Чеченец придумал, как избавить страну от энергозависимости

    Эту статью могут комментировать только участники сообщества.
    Вы можете вступить в сообщество одним кликом по кнопке справа.
    Анатолий Волосовец перепечатал из www.rg.ru
    21 оценок, 2839 просмотров Обсудить (135)

    Житель Грозного 57-летний Муса Алисултанов утверждает, что сможет избавить родную республику от энергетической зависимости. Алисултанов уже обладает несколькими патентами. Последнее свое ноу-хау он считает значительным для экономики ЧР, да и всей страны. Он придумал и при "РГ" испытал мини-электростанцию (Муса ее также называет "мотором"), которая автономно вырабатывает и выдает ток.  

     

     Природа отдыхает

    На столе в своей мастерской он на глазах у нас ставит шесть сообщающихся между собой приборов: два аккумулятора, преобразователь, стабилизатор и два зарядных устройства. Включает аккумулятор, который запускает систему и возбуждает ток, передающийся с помощью преобразователя через зарядное устройство на автоматический стабилизатор, далее - на второе зарядное устройство и второй аккумулятор, придающий ускорение полученному заряду. Ток вырабатывается постоянный и переменный, причем непрерывно, цепь внешне изолирована, замкнута, самодостаточна, вся система работает бесшумно. Электричество подается на обычный щиток с розеткой и выключателем. Комплект имеет объем примерно один квадратный метр и вполне транспортабелен. Муса запускает систему, прибор на щитке показывает напряжение 220 вольт. Включает в розетку шлифовальный станок и обрабатывает металлическую деталь.

    - С помощью этой системы без всяких иных затрат можно обеспечить электроэнергией жилой дом, село, город, республику, да и всю страну. Перевести на автономное экологически чистое питание наземный, воздушный, подводный транспорт, - утверждает чеченский Кулибин. Он отмечает, что его изобретение нарушает законы земного притяжения, трения, а также ряд законов Ньютона и Пифагора. Но все работает!

    Мини-электростанция, по его словам, позволит избавиться от необходимости пользоваться нефтью и газом, тратить миллиарды рублей на строительство ГЭС, она может заменить все источники топлива и энергии. А самолеты, автомобили, корабли будут передвигаться, не загрязняя среду.

    У себя дома Алисультанов уже испытал подобный комплект. Пяти киловатт вполне хватает, чтобы обеспечить энергией все электроприборы, включая кондиционер, двухкамерный холодильник, телевизор, компьютер и все остальное.

    - Таким образом, любая семья может стать независимой от центрального электроснабжения и отопления, а человечество, наконец, оставит матушку-природу в покое, - говорит он.

    "Муравей" на воздухе

    Первая специальность Алисултанова - режиссер театра и кино, в 1984 году он окончил Краснодарский институт культуры и искусств, но 20 лет назад его жизнь круто поменяла русло с культурного на техническое. Без мистики здесь не обошлось. Двигатель, работающий на… обыкновенном воздухе, Муса увидел во сне, и с тех пор "заболел" конструированием. Его разработку в 2011 году показывали в Чечне местные телеканалы, на испытаниях присутствовали представители Госавтоинспекции, иностранные специалисты, журналисты, но дальше удивления и восхищения дело не пошло.

    Между тем присутствующие убедились, что двигатель вместо горючего использовал только сжатый воздух. Вместо бака стоял кислородный баллон, откуда был полностью вытравлен газ и закачан под большим давлением простой воздух. Он и заставил двигатель работать. Мусе пришлось внести некоторые изменения в поршневую систему мотора, чтобы КПД его был выше. Новую конструкцию испытали на отечественном мотороллере "Муравей". При полном заряженном баллоне мотороллер проехал километр по асфальту без изменения давления в баллоне.

    - Простые люди в таком двигателе заинтересованы, но у большинства на его покупку нет средств. Бизнес же хочет сразу получать прибыль, а не ждать, пока новинка завоюет массы, поэтому выпускать серийно не получается. Ну, а монополисты вообще против внедрения разработки, она лишает их огромных прибылей, - рассуждает Муса.

    За свое изобретение Алисултанов едва не поплатился жизнью. Три года назад мужчина вечером возвращался с работы, когда его машину остановили вооруженные люди, вытащили его из салона и стали требовать чертежи. Наткнувшись на какие-то бумаги с расчетами, бандиты их забрали, а изобретателя жестоко избили. К счастью, преступники унесли совсем другие чертежи.

    - Кто был заказчиком покушения, я не знаю и, честно, знать не хочу. Ни для кого не секрет, что за учеными- практиками и теоретиками, изобретателями, самоучками, предлагающими варианты альтернативных источников энергии, во всем мире идет охота, магнаты подсылают убийц, многие погибают. Но я не собираюсь опускать руки. Надеюсь, что мой "мотор" когда-то все равно найдет применение. Главное, о нем уже знает достаточное количество людей, и вся документация хранится в надежном месте, - отмечает собеседник.

    "Вечные" покрышки

    Сейчас Муса работает над "замком" для мини-электростанции, чтобы никто не смог раскрыть секрет ноу-хау и воспользоваться им в корыстных целях.

    В Чечню талантливый технарь-самоучка вернулся в 2008 году, а до этого полтора десятка лет проживал в Турции, покинув с семьей Гудермес еще до войны. Три патента он получил в Стамбуле и Анкаре. У каждого ноу-хау Алисултанова своя предыстория:

    - Когда я еще жил в Гудермесе, ко мне приехали гости из Германии. Мы отправились отдохнуть в горы и застряли в снегу. Грелись всю ночь в машине, пока бензин не закончился, и только на следующий день нас вытащили из сугроба. Вот тогда я дал себе слово, что придумаю колеса-вездеходы и соберу двигатель, которому не нужен бензин.

