И снится Обаме не рокот космодрома, а разорванная в клочья Россия

    Эту статью могут комментировать только участники сообщества.
    Вы можете вступить в сообщество одним кликом по кнопке справа.
    Александр Попов написал
    13 оценок, 841 просмотр Обсудить (117)

    24 июля, на МАКСе-2021 в рамках испытаний был совершён первый полёт российской летающей лаборатории на базе Як-40 (Як-40ЛЛ), оснащённым первым в мире электрическим авиадвигателем на высокотемпературных сверхпроводниках мощностью 500 кВт (680 лошадиных сил), расположенный в носовой части самолёта.

    О подготовке к испытанию нового элетродвигателя на Як-40 я уже писал.

    Электромотор экономичнее аналогов на 20% за счет использования высокотемпературных сверхпроводниковых технологий и криогенного охлаждения.

    Взлёт и посадка самолёта осуществлялась за счёт двух штатных турбореактивных двигателей, а во время полёта включалась электрическая силовая установка.

    "В прошлом году, когда мы и наши союзники тяжело трудились над тем, чтобы наложить санкции, некоторые предполагали, что агрессия господина Путина была примером мастерской стратегии и силы. Ну а сегодня Америка сильна и едина с нашими союзниками, в то время как Россия изолирована, а ее экономика — в клочьях", — заявил Обама в ходе ежегодного выступления "О положении страны" перед конгрессом США в 2015 году.

    Прошло 6 лет. За это время, Россия с её «порванной экономикой в клочья», добилось многого, чего другим странам и не снилось. Как оказалось, российская экономика оказалась гораздо более устойчивой к санкциям, чем многие предполагали в 2014 году, когда страны Запада и США ввели экономические санкции против России.

    С момента «разрыва экономики» страна добилась впечатляющих результатов:

    — это первое место в мире по количеству одновременно сооружаемых АЭС за рубежом;

    — это выход в лидеры по производству и экспорту пшеницы (в 2017 году был самым рекордным в истории);

    — это самый большой в мире ледокольный флот, также единственный атомный ледокольный флот в мире;

    — это первая в мире зарегистрированная вакцина от коронавируса «Спутник V»;

    — это самый длинный в Европе мост — Крымский мост соединивший берега Крыма и Тамани;

    — это запуск (01.09.16) крупнейшей в России верфи «Судостроительный комплекс «Звезда», способной строительство всех типов морских судов и добычных платформ для работы на российском шельфе;

    — это строительство и сдача в эксплуатацию (2019 год) первого в мире плавучего энергетического блока (ПЭБ) «Академик Ломоносов» мощностью 70 МВт;

    — это ввод в эксплуатацию (2016 год) 1-й очереди и первый пуск с космодрома «Восточный»;

    — это новый отечественный лайнер МС-21 с новым отечественным двигателем ПД-14. Стран, производящих подобные авиационные двигатели, в мире меньше, чем стран, способных вывести человека в космос;

    — это запуск уникального сверхпроводящего ускорителя – российского коллайдера NICA (Nuclotron based Ion Collider fAcility), не имеющий аналогов в мире;

    — это признанный ФИФА лучший и самый красивый в истории чемпионат мира по футболу, прошедший с 14 июня по 15 июля 2018 года;

    — это первые в мире успешные операции по пересадке лёгких и печени ребёнку и успешная замена тазовых костей на эндопротез, напечатанный на 3D-принтере;

    — это самая длинная в мире волоконно-оптическая линия связи с квантовым шифрованием (143 км).

    И многие-многие другие важные открытия и достижения отечественной экономики и науки.

    И вот очередной шаг вперёд.

    Как заявил генеральный директор Национального исследовательского центра "Институт им. Н.Е. Жуковского" доктор технических наук Андрей Дутов, исключительность такой гибридной силовой установки в том, что "...если не вдаваться в подробности, то в носовой части самолёта установлен воздушный винт, который приводится в движение электродвигателем. Это уникальная гибридная схема, придуманная в ЦИАМ имени Баранова (входит в НИЦ "Институт им. Н.Е. Жуковского") совместно с компанией "СуперОкс". В основе технологии лежат сверхпроводящие материалы обмоток. Они находятся в состоянии 77 градусов по Кельвину, внутри - жидкий азот, благодаря чему сопротивление на этих обмотках "нулевое". Это позволяет реализовывать огромные мощности при сравнительно небольших размерах".

    И всё вышеперечисленное смогла бы добиться страна с «разорванной в клочья экономикой»? 

