Такого ещё не было. Россия показала, на что способна.

    Эту статью могут комментировать только участники сообщества.
    Вы можете вступить в сообщество одним кликом по кнопке справа.
    Михаил Афонин перепечатал из youtu.be
    7 оценок, 54 просмотра Обсудить (9)

    Категория "Хорошие новости для России"
    в сообществе "Политика, экономика, общество (без банов)"

     

    Ответственно заявляем – за 8 лет существования нашего проекта ещё не было такой недели, как минувшая, когда Россия так широко представила свой технологический потенциал.

    Сразу несколько самых ожидаемых событий года случилось почти одновременно – о них и не только в сегодняшнем выпуске.

    К звёздам!

    Неделя началась с события, которое ждали 6 лет, – со второго в истории испытательного пуска ракеты-носителя тяжёлого класса «Ангара-А5», состоящей полностью из российских комплектующих.

    Напомним, что разработка семейства ракет «Ангара» началась ещё в 1992 году.

    Главная особенность проекта в том, что создаются ракеты модульной конструкции – их грузоподъемность можно менять, добавляя универсальные ракетные модули.

    Причём, все эти ракеты можно запускать с универсального стартового комплекса, который возводится на космодроме «Восточный».

    Пока же для испытаний используется космодром Плесецк – в 2014 году с него впервые была запущена лёгкая «Ангара -1.2» и сразу следом – тяжёлая А5.

    И вот, спустя 6 лет, состоялся ещё один пуск модификации тяжёлого класса. Почему же такой перерыв?

    В 2015 году началась реформа космической отрасли России. В её рамках производство ракет «Ангара» начали переносить в Омск.

    Это потребовало проведения дополнительных испытаний на стендах в ЦНИИ машиностроения и других процедур.

    Полетевшая в понедельник «Ангара» собрана уже в Омске, и в определённом смысле задержка пошла ей на пользу, так как за время простоя удалось доработать множество её систем.

    Следующий запуск «Ангары-А5» с космодрома Восточный ожидается в 2023 году, а в 2025 году ракета впервые доставит космонавтов на МКС.

    К теме космоса мы ещё сегодня вернёмся, а пока – о других новинках, но сначала немного новостей недели.

    Время новостей

    На судоверфи «Звезда» спущено на воду многофункциональное судно снабжения «Катерина Великая», а во Владивостоке – первый построенный в регионе краболов.

    «Росатом» представил мобильный центр обработки данных, а Ивановский машзавод – новую модель 50-тонного автокрана на шасси КАМАЗа.

    Пермские инженеры создали первые видеосерверы на базе отечественного процессора «Эльбрус»

    В Челябинской области запущено производство кузнечной продукции за 2 млрд руб.

    В Амурской области – первое производство газобетона.

    В Московской – производство моющих средств.

    В Ленинградской – завод питьевой воды за 1,5 млрд руб.

    В Ростовской области и Калмыкии запущены три новые ветроэлектростанции, а также вторая очередь производства кормов для домашних животных.

    В Пензенской области – вторая очередь крупного молочного комплекса, на Кубани – плодохранилище.

    В небо!

    Если пуск тяжёлой «Ангары» является приятным, но всё же не историческим событием, то вот первый полёт российского самолёта МС-21 с новыми отечественными двигателями ПД-14 – это событие эпохальное.

    Ведь ПД-14 — первый с момента распада СССР турбовентиляторный самолётный двигатель, созданный в нашей стране.

    Лёгкий, мощный, экономичный и защищённый от копирования иностранными государствами – двигатель содержит 16 ключевых технологий, которые делают его уникальным.

    И возвращают страну в высшую лигу гражданской авиации, где до этой недели хозяйничали американцы, французы, британцы и канадцы.

    Невероятно, но на следующий день после полёта МС-21 в воздух впервые поднялся новый пассажирский самолёт Ил-114-300 с новыми отечественными двигателями ТВ7-117СТ-01.

    Самолёт этот для замены устаревающих Ан-24 планировали начать массово выпускать ещё во времена Союза в Ташкенте.