    Воздушный двигатель, как уже упоминалось, Муса увидел во сне, и с колесами у него все получилось довольно легко:

    - Берется изношенная автошина и обрабатывается по специальной технологии (это мой секрет). Затем со второй покрышки срезается верхний протектор и накладывается на первую, получается двойной слой.

    При использовании старых покрышек решаются проблемы экологии, улучшаются технические характеристики колеса, повышается износостойкость - наезжая на острые предметы, шина амортизирует и не происходит прокола. Кроме того, снижается уровень шума, автомобиль становится легче в управлении. Наконец, покрышки дешевы. Область их применения обширна, начиная от военной техники, на которой за считанные минуты в случае непредвиденных обстоятельств можно поменять летние протекторы на каучуковые гусеницы. По словам Мусы, любая женщина-автолюбитель за десять минут справится с операцией по замене покрышек, не снимая колеса.

    Глава и голова

    В течение пяти лет он не мог запатентовать свое ноу-хау в Турции. Ведущие мировые производители автошин препятствовали получению патента. Но в конечном итоге, в турецкой Анкаре Алисултанову вручили заветный документ. Как только его изобретение показали по турецким телеканалам, с улиц моментально исчезли старые автопокрышки, ведь по его технологии шины можно сделать чуть ли не вечными.

    - Вечером меня показали по ТВ, а утром, переплывая с семьей Босфор, мы заметили, что ни одном корабле уже нет резины (старые покрышки обычно крепятся сбоку, чтобы корабль, швартуясь, не стукался бортом - прим. Автора), - смеется он.

    Муса вернулся в Чечню по приглашению руководства республики. Речь шла о строительстве в Грозном шинного завода по изготовлению автопокрышек с маркировкой "Сделано в Чечне", филиалы которого располагались бы по всему миру. Но обещания так и остались словами.

    - С главой республики до сих пор так и не встретился - не пускают, невозможно пробиться! Я уже оставил все попытки. Что ж… Он - глава, а я - голова! Так что не пропаду, - говорит умелец. На своем джипе он заменил обычные шины на "вечные" покрышки, и после пробега в 137 тысяч километров они остаются как новые, такие же протекторы подарил друзьям и знакомым.

    Своя энергия

    Сейчас чеченскому самоучке для технического воплощения разработок предоставило свои мастерские небольшое грозненское предприятие (ГУП). Алисултанов хочет наладить здесь серийный выпуск электроустановок. Сейчас ему в свободное от работы время бесплатно помогают специалисты ГУП.

    - Если у Мусы все получится, поставим и себе домой такую же установку, - сообщили токари Шейх-Ахмет Эдилханов, Ибрагим Джамарзаев и Мисирпаша Идрисов. По мнению разнорабочего Алаудина Шерудиева, ноу-хау Алисултанова - выгодный вариант:

    - Если, как обещает Муса, люди недорого смогут приобретать оборудование, проблема электроэнергии в каждом доме будет решена.
    Изобретатель собирается раздать приборы всем, кто ему помогал. Кстати, недавно из Астраханской области поступил первый заказ. Он также поделился планами по переформатированию электропотребления республики:

    - В Чечне 418 сел. Если трудоустроить по два человека из каждого села для обслуживания мини-электростанции, то это почти одна тысяча человек. И каждая семья смогла бы платить всего 100 рублей этим операторам. Сам ресурс ничего не стоит. Чечня станет независимой от электроэнергии, которую сейчас получаем из Дагестана, Ставрополья, Ингушетии. На любой машине можно будет установить двигатель в 220 вольт, бензин станет не нужен. Конечно, энергетики, нефтяники и газовики будут недовольны... и препятствовать.

    Пока мини-электростанция весит около 40 килограммов. В перспективе планируется уменьшить ее вес и габариты.

     

    Комментарий

    Бекхан Гагалов, главный инженер ГУП "Стройинвестиции":

    - Муса Алисултанов нас не посвящает в детали, у него все засекречено. Я в последнее время не верю ничему, пока своими глазами не увижу. Когда его изобретение пройдет испытания, тогда можно будет что-то утверждать. Но если я разрешил ему работать на территории предприятия, и мои рабочие ему помогают, значит, мы в него верим. Спонсируем, финансируем. Надеемся, он нас не подведет. Веру укрепляет то, что все гениальное, как известно, просто. А у него принцип работы мини-электростанции очень прост. Если все получится, обязательно приобрету его установку.

    Кстати

    Еще один патент, полученный Алисултановым в Стамбуле, касается новой ходовой на автомобиле. "Чтобы заехать на стоянку на обычной машине, приходится проделывать разные "увертюры", - говорит Муса. - Потому что заводское колесо с помощью руля можно повернуть не больше чем на 45 градусов". Ноу-хау заключается в увеличении угла вращения до 90 градусов, оно нашло применение в Турции.  