    Комментировать

    осталось 1185 символов
    пользователи оставили 117 комментариев , вы можете свернуть их
    4297677157 # написал комментарий 26 июля 2021, 13:37
    лохи любят сказки
    Александр Попов # ответил на комментарий 4297677157 26 июля 2021, 14:31
    Только эта сказка летает, как и гиперзвук "Путинских мультиков" - тоже летает.
    Вон пиндосы уже в ООН поднимают вопрос о запрете гиперзвукового оружия, а точему?
    Да потому, что у них ничего подобного и близко нет.
    Иноагент Озверелый # ответил на комментарий Александр Попов 26 июля 2021, 15:01
    ИННОВАЦИИ 13 Августа 2019 ИННОВАЦИИ
    Полеты на сверхпроводах
    Алексей Андреев
    В Германии создан готовый для испытаний прототип полностью сверхпроводящего авиационного двигателя. В России подобные разработки ведутся при активном участии национального чемпиона «СуперОкс»

    https://stimul.online/articles/innovatsii/polety-na-​sverkhprovodakh/

    А насчёт "экономики" - вчера батон белого 38 руб,сегодня уже 40...
    Комментарий удален модератором Гайдпарка
    Виктор Бондаренко # ответил на комментарий Александр Попов 26 июля 2021, 15:15
    Попов! Обама уже шесть лет не при власти...Проснитесь!!! Ему Россия даже не снится...
    Комментарий удален модератором Гайдпарка
    Александр Попов # ответил на комментарий Виктор Бондаренко 26 июля 2021, 16:55
    Я помню как ты подгавкивал и радовался, «Все, Россия конец, Абама сказал - Абама сделал».
    Виктор Дугин # ответил на комментарий Александр Попов 26 июля 2021, 16:59
    Рашке действительно конец. Только Обама здесь не при чем. Читай Росстат. В 2019 году убыль населения - 500 тыс. В 2020 - 1 млн, а в этом только за первый квартал 500 тыс. Ты хоть знаешь, как сие называется, мизерабль? Я тебе скажу. ДЕПОПУЛЯЦИЯ.
    Виктор Бондаренко # ответил на комментарий Александр Попов 26 июля 2021, 17:47
    Деточкап, ваши родители были пьянью с кавказской свалки? С чего вдруг вы стали мне ТЫкать? да еще приписывая мне то, что я про Обаму не говорил и говорить не мог? России трындец по воле Путина а нее Обамы... или вы настолько сопливы что у вас беда не только с воспитанием но и памятью???т
    Uhu Ido # ответил на комментарий Александр Попов 26 июля 2021, 15:58
    Санёк! Всё в войнушку играешь? В детстве не наигрался?
    Александр Попов # ответил на комментарий Uhu Ido 26 июля 2021, 16:53
    Я вообще-то про гражданские технологии.
    Виктор Дугин # ответил на комментарий Александр Попов 26 июля 2021, 16:56
    Ты бы не позорился, клоун. Уже неделю, как американцы начали размещать гиперзвуковые ракеты в Европе. Удали мой комментарий поскорее, чтобы пропагандируемая аудитория не увидела, что ты темный трепач, который даже новости в Яндексе не читает.
    Александр Попов # ответил на комментарий Виктор Дугин 26 июля 2021, 17:00

    У пиндосов ещё НИ ОДНА гиперзвуковая ракета не прошла испытания - ссылка на www.google.com.ua

    Виктор Дугин # ответил на комментарий Александр Попов 26 июля 2021, 17:53
    Читай РИА новости. Правительственное агентство. Российское посольство уже выступило с предостережением США относительно развертывания гиперзвуковых ракет в Европе. Вы, пропагандоны, абсолютно ситуацию не знаете. Пёрнешь в лужу, получишь свои копейки и хоть трава не расти.
    Несогласный гражданин # ответил на комментарий Александр Попов 26 июля 2021, 18:28
    Вверху - макет (из говна и палок) скоростного ударного БПЛА Гром (РФ)
    Внизу - действующий американский ударный БПЛА XQ-58 Valkyrie (США)