    Но СССР развалился, а Узбекистан смог выпустить только 18 машин с американскими двигателями, и проект заглох.

    В 2015 году Россия решила его реанимировать и уже на своей территории создать новую модификацию, которая необходима нашей региональной авиации.

    И вот в среду первый Ил-114-300 с новыми российскими двигателями впервые поднялся в воздух для проверки всех систем.

    В следующем году состоится первый полёт данного самолёта с обновлённым фюзеляжем.

    Но что мы всё о небе да космосе? Есть у нас и хорошие морские вести.

    Сквозь лёд!

    В пятницу на «Адмиралтейских вервях» состоялось ещё одно долгожданное событие – спуск на воду не имеющей аналогов в мире ледостойкой самодвижущейся платформы «Северной полюс».

    Фактически, это полярная станция с функционалом научно-исследовательского центра, которая будет в течение двух лет без захода в порт дрейфовать в акватории Северного Ледовитого океана.

    Нестандартная округлая форма корпуса платформы позволяет минимизировать воздействие льда, а сталь редкой марки обеспечивает повышенную прочность в соответствии с ледовым классом судна.

    На борт «Северного полюса» могут садиться тяжёлые вертолеты типа МИ-8 АМТ.

    Если раньше полярники для экспедиций использовали льдины, то теперь смогут осуществлять зимовки в комфортных и безопасных условиях на современной платформе.

    В мире никто кроме нас такого пока ещё не строил.

    Днём ранее на «Балтийском заводе» заложили новый атомный ледокол «Чукотка» проекта 22220.

    Событие для нашей страны приятное, но уже рядовое – «Чукотка» является пятым ледоколом проекта.

    Первый – головной ледокол «Арктика» уже принят в эксплуатацию и трудится, пробивая лёд в акватории Северного морского пути.

    Ещё три – находятся в строительстве.

    Перечисленных новостей недели иной стране хватило бы на пару десятилетий, но ведь и это ещё не всё!

    Только вперёд!

    Под занавес недели с космодрома «Восточный» успешно стартовала ракета-носитель «Союз-2.1б».

    Этот пуск стал первым полностью коммерческим запуском космических аппаратов с первого российского гражданского космодрома.

    На самом космодроме кипит работа по возведению второй очереди – строится стартовый стол под «Ангару», с которой мы начали выпуск.

    По Севморпути сюда без перебоев доставляется оборудование, на стройке в данный момент задействовано 2000 человек, несмотря на суровые погодные условия текущей зимы, всё идёт по плану.

    Уже совсем скоро – в феврале 2021 года – с «Восточного» снова стартует ракета-носитель «Союз-2».

    У всех описанных в выпуске событий есть один главный объединяющий признак.

    И это вовсе не то, что им посчастливилось случиться в одну неделю – в конце концов, это всего лишь совпадение.

    Главное же это то, что все они демонстрируют – в России выросла новая инженерно-конструкторская школа, способная создавать высокотехнологичные проекты во всех ключевых сферах.

    В космосе, в небе, на земле и на воде наши инженеры и промышленники уверенно делают то, что не под силу абсолютному большинству других стран, а что-то – и вообще никому, кроме нас.

    В следующем выпуске мы традиционно подведём итоги всего года, а не отдельной недели, а сейчас прослушайте важное обращение.

    Подарок героям

    «Уважаемые друзья! Уже много лет в нашей программе «Время – вперёд!» практически в каждом выпуске мы рассказываем вам про героев, которые спасли чью-либо жизнь – вытащили из огня, из воды, вовремя оказали первую помощь или проявили себя как-то иначе.

    Обычно это простые люди, наши с вами соотечественники, часто женщины или дети.

    Но так получилось, что в нашей стране какой-то особой награды за подобные бытовые подвиги не существует.

    Поэтому люди в лучшем случае получают медаль от МЧС или грамоту от местных властей.

    Мы считаем, что это не справедливо. Конечно, такие герои в момент, когда спасали чью-то жизнь, рискуя своей, меньше всего думали о награде.

    Но всё же они её достойны.

