Глава Клайпедского порта: белорусских грузов меньше не становится

    Эту статью могут комментировать только участники сообщества.
    Вы можете вступить в сообщество одним кликом по кнопке справа.
    Чолпон Бай перепечатал из ru.delfi.lt
    7 оценок, 611 просмотров Обсудить (129)

    Эрика Алондерите, ru.DELFI.lt понедельник, 12 октября 2020 г.

    Несмотря на угрозы Беларуси перенаправить из Клайпедского порта в российские порты весь экспорт нефтепродуктов, глава Клайпедского порта сказал, что пока не видит никаких сигналов, что белорусских грузов может стать меньше.

    Цифры никаких изменений не показывают. Наоборот, в сентябре погрузки навальных продуктов, в том числе и удобрений, были хорошие. Мы чувствуем и видим в общественном пространстве, что где-то кто-то пытается строить терминал или оказывать влияние, однако погрузки идут нормально, и транспорт, и суда, все остальное, эти грузы едут", - сказал BNS гендиректор порта Альгис Латакас. Белорусские грузы составляют около 30% грузооборота Клайпедского порта.

    По словам Латакаса, их перенаправление было бы невыгодно самой Беларуси, кроме того, чтобы найти новые маршруты, нужно время. Белорусский концерн "Белнефтехим" на прошлой неделе сообщил, что надеется перенаправить через российские порты весь поток нефтепродуктов в 6 млн. тонн, который идет сейчас через порты Балтийских стран. "На нефтепродукты нужно меньше времени, потому что у терминалов в России есть мощности, их немало в северной части, они могли бы принять груз, но экономически это было бы очень дорого.

    С другими, навальными белорусскими грузами не будет просто, так как свободных мощностей немного или их вообще нет, их нужно создать, это займет не один год", - сказал он. По неокончательным данным, Клайпедский порт в сентябре отгрузил 4,3 млн тонн грузов - на 17,6% больше, чем год назад, а в январе-сентябре - 34,5 млн тонн или на 1,3% меньше. Латакас надеется, что объемы погрузок в этом году будут похожи на прошлогодние, когда порт обслужил 46,3 млн тонн грузов - на 0,6% меньше, чем в 2018 году. По данным Белстата, в прошлом году Беларусь экспортировала 10,5 млн тонн нефтепродуктов - на 11,7% меньше, чем в позапрошлом году. 

    -------------------

    Ч.Б. Никто не отменял. логистику. Колхоз о ней не думал, когда трепался о переориентации грузопотока

    Комментировать

    осталось 1185 символов
    пользователи оставили 129 комментариев , вы можете свернуть их
    Александр Поздняков # написал комментарий 12 октября 2020, 10:57

    Ну так это понятно,что пока еще нет инфраструктуры для логистики.
    Но главное что уже прошли переговоры как на уровне президентов,так и на уровне министров и губернатора Леноблости.

    "Эксперты назвали оптимальную схему перевода белорусских грузов в РФ"

    Читать далее: ссылка на lv.sputniknews.ru

    "Прибавка от соседей: смогут ли порты Ленобласти освоить белорусский грузопоток"
    ссылка на www.tks.ru

    Чолпон Бай # ответил на комментарий Александр Поздняков 12 октября 2020, 11:01
    Ты мне свои ссылки не давай, Саша. Я на эту муть время тратить не буду.