    XQ-58-Valkyrie
    4297677157 # ответил на комментарий Александр Попов 26 июля 2021, 22:50
    мультиками увлекаетесь..
    aliir # ответил на комментарий Александр Попов 27 июля 2021, 19:49
    И летает уже с год.
    Но в Германии.
    Ибо разработчик - германская фирма.
    Aleks Kotovich # ответил на комментарий Александр Попов 28 июля 2021, 15:29
    Саш, в данном случае явный развод для лохов, не петрящих в технике. Или журнализд тупой и все перепутал. Ну сам прикинь- на 20% больше экономии от 4-7% это сколько??? Нахрена там сверх-проводник-то?
    Офшор Михалыч # написал комментарий 26 июля 2021, 13:38
    Елена Попова # ответила на комментарий Офшор Михалыч 26 июля 2021, 14:06
    Уж ко бы вякал. Во времена, когда Россией правили Ходорковский сотоварищи, скорой было не дождаться даже в Москве, а в больницы ложились со своими лекарствами и бинтами.
    семен битломан # ответил на комментарий Елена Попова 26 июля 2021, 14:58
    В ссср все было и бесплатно.
    Валерий Горчук # ответил на комментарий семен битломан 26 июля 2021, 15:45
    Только, что бы тебя качественно в СССР обслужили бесплатно, за это нужно было доплатить.
    семен битломан # ответил на комментарий Валерий Горчук 26 июля 2021, 16:00
    Нормально "обслуживали " в больницах - всех одинаково. Кто хотел мог коньфеты купить.
    Валерий Горчук # ответил на комментарий семен битломан 26 июля 2021, 17:06
    Так это не абы какие конфеты надо было купить, а именно те, что были дефицитом. А таким дифицитом как раз и были конфеты в коробках. Их по госцене оперативно купить было не реально. А вот, достать, переплатив за них, это было реально.
    семен битломан # ответил на комментарий Валерий Горчук 26 июля 2021, 18:03
    Ну, это же мелочи. На детей по телеку не собирали. Моск включите, зомбачки.
    Валерий Горчук # ответил на комментарий семен битломан 26 июля 2021, 18:21
    Конечно не собирали. Ведь это означало признать публично, что советская медицина может помочь не всем.
    семен битломан # ответил на комментарий Валерий Горчук 26 июля 2021, 18:37
    Советская медицина помогала всем. Для особо тяжёлых случаев были предусмотрены специализированные медицинские центры в которых лечили, консультировали самые видные мед. академики и совершенно бесплатно.
    Валерий Горчук # ответил на комментарий семен битломан 26 июля 2021, 18:46
    Нет, помогала она далеко не всем. А в специализированные медицинские центры, тогда, как и сейчас, можно было попасть бесплатно, только отстояв огромную очередь, либо попасть туда без очереди по блату и уже не бесплатно.
    семен битломан # ответил на комментарий Валерий Горчук 26 июля 2021, 18:49
    Это поклеп. В специализированные центры попадали только особые тяжёлые случаи, а если экстренно - то без очереди.

    Щас такой возможности просто нет без больших денег. Да еще и доверия к буржуинской медицине ниже плинтуса.
    Aleks Kotovich # ответил на комментарий Валерий Горчук 28 июля 2021, 15:31
    Тогда все эти детки, которым сейчас собирают, просто померли бы тихонько.
    Виктор Дугин # ответил на комментарий Валерий Горчук 26 июля 2021, 17:00
    Коробкой конфет или флаконом духов.
    Валерий Горчук # ответил на комментарий Виктор Дугин 26 июля 2021, 17:10
    Это сейчас кажется, что купить коробку конфет или флакон хороших духов проще простого. А в СССР это было не так просто. А продаже по госцене данные товары появлялись редко и за ними нужно было отстоять очередь. Поэтому данные блага, прежде чем подарить, нужно было сначала достать, причём уже с переплатой нужным людям.
    Владимир Михайлович # ответил на комментарий семен битломан 26 июля 2021, 16:24
    Да вы что?А я вот помню,что не было в аптеке лекарства.Даже по рецепту.Зато следом вышла работница аптеки и предложила у неё купить.Ибупрофен.За 100 р.в 83 г.Сейчас он лежит свободно.
    Валерий Горчук # ответил на комментарий Владимир Михайлович 26 июля 2021, 17:15
    Мои родители бабушке лекарства от диабета Букорбан доставали и, раз в год, конфеты для диабетиков. Это сейчас продукты для этой категории людей свободно продаются. В СССР их практически не было. Даже достать их было очень трудно и с большой переплатой. Я видел коробку этих конфет. Скорее всего они были заграничные, коробка очень яркая и красивая была.
    семен битломан # ответил на комментарий Владимир Михайлович 26 июля 2021, 18:04
    Может ты еще про айфон напишешь - щас свободно везде.