    Мы вместе с Клубом «Время – вперёд!» решили, что можем хотя бы частично исправить такую несправедливость.

    Мы не будем учреждать ордена или медали – это дело государства.

    Но как общественный проект мы можем хотя бы некоторым из героев наших выпусков собирать небольшой народный подарок.

    Как знак глубокого уважения и признательности за их поступок.

    Сегодня мы запускаем акцию «Подарок Герою», которая продлится весь 2021 год.

    И обязуемся на протяжении следующего года награждать хотя бы одного героя в месяц пусть недорогим, но ценным и символичным подарком.

    В основе нашего подарка – наручные часы «Победа» российского производства с уникальной гравировкой.

    В нашей стране это давняя традиция – неофициально награждать отличившихся людей именно наручными часами. Часовой завод «Ракета» дарит нам экземпляры часов для передачи нашим героям, за что ему большая благодарность.

    Но участвовать в этой акции может и каждый из вас, внеся любой посильный вклад по ссылке в описании этого ролика.

    В комплект подарка будут входить не только часы, но и другие ценности: сладости, развивающие игры и книги – если мы награждаем детей, – и другие ценные предметы – если награждаем взрослых.

    Первые три посылки уже готовятся к отправке и под самый Новый год будут доставлены нашим героям – Марине Чакаловой, спасшей ребёнка, 9-летнему Леониду Брыкалову, спасшему сестрёнку из огня, и 10-летнему Макару Белоусову, спасшему из реки своего друга.

    Мы в любом случае наградим наших героев, но каждый ваш рубль, внесённый в эту акцию, поможет сделать награду более ценной и наградить ещё больше людей. О каждом таком эпизоде мы, конечно же, вам отчитаемся отдельно.

    Давайте войдём в этот новый год с чистыми мыслями, намерениями и действиями. Уверен, что каждому из нас воздастся».

    Комментировать

    осталось 1185 символов
    пользователи оставили 9 комментариев , вы можете свернуть их
    Михаил Афонин # написал комментарий 25 декабря 2020, 20:46
    вот такие они в реальности 100.500 закрытые Путиным заводы
    Александр Дмитриевич Семёнов # ответил на комментарий Михаил Афонин 25 декабря 2020, 21:35

    .
      Афонин, я это отнёс к "Хорошим новостям для России", но — с большой натяжкой. Тому есть причины по всему Вашему тексту. Однако, остановлюсь на первой — Ангара является РН одного класса с Falcon-9. Но Falcon совершил уже 103 запуска и является многоразовым РН, а Ангара уже сегодня дороже своего конкурента и ни разу не многоразовая. Это — мёртвый проект.
      И Россия в Космосе на сегодня просто в полной жопе. И жопа эта растёт не по дням, а по часам..

    Иностранный агент ADSemenov

    Михаил Афонин # ответил на комментарий Александр Дмитриевич Семёнов 25 декабря 2020, 22:00
    иностранный агент за работой
    Александр Дмитриевич Семёнов # ответил на комментарий Михаил Афонин 25 декабря 2020, 22:02

    .
      Вы не согласны с тем, что Ангара и Falcon — РН одного уровня?

    Иностранный агент ADSemenov

    Михаил Афонин # ответил на комментарий Александр Дмитриевич Семёнов 25 декабря 2020, 22:06
    я согласен, что тебе любая хорошая новость о России это серпом по нежному
    Михаил Афонин # ответил на комментарий Александр Дмитриевич Семёнов 25 декабря 2020, 22:06
    фалькон твой максимум берёт 22.000 а ангара 38.000
    жопа если растёт то у тебя.
    • Регистрация
    • Вход
    Ваш комментарий сохранен, но пока скрыт.
    Войдите или зарегистрируйтесь для того, чтобы Ваш комментарий стал видимым для всех.
    Код с картинки
    Я согласен
    Код с картинки
      Забыли пароль?
    ×

    Напоминание пароля

    Хотите зарегистрироваться?
    За сутки посетители оставили 704 записи в блогах и 5931 комментарий.
    Зарегистрировалось 70 новых макспаркеров. Теперь нас 5028678.