    Я экономист, а ты просто пригожинец. Вот и вся разница.
    Я вижу, что Россия только может купить такой транзит, то есть оплачивать сегодняшнюю выгоду белорусов. Иного не дано.
    Сергей Феофанович # ответил на комментарий Чолпон Бай 12 октября 2020, 11:09
    Комментарий удален модератором сообщества
    Юрий Хайрулин # ответил на комментарий Чолпон Бай 12 октября 2020, 11:14
    Экономист???
    Так и у нас много экономистов в90-х твердили зачем строить свои порты(есть прибалтийские-есть отлаженные схемы ну и тд)Да это дорого да это время но их построили и теперь прибалты просто не нужны
    что до выгоды тут дело тарифов и прежде всего это вопрос из области политической как к примеру Сев поток-2 и американский сжиженный газ который дороже на 30%но он же такой демократический в отличии от тоталитарного российского:))))
    Чолпон Бай # ответил на комментарий Юрий Хайрулин 12 октября 2020, 11:22
    Комментарий удален модератором Гайдпарка
    Сергей Феофанович # ответил на комментарий Чолпон Бай 12 октября 2020, 11:36
    Комментарий удален модератором сообщества
    Сергей Феофанович # ответил на комментарий Чолпон Бай 12 октября 2020, 11:37
    Кстати, вы тоже продажный экономист прогнивший в коррупции и злоупотреблениях ?
    Чолпон Бай # ответил на комментарий Сергей Феофанович 12 октября 2020, 12:01
    Мечтаю прогнить в коррупции.
    Пока не получается
    игорь мазо # ответил на комментарий Чолпон Бай 12 октября 2020, 17:24
    Может его порубать?))) Ты не стесняйся,я рядом!)) А то вон и ванюшка опять распустился, модеры МПарка им занялись.. ..
    Чолпон Бай # ответил на комментарий игорь мазо 12 октября 2020, 18:09
    Спроси свое сердце
    игорь мазо # ответил на комментарий Чолпон Бай 12 октября 2020, 19:26
    Спросил! Моя казацкая половина-говорит наглецов -рубить!)) Оставлю только ,где ты отвечал.
    Чолпон Бай # ответил на комментарий игорь мазо 12 октября 2020, 20:01
    Да у меня чаще твоего злость появляется.
    Просто это не жизнь. Это виртуальная жизнь. Чего переживать ? Можно не заметить.
    игорь мазо # ответил на комментарий Чолпон Бай 12 октября 2020, 23:28
    Конечно,виртуальная,но это не повод наглеть... В реале это выглядит так К тебе в гости приходит чел и начинает тебя поливать грязью,обзывать. Ты в реале ему в бубен,а здесь в бан..
    Чолпон Бай # ответил на комментарий игорь мазо 13 октября 2020, 06:36
    Некоторых, типа Кузовитина, мне жалко.
    А Красномирского нет - он просто злой