    Ибупрофен- возможно новое лекарство, хотя и не панацея. Анальгин не хуже.
    Boris Kravzov # ответил на комментарий семен битломан 26 июля 2021, 22:31
    Анальгин, к сожалению, уже давно перестали производить.
    семен битломан # ответил на комментарий Boris Kravzov 27 июля 2021, 09:54
    Комментарий удален его автором
    семен битломан # ответил на комментарий Boris Kravzov 27 июля 2021, 09:54
    Эх, какую страну...
    aliir # ответил на комментарий семен битломан 27 июля 2021, 19:50
    Но не для всех.
    Uhu Ido # ответил на комментарий Елена Попова 26 июля 2021, 15:59
    Ходороковский правил не Россией, а крупной компанией!
    Комментарий удален модератором Гайдпарка
    Валерий Горчук # ответил на комментарий Uhu Ido 26 июля 2021, 17:18
    Он был соправителем Ельцина в компании Явлинского, Немцова и Хакомады.
    Виктор Дугин # ответил на комментарий Елена Попова 26 июля 2021, 17:01
    Бабка, правил страной Ельцин. Точнее Чубайс, вовкин кореш.
    Куприч Михаил # ответил на комментарий Офшор Михалыч 26 июля 2021, 14:13
    Стандартная тупая брехня от вонючего рагуля
    aliir # ответил на комментарий Куприч Михаил 27 июля 2021, 19:51
    Это вы про Куприча так или же Попова?
    Konstantin Kourotchkin # ответил на комментарий Офшор Михалыч 26 июля 2021, 22:26
    Надысь один вызвал скорую в Нью-Йорке, приехали за 15 минут. Посмотрели, оперативно отвезли в больницу и взяли за вызов всего 12 тысяч долларов. Страховка покроет около 80%.
    семен битломан # написал комментарий 26 июля 2021, 14:57
    Если такой самолётик неудачно приземлился тот от пассажиров останутся только ножки да рожки
    пИРАманка Тишайшая # ответила на комментарий семен битломан 26 июля 2021, 15:42
    Да это про любой самолёт можно сказать, кроме нарисованного.
    семен битломан # ответил на комментарий пИРАманка Тишайшая 26 июля 2021, 15:58
    Э, нет - любой самолёт не имеет на борту жидкого азота и аккумуляторов.
    пИРАманка Тишайшая # ответила на комментарий семен битломан 26 июля 2021, 18:21
    Зато имеет много керосина.
    семен битломан # ответил на комментарий пИРАманка Тишайшая 26 июля 2021, 18:34
    Авиалайнер имеет возможность сбросить керосин или из расходовать перед аварийной посадкой. А электросамолет - нет.

    К тому же- э/самолёт существенно тяжелее, что ведёт к повышенному расходу энергии, которую нужно экономить.

    Все тоже относится и к э/машинам. Короче, вся эта альтернативка - просто надувательством для легковерных.
    пИРАманка Тишайшая # ответила на комментарий семен битломан 26 июля 2021, 22:10
    Тем, на кого сбросят, радоваться, что ли??
    семен битломан # ответил на комментарий пИРАманка Тишайшая 27 июля 2021, 15:33
    Керосин сбрасывают над морями океанами, а если есть возможность, то израсходуют наматывая круги.

    В принципе у самолётов к прилёту в аэропорт назначения остается минимум топлива.
    Aleks Kotovich # ответил на комментарий пИРАманка Тишайшая 28 июля 2021, 15:34
    ДБЛ не знает, что ли-ион АКБ безопасны. И уж тем паче жидкий азот.
    Валерий Горчук # ответил на комментарий семен битломан 26 июля 2021, 15:46
    Это вообще-то специальный самолёт, а не пассажирский.
    семен битломан # ответил на комментарий Валерий Горчук 26 июля 2021, 15:59
    Накой хрен нужен спецсамолет, когда 90% пассажирских.
    aliir # ответил на комментарий семен битломан 27 июля 2021, 19:52
    Для отработки технологии, тупица.
    семен битломан # ответил на комментарий aliir 27 июля 2021, 22:34
    Это бессмысленно, умник.
    slavaor2010 # написал комментарий 26 июля 2021, 15:34
    Всё это, конечно, здорово. А нельзя ли ещё медицину нормальную сделать и дороги построить. А то самый большой в мире ледокольный флот 99% россиян видят только по телевизору, а вот по раздолбанным дорогам ездят каждый день...
    Валерий Горчук # ответил на комментарий slavaor2010 26 июля 2021, 15:47
    Не знаю, у нас раздолбанных дорого не стало где то в году 2013 .
    slavaor2010 # ответил на комментарий Валерий Горчук 26 июля 2021, 20:09

    У вас - это где?
    У нас, в Рязанской области, как-то вот так.
    https://www.youtube.com/watch?v=vsR0TIxUfUQ&t=2s