    Светлана Емельянова (Чеченская Республика)
    26.05.2014, 15:18

    Комментировать

    осталось 1185 символов
    пользователи оставили 135 комментариев , вы можете свернуть их
    Пятигорск # написал комментарий 26 мая 2014, 16:04
    В 1775 году Парижская академия наук приняла решение не рассматривать проекты вечного двигателя из-за очевидной невозможности их создания
    Владимир Филиппов # ответил на комментарий Пятигорск 26 мая 2014, 16:28
    ... и не рассматривать случаи падения камней с неба, поскольку они падать с неба не могут))))))
    Алексей Попов # ответил на комментарий Владимир Филиппов 26 мая 2014, 16:35
    Это называется из разряда единичных невоспроизводимых явлений.
    Камни часто падают с неба?
    За всю мою жизнь не было ни одного. Так что я с высокой долей вероятности могу отвергнуть существование метеоритов.
    Кстати изучили Чебаркульский болид или нет?
    Владимир Филиппов # ответил на комментарий Алексей Попов 26 мая 2014, 16:58
    На ваши вопросы есть ответы в инете))
    Алексей Попов # ответил на комментарий Владимир Филиппов 26 мая 2014, 17:04
    Реальный отчёт или вокруг да около?
    Алексей Попов # ответил на комментарий Владимир Филиппов 26 мая 2014, 17:47
    Пожалуйста ссылку, если можно.
    Кто-то же есть из химиков в Челябе?
    Тот, кто утянул осколочек и провёл анализ.
    Или опять всё засекретили?
    Владимир Филиппов # ответил на комментарий Алексей Попов 26 мая 2014, 18:15
    Чего хотите то от меня ???
    Андрей Петров # ответил на комментарий Алексей Попов 26 мая 2014, 17:41
    Нет, я был свидетелем пролёта метеора через всё небо. Он летел несколько секунд, сомнений нет что это камень с неба. Леониды, которые просто мелькают, не считаю. Это нельзя считать точно камнем. Мало ли что сверкнуло.
    Алексей Попов # ответил на комментарий Андрей Петров 26 мая 2014, 17:50
    То что могли Вы видеть, мог быть обломок Протона. Вот когда камень пробивает крышу на вашей даче и блюкает в кастрюльку с супом, то это несомненно камень с неба.
    Андрей Петров # ответил на комментарий Алексей Попов 26 мая 2014, 19:00
    Есть два признака:
    1. Несочетаемость металлов в условиях Земли (пропорций).
    2. Сверхмалое содержание воды (недостижимо даже в доменной печи). Алмаз содержит воды больше на порядки.
    Алексей Попов # ответил на комментарий Андрей Петров 26 мая 2014, 20:26
    Зная решётку алмаза, трудно сообразить, где ж там вода ховается?
    Вода, и правда, в условиях земной атмосферы адсорбируется на любой поверхности. Поэтому достоверным остаётся 1-й признак
    Александр Хуршудов # ответил на комментарий Алексей Попов 27 мая 2014, 09:34
    :))))))))))))))))) Нет в алмазе никакой воды......:))))))
    Максим М # ответил на комментарий Алексей Попов 26 мая 2014, 17:43
    Существование космоса вы тоже можете отвергнуть с высокой долей вероятности?
    Алексей Попов # ответил на комментарий Максим М 26 мая 2014, 18:02
    Вполне.
    У нас какое представление о пространстве-времени? Однородное и бесконечное, кое-где искривлённое большими массами. Квантовая механика решает уравнение Шредингера отнюдь не на бесконечности, но пользуется однородными координатами.
    Удивительным можно считать факт появления гипотезы расширяющейся Вселенной. Чтобы такое нагородить, надо сначала понять в чём эта Вселенная расширяется. Почему нельзя считать, что мы существуем в замкнутой сфере с полным внутренним отражением? Тогда можно было бы хоть как-то обосновать применение квантовомеханического описания?
    О гравитационных линзах наверное наслышаны? Такие линзы часто создают двойное изображение вместо одного, а мы не зная об этом эффекте наивно воспринимаем объект за двойную звезду.
    Такого чего мы ещё не знаем немало.
    Вот и получается вся петрушка с зеркалами Козырева.
    Получается что космос зависит от наших знаний о нём.
    Если я ничего о космосе не знаю, (мы не слишком далеко ушли от слепых кротов или земляных червей) то и космоса в таком понимании нет.
    Я в чём-то неправ?
    alex Bronstain # ответил на комментарий Владимир Филиппов 27 мая 2014, 01:15
    Закон сохранения энергии, лежащий в основе решения Академии, сначала казался опытным фактом, однако чем дальше - тем больше он встраивался в саму ткань науки: многие явления хорошо объяснялись на его основе, и внезапное появление "вечного двигателя" обрушило бы всю науку.

    Так было до 1918 года, когда Эмми Нётр обнародовала свою теорему. Из нее следует, что закон сохранения энергии обеспечивается глубиннейшими свойствами 4-мерного пространства - временной трансляционной однородностью. То есть из того, что время "течет с одной скоростью" (грубо говоря) и сейчас, и при динозаврах, как раз необходимо и следует сохранение энергии.

