят охлаждать... остатками криогенного топлива — метаном и кислородом! Скажем честно: такой концепт вызывает еще больше сомнений, чем три десятка двигателей Falcon Heavy.

    В активе у «Тяжелого Сокола» — хотя бы три успешных запуска, а вот реальность охлаждения остатками топлива при сходе с орбиты Маск никогда не проверял. Хотя, казалось бы, времени и возможностей у него для этого было множество. Однако вместо отработки посадки макета Starship в погоне за «Ангарой» американец предпочел заниматься всякой ерундой вроде отправки «Теслы» в сторону Марса.

    Наконец, стоит отдельно сказать о новом проекте США, сверхтяжелой ракете SLS, которая должна в первый раз полететь в 2021 году. С одной стороны, в случае с SLS о неудобстве многопусковой схемы можно забыть: эта ракета в перспективном варианте выводит на околоземную орбиту сразу 100 тонн одним стартом с Земли. Такая высокая грузоподъемность SLS не случайна: фактически это одноразовый вариант «космического челнока». В самом деле, ее разработка основана на двигателях и твердотопливных ускорителях программы «Спейс шаттл», которая завершилась еще в 2011 году.

    Но такой подход задает еще одно «родимое пятно» SLS — единичный запуск этой «сверхракеты» обойдется США в 1,6 млрд долларов, а в случае серийного заказа ракет SLS у Boeing цену обещают скостить «всего» до 800 млн долларов. Правда, надо еще посмотреть, насколько удачно SLS стартует в первой миссии запуска полезной нагрузки на орбиту Луны, намеченной на 2021 год.

    Так что «Ангара-А5» у России появилась как раз вовремя. Ей найдется работа на геостационарной орбите и предстоит поучаствовать в новой лунной гонке. Следите за космическими новостями, будет интересно!

     

    Автор: Алексей Анпилогов

    Комментировать

    осталось 1185 символов
    пользователи оставили 45 комментариев , вы можете свернуть их
    Анатолий Клец # написал комментарий 16 декабря 2020, 14:00
    Оказывается,количество запусков не обо всем говорит! Лучше меньше, да качественнее!
    Александр Силин # ответил на комментарий Анатолий Клец 16 декабря 2020, 15:05
    "А пять" всех врагов победили и особенно пендосов... поздравляем двинутых на патриотизьме расиян...
    Константин Кир # ответил на комментарий Анатолий Клец 16 декабря 2020, 17:00
    Го- он Семенов так не считает
    sпунь tropyческая # ответил на комментарий Константин Кир 16 декабря 2020, 17:17
    Не знает ли кто, почему Луна всегда повернута к Земле одной и той же стороной?
    Константин Кир # ответил на комментарий sпунь tropyческая 16 декабря 2020, 21:21
    Это еще в школе объясняли . Правда в советской, Как сейчас не в курсе
    sпунь tropyческая # ответил на комментарий Константин Кир 16 декабря 2020, 21:39
    Видимо х..ово объясняли, т.к. почти никому тут не удается сказать про это ничего даже сколь нибудь внятного, и не дурацкого
    Константин Кир # ответил на комментарий sпунь tropyческая 17 декабря 2020, 10:01
    Сходи в планетарий, там объяснят
    sпунь tropyческая # ответил на комментарий Константин Кир 17 декабря 2020, 14:01
    А что, в планетарии есть некие 'секретные' знания, которые недоступны тем, кто тут на НЛ и в проч. местах?
    Константин Кир # ответил на комментарий sпунь tropyческая 17 декабря 2020, 18:05
    Ну, там живое общение, наглядность
    sпунь tropyческая # ответил на комментарий Константин Кир 17 декабря 2020, 18:10
    Наглядность, это смотри пожалуйста на Луну.
    Чем в д.с. поможет 'живое общение' (да и с кем?), не весьма понятно, если 'тайна Луны' такова, что не может быть высказана без дури и невежественных глупостей на НЛ, в писменой форме по́ста.
    sпунь tropyческая # ответил на комментарий Константин Кир 17 декабря 2020, 21:38
    Троп. Срням насрть, где ты не бываешь, или бываешь.
    Александр Дмитриевич Семёнов # ответил на комментарий Анатолий Клец 16 декабря 2020, 20:14

    .
      Анатолий, Ангара-5А и Falcon-9 — ракетоносители одного класса. При чём тут "бак из нержавейки? :)))
      Только Ангара ещё будет испытываться несколько лет, а Falcon-9 летает уже с 2015 года и совершил сто (!) успешных запусков.
      
      И вот я не понял — о какой тут конкуренции идёт речь в этой статье? Автор просто прикололся. :)

    Иностранный агент ADSemenov

    Анатолий Клец # ответил на комментарий Александр Дмитриевич Семёнов 18 декабря 2020, 11:12
    Вот именно. Конкуренции даже близко нет.
    Исаак Цукерманн # написал комментарий 16 декабря 2020, 14:13
    ))))) Непонятно в чем "обошла". И зачем надо "обходить"? Ну создается ракета, обкатывается. И в Китае создают и в америках. Что ж вам все "гопать" надо-то?! Реально прыгнете, тогда и скажут-обошла!
    Анатолий Клец # ответил на комментарий Исаак Цукерманн 16 декабря 2020, 14:25
    Вы, кроме заголовка, еще бы и статью прочитали. Напрягитесь!
    Исаак Цукерманн # ответил на комментарий Анатолий Клец 16 декабря 2020, 15:01
    Да читал)) Вам сам факт, что Государственная корпорация соревнуется с частником не смешон? Не надоело "догонять и обгонять"? Пусть не всю Америку, так хоть одну фирмачку?
    обыватель московский # ответил на комментарий Исаак Цукерманн 16 декабря 2020, 17:56
    Зато Путин опять всех переиграл.
    Александр Дмитриевич Семёнов # ответил на комментарий Исаак Цукерманн 16 декабря 2020, 20:16

    .
      Причём в статье на полном серьёзе говорится о какой-то там конкуренции со стороны РФ. Я вообще не удивлюсь, что на этом пуске вся программа с Ангарой и закончится. Устарел этот РН окончательно и бесповоротно.