    Валерий Горчук # ответил на комментарий slavaor2010 27 июля 2021, 11:05
    Ну, вот этим видео не надо обобщать прямо всё. Такого безобразия в России становится всё меньше. Уверен, что очередь дойдёт и до этой трассы.
    Aleks Kotovich # ответил на комментарий Валерий Горчук 28 июля 2021, 15:35
    Тоже давно не видал, разве что где на окраинах.
    Владимир Михайлович # ответил на комментарий slavaor2010 26 июля 2021, 16:26
    А что же "советская"власть не построили?Не газифицировала?Уж сейчас то грех жаловаться на дороги.На газификацию тоже.
    aliir # ответил на комментарий slavaor2010 27 июля 2021, 19:53
    Движок сделали немцы.
    А вы теперь предлагаете немцам в России и медицину с дорогами организовать, не нагло ли?
    Михаил Смирнов # написал комментарий 26 июля 2021, 15:37
    Ах, ко3,14здер такой ко3,14здер! Где пруфы, Билли? (с)

    Где аккумуляторы стоят? Фото в студию!
    Чья авионика? Фото сюда!
    Что там вообще с электронными компонентами?

    Вопросов море, да вот ответов не будет!
    Только и могут, что по ушам ездить, "инноваторы" х'реновы...
    Вот так вижу и думаю!
    Alessandro DelPiero # написал комментарий 26 июля 2021, 16:10
    Когда читаю подобные патриотические (идиотические) статьи или заметки всегда думаю: как же нужно любить деньги!
    Владимир Михайлович # ответил на комментарий Alessandro DelPiero 26 июля 2021, 16:27
    У вас тоже попадаются идиотические статейки.
    Alessandro DelPiero # ответил на комментарий Владимир Михайлович 26 июля 2021, 17:29
    Нет, не подаются. И вообще как идиот (патриот) может вообще судить, что идиотское, а что нет?
    Ответ простой: никак.
    Виктор Дугин # написал комментарий 26 июля 2021, 16:55
    Ему снится разорванная в клочья Россия, а мы видим подыхающую Россию. Точнее не Россию, а рашку.
    Александр Попов # ответил на комментарий Виктор Дугин 26 июля 2021, 17:07
    Если ты в Москве подыхаешь, то это диагноз- - идиота.
    Виктор Дугин # ответил на комментарий Александр Попов 26 июля 2021, 18:01
    Из всех пропагандонов ты - самый темный. Я комментарий написал на базе РОССТАТа. Ты, конечно, про такой орган не слыхал. Поясню. Это статистическое подразделение Минэкономразвития. Убыль населения: 2019 год - 500 тыс человек, 2020 - 1 млн, первый квартал 2021 - 500 тыс. Это называется по научному депопуляция, а по простому - подыхание. Кстати, у медиков появился новый официальный термин "преждевременная смерть". Так что идиот не я, а ты.
    Владимир Михайлович # ответил на комментарий Виктор Дугин 26 июля 2021, 17:10
    Если чел написал"рашка"значит это законченный русофоб.
    Виктор Дугин # ответил на комментарий Владимир Михайлович 26 июля 2021, 17:54
    А я и не скрываю, что я русофоб.
    aliir # ответил на комментарий Владимир Михайлович 27 июля 2021, 19:54
    Т.е. является ярым запупутинцем.
    Александр Дмитриевич Семёнов # написал комментарий 26 июля 2021, 18:30

    .
      "... оснащённым первым в мире электрическим авиадвигателем на высокотемпературных сверхпроводниках мощностью 500 кВт (680 лошадиных сил) ..." /Автор Статьи/ —

      Автор дурачОк? :))
      В мире уже полно таких двигателей и даже летают на них самолёты. Вот, например, "новость" от 2019 года — В рамках программы Advanced Superconducting Motor Experimental Demonstrator (ASuMED), координируемой немецкой компанией Oswald Elektromotoren при поддержке европейской программы Horizon 2020, создан готовый для испытаний прототип полностью сверхпроводящего авиационного двигателя, сообщает Aviation Week.
      Журнал отмечает, что конфигурация ASuMED представляет собой синхронный двигатель, в котором вращающий момент создается за счет магнитного поля, генерируемого в высокотемпературных сверхпроводящих роторе и статоре, работающих при температуре минус 250 градусов Цельсия.
      Изделие Oswald Elektromotoren отличается мощностью 1 мегаватт.
      Кстати, один МВт — это примерно 1300 л.с.