    Как сами понимаете, ничего подобного с падением камней с неба не происходило - их падение ничему "коренному" никогда не противоречило.
    Алексей Попов # ответил на комментарий Пятигорск 26 мая 2014, 16:39
    Когда одним приснится химическая таблица, то они спешат поделиться ею со всем миром.
    А этот жмот свой сон зажилил, или просто понты кидает, порожняк гонит.
    Сергей Фёдоров # ответил на комментарий Пятигорск 26 мая 2014, 16:53
    Двигатель не вечный, аккумулятор он использует-таки, но для него это похоже что-то такое же природное, как дерево или камень. Также как деньги для чечни дает аллах, так и аккумуляторы заряжаются энергией от высших сил:)
    Кольдями Друг Вор пупи хуля # ответил на комментарий Сергей Фёдоров 26 мая 2014, 19:07
    Старая схема применяемая дома во времена СССР. Аккумулятор + пребразователь частоты. Есть тонкость: зарядное устройство стоит на работе.
    Кольдями Друг Вор пупи хуля # ответил на комментарий Алексей Алекс 27 мая 2014, 13:20
    Фазоинвертер, стабилизатор и т.д. не самая важнная часть этого устройства! Главное "зарядное устройство стоит на работе".
    Алексей Алекс # ответил на комментарий Кольдями Друг Вор пупи хуля 27 мая 2014, 21:05
    Я говорю о том, что для преобразования постоянного тока аккумулятора в переменный нужен инвертор Фазоинвертор, электрическое устройство, преобразующее входное напряжение в два напряжения, сдвинутые по фазе
    Кольдями Друг Вор пупи хуля # ответил на комментарий Алексей Алекс 28 мая 2014, 07:00
    А я говорю, что этот способ, имеет одну особенность!
    Алексей Алекс # ответил на комментарий Кольдями Друг Вор пупи хуля 28 мая 2014, 14:19
    При чём здесь, извините, "Аккумулятор + пребразователь частоты"? Должно быть написано "преОбразователь. Инве́ртор — устройство для преобразования постоянного в переменный ток. (см. хотя бы Энциклопедический словарь, Прянишников В. А. !Электроника: Полный курс лекций".. или в поисковике. Особенно позвольте рекомендовать «Основы преобразовательной техники» Автор: Попков О.З. Издательство: МЭИ )
    Кстати, Вы так и не сказали при чём здесь фазоинвертор
    ===================================.
    "этот способ, имеет одну особенность!" И какую же? Моим студентам, уверен, будет интересно
    Кольдями Друг Вор пупи хуля # ответил на комментарий Алексей Алекс 28 мая 2014, 16:04
    Не цепляйтесь к правописанию, и про инвертор не я затеял. А "этот способ, имеет одну особенность" это место установки зарядного устройства, спросите к студиозусов - объяснят..
    Алексей Алекс # ответил на комментарий Кольдями Друг Вор пупи хуля 28 мая 2014, 22:21
    Извините - это не правописание, а владение терминологией , а следовательно и предметом разговора.
    Объясните в чём особенность места установки зарядного устройства. Вы хотите опровергнуть профессоров , ДТН авторов учебников?
    Что касается инвертирования, то вы сразу без инвертирования перешли к преобразованию частоты.
    Вы не объяснили при чём ФАЗОИНВЕРТОР, упомянутый Вами. Ждём-с
    Кольдями Друг Вор пупи хуля # ответил на комментарий Алексей Алекс 29 мая 2014, 03:29
    К студентам обращались? Вижу нет. Проблема любого ВД в возобновляимости энергии.
    Алексей Алекс # ответил на комментарий Кольдями Друг Вор пупи хуля 29 мая 2014, 20:01
    Повторяю вопросы:
    1Объясните в чём особенность места установки зарядного устройства.
    2.Что касается инвертирования, то вы сразу без инвертирования перешли к преобразованию частоты.
    3.при чём ФАЗОИНВЕРТОР, упомянутый Вами?
    Ждём-с
    Алексей Алекс # ответил на комментарий Кольдями Друг Вор пупи хуля 30 мая 2014, 07:50
    Особенно, когда Вы не понимаете что говорите, не владея предметом разговора.