    Меня называют блоггером госдепа. Ну и ладно.
    А он, сразу видно, на зарплате. По числу комментов. Ну и бог с ним.
    Я помню мудрый совет Учителя в одном из амерских фильмов о боях без правил. Сильный не обратит внимание на оскорбления.
    Хотя этому правилу следую не всегда
    игорь мазо # ответил на комментарий Чолпон Бай 13 октября 2020, 09:04
    Да ,пусть себе кузовиткины ,зарабатывает копейку, может инвалид,сидит у компа, но зачем границы переходить?. Но он вроде понимает...тормозит...когда пристукнешь. Собственно Ванюшка ,тоже не жаждет комменты терять,но видно характер паскудный.
    Чолпон Бай # ответил на комментарий игорь мазо 13 октября 2020, 10:04
    Вот. Он управляемый, Кузовитин.
    А Ванюшке не нравится мой одеколон. И все остальное. Ну и хрен с ним
    игорь мазо # ответил на комментарий Чолпон Бай 13 октября 2020, 10:08
    Если не нравится -зачем приходит? Мне если кто не нравится -я в его сооб не иду..
    Чолпон Бай # ответил на комментарий игорь мазо 13 октября 2020, 10:43
    Очень все просто.
    Я ему так не нравлюсь, что и приходит. Такие чувствуют себя лучше, если наговорят пакостей, даже если с ним не общаются.
    Я, к примеру, если вижу, что кто-то мне не отвечает, то и не общаюсь с ним. Его дело.
    А Красномирский - кремень. Его 100 раз науй пошлешь - он только крепче.
    Если не прижучит меня-вражину, то спать не будет.
    Пусть жучит. Пусть спит спокойно. А духи менять не буду.
    Евгений Гордин # ответил на комментарий Чолпон Бай 12 октября 2020, 11:39
    Наверное, ты самолично подсказал Лукашенко, что не выгодно переть белорусские грузы через российские порты? Кстати, я не ошибаюсь, что в Калининграде белорусы собирались свой морской порт строить?
    Евгений Гордин # ответил на комментарий Чолпон Бай 12 октября 2020, 12:18
    Да и зачем строить, если можно расширить действующие мощности. Впрочем, пока нужно разобраться с главным: что делать России и Западу с обезумевшим человеком на захваченном им посту президента РБ?
    Чолпон Бай # ответил на комментарий Евгений Гордин 12 октября 2020, 13:26
    Подскажи Путину это на ближайшем ужине
    Иван Красномирский # ответил на комментарий Чолпон Бай 12 октября 2020, 13:55
    Расскажи, в чём твой экономизм проявляется? Что это вообще за профессия такая - то ты диспетчер дояров, теперь экономист! - У вас тоам в Белоруссии что - какие то специальные профессии появились?
    Чолпон Бай # ответил на комментарий Иван Красномирский 12 октября 2020, 14:21
    Комментарий удален модератором Гайдпарка
    Иван Красномирский # ответил на комментарий Чолпон Бай 12 октября 2020, 14:52
    Комментарий удален модератором Гайдпарка
    oleg kuzovitkin # ответил на комментарий Иван Красномирский 12 октября 2020, 23:12
    Моть ему тоже колокольчик как корове повесили=-а оно подумало оно стал экономист?
    Юрий Хайрулин # ответил на комментарий Чолпон Бай 12 октября 2020, 11:46
    Так практически все правительство в 90-е исповедовало идеологию=не нужно ничего строить и вообще напрягаться продадим нефто газ металлы ы и тд и все что нужно купим