    Иностранный агент ADSemenov

    Konstantin Kourotchkin # ответил на комментарий Александр Дмитриевич Семёнов 26 июля 2021, 22:33
    Наш авиаэлектродвигатель чем-то да отличается от того, что в качестве примера привели вы, так что в каком-то узком месте мы, наверное, первые. Вопрос был не в том, что мы абсолютно первые в этой области вообще, может вторые-четвертые, но мы вдруг на острие прогресса с разорванной в клочья (по Обаме) экономикой. Это европам непонятно, разрыв шаблона.
    Александр Дмитриевич Семёнов # ответил на комментарий Konstantin Kourotchkin 26 июля 2021, 23:49

    .
      Это не "остриё". Это хохма на весь мир. :)))
      Меня реально удивляют эти позорные статьи. Особенно про Космос и про лунную программу Рогозина.

    Иностранный агент ADSemenov

    Konstantin Kourotchkin # ответил на комментарий Александр Дмитриевич Семёнов 27 июля 2021, 12:13
    А поконкретнее нельзя? Про позор с нашим авиаэлектродвигателем? Рогозина не приплетайте, пожалуйста, меня его ряшка раздражает.
    Александр Дмитриевич Семёнов # ответил на комментарий Konstantin Kourotchkin 27 июля 2021, 13:04

    .
      Позор не в том, что двигатель какой-то не такой, а в том, что статья, по сути, очередная хваста.
      Уверен, что у нас в РФ есть много толковых инженеров и учёных, уверен, что они проектируют и делают реально хорошие двигатели, но в мире уже летают серийные электросамолёты и это на сегодня "проза жизни".
      Меньше хвастаться надо и больше делать.

    Иностранный агент ADSemenov

    Konstantin Kourotchkin # ответил на комментарий Александр Дмитриевич Семёнов 27 июля 2021, 15:37
    Понял вас, наш авиаэлектродвигатель вполне себе ничего, но мы слишком этим хвастаемся.

    А мне вот ещё кажется, что если сравнить количество статей, где РФ в той или иной мере поливают грязью или обвиняют в отсталости, изоляции, некомпетентности, вмешательстве, жестокости и т.д., с количеством, где рассказывают о тех или иных достижениях РФ, получится соотношение 10 к 1. Никак на хвастовство не тянет, пмсм.
    Александр Дмитриевич Семёнов # ответил на комментарий Konstantin Kourotchkin 27 июля 2021, 18:31

    .
      Я отвечаю за Россию. И эта статья — типичная хваста. Факты надо подавать сухим техническим языком.Можно с оттенком гордости за проделанную работу. А когда в статье пишут, что мы "первые в мире" — извините, не верю.

    Иностранный агент ADSemenov

    Konstantin Kourotchkin # ответил на комментарий Александр Дмитриевич Семёнов 27 июля 2021, 22:58
    Чувствовать ответственность за всю Россию - это достойно каждого патриота. Но данная статья, пмсм, скорее не отчет об авиаэлектродвигателе, который в чем-то первый в мире, а о том, что наша наука, экономика и промышленность в состоянии создавать подобные конструкции, чего трудно было ожидать после тотального разгрома 90-х и 7 лет непрерывных санкций и др. давления на РФ.
    Александр Дмитриевич Семёнов # ответил на комментарий Konstantin Kourotchkin 27 июля 2021, 23:37

    .
      А в чём трудность-то?
      И в чём "первый в мире"?

    Иностранный агент ADSemenov

    Konstantin Kourotchkin # ответил на комментарий Александр Дмитриевич Семёнов 28 июля 2021, 15:48
    В чем первый этот конкретный двигатель - не знаю, наверное в том, что в нем уникальные сверхпроводники.

    А трудность в том, что палки в колеса вставляют непрерывно.
    aliir # ответил на комментарий Александр Дмитриевич Семёнов 27 июля 2021, 19:55

    Вот здесь сказано, что движок - германский, российские лишь суперпроводники:

    ссылка на zen.yandex.ru

    Александр Дмитриевич Семёнов # ответил на комментарий aliir 27 июля 2021, 23:36

    .
      Кто бы сомневался.

