Это Россия: как учительница из провинции стала помощником капитана атомного ледокола

    Эту статью могут комментировать только участники сообщества.
    Вы можете вступить в сообщество одним кликом по кнопке справа.
    Владимир Владимирович перепечатал из clck.ru
    12 оценок, 450 просмотров Обсудить (26)

    Всегда очень смешно читать о том, как размахивающие айфонами сытые московские креаклы скандируют, что Путин украл у них будущее. На самом же деле они просто не способны действовать, и именно по этой причине вряд ли добьются чего-либо в жизни. В отличие от тех, кто понимает: Россия – страна возможностей. И меняет свою жизнь, как это сделала учительница русского языка и литературы из провинциального райцентра, ставшая вторым помощником капитана атомного ледокола «Ямал».

    Бывают ли у нас в стране годы, когда нет митингов? Я вот такого не припомню. Инфантильные креаклы всегда найдут способ помитинговать" rel="nofollow" target="_blank">. В прошлом году ходили в Москве по поводу провала своих светлоликих вождей при попытке попасть в Мосгордуму…

    …В нынешнем году ходят с плакатами в поддержку алкаша-убийцы Ефремова и «мамкиных революционеров» из секточки «Новое величие».

    Ходят, верещат, требуют, а жизнь, между тем, проходит мимо. Настоящая жизнь, в рамках которой настоящие русские люди действуют столь решительно, что креаклам подобное и не снилось.

    «Уроженка Брянска Марина СтаровОйтова уже год отплавала на атомном ледоколе «Ямал» в качестве второго помощника капитана. Удивительную морскую карьеру сделала бывшая учительница унЕчской школы».

    УнЕча – это такой райцентр в Брянской области с населением в 22 тысячи жителей, если верить интернету. Типичная российская глубинка. Но если человек намерен действовать, то его не остановит огромное расстояние от малой родины до Северного Ледовитого океана.

     

    «Марина Старовойтова преподавала в унЕчской школе русский язык и литературу. Но в 2005 году прямо из школы она взяла и приехала в Мурманск. Собрала документы, прошла собеседование в Мурманском морском пароходстве и вышла на работу в должности дневальной на атомный контейнеровоз «Севморпуть». Это было началом её морской карьеры».

    «Я просто поняла в один момент, что хочу свою жизнь связать с морем. Влюбилась в море, дух авантюризма, плюс романтика ещё в голове. Да и имя у меня такое — Марина, «морская», — вспоминает бывшая брянская учительница. 

    Ей пришлось работать в столовой, подавать еду, мыть посуду, следить за порядком. Но она понимала, что это не то, чем хотелось бы заниматься всю жизнь. Рискнула и поступила в Макаровку − государственный университет морского и речного флота имени адмирала Макарова в Санкт-Петербурге. В 2014 она окончила заочное обучение, продолжая ходить в море, и получила диплом судоводителя.

    Но для начала ей пришлось поработать матросом 1-го класса. Занималась швартовкой, зачисткой трюмов, подготовкой к перевозке груза. Это физически тяжёлая работа. Но, как рассказывает Марина, каждое лето детства она проводила в деревне. Поэтому к труду и дисциплине была привычна. Пройдя всю цепочку карьерного роста, стала старпомом, а это второй после капитана человек на корабле. А потом получила назначение вторым помощником капитана такого сложного корабля, как атомоход «Ямал».

    Вы представляете себе, мамкины нытики, строчащие в интернете посты о сферическом «небесном СССР», сколько труда пришлось вложить в такую карьеру обычной жительнице Брянской области?

    Кто из вас, ноющих, что при СССР была масса возможностей, способен совершить то, что совершила эта симпатичная женщина? О ком из вас напишет одно из крупнейших новостных агентств России – ТАСС?

    Россия – по-прежнему страна возможностей, жалкие вы интернет-борцуны против Путина. И возможностей у нас не меньше, чем в том СССР, в котором большинство юных эмо-марксистов никогда не жили.