    вот буквально на прошлой неделе тут в МП была статейка=Куда путин потратил миллиарды=что-то в этом роде.так вот поищите там интервью Ходорковского немцова(сегодня уж покойного) ну и болтовня всяких эшпертов так вот там суть сводится к одному.При тех высоких ценах на нефть что были десятилетие народ мог-бы быть "в шоколаде" а зловредный путин их потратил на никому не нужную олимпиаду на ВС там строительство в усть- луге ну и много чего никому не нужного.Образец идеологии нефть продать и деньги поделить(правда как делили в 90-х хорошо помним.одним миллиарды-остальным крохи с барского стола.уничтожили очень много в промышленности что сегодня возрождать дороже чем было сохранить
    Чолпон Бай # ответил на комментарий Юрий Хайрулин 12 октября 2020, 12:02
    Не буду спорить о всем на свете.
    Я задал колнкретный, а ты продолжаешь 3.14здеть
    aliir # ответил на комментарий Юрий Хайрулин 12 октября 2020, 18:52
    А вы же проповедуете идею распродажи России.....
    oleg kuzovitkin # ответил на комментарий aliir 12 октября 2020, 23:14
    Распродали украину- не РОССИЮ- ВСЕ У ВАС ЖОПОЙ НАПЕРЕД.
    Иван Красномирский # ответил на комментарий Чолпон Бай 12 октября 2020, 12:06
    Комментарий удален модератором Гайдпарка
    aliir # ответил на комментарий Юрий Хайрулин 12 октября 2020, 18:52
    Платить дешево шантажисту - себе дороже.
    Валик Торсионов # ответил на комментарий Чолпон Бай 12 октября 2020, 11:18
    Коля, не делай людям смешно!)))) Есть такое понятие как оборот тары! Теперь тебе немного экономики. В Усть-Луге 4 сливных и 6 наливных эстакад рассчитанных на 64 вагона минимум. В Крайпеде ОДНА наливная эстакада на 32 вагона. Стандартный состав 64 бочки. Теперь по времени. Один состав в сутки с Клайпеды и 12 составов в сутки с Усть Луги. Ты простой подвижного состава считал? А ты тарифы на перевалку учитывал?) Я тебе сразу скажу, таскать с Клайпеды только по ж/д тарифу на 30% дороже! Перевалка на 60% дороже, растаможка дешевле ( союзное государство!!!)
    Так что не смеши народ! Закончатся контракты, оттуда белорусы свалят на раз!) Пока контракт действует, никто его рвать не будет!
    Чолпон Бай # ответил на комментарий Валик Торсионов 12 октября 2020, 11:24
    Ты уже говорил.
    Однако белорусские ребята с Белнефтехима просчитывали вопрос два года назад.
    25 % весь комплекс на Усть-Лугу дороже.
    Валик Торсионов # ответил на комментарий Чолпон Бай 12 октября 2020, 16:21
    Сыпучка, возможно и только потому что в Клайпеде собственник части терминала Белорусь. Наливные грузы и импорт дороже!) Ты просто стоимость электроэнергии прикинь и ещё раз не смеши меня! Ваши пидорасы из Белнефтехима кровно заинтересованы в высоких расценках! Откат брать легче!))) Без обид, но у вас там собрались все российские отбросы выгнанные из ТНк, Роснефти, Газпрлмнефти. Тут уволили, у вас приняли.)
    Чолпон Бай # ответил на комментарий Валик Торсионов 12 октября 2020, 16:56
    Валик.
    Соглашусь про коррупцию. Один случай про калий знаю сам. Я ведь с Солигорщины, а на Белкалии мои родственники работают.