    Иностранный агент ADSemenov

    Aleks Kotovich # ответил на комментарий Konstantin Kourotchkin 28 июля 2021, 15:43
    В том и дело, что все это нахрен не нужно, у даже небольших вентильных ЭД КПД 93-96%! То есть, смысла нет делать на сверх-проводниках.
    Konstantin Kourotchkin # ответил на комментарий Aleks Kotovich 28 июля 2021, 16:30
    У ЭД на сверхпроводниках меньше размеры, масса, выше ремонтопригодность и есть четкая тенденция на удешевление производства. Для самолетов важно.
    Aleks Kotovich # ответил на комментарий Konstantin Kourotchkin 28 июля 2021, 19:35
    А чем выше именно ремонтопригодность супротив обычных вентильных моторов??? вес тоже выше будет- вместе с охлаждением и прочими компрессорами. Коих в обычном ЭД нет, а КПД всего на полтора процента меньше. Я лет десять делаю электро-таратайки, и у Туполева раньше работал до кучи, а вы?
    Konstantin Kourotchkin # ответил на комментарий Aleks Kotovich 28 июля 2021, 22:32
    ссылка на втораяиндустриализация.рфссылка на kostroma-is.ru

    Я знаю об ЭД в пределах курса электротехники мехвуза, но неплохо умею искать инфу.
    Сечение провода при сверхпроводимости уменьшается в разы.
    Aleks Kotovich # ответил на комментарий Konstantin Kourotchkin 29 июля 2021, 00:27
    И? При этом же снижается прочность деталей в разы, они нужны специальные. Плюс надо охлаждающий газ сжиженный, а к нему- термос, газа надо много. Надо термоизоляцию, контрольные приборы и пр. Нихрена ничего этого обычному мотору не нужно. Мотор, контроллер, АКБ, и все. В общем, вес примерно тот же, КПД разница мизЕрная, цена выше намного! Овчинка стоит выделки как эксперимент, и не более.
    Konstantin Kourotchkin # ответил на комментарий Aleks Kotovich 29 июля 2021, 10:38
    Если это утверждают люди, которые рубят в предмете точно больше меня, то в первом приближении я им верю. Тем более, что до реального электросамолета еще пройдет лет пять, а то и больше. За это время спецы схлестнутся не раз и по конструкции, и по целесообразности.
    Aleks Kotovich # ответил на комментарий Konstantin Kourotchkin 29 июля 2021, 22:42
    Эт точно, но проблема там не в моторах, коих полно и разных, взять вон хоть "Тесла" верхней линейки. Да и просто купить мотор не вопрос, в США лет тридцать продают киты для переделки авто в электро. Проблема в АКБ. Минимум в два, три раза надо удельную емкость поднимать. Кстати, на "электротранспорт.ру" это все обсосали лет пять-шесть назад подробно. для реального распространения электричек вне Китая надо или АКБ получше, или нефть по 150-200 баксов. Да, и электро-парапланы народ делает много лет, сами, без "вученых", и летает.
    Konstantin Kourotchkin # ответил на комментарий Aleks Kotovich 30 июля 2021, 12:39
    Прогресс и АКБ поднимет до приемлемых параметров, со временем. И с лития уйдёт. А гибриды - шаг на долгом пути, ведь если ДВС малой мощности работает в оптимальном режиме на электротягу, то загрязняет среду много меньше. А какая в итоге будет электротяга - бог весть.
    Aleks Kotovich # ответил на комментарий Konstantin Kourotchkin 30 июля 2021, 15:04
    Да уж прям Бог весть?! Все посчитано давно. Параллельный гибрид менее выгоден и сложен, но даже он хорошо экономит горючее. Последовательный чуть тяжелее и требует больше места, зато экономичнее и сохраняет модульность, что важно для современного производства. Так что я полностью согласен- будущее за гибридами. Что до АКБ- пока идут разработки, но там проблем- мама не горюй. Полагаю, если случайного прорыва не случится, при нашей жизни мы чуда не дождемся. Там гений нужен.
    Konstantin Kourotchkin # ответил на комментарий Aleks Kotovich 31 июля 2021, 00:24
    Когда я говорил "бог весть", я имел в виду чистый электропривод на АКБ, без ДВС и подобного. Чтоб ездил долго, далеко, был в производстве дешев и экологичен, и т.д..
    Aleks Kotovich # ответил на комментарий Konstantin Kourotchkin 31 июля 2021, 01:35
    Не, дружище, это фантастика! Пока.
    Aleks Kotovich # ответил на комментарий Александр Дмитриевич Семёнов 28 июля 2021, 15:42
    Жаль, что наши начали повторять эту дорогую дурь. И главное, никому не нужную. Разница в КПД с обычным вентильным полтора процента, кои с запасом сожрет оборудование охлаждения.
    Александр Дмитриевич Семёнов # ответил на комментарий Aleks Kotovich 28 июля 2021, 17:38

    .
      Вес намного меньше. У авиадвигателей есть такой параметр — удельная мощность. У ЭД на сверхпроводимости она больше, чем у реактивных двигателей (более 8 кВт/кГ).