    Просто для реализации этих возможностей нужно вкалывать. Ехать за тридевять земель, тяжело трудиться, надолго расставаться с родными, уходя в рейс на много месяцев, как это делает Марина Старовойтова, которую ждёт в отпуск в брянской УнЕче 9-летний сын.

    Кто из вас, мамкины нытики, способен взять на себе вот такой объём ответственности?

    «В должности второго помощника капитана ледокола "Ямал" Марина Старовойтова отработала год. В её обязанности входит планирование и контроль маршрута атомохода, работа с электронными и бумажными картами. Ей нужно следить за множеством факторов: за ледовой обстановкой, метеопрогнозом, структурой льда, глубинами, за проводимыми судами. Каждый шаг отмечается в судовом журнале, в зоне действия службы управления движением судов ведётся радиообмен.

    — Например, мы часто работаем в Обской губе, там есть опредёленные точки доклада, необходимо отслеживать ситуацию и сообщать по мере движения, какие точки ты миновал, — поясняет Марина. — Конечно, такая работа требует максимального внимания. Если на транспорте ты проложил маршрут — у нас говорят "сделал предварительную прокладку", и по проложенному курсу следуешь, то на ледоколе ты постоянно находишься в поиске оптимального пути, потому что ты не один, за тобой идёт судно. Если это тяжёлый лед, то это судно берётся на буксир. И, несмотря на мой опыт, полученный на транспортах, для меня это было ново, всё в профессии открылось по-другому».

    Обращаюсь ко всем вместолевым паяцам: вот эта простая русская женщина – настоящий советский человек, последовавший за своей мечтой и пришедший к реальному успеху. А вы – просто диванные болтуны.

    Тем же, кто хочет покинуть категорию диванных болтунов, ещё раз напомню: Россия – страна возможностей. В ней можно реализовать многое.

    Но – не ожидая, что кто-то будет вкалывать за вас

    Комментировать

    осталось 1185 символов
    пользователи оставили 26 комментариев , вы можете свернуть их
    Chaldon Wisebear # написал комментарий 12 августа 2020, 08:25
    Несчастный ледокол.
    Владимир Владимирович # ответил на комментарий Chaldon Wisebear 12 августа 2020, 08:37
    Чем это он несчастный?
    Chaldon Wisebear # ответил на комментарий Владимир Владимирович 12 августа 2020, 08:40
    Баба на борту - быть беде .
    Владимир Владимирович # ответил на комментарий Chaldon Wisebear 12 августа 2020, 08:46
    Старые предрассудки.
    Savelii1805 # ответил на комментарий Chaldon Wisebear 12 августа 2020, 15:14
    Сам хоть раз был на борту,умник?Я 3-й механик на контейнеровозе,а ты?Лишь бы ляпнуть?
    Chaldon Wisebear # ответил на комментарий Savelii1805 13 августа 2020, 06:44
    Был ,ага , тока в качестве пассажира )))
    А я пенсионер.
    Ты хоть раз по проводам через Обь ходил, ракушечник? А я ходил , когда ЛЭП-500 строил.)))
    dorvik # ответил на комментарий Savelii1805 18 сентября 2020, 15:28
    Механик по сортирам ты,чмо.
    Valentin Malyshev # ответил на комментарий Chaldon Wisebear 12 августа 2020, 09:27
    Во время войны экипажи гражданских судов замещали женщины. И потом, после войны до пенсии работали капитанами и даже старшими механиками. Я одну такую знал, которая работала "дедом" (стармехом) и потом преподавала в морском училище.
    Владимир Скворцов # написал комментарий 12 августа 2020, 08:47
    И в портах РФ стоят десятки тысяч судов, где есть вакансии помощников капитанов ? ))) Изобилие работы ?)))
    ..........
    Фильм "Берегите женщин" в чуть более современной упаковке ...
    Владимир Владимирович # ответил на комментарий Владимир Скворцов 12 августа 2020, 09:04
    А обязательно только помощником капитана? Это только отговорки ленивых и ничего не умеющих делать людей.