    Но не на 25 %.
    Valentinas Bubulis # ответил на комментарий Чолпон Бай 12 октября 2020, 19:34

    Меньше слушать надо этого "знатока". Ссылок никогда не даёт, пургу несёт да и только. Почему-то не пишет про очень низкую пропускную способность железной дороги под Лугой. Там нужна серьёзная реконструкция.
    Если было бы выгодно, уже давно возили бы через Калининград, Гданьск или Усть Лугу.

    " Станция в силах одновременно принимать до 500 вагонов-цистерн.
    Hефтяной терминал KN эксплуатирует 2 железнодорожные эстакады по два железнодорожных пути каждая: для нефтепродуктов, для которых не требуется поддержание температурного режима и для которых требуется подогрев и поддержание температурного режима. Имеется возможность одновременной перевалки 124 железнодорожных цистерн." И т.д.

    Более подробно:
    ссылка на www.kn.lt

    Чолпон Бай # ответил на комментарий Valentinas Bubulis 12 октября 2020, 20:06
    Я, Валентинас, верю в здравый смысл. Да и специалисты у нас хорошие. Так что выгода Вентспилса и Клайпеды просчитана наверняка.
    Собственно, Лукашенко тоже ведь об этом говорит - мол, примем решение на Усть-Лугу. но надо договориться. В переводе - что мы не должны потерять в логистических затратах.
    А при расстоянии вдвое большем - что, затраы останутся теми же ?
    Все тарифы давно устоялись.
    Valentinas Bubulis # ответил на комментарий Чолпон Бай 12 октября 2020, 21:03
    За их здравый смысл я не сомневаюсь, хватит ли им стойкости?
    Чолпон Бай # ответил на комментарий Valentinas Bubulis 12 октября 2020, 21:27
    Им - это специалистам ?
    Нет. Они рабы. Все зависит от главного раба.
    Тот может отморозить себе уши, только что бы чем-то навредить зловредному Западу.
    Но чем дальше, тем больше будет включаться логика
    oleg kuzovitkin # ответил на комментарий Чолпон Бай 12 октября 2020, 23:18
    У вас весь здравый смысл за Российский счет-опустить вас надо ниже плинтуса для ума.
    oleg kuzovitkin # ответил на комментарий Чолпон Бай 12 октября 2020, 23:16
    А если углеводороды по мировым ценам- вы вообще банкроты.Сиди и не пукай- а то поедешь в Польшу хохлам помогать грядки полоть- экономист картофельный.
    Константин Кир # ответил на комментарий Валик Торсионов 12 октября 2020, 12:37
    а Батька мож опять в багатовэктарность играть надумал ?
    Валик Торсионов # ответил на комментарий Константин Кир 12 октября 2020, 16:26
    Неа. Контракты, Костя всему виной! И львиная доля этих контрактов с перевозчиками.) Обычно их заключают на 1 год и помесячно расписывают потребное количество цистерн и вагонов. Вот арендатор и планирует свою отгрузку для бесперебойной работы подвижного состава. Там мафия почище сицилийской!)
    Константин Кир # ответил на комментарий Валик Торсионов 12 октября 2020, 17:24
    Ндрагетта курит в уголку
    oleg kuzovitkin # ответил на комментарий Константин Кир 12 октября 2020, 23:20
    Он доиграется- поедет в Гаагу коль не дошло до ума.
    Константин Кир # ответил на комментарий oleg kuzovitkin 13 октября 2020, 08:48
    скорей на восток. Осваивать безбрежье тундр
    Алекс Иванов # ответил на комментарий Чолпон Бай 12 октября 2020, 11:25
