Электрический самосвал БелАЗ 7558E грузоподъемностью 90 тонн

    Эту статью могут комментировать только участники сообщества.
    Вы можете вступить в сообщество одним кликом по кнопке справа.
    Александр Дмитриевич Семёнов перепечатал из www.e-go.by
    3 оценок, 197 просмотров Обсудить (21)

    Категория "Новости Белоруссии"
    в сообществе "Политика, экономика, общество (без банов)"

    БЕЛАЗ 7558E электрический самосвал

      Над своим первым карьерным самосвалом на аккумуляторных батареях БЕЛАЗ работает уже несколько лет, а экспериментальный образец инновационной машины – она получила индекс 7558E – в Жодино изготовили еще в конце прошлого года.
      Да, первый электрический карьерный самосвал создается на базе серийного семейства БЕЛАЗ-7558 грузоподъемностью 90 тонн. Это самая компактная модель из всех карьерных самосвалов ведущих мировых брендов, на которые сегодня устанавливается электромеханическая трансмиссия переменного тока, что должно заметно облегчить задачу электрификации: привод фактически уже есть – остается оснастить самосвал накопителями энергии, в качестве которых будут использоваться литиевые аккумуляторные батареи.
      Уже определен и тип батарей – лучше всего подойдут литий-никель-марганец-кобальт-оксидные аккумуляторы. Они будут установлены на места расположения (на серийных моделях) дизельного двигателя, его системы охлаждения, тягового генератора и топливного бака. Емкость батареи составит 675 кВт·ч. Номинальная мощность силовой установки – 640 кВт.
      Запас хода на одной зарядке составит не менее 2 часов при полной загрузке 90 тонн и движении на подъем по уклону не более 10 процентов. После нескольких циклов «загрузка – транспортировка – разгрузка» потребуется проведение подзарядки в течение 20-25 минут от специальной зарядной станции.
      Производителем батарей, которые установлены на опытный образец БЕЛАЗ-7558E, является, по нашим данным, южнокорейская компания Enertech International.
      Работы по созданию электросамосвала, включая проведение всего цикла испытаний, должны быть завершены в IV квартале 2022 года. А уже на 2023 год запланировано начало серийного производства БЕЛАЗ-7558E – по данным маркетологов, Белорусский автозавод сможет продавать на первых порах ежегодно не менее 20 таких электросамосвалов.
      Ориентировочная стоимость 90-тонника БЕЛАЗ-7558E – 1,62 млн долларов. При этом расчетная экономия от эксплуатации карьерного электросамосвала с учетом стоимости энергии и энергоносителей, снижения расходов на его обслуживание, доставку и хранение дизельного топлива составит около 68,5 тыс. долларов в год.

    Комментировать

    осталось 1185 символов
    пользователи оставили 21 комментарий , вы можете свернуть их
    Комиссар Жюв # написал комментарий 22 августа 2021, 23:00
    Почему угол подъёма измеряют в ПРОЦЕНТАХ , а не в ГРАДУСАХ ?
    Владимир Шпирько # ответил на комментарий Комиссар Жюв 22 августа 2021, 23:24
    Дорожникам так проще - уклон в процентах - это фактически тангенс угла подъёма. 10% = перепад 10м на 100м по горизонтали.
    Комиссар Жюв # ответил на комментарий Владимир Шпирько 22 августа 2021, 23:37
    Знак же не для дорожников, а для водителей. А они НОРМАЛЬНЫЕ люди и привыкли к ГРАДУСАМ ( ещё в школе).
    Владимир Шпирько # ответил на комментарий Комиссар Жюв 23 августа 2021, 00:17
    Градусы разные бывают...... а я привык к радианам и миллирадианам - по другому к "тысячным" т.е. метр на километр. На малых углах - угол в радианах приблизительно равен тангенсу и синусу этого угла. sinA
    Александр Дмитриевич Семёнов # ответил на комментарий Комиссар Жюв 22 августа 2021, 23:26

    .
      Потому что термин пошёл из геодезии.
      Укло́н (в геодезии) — показатель крутизны склона; отношение проекции линии на местности на вертикальную плоскость к проекции этой же линии на горизонтальную плоскость. Иными словами, величина уклона равна тангенсу угла между величиной подъёма склона и горизонталью (тангенсу угла наклона).
      Например, подъёму 12 метров на 100 метров перемещения по горизонтали соответствует уклон, равный 0,12 (12 % или 120 ‰).
      При чтении нотации знак «%» произносится «сотых», а «‰» — «тысячных».
      Уклон указывают на дорожных знаках 1.13 «Крутой спуск» и 1.14 «Крутой подъём».
      На топографическом плане (карте) уклон можно определить по графику заложений уклонов.