    "Учись, мой сын: наука сокращает
    Нам опыты быстротекущей жизни.."
    Кольдями Друг Вор пупи хуля # ответил на комментарий Алексей Алекс 30 мая 2014, 14:33
    Да успокотесь Вы наконец! Шуток не понимаете, так хоть не позорьтесь! Установка зарядного устройства, что б не платить. Если Вы действительно преподователь, бросайте эту деятельность! Людям с закостеневшем мышлением - вредно учить молодёжь.
    Алексей Алекс # ответил на комментарий Кольдями Друг Вор пупи хуля 30 мая 2014, 20:39
    И тем не менее...С Вами интересно разговаривать. Давно не встречал человека, технически безграмотного, но несущего бред с умным видом. Начнём всё же с простого вопроса - при чём фазоинвертор? Вам об этом сказал сам автор или слово понравилось?
    Кольдями Друг Вор пупи хуля # ответил на комментарий Алексей Алекс 31 мая 2014, 05:38
    Ага, две фазы захотел от аккумулятора спёртого на родном предприятии и там же, периодически, подзаряжаемом.Или Вы о акустическом? Тут я Вам не помошник. Основную причину фиаско "вечного двигателя" знаете? Так почему вцепились данную тему?
    Алексей Алекс # ответил на комментарий Кольдями Друг Вор пупи хуля 31 мая 2014, 18:15
    Мне интересна не так тема. Интересны Вы. Я это объяснил выше: "С Вами интересно разговаривать. Давно не встречал человека, технически безграмотного, но несущего бред с умным видом. Начнём всё же с простого вопроса - при чём фазоинвертор? Вам об этом сказал сам автор или слово понравилось?"
    Сергей Шевченко # ответил на комментарий Пятигорск 27 мая 2014, 13:26
    Ну это не аргумент. Помнится в Британском Научном Обществе был доклад о том, что скорость поезда не может превышать 40 миль в час, иначе пассажиров размажет по стенам.
    ЯИК 04*05*14 # написал комментарий 26 мая 2014, 16:10
    Чудес на свете не бывает, а чудаков сколько угодно.
    Владимир Филиппов # ответил на комментарий ЯИК 04*05*14 26 мая 2014, 16:32
    Чудес не бывает, а необразованных сколько угодно.
    Это точнее.
    Юрий Сенаторов # ответил на комментарий Владимир Филиппов 26 мая 2014, 20:39
    Скорее всего это статья писалась для 1-го апреля.
    Ну запоздали немного, бывает.
    ХулиМая Истина # написал комментарий 26 мая 2014, 16:14
    Тогда уж мир, а не страну ! Неужели зажопит ? Трындец тогда неРаБоТАЮЩЕЙ МИРОВОЙ ПАРАДИГМЕ, основанной на РЕЛИГИОЗНЫХ МИФАХ... дармовая энергия - это СВОБОДА !!!
    Алексей Попов # ответил на комментарий ХулиМая Истина 26 мая 2014, 16:37
    Жалко что этого Мусу в своё время не замочили. ТАКИХ ЖМОТОВ НАДО ДАВИТЬ, НЕ ЗАДУМЫВАЯСЬ
    Серый Котей # ответил на комментарий ХулиМая Истина 27 мая 2014, 16:35
    Так, энергии в Чечне теперь завались, можно отключать нефть и газ! Заодно и отключить датирование. Теперь Чечня и без наших налогов проживёт!
    Пятигорск # написал комментарий 26 мая 2014, 16:16
    Этот путь проходят все от недостатка знаний.
    Юрий Сенаторов # ответил на комментарий Пятигорск 26 мая 2014, 16:50
    Это полное отсутствие знаний.
    Серый Котей # ответил на комментарий Пятигорск 27 мая 2014, 16:28
    Вся система работает не на электричестве, а на национальной гордости! :))))
    Фома Всеволжский # написал комментарий 26 мая 2014, 16:30
    Что же чеченский гений патентуется в Турции? Там патентовщики на одном с ним уровне гениальности?
    Proxor Ковалевский # ответил на комментарий Фома Всеволжский 26 мая 2014, 17:33
    в Турции не действует сила тяжести....на патентное бюро.
    Павел Михайлов # написал комментарий 26 мая 2014, 16:52
    Всем консерваторам, всем кто не верит..давайте вспомним Н. Тесла..он уничтожил много того, что придумал, понимая, что человек еще не дорос до его изобретений.его электромобиль в начале века, подчеркиваю, в начале века, когда скорость 150 км/час была фантастикой, авто с двигателем (электро) развивал упомянут. скорость и двигался неделю. Был остановлен не потому что "устал", а потому что опыт был признан..энергию двигатель брал из "воздуха". Сам он обьяснял так, что мы все находимся внутри энергии, взять задача.. Смотрите про Тесла..Все возможно..энергия вакуума,
    Андрей Петров # ответил на комментарий Павел Михайлов 26 мая 2014, 17:56
    Гравитация знакопеременна. Частота около 4,5 Герц. Наклон несущей в сторону притяжения, потому мы преимущественно притягиваемся. Но как это использовать? Думаю, что никак ввиду абсолютной проникающей способности этого сигнала.
    anatolii reznikov # ответил на комментарий Павел Михайлов 26 мая 2014, 19:22
    Ну вы ваааще Какая на хер энергия из вакуума? Оттуда же частицы ПАРАМИ выходят ! Ну электроны ещё как то использовать можно а куда девать ПОЗИТРОНЫ ! Вы вааще в школе то учились ? Этот тесла даже про НЕЙТРОН ещё не знал а туда же ЭНЕРГИЮ ИЗ ВАКУУМА !!! И судя по тому что он все секреты с собой унёс он был таки порядочнаяя сволочь Нужно было их ВАМ оставить Мёртвому это ведь не нужно ! ЖАДИНА ГОВЯДИНА !
    Гарольд Петрович # написал комментарий 26 мая 2014, 16:55
    Молодец!
    Вот надо всем российским детишкам вбить в голову абсолютно правдивую мысль: придумать любую (!) альтернативу бензину и газу и стать миллионерами.
    Вот и пусть они это обдумывают и мечтают об этом, а не о том, как стать киллерами и проститутками.
    Максим М # ответил на комментарий Гарольд Петрович 26 мая 2014, 17:44
    ...и поющими трусами.
    Юрий Сенаторов # написал комментарий 26 мая 2014, 16:56
    Режиссер театра и кино пропустил курс физики 7-го класса, а жаль, сейчас не тратил бы время на глупости.