    У Шуры "совещание" прошло
    Значит уже все свершилось и в Раше настало счастье..))
    Сергей Феофанович # ответил на комментарий Алекс Иванов 12 октября 2020, 11:32
    Комментарий удален модератором сообщества
    Алекс Иванов # ответил на комментарий Сергей Феофанович 12 октября 2020, 11:35
    Ты опять нового клона сделал?
    Кстати,а че в МП постоянно говно тогда в ступе толку про прибалтов?
    Или вказивка от фюрерка пришла?
    Сергей Феофанович # ответил на комментарий Алекс Иванов 12 октября 2020, 11:52
    А где твои клоны....Румата...Мак Сим. Они даже более шизоидны чем ты....стареешь ?
    Кремль выделил огромные средства на ковид и дезинфекцию поганых крыс с русофобским окрасом....осваиваем.
    Чолпон Бай # ответил на комментарий Сергей Феофанович 12 октября 2020, 12:04
    Успокой свои комплексы
    Valentinas Bubulis # ответил на комментарий Чолпон Бай 12 октября 2020, 11:29
    Я так думаю, что Путин собирается контролировать потоки беларусских нефтепродуктов и отжать "Беларуськалий"(чтобы не было конкурента "Уралкалию") Все прелести начнутся после присоединения Беларуси к России
    Сергей Феофанович # ответил на комментарий Valentinas Bubulis 12 октября 2020, 11:58
    Комментарий удален модератором сообщества
    Чолпон Бай # ответил на комментарий Valentinas Bubulis 12 октября 2020, 12:05
    Надеюсь, что не так
    Valentinas Bubulis # ответил на комментарий Чолпон Бай 12 октября 2020, 15:17
    Ну, ребята, это только от ваших действий зависит. Лукашенко вас уже сдал
    Чолпон Бай # ответил на комментарий Valentinas Bubulis 12 октября 2020, 15:45
    Все тяжело.
    Но поведение новой Беларуси, к которой я, увы, уже не отношусь, вселяет оптимизм
    Valentinas Bubulis # ответил на комментарий Чолпон Бай 12 октября 2020, 15:58
    Чтоб богу в ухо Ваши слова...
    Иван Иванов # ответил на комментарий Чолпон Бай 12 октября 2020, 16:49
    Это где же такая новая Белоруссия образовалась?
    oleg kuzovitkin # ответил на комментарий Чолпон Бай 12 октября 2020, 23:22
    Хотел бы давно все прибрал-тык вы будете помогать очищать белорусский город Вильно от литовских халявщиков?
    Владимир Скворцов # ответил на комментарий Чолпон Бай 12 октября 2020, 12:31
    Может, не стоит (для начала) ХАМИТ своим оппонентам, господин..."экономист" ?))) Тем более (вы сами в этом признались), что вы читаете только ту информацию, которая вам нравиться ? )))
    Чолпон Бай # ответил на комментарий Владимир Скворцов 12 октября 2020, 13:37
    Владимир.
    Я хамлю редко. Тут я аутсайдер.
    Но почему бы и не похамить ?
    Иван Красномирский # ответил на комментарий Чолпон Бай 12 октября 2020, 13:56
    Я так не думаю!
    Владимир Скворцов # ответил на комментарий Чолпон Бай 12 октября 2020, 14:01
    Но почему бы и не похамить ? ????
    Без комментариев ...
    Александр Поздняков # ответил на комментарий Чолпон Бай 12 октября 2020, 13:12
    Россия давно заинтересована в перенаправлении грузопотоков из Беларуси через свои порты.И здесь вопрос не только экономической целесообразности,это долгосрочный стратегический вопрос геополитики.