    «КамАЗистка» - девушка Татьяна за рулём КамАЗа по имени «Рыжик»

    Владимир Скворцов # ответил на комментарий Владимир Владимирович 12 августа 2020, 09:08
    Ага...Именно поэтому в РФ 30 000 000 САМО ЗАНЯТЫХ. Людей, для которых в стране НЕТ РАБОТЫ, но которых, тем не менее, с упорством, достойным лучшего применения, хотят ОБЛОЖИТЬ НАЛОГАМИ !
    Владимир Владимирович # ответил на комментарий Владимир Скворцов 12 августа 2020, 09:34
    Да у таких как вы, не понос, так золотуха.
    Владимир Скворцов # ответил на комментарий Владимир Владимирович 12 августа 2020, 11:59
    Понятно...то есть 30 млн. могли получить высокооплачиваемую работу на российских кораблях, но просто поленились )))....Спасибо за информацию ...
    Евгений Лилитко # ответил на комментарий Владимир Скворцов 12 августа 2020, 09:56
    Нигде и никогда ничего не стоит и не ждёт пока ты встанешь с дивана и почешешь ягодицы. Пахать надо, об этом и статья.
    Владимир Скворцов # ответил на комментарий Евгений Лилитко 12 августа 2020, 12:46
    " Пахать надо " - любимый тезис...пенсионеров (особенно военных))
    А вот кому лет сорок, и кому и самому НЕЛЕГКО и с работой, и у кого взрослые дети - вот тем от этого вашего тезиса ни жарко, ни холодно...
    Евгений Лилитко # ответил на комментарий Владимир Скворцов 12 августа 2020, 17:36
    Это Ваши проблемы. Не хотите пахать - не пашите. Плачьтесь как всё плохо и как Вас все не ценят.
    Владимир Скворцов # ответил на комментарий Евгений Лилитко 13 августа 2020, 13:00
    Спасибо . Приятно дискутировать с "много пахавшим" ))
    Евгений Лилитко # ответил на комментарий Владимир Скворцов 13 августа 2020, 13:59
    Не за что. Я рад, что Вам было приятно.
    Николай Сахненко # написал комментарий 12 августа 2020, 08:57
    Комментарий удален модератором сообщества
    Valentin Malyshev # написал комментарий 12 августа 2020, 09:22
    Так она уже хорошо поморячила - до 2-го штурмана надо ещё дорасти из 4-го помощника, набрать ценз и сдать на диплом "- 2-го штурмана.
    Savelii1805 # ответил на комментарий Valentin Malyshev 12 августа 2020, 15:23
    Еще одна бестолочь в лице Валентина Малышева.Ну вот что вы лезете в то,о чем понятия не имеете?2-й помощник-это OOW,вахтенный помощник,как и 3-помощник.Есть EOOW-вахтенные механики.И эти должности занимают люди,которые получили базовое образование.Вот стать старпомом,2-м механиком (я уж молчу про капитана и стармеха)-это надо набрать необходимый ценз,пройти курсы повышения квалификации ждать,когда компания утвердит на эту должность
    Борис Горячев # написал комментарий 12 августа 2020, 09:28
    Баба на корабле - меньше рабочих мест для мужчин, разве что сторожами в ЧОПе.
    Баба за штурвалом самолёта,
    Сегодня бабы в армии - танкистки, лётчицы, в спецназе....
    Бабьи хотелки чьих-то папиков-Енералов?
    Бабы - ВПЕРЁД!
    • Регистрация
    • Вход
    Ваш комментарий сохранен, но пока скрыт.
    Войдите или зарегистрируйтесь для того, чтобы Ваш комментарий стал видимым для всех.
    Код с картинки
    Я согласен
    Код с картинки
      Забыли пароль?
    ×

    Напоминание пароля

    Хотите зарегистрироваться?
    За сутки посетители оставили 767 записей в блогах и 5440 комментариев.
    Зарегистрировалось 18 новых макспаркеров. Теперь нас 5026084.