    фото
    Вадим Arminius # ответил на комментарий Юрий Сенаторов 26 мая 2014, 17:06
    Ага, я тоже его изобрёл, как только узнал, что такое генератор.
    Но отец меня огорчил, сказав, что это изобрели ещё до меня :)
    Антон Смирнов # ответил на комментарий Вадим Arminius 26 мая 2014, 18:01
    Это ещё что. У нас на 4-м курсе института, специальность "Электроснабжение пром. предприятий" одногрупник предложил на заводах на один вал с вентиляторами генераторы сажать, чтобы те вхолостую воздух не гоняли. Преподаватель в грубой форме попросил студента заткнуться, и тот обиделся, так и не поняв, почему такое гениальное идея встретила такой резкий протест.
    Вадим Arminius # ответил на комментарий Антон Смирнов 26 мая 2014, 21:01
    Нихренасе!
    Я-то в 4 классе изобрёл :):):)
    А на 4 курсе института... Это Йэнштейн однозначно! :):):)
    Владимир Иванович # ответил на комментарий Антон Смирнов 27 мая 2014, 09:46
    На 4 курсе? Курс общей физики пролетел в пьяном угаре?:-)
    Антон Смирнов # ответил на комментарий Владимир Иванович 27 мая 2014, 10:14
    Кстати, кстати, весьма в тему. Курс общей физики у нас вёл - угадайте кто? - зав. кафедрой общей физики, чеченец. Вряд ли эти два факта (национальность физика и предложение одногрупника) между собой связаны, но в свете обсуждаемой статьи забавно получается.
    Владимир Иванович # ответил на комментарий Антон Смирнов 27 мая 2014, 14:27
    Может, у них какая–то своя физика?:-)
    Андрей Чигишев # ответил на комментарий Юрий Сенаторов 26 мая 2014, 17:26
    Где-то видел два генератора, которые начинали кормить друг-друга. Что-то вроде усовершенствованного варианта.
    А еще была конструкция из колес и внешней цилиндрической оболочки со вставленными туда ниодимовыми магнитами на одном валу с динамо и маховиком, только подбирать расположение магнитов относительно друг-друга нудно. Но после подбора местоположения магнитов эта штука запускалась с руки и кормила болгарку 150мм от динамо.
    Петр Великий # написал комментарий 26 мая 2014, 17:04
    Пока оппоненты рисуют картинки,
    у изобретателя все работает.
    Конечно, сие не вечный двигатель,
    а хитрости остались за кадром.
    Тем и интересны..
    )
    Юрий Сенаторов # ответил на комментарий Петр Великий 26 мая 2014, 17:34
    У изобретателя все работает только после литра русской, особой.
    И никаких хитростей нет. Даже для ученика 7 класса.
    Петр Великий # ответил на комментарий Юрий Сенаторов 26 мая 2014, 17:37
    Вы - свидетель?
    Хорошо бы воспроизвести
    на телестудии..
    )
    anatolii reznikov # ответил на комментарий Петр Великий 26 мая 2014, 17:37
    Таки где он аккумулятор заряжает ? БЕСПЛАТНО от сети предприятия ?
    Петр Великий # ответил на комментарий anatolii reznikov 26 мая 2014, 17:43
    Сие относится к подготовительным
    мероприятиям и остается
    за кадром..
    )
    anatolii reznikov # ответил на комментарий Петр Великий 26 мая 2014, 19:15
    Ну да КИО тоже кроликов и кур на рынке для чудес закупал ! А потом доставал из шляпы !
    Петр Великий # ответил на комментарий anatolii reznikov 26 мая 2014, 19:42
    Дык, Райкин вааще предлагал
    на балерин динамо вешать..
    )
    anatolii reznikov # ответил на комментарий Петр Великий 26 мая 2014, 20:00
    На балерин можно но тогда она тормозится будет по закону сохранения энергии А вот какой модер эту хрень в ленту поставил большой вопрос !
    Петр Великий # ответил на комментарий anatolii reznikov 26 мая 2014, 20:11
    Да ладно..
    Повесить на всех магниты
    да опутать все проводами..
    А модер пущай все время
    прыгает..
    )
    Юрий Сенаторов # ответил на комментарий Петр Великий 26 мая 2014, 20:22
    Если бы еще аккумулятор оставался за кадром.
    Но без него система не работает.
    Петр Великий # ответил на комментарий Юрий Сенаторов 26 мая 2014, 20:33
    Пошлем к нему комиссию.
    Пущай меряет, что входит
    и что выходит..
    В зависимости от соотношения
    и приговор..
    )
    Сергей Зарубин # написал комментарий 26 мая 2014, 17:12
    Ой, кидала! Разводит, не моргнув, на стеклотару! Режиссёр-постановщик - талант-самородок!
    anatolii reznikov # ответил на комментарий Сергей Зарубин 26 мая 2014, 17:37
    Таких и в россии много ! Разводилов !
    Сергей Зарубин # ответил на комментарий anatolii reznikov 26 мая 2014, 17:58
    Так сказать - национальный вид спорта. Без лоха, жизнь была бы плоха
    Нина Сенина # написала комментарий 26 мая 2014, 17:18
    А куда тогда милиарды и милиардеров девать?
    Юрий Сенаторов # ответил на комментарий Нина Сенина 26 мая 2014, 17:39
    На приобретение аккумуляторов.
    И не миллиардов, а триллионов!
    Мрачный Оптимист # написал комментарий 26 мая 2014, 17:19
    "Берется изношенная автошина и обрабатывается по специальной технологии (это мой секрет). Затем со второй покрышки срезается верхний протектор и накладывается на первую, получается двойной слой."
    ------------------------------------------------------------​----------------
    надо понимать, что вторая покрышка должна быть новой, а иначе из двух старых получишь одну старую
    и изрядно попотеешь.