    Так же как и СП-2 это не только экономика,это геополитика и именно по этому американцы так истерят из-за этого проекта уже не один год.

    Та же продаже С-400 Турции,Индии,Китаю и Ирану-это не только экономическая выгода для России.
    Чолпон Бай # ответил на комментарий Александр Поздняков 12 октября 2020, 13:38
    Политика тут конечно.
    Но весь комплекс перенаправления потоков с Беларуси - на 25-30 % дороже. За чей счет свадьба ?
    Александр Поздняков # ответил на комментарий Чолпон Бай 12 октября 2020, 15:10
    Я уверен что будет выработано взаимовыгодное решение.
    Мне думается что Россия все равно получит прибыль,но на первых парах пойдет на уступки и получит прибыли чуть меньше,чем могла бы на рыночных ценах.
    Здесь важна политическая воля двух лидеров наших стран.И она есть.
    Чолпон Бай # ответил на комментарий Александр Поздняков 12 октября 2020, 15:29
    Что такое взаимовыгодное ?
    Кто будет компенсировать для Беларуси логистику на 500 млн. дол. ежегодно ?
    Valentinas Bubulis # ответил на комментарий Чолпон Бай 12 октября 2020, 15:40
    Пойдут на демпинг, а потом резко поднимут цены. В следствии обанкротят белорусские предприятия и отожмут их...
    Чолпон Бай # ответил на комментарий Valentinas Bubulis 12 октября 2020, 15:48
    Я про это.
    Белнефтехим действительно считал. Два года как. Там цифры разные, но в целом приближается к сотням миллионов долларов переплат.

    Ну переключатся. Пару лет путинцы компенсируют. А дальше что им помешает поднимать ?
    Valentinas Bubulis # ответил на комментарий Чолпон Бай 12 октября 2020, 16:07
    А "Беларуськалий" ещё земельный налог ни за что клайпедскому порту будет платить. Ну, или за бесценок продавать свои набережные ...
    Чолпон Бай # ответил на комментарий Valentinas Bubulis 12 октября 2020, 16:52
    Тоже надо учитывать
    aliir # ответил на комментарий Александр Поздняков 12 октября 2020, 18:53
    Т.е .опять в убыток России :(
    oleg kuzovitkin # ответил на комментарий Чолпон Бай 12 октября 2020, 23:24
    Хочешь как вна Украине в 30 раз БОЛЬШЕ платить за ЖКХ?
    Олег Гор # ответил на комментарий Чолпон Бай 12 октября 2020, 13:38
    Экономист, это не диван теще на дачу перевезти. Процесс организации логистики по новому маршруту таких объемов и по жесткому графику, а еще и в новый порт займет не менее 3-4месяцев. Для обеспечения трафика кроме организации потока нужны будут и доп.вагоны, страховые договора и.т.д. Каномист, мля.
    Чолпон Бай # ответил на комментарий Олег Гор 12 октября 2020, 13:45
    Я каномист.
    А ты что сказал ? Переведи - что у меня ты опроверг ?
    Александер Саныч # ответил на комментарий Чолпон Бай 12 октября 2020, 13:45
    Толпы экономистов на улицах Минска так и не смогли угробить экономику Белоруссии. Квалификация не позволила?
    Вася Мохов # ответил на комментарий Чолпон Бай 12 октября 2020, 14:09
    Купить-то может,а вот продаваться не стоит!!!
    Алексей Нартов # ответил на комментарий Чолпон Бай 12 октября 2020, 14:16
    Экономист? Еще и белорус? С такой то внешностью? Ну ты и "выдал", хлопчик! Рассмешил, однако.
    Чолпон Бай # ответил на комментарий Алексей Нартов 12 октября 2020, 14:34
    Ты глянь на свою внешность, Делон
    Алексей Нартов # ответил на комментарий Чолпон Бай 12 октября 2020, 15:26
    Я тебе своё фото не показывал, "белорус"! И коменты свои перечитай, хлопчик!
    Чолпон Бай # ответил на комментарий Алексей Нартов 12 октября 2020, 15:44
    А я показывал ?
    Алексей Нартов # ответил на комментарий Чолпон Бай 12 октября 2020, 16:12
    А мордастенький хлопчик с птичкой? Смени на нейтральный пейзаж. И заканчивай биздить, хлопчик!
    Чолпон Бай # ответил на комментарий Алексей Нартов 12 октября 2020, 16:53
    Советуешь ?
    Ну и иди в сад
    aliir # ответил на комментарий Алексей Нартов 12 октября 2020, 18:57
    Настолько у вас страшная харя?
    Или - наоборот, смешная, дебильная??
    oleg kuzovitkin # ответил на комментарий Чолпон Бай 12 октября 2020, 23:11
    Коль ты такой экономист- что побираешься? Барыга ты из Сельпо.
    Реалист Жуков # ответил на комментарий Александр Поздняков 12 октября 2020, 13:39
    Родной, есть у меня подозрение, что ты и чолтон бай одно и то же.
    Чолпон Бай # ответил на комментарий Реалист Жуков 12 октября 2020, 13:46
    Ну вот.
    Раскусил....
    Александр Поздняков # ответил на комментарий Реалист Жуков 12 октября 2020, 14:59
    Разгадали вы меня,весь мой коварный замысел раскрыт.
    Я поражен вашей проницательностью!
    aliir # ответил на комментарий Александр Поздняков 12 октября 2020, 18:51
    Понимаю ваше огорчение, что не удается объегорить Прибалтику.
    Иван Красномирский # написал комментарий 12 октября 2020, 11:03
    Ничего! Отрежут мелкобалтов потихоньку! Посмотрим, что у них там за "демократия" такая!
    Сергей Феофанович # ответил на комментарий Иван Красномирский 12 октября 2020, 11:13
    Комментарий удален модератором сообщества
    Павел Каменский # написал комментарий 12 октября 2020, 11:41
    Русофобия и антигосударственная деятельность, по определению, это безумно дорогой товар.