    Иностранный агент ADSemenov

    Aleks Kotovich # ответил на комментарий Александр Дмитриевич Семёнов 28 июля 2021, 19:33
    У меня дешевенький вентильный мотор имеет КПД=93.5% и весит при 3кВт 4кг. Это для станка изначально мотор. Что до веса- это для идиотов- вы забыли все приблуды для сверхпроводимости- охлаждение, гермокорпус и тп, и тд.
    Александр Дмитриевич Семёнов # ответил на комментарий Aleks Kotovich 28 июля 2021, 23:03

    .
      Это один агрегат.

    Иностранный агент ADSemenov

    Aleks Kotovich # ответил на комментарий Александр Дмитриевич Семёнов 29 июля 2021, 00:24
    Без охлаждающего сжиженного газа, без компрессора, без защиты и пр? Ну ты и дбл, бл!
    Владислав Малиновский # написал комментарий 26 июля 2021, 21:39
    У России есть много передовых технологий, которые идут впереди планеты всей.
    Александр Дмитриевич Семёнов # ответил на комментарий Владислав Малиновский 26 июля 2021, 22:48

    .
      Ага. :))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

    Иностранный агент ADSemenov

    Владислав Малиновский # ответил на комментарий Александр Дмитриевич Семёнов 28 июля 2021, 21:53
    Александр, а что вас так развеселило?Россия первой сделала вакцину от ковида и эта вакцина лцчшая в мире. К примеру гиперзвук, Россия лидирует, огромный ледокольный флот, такого нет нигде в мире, да как там дела у Илона Маска? Он когда сделает свою ракету которая буде конкурировать с наше? ВЫ ТАМ С НИМ НА ПРЯМОЙ СВЯЗИ ?
    Александр Дмитриевич Семёнов # ответил на комментарий Владислав Малиновский 28 июля 2021, 23:05

    .
      Последнее — реально смешно. У нас разве вообще есть многоразовые РН?

    Иностранный агент ADSemenov

    aliir # написал комментарий 27 июля 2021, 19:49
    А вот неугодные вате факты про движок:

    Компания ЗАО «СуперОкс» [1] разработкой двигателей не занималась и не занимается — в ней разрабатываются технологии производства высокотемпературных сверхпроводниковых проводов для электрооборудования.

    А вот немецкая фирма Oswald Elektromotoren [2] двигатели разрабатывает и, собственно, первый свой прототип электродвигателя на сверхпроводниках, в рамках программы Advanced Superconducting Motor Experimental Demonstrator (ASuMED), представила более года назад, после чего начала переговоры с Siemens — ведущим европейским производителем электросамолётов, прототипы которых уже летают и устанавливают рекорды скорости
    Konstantin Kourotchkin # ответил на комментарий aliir 27 июля 2021, 23:03
    Очень рад за немцев. И рад за русских, которые к их двигателю сумели приладить передовые российские сверхпроводники. Галантерейщик и кардинал - это сила! Англичанка два века подряд спит и видит, что немцы не дружат с русскими, а воюют с ними.
    Aleks Kotovich # написал комментарий 28 июля 2021, 15:27
    Комментарий удален его автором
    Aleks Kotovich # написал комментарий 28 июля 2021, 15:40
    Опять журнализд хрень сочинил. Первое- движок этот ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ, то есть, его просто испытывают. Нахрена на Як-40- загадка. Второе- обычные ЭД на супер-магнитах, вентильные то есть, имеют в среднем КПД 93-96%. То есть на двадцать процентов больше- это на пятую часть от 4-7%, а это 1.4% экономии максимум. Простая подгонка панелей и "вылизывание" аэродинамики даст до 10% экономии. Вывод- движок на сверх-проводниках обычный распил, либо его испытывают для других непонятных целей, для космоса там, или еще чего. Вся та же фигня, как с Ё-Мобилем. Там, кстати, не его "конструкторы" отметились, уж больно стиль развода похож.
    • Регистрация
    • Вход
    Ваш комментарий сохранен, но пока скрыт.
    Войдите или зарегистрируйтесь для того, чтобы Ваш комментарий стал видимым для всех.
    Код с картинки
    Я согласен
    Код с картинки
      Забыли пароль?
    ×

    Напоминание пароля

    Хотите зарегистрироваться?
    За сутки посетители оставили 417 записей в блогах и 5359 комментариев.
    Зарегистрировалось 180 новых макспаркеров. Теперь нас 5029718.
    X