    " любая женщина-автолюбитель за десять минут справится с операцией по замене покрышек, не снимая колеса."
    ------------------------------------------------------------​----------------------
    эт ваще "шедаврально"!!!!!! у каждой женщины в дамской сумочке должен лежать прибор " специальной технологии (это мой секрет)"
    Илья Марченко # ответил на комментарий Мрачный Оптимист 26 мая 2014, 17:59
    Описание, конечно, хромает:
    "Затем со второй покрышки срезается верхний протектор и....""любая женщина-автолюбитель за десять минут справится с операцией по замене покрышек, не снимая колеса"
    Вот так живо и представляется мне моя автолюбитель, срезающая с покрышки верхний протектор за десять минут)
    Видимо, подразумевается, что на не только колёса снимать не будет, но и выходить из машины, ибо вся операция по замене для неё будет заключаться в устной команде, которую она, действительно, отдаст мне за десять минут (а в хорошем расположении духа - и за десять секунд).
    Хрюкочущий Зелюк # написал комментарий 26 мая 2014, 17:23
    Пусть поставит всое изобретение в местном ВУЗе и кто-то из аборигенов посмотрит на это чудо. Уверен, что передвигать свое "чудо" с демонстрационного стола со спрятанными токоподводами изобретатель на будет. Умиляет, двигатель работает от сжатого воздуха. И чё? А то, (как пишут), что давление воздуха в балоне не меняется... ну крутизна беспредельная.
    Андрей Петров # ответил на комментарий Хрюкочущий Зелюк 26 мая 2014, 17:50
    Манометр был грубый. 250 килограмм на 270 градусов поворота стрелки, и заметить исчезновение 5 килограмм просто нереально.
    Алёша Алешокин # ответил на комментарий Хрюкочущий Зелюк 26 мая 2014, 17:54
    воздушная пусковая система судовых двигателей без компрессора не работает
    Однажды Где-то за окном # написал комментарий 26 мая 2014, 17:25
    "Комплект имеет объем примерно один квадратный метр" - дальше можно не читать.
    Петр Великий # ответил на комментарий Однажды Где-то за окном 26 мая 2014, 17:39
    Вот это - прямо в глаз...
    )
    Proxor Ковалевский # написал комментарий 26 мая 2014, 17:28
    я делал то же самое, только на батарейке "крона"-9 вольт и литре водки Воркутинского ЛВЗ. Рано утром.
    Юрий Сенаторов # ответил на комментарий Proxor Ковалевский 26 мая 2014, 17:37
    Причем, можно было обойтись и без батарейки.
    Proxor Ковалевский # ответил на комментарий Юрий Сенаторов 26 мая 2014, 17:43
    спасибо за совет. я бы сэкономил.
    Дмитрий 1234 # ответил на комментарий Юрий Сенаторов 26 мая 2014, 17:47
    ...вполне достаточно и литра водки...
    Wiktor Romanow # написал комментарий 26 мая 2014, 17:34
    Думаю не фейк,главное Муса-талантливый человек.Пожелаем ему успехов!
    Proxor Ковалевский # ответил на комментарий Wiktor Romanow 26 мая 2014, 17:47
    Почему-бы в Чечне, не появиться Кулибину, Дизелю, Черепанову и т.д.?
    Дмитрий 1234 # ответил на комментарий Wiktor Romanow 26 мая 2014, 17:53
    А этот Муса - не родственник ли того самого Мюнхгаузена, который, как известно, тоже вытаскивал себя за волосы из болота, да ещё и с лошадью вместе...
    Юрий Сенаторов # написал комментарий 26 мая 2014, 17:36
    ... С помощью этой системы без всяких иных затрат можно обеспечить электроэнергией жилой дом, село, город, республику, да и всю страну.....

    Это сколько же аккумуляторов понадобится?
    Михаил Керсонов # ответил на комментарий Юрий Сенаторов 26 мая 2014, 17:55
    "А батарейки Duracell всё продолжают работать!"
    Прохор Меньшов # написал комментарий 26 мая 2014, 17:40
    В Советское время все патентные бюро были завалены "сов. секретными" изобретениями типа: атомными ружьями, способами подавления американских ракет на старте, вечными двигателями и прочей мурой., что часто освещалось в печати под рубрикой зажима творческой инициативы масс. Думаю, турки не враги себе, что бы отказаться от явной халявы.
    Proxor Ковалевский # написал комментарий 26 мая 2014, 17:42
    пока чеченцы с БС танцевали лезгинку, хохол Паша с ММЛ упер с кухни два ведра, слегка недоваренной баранины в комнату, где играли в преферанс восемь человек на двух столах с самых разных факультетов Ухтинского Индустриального Института трое суток подряд. Жертв не было. Отдача состоялась через месяц , но говядиной. Было это в 1973 году.
    Андрей Петров # написал комментарий 26 мая 2014, 17:43
    Физика Ньютона позволяет получать силу больше приложенной. Просвто придайте телу ускорение, а потом резко остановите. Потом посчитайте, и сила, которую тело передало препятствию может превысить приложенную.
    Юрий Сенаторов # ответил на комментарий Андрей Петров 26 мая 2014, 20:25
    Может, но никогда не превышает.
    Андрей Петров # ответил на комментарий Юрий Сенаторов 26 мая 2014, 20:38
    Там математические шутки начинаются. Придана скорость в 10 метров в секунду, а тело остановилось за 1/1000 долю секунды. Следовательно, ускорение замедления больше в 1000 раз, и сила больше в 1000 раз. Видимо, поэтому маховики и разлетаются (не Гулия).
    Владимир Филиппов # ответил на комментарий Андрей Петров 26 мая 2014, 21:08
    Равномерное и ускоренное движение-это разные процессы.
    Дмитрий 1234 # написал комментарий 26 мая 2014, 17:45
    Про аккумуляторы забавно было читать, но когда дошёл до: "При полном заряженном баллоне мотороллер проехал километр по асфальту без изменения давления в баллоне." - дальше читать эту херню не стал... ))
    Юрий Сенаторов # ответил на комментарий Дмитрий 1234 26 мая 2014, 20:27
    Верно.
    Я когда заливаю в авто 70 литров бензина, проезжаю 100 метров, стрелка указателя уровня топлива не меняет своего положения.
    Антон Смирнов # ответил на комментарий Юрий Сенаторов 26 мая 2014, 20:50
    Хороший у Вас авто. У меня только 55 влазит.
    Дмитрий 1234 # ответил на комментарий Юрий Сенаторов 26 мая 2014, 22:21
    У меня авто ещё круче - заливаю 45 литров, а стрелка , после 30 км. всё так же стоит на отметке "П" - полный...
    Владимир Андреев # написал комментарий 26 мая 2014, 17:46
    Ерунда-каждый аккумулятор имеет свой рессурс,поэтому есть конец,вечного ничего нет.
    Proxor Ковалевский # ответил на комментарий Владимир Андреев 26 мая 2014, 17:49
    аккумулятор с концом!!?? это оригинально...
    Владимир Андреев # ответил на комментарий Proxor Ковалевский 26 мая 2014, 18:23
    Каждый думает в меру своей испорченности.
    могиканин советский # ответил на комментарий Proxor Ковалевский 27 мая 2014, 09:08
    а лучше конец с аккумулятором....
    Day Pager # ответил на комментарий Владимир Андреев 26 мая 2014, 22:24
    Об этом гласит второй закон термодинамики. Но об этом законе ни "изобретатель", ни автор статьи не подозревают.
    Юрий Сенаторов # ответил на комментарий Day Pager 26 мая 2014, 22:32
    А вы сможете вот эту чушь на язык физики перевести? - ...Включает аккумулятор, который запускает систему и возбуждает ток, передающийся с помощью преобразователя через зарядное устройство на автоматический стабилизатор, далее - на второе зарядное устройство и второй аккумулятор, придающий ускорение полученному заряду...