    Иностранный агент ADSemenov

    Анатолий Клец # ответил на комментарий Александр Дмитриевич Семёнов 18 декабря 2020, 11:13
    Неприятно,да! Как вас хохлов корежит от успехов России.
    Реалист Жуков # ответил на комментарий Анатолий Клец 16 декабря 2020, 18:15
    Уважаемый! Сейчас статьи настолько примитивны, что достаточно прочитать заголовок. и знаешь, что там написано.
    Александр Дмитриевич Семёнов # ответил на комментарий Реалист Жуков 16 декабря 2020, 20:15

    .
      Тем более, что в самой статье ахинея полная.

    Иностранный агент ADSemenov

    ФеофанПрокопович ЗлобныйИноагент # написал комментарий 16 декабря 2020, 14:23
    Из статьи.
    "Второй успешный запуск тяжелой российской ракеты «Ангара-А5» стал настоящей вехой в развитии отечественной космонавтики."
    "Неприятность же Falcon Heavy — это, увы, наработка статистики удачных пусков: это детище Илона Маска совершило только три успешных полета."
    Хи-хи (3 раза)
    Анатолий Клец # ответил на комментарий ФеофанПрокопович ЗлобныйИноагент 16 декабря 2020, 14:26
    Не вникли. А из текста выдергивать отдельные фразы - это ваш конек. Опыт большой,только этим и занимаетесь.
    ФеофанПрокопович ЗлобныйИноагент # ответил на комментарий Анатолий Клец 16 декабря 2020, 15:38
    Читать надо то, что размещаешь, если сам неспособен написать.
    Аналитик Романов # ответил на комментарий ФеофанПрокопович ЗлобныйИноагент 16 декабря 2020, 19:47
    Ему указиловку дают, что размещать. Куратор знает, что подопечные дебилы.
    Комиссар Жюв # ответил на комментарий ФеофанПрокопович ЗлобныйИноагент 16 декабря 2020, 16:03
    Фофа, как там КБ Южное поживает ? ВЫпуск зажигалок уже наладило ?
    Константин Кир # ответил на комментарий Комиссар Жюв 16 декабря 2020, 17:01
    и сноповязалок на резиновом ходу
    Димитрий Острокопытов # ответил на комментарий ФеофанПрокопович ЗлобныйИноагент 16 декабря 2020, 22:57
    Рагуль, а что у вас в сухом остатке от космической отрасли?
    Димитрий Острокопытов # написал комментарий 16 декабря 2020, 15:57
    Спасибо за обзорную статью
    Для России успешный старт Ангары - можно назвать важнейшим стартом этого года. Надо поздравить создателей комплекса и пожелать успехов в последующем развитии и применении ракеты.
    Молодцы.
    Константин Кир # написал комментарий 16 декабря 2020, 17:00
    «Она летает, черт возьми!!!» — эмоционально написал в момент старта ракеты глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин, явно понимающий всю важность запуска «Ангары» для космической программы нашей страны.

    а почему это его удивило ? Не должна была ? Вот когда со стапелей сходит новый фрегат почему-то комфлота не орет на всю акваторию : Он плывет !!!!!!
    обыватель московский # написал комментарий 16 декабря 2020, 17:57
    Родимый, а ты скажи, какая нам от этого польза? Цены расти перестанут? Или медобслуживание улучшится?
    Реалист Жуков # ответил на комментарий обыватель московский 16 декабря 2020, 18:09
    Тебя, дурака с колен подняли. Чего тебе еще надо?
    Александр Дмитриевич Семёнов # ответил на комментарий Реалист Жуков 16 декабря 2020, 20:19

    .
      Пусть скажет спасибо, что хотя бы раком поставили, да? :)))))))))

    Иностранный агент ADSemenov

    Реалист Жуков # написал комментарий 16 декабря 2020, 18:11
    И что теперь? У нас тарифы ЖКХ заморозят? Любезный, нас другое интересует. Более земное. Недавно Вовик сетовал, что у черни денег на хлеб нет. Требовал заморозить цены. Святой человек. Если уж он эту тему наметил, то ясно, что в стране жопа. А ты нам свою ангару суешь.
    Анатолий Клец # ответил на комментарий Реалист Жуков 18 декабря 2020, 11:15
    Это какой пункт методички?
    Реалист Жуков # ответил на комментарий Анатолий Клец 18 декабря 2020, 13:43
    Это спроси Путина. Он сетовал.
    Реалист Жуков # ответил на комментарий Анатолий Клец 18 декабря 2020, 14:31
    И запомни, убогий. Тебе, как пропагандону, полезно понимать. Лучшая методичка - это ценники в магазинах и платежки ЖКХ.
    Анатолий Клец # ответил на комментарий Реалист Жуков 21 декабря 2020, 12:20
    Этот пункт методички знают все. Основа вашей брехни.
    • Регистрация
    • Вход
    Ваш комментарий сохранен, но пока скрыт.
    Войдите или зарегистрируйтесь для того, чтобы Ваш комментарий стал видимым для всех.
    Код с картинки
    Я согласен
    Код с картинки
      Забыли пароль?
    ×

    Напоминание пароля

    Хотите зарегистрироваться?
    За сутки посетители оставили 667 записей в блогах и 5821 комментарий.
    Зарегистрировалось 52 новых макспаркеров. Теперь нас 5028882.