ENEOS и Chiyoda втрое снизят цену зеленого водорода при помощи метилциклогексана

    Эту статью могут комментировать только участники сообщества.
    Вы можете вступить в сообщество одним кликом по кнопке справа.
    Александр Дмитриевич Семёнов перепечатал из decarbonization.ru
    2 оценок, 62 просмотра Обсудить (8)

    Категория "Современные технологии "
    в сообществе "Политика, экономика, общество (без банов)"

      Зарождающаяся энергетика нового поколения классифицирует водородное топливо по методу получения. «Зелёный» водород получается методом электролиза из воды, этот вариант не предусматривает выброса парниковых газов, но остаётся затратным. Японская компания Eneos нашла способ снизить расходы на производство такого топлива в три раза.
      Реализовать свои планы Eneos в сотрудничестве с Chiyoda собирается не ранее 2030 года, а в качестве места строительства предприятия по добыче водорода выбрана Австралия. Дело в том, что само предприятие по добыче водорода из воды занимает площадь не более одного квадратного километра, но если ориентироваться на энергоснабжение производства из возобновляемых источников, то солнечная электростанция по соседству займёт уже 64 квадратных километра. Австралия и в этом смысле обладает как благоприятным климатом и географическим положением, так и достаточными площадями.
      Суть технологии, предложенной японскими производителями водорода, заключается в совместном электролизе воды и толуола — на выходе получается метилциклогексан, который можно хранить и транспортировать при обычной температуре окружающей среды, тогда как чистый водород требует хранения при температуре минус 253 градуса Цельсия, что делает его транспортировку очень затратной. Извлекать водород из метилциклогексана можно уже в непосредственной близости к потребителям.
      ENEOS, Chiyoda, Токийский университет и Технологический университет Квинсленда в марте 2019 г объявили об успешном синтезе органического гидрида с помощью энергии из возобновляемых источников. В обычном процессе органический гидрид (метилциклогексан; MCH) должен синтезироваться толуолом и водородом, а водород должен быть получен перед синтезом. В новом процессе, разработанном ENEOS с использованием оригинальной электролизной ячейки, найден путь к снижению затрат и энергосбережению, через производство органического гидрида непосредственно из толуола и воды с помощью электричества.
      Подобная технология не только в два раза сокращает затраты на строительство завода по добыче топлива, но и в три раза снижает себестоимость килограмма водорода. В случае с Японией она сокращается до $3 за килограмм. Для справки, использующий водород в качестве топлива автомобиль Toyota Mirai в экспериментальных условиях, далёких от повседневного режима эксплуатации, способен потреблять не более 0,56 кг водорода на 100 км пути. По сути, добываемое по новой технологии топливо снижает стоимость пробега до $1,78 на сотню километров.
      Японское правительство поставило цель использовать на территории страны до 3 млн тонн водорода к 2030 году. Примерно пятнадцать процентов от этого объёма должно приходиться на «зелёный» водород. Предприятие, которое в Австралии построят Eneos и Chiyoda, будет покрывать потребности Японии в водороде почти на 10 %. В энергетическом выражении производительность такого предприятия будет сопоставима с мощностью ядерного реактора.

    Комментировать

    осталось 1185 символов
    пользователи оставили 8 комментариев , вы можете свернуть их
    Игорь Финогенов # написал комментарий 22 июня 2021, 18:29
    Гнусный новояз-зелёная энергетика))) Источники тока там что, делаются из травы? Или сразу из баксов? А уж "зелёный водород" из воды и толуола-ващще атас-толуол-то сразу из навоза, чтоль, стаканами добывают?
    Владимир Войнович # ответил на комментарий Игорь Финогенов 22 июня 2021, 22:27
    Смешно то, что от России ничего не зависит. Вы можете сколько угодно плеваться ядом, по причине потери нефтяного рынка, но ваш век кончается
    Alejandro Amorales # написал комментарий 22 июня 2021, 18:42
    Когда коровье стадо пердит , то сколько сероводорода пропадает! А ведь тоже какое биотопливо могло бы быть!
    Александр Дмитриевич Семёнов # ответил на комментарий Alejandro Amorales 22 июня 2021, 19:17

    .
      Так и есть. Биогазогенераторы довольно распространены, например, в Украине. На сегодня их общая мощность составляет несколько сотен мегаватт.

    Иностранный агент ADSemenov

    Владимир Войнович # ответил на комментарий Alejandro Amorales 22 июня 2021, 22:27
    Вот и займитесь этим. И молоком себя обеспечите, и газами.
    Владимир Войнович # написал комментарий 22 июня 2021, 22:25
    Шикарно. Это то, о чём я говорю уже давно. Электромобили на батареях лишь переходная модель. В будущем они получат собственную электрогенерирующую установку. Это может быть и ядерный реактор, и водородные элементы, и что-то ещё, но зависимость от батарей будет минимальной.
    • Регистрация
    • Вход
    Ваш комментарий сохранен, но пока скрыт.
    Войдите или зарегистрируйтесь для того, чтобы Ваш комментарий стал видимым для всех.
    Код с картинки
    Я согласен
    Код с картинки
      Забыли пароль?
    ×

    Напоминание пароля

    Хотите зарегистрироваться?
    За сутки посетители оставили 614 записей в блогах и 4856 комментариев.
    Зарегистрировалось 33 новых макспаркеров. Теперь нас 5029320.
    X