    Какую систему запускает?
    Где возбуждается ток?
    Преобразователь существует для передачи тока?
    Что за чушь?
    Преобразователь преобразует постоянный ток аккумулятора в переменный. И что, переменный ток стабилизируется и передается на второй аккумулятор???
    Переменный ток к аккумулятору???
    Николай Яцков # написал комментарий 26 мая 2014, 18:30
    Все законы жанра боевой фантастики учтены. Тут и "научное озарение", и драматический криминал, и "благородное стремление" осчастливить человечество. Нет только реальной "безресурсной электростанции". Нет потому, что кроме законов жанра существуют физические законы, "обязательные" для нашей вселенной. Гораздо интереснее и (возможно) реальнее строительство геотермальной электростанции в Чечне (где тоже все засекречено!), если только это не проект распила бюджетных средств, как известно, поставляемых в Чечню Аллахом.
    Alex Ohlopoc # ответил на комментарий Николай Яцков 27 мая 2014, 09:29
    Скоро в Грозном филиал Сколково откроют, надо делиться....
    Иван Петров # написал комментарий 27 мая 2014, 06:04
    Очень умный изобретатель. Две вещи, описанные здесь, известны уже - ну не сто лет, конечно, но вполне достаточно длительное время.
    "Мини-электростанция" - обычный аккумулятор с инвертором. Второй аккумулятор, вернее всего, служит для создания двуполярного источника питания.
    "Муравей на воздухе" - давно известный поршневой двигатель, использующий энергию сжатого воздуха.
    Такие моторчики использовали авиамоделисты, только вместо сжатого воздуха там использовался баллончик с углекислым газом от сифона.
    Ну, а остальное примерно такое же, наверное.
    Alex Ohlopoc # ответил на комментарий Иван Петров 27 мая 2014, 09:27
    В Чечне это бомба, изобретение :))))))
    Николай Яцков # ответил на комментарий Alex Ohlopoc 27 мая 2014, 10:53
    Может и не к месу, но анекдот вспомнился.
    В одном селе, заканчивая лекцию о применении ядерной энергии, лектор общества "Знание" предложил задавать вопросы.
    Поднял руку пожилой колхозник, колоритный такой, в бараньей папахе:
    - Лектор-джан! Этот атом-матом мы висё понимаем. А ти канфет-падушичка знаиш?
    - Да, а что?
    - Абисни пажалста, там дырка-мырка нигиде нету, как туда варенье кладут?
    vlad crasc # написал комментарий 27 мая 2014, 09:01
    Насчет двигателя на сжатом воздухе: если воздух жидкий,
    давление в баллоне не снижается, пока жидкость не выкипит.
    При этом энергия на поддержание этого давления черпается
    из окружающей среды. Так что никакого нарушения научных
    законов.
    Иван Петров # ответил на комментарий vlad crasc 27 мая 2014, 16:17
    В этом случае должно быть выполнено одно из двух условий - либо балон должен быть выполнен в виде термоса, чтобы обеспечить медленное кипение жидкости, либо иметь прочность, позволяющую выдерживать большое давление, которое образуется при кипении воздуха в балоне.
    Важное дополнение - энергия, которая будет получена как механическая в двигателе, будет намного меньше той, которую необходимо затратить для сжижения воздуха и закачки его в балон, то есть , КПД системы будет низким.
    Сергей Шевченко # написал комментарий 27 мая 2014, 13:36
    Читал о нескольких вариантах вечных двигателей. Отсутствие их в массе объясняют кто корпорациями, уничтожающими ученых либо выкупающими патент, кто шарлотанством якобы изобретателей. В общем, тема конечно интересная, и если реально человек такое сделал, то можно только порадоваться с точки зрения того, кто постоянно платит за бензин, и посокрушаться с точки зрения того, кто этот бензин продаёт.
    Владимир Куртин # написал комментарий 27 мая 2014, 15:46
    Наивен, как любой гений. Да кто ж позволит ему оставить остронуждающихся чиновников без их любимых налогов на энергию всех видов! А им помогут ещё и естественные конкуренты - "бизнесмены", у которых он отнимает шоколадное масло на корочку свежеиспечённого хле...то есть шашлыка.
    • Регистрация
    • Вход
    Ваш комментарий сохранен, но пока скрыт.
    Войдите или зарегистрируйтесь для того, чтобы Ваш комментарий стал видимым для всех.
    Код с картинки
    Я согласен
    Код с картинки
      Забыли пароль?
    ×

    Напоминание пароля

    Хотите зарегистрироваться?
    За сутки посетители оставили 765 записей в блогах и 6137 комментариев.
    Зарегистрировалось 55 новых макспаркеров. Теперь нас 5028949.