    Прибалтике и голожопой Украине он совершенно не по карману.

    Перенаправление грузов из прибалтийских портов в российские это неизбежный и необратимый процесс.
    Владимир Скворцов # написал комментарий 12 октября 2020, 12:45
    глава Клайпедского порта сказал, что пока не видит никаких сигналов, что белорусских грузов может стать меньше)))....
    Вообще то договора на транзит грузом (да вообще практически все договора между хозяйствующими субъектами ) заключаются НА ОПРЕДЕЛЕННЫЙ срок (обычно на год, два, три...). Естественно, что в данный момент поставки грузов осуществляются до ОКОНЧАНИЯ действий старых договоров....
    Как сложиться ситуация дальше - посмотрим )))...
    Чолпон Бай # ответил на комментарий Владимир Скворцов 12 октября 2020, 13:39
    Ну закончатся через год.
    А дальше что ?
    Новые маршруты проработаны ?
    Кто будет платить за удорожание логистики ?
    Иван Красномирский # ответил на комментарий Чолпон Бай 12 октября 2020, 13:57
    Она будет дешевле.
    Петр Петров # ответил на комментарий Чолпон Бай 12 октября 2020, 14:01
    Немного времени доплачивать за транзит пока прибалтийские порты не сдохнут окончательно и потом работать в полную цену. Это нормальный современный рынок.
    Владимир Скворцов # ответил на комментарий Чолпон Бай 12 октября 2020, 14:16
    С чего вы вдруг без обиняков об "удорожании логистики" ?)))) Вы что, высокопоставленный работник литовской железной дороги, Клайпеского порта, РЖД и Усть - Луги одновременно ?))))
    ..........
    При этом, длина маршрутов Новополоцк – Клайпеда, Новополоцк – Вентспилс и Новополоцк – Санкт-Петербург, Новополоцк – Усть-Луга составляет примерно 700 километров. (знаете, откуда эта цитата ?))
    .........
    Ну а все остальное - как говориться, посмотрим. Все обсуждается, все решается . Какие проблемы ?))....
    Чолпон Бай # ответил на комментарий Владимир Скворцов 12 октября 2020, 14:22
    Еще раз, коллега.
    Два года назад Путин нагибал Лукашенкео по переводу потоков.
    Наши специалисты посчитали и выставили путинятам счет.
    Искать, доказывать - не буду
    Владимир Скворцов # ответил на комментарий Чолпон Бай 12 октября 2020, 14:29
    Да и не ищете ))) Кто вас просит чего то искать ?
    .....
    Ну, а то, что за два года много воды утекло, и МНОГО что изменилось (а вы и не заметили оказывается)) - то, уважаемый, это ваши проблемы..
    ...
    P.S. Если вы ("искать") - насчет приведенной мною фразы о расстоянии от Новополоцка до Балтики, то это цитата с сайта господина Шеремета ))) Ныне, к сожалению, покойного....
    Чолпон Бай # ответил на комментарий Владимир Скворцов 12 октября 2020, 14:34
    Это и есть показатель того, коллега. что вы - бывшие военный, слесарь, пастух или скорник, но не экономист.
    Владимир Скворцов # ответил на комментарий Чолпон Бай 12 октября 2020, 14:49
    Спасибо !)))) Я и не ожидал, что у меня СТОЛЬКО ПОЛЕЗНЫХ для общества специальностей !))))))).....
    Вам от меня плюсик за ваши чудесные телепатические способности )).....
    Иван Красномирский # ответил на комментарий Владимир Скворцов 12 октября 2020, 14:55
    Комментарий удален модератором Гайдпарка
    oleg kuzovitkin # ответил на комментарий Чолпон Бай 12 октября 2020, 23:29
    КАК БЫ ВАМ СЧЕТ ПО МИРОВЫМ ЦЕНАМ НЕ ВЫСТАВИЛИ-будешь в Клайпеде полы драить.
    aliir # ответил на комментарий Владимир Скворцов 12 октября 2020, 18:59
    Чтобы вы да без кидалова обошлись?
    Владимир Скворцов # ответил на комментарий aliir 13 октября 2020, 08:01
    Врунишка, вы опять здесь ?)))) А то я уже без вас заскучал )))) Где ваши ОБЪЯСНЕНИЯ по поводу вашего предыдущего(!) ВРАНЬЯ ?))...
    Сергей Ольховский # написал комментарий 12 октября 2020, 14:00
    Переориентирование грузопотоков – это дело не одного месяца. А вот с Нового года порт можно потихоньку прикрывать.
    А если что не так, пусть жалуются Тихановской - "законно избранному президенту" Беларуси
    aliir # ответил на комментарий Сергей Ольховский 12 октября 2020, 19:00
    Уж сколько лет вы закрываете, а порт все расширяется.....
    Valentinas Bubulis # ответил на комментарий aliir 12 октября 2020, 19:43
    Вы, наверное, не в курсе, но Украину уже давно заморозили )))
    oleg kuzovitkin # ответил на комментарий aliir 12 октября 2020, 23:30
    Как у вас Верфи в Николаеве дорасширялись до закрытия.
    Алексей Нартов # написал комментарий 12 октября 2020, 14:04
    Не обольщайтесь, майданутые всех стран! "Закроет" Батька порты Прибалтики! Это вопрос ближайшего времени.
    Алексей Нартов # ответил на комментарий Алексей Нартов 12 октября 2020, 14:13
    Тем более, что прибалты приютили белорусскую Гуайдо: белорусский "кулачок Сороса", президента-самозванку РБ - мадам Тихановскую (Пилипчук).
    aliir # ответил на комментарий Алексей Нартов 12 октября 2020, 19:00
    Мечты ваши, влажные......
    oleg kuzovitkin # ответил на комментарий aliir 12 октября 2020, 23:32
    Это у вас влажные- попрошайки с мечтами величия= банкроты нищие.
    Владимир Михайлович # написал комментарий 12 октября 2020, 15:44
    Что взять с Чолпона?Анализы и то плохие.Он думает,что это так просто,сегодня сказал,завтра уже ни одного контейнера,вагона в Клайпеду не придёт.Ведь в порту России надо же площадку,как сейчас говорят,логистику приготовить для этих грузов.Договор то был на поставку.Суда пришли же не под Питер,а в Клайпеду.И что?Сказать-Ребята,такое