    Иностранный агент ADSemenov

    Комиссар Жюв # ответил на комментарий Александр Дмитриевич Семёнов 22 августа 2021, 23:33
    Я уже прочитал об этом . Спасибо. Но у НОРМАЛЬНЫХ людей ( не геодезистов) принято углы измерять в ГРАДУСАХ. И подобная двоякость приводит к НЕПОНИМАНИЮ в реальных условиях.Вместо того, чтобы просто представить угол, я должен тангенс высчитывать. Это как попытка перейти на гектапаскали вместо привычных миллиметров ртутного столба. Люди просто переставли ориентироваться. Попробуйте сейчас в США указхывать расстояния в километрах. У местных мозги раком встанут.
    Александр Дмитриевич Семёнов # ответил на комментарий Комиссар Жюв 22 августа 2021, 23:35

    .
      Правила дорожного движения для всех одинаковы. Дело просто привычки. В данном случае — знание ПДД.

    Иностранный агент ADSemenov

    Комиссар Жюв # ответил на комментарий Александр Дмитриевич Семёнов 23 августа 2021, 00:08
    Знание ПДД - есть, но пересчитывать угол в тангенс- это неудобно.
    Владимир Шпирько # ответил на комментарий Комиссар Жюв 23 августа 2021, 00:21
    А у Вас в автомобиле есть кренометр? или другой измеритель угла. В данном случае уклон в % - проще градусов. Это изменение высоты на 100м пути.
    Павел Каменский # написал комментарий 22 августа 2021, 23:27
    Электрический Белаз для вывоза из разрезов каменного угля это мило...
    Комиссар Жюв # ответил на комментарий Павел Каменский 22 августа 2021, 23:34
    Да. Надо на угольной тяге :))
    Александр Дмитриевич Семёнов # ответил на комментарий Павел Каменский 22 августа 2021, 23:38

    .
      Проще обслуживание, чище воздух, вниз катится — может даже слегка зарядиться, тише едет и ещё вопрос, что дешевле — аккумуляторная батарея на 675 кВт·ч или связка дизель-генератор с баком солярки.

    Иностранный агент ADSemenov

    Владимир Шпирько # ответил на комментарий Александр Дмитриевич Семёнов 23 августа 2021, 00:24
    Чище воздух - это действительно важно для карьеров.... пыли хватает, и часто они плохо проветриваются. И даже после новогодних каникул в самом карьере устойчивый запах солярки.
    Александр Дмитриевич Семёнов # ответил на комментарий Владимир Шпирько 23 августа 2021, 00:36

    .
      Пыль — не СО, однако. :)

    Иностранный агент ADSemenov

    Владимир Шпирько # ответил на комментарий Александр Дмитриевич Семёнов 24 августа 2021, 00:06
    СО и СО2 тоже хватает.... их правда не видно и запаха нет, но через полчаса на нижних горизонтах начинает болеть голова...
    pawel pegow # написал комментарий 22 августа 2021, 23:43
    Риторический вопрос: заказчики есть?
    Александр Дмитриевич Семёнов # ответил на комментарий pawel pegow 22 августа 2021, 23:52

    .
      Россия.

    Иностранный агент ADSemenov

    pawel pegow # ответил на комментарий Александр Дмитриевич Семёнов 23 августа 2021, 13:41
    Откуда столько энеогии на шахтах?
    Александр Дмитриевич Семёнов # ответил на комментарий pawel pegow 23 августа 2021, 13:59

    .
      Да хоть от газогенератора. В России этого добра завались. Но не для населения. :)

    Иностранный агент ADSemenov

    Владимир Шпирько # ответил на комментарий Александр Дмитриевич Семёнов 24 августа 2021, 00:08
    Точнее газопоршневые генераторы....
    Александр Дмитриевич Семёнов # ответил на комментарий Владимир Шпирько 24 августа 2021, 00:48

    .
      Да хоть и турбинные. У нас ставят, но надо в землю закапывать — вибрация сильная.

    Иностранный агент ADSemenov

    • Регистрация
    • Вход
    Ваш комментарий сохранен, но пока скрыт.
    Войдите или зарегистрируйтесь для того, чтобы Ваш комментарий стал видимым для всех.
    Код с картинки
    Я согласен
    Код с картинки
      Забыли пароль?
    ×

    Напоминание пароля

    Хотите зарегистрироваться?
    За сутки посетители оставили 557 записей в блогах и 5544 комментария.
    Зарегистрировалось 74 новых макспаркеров. Теперь нас 5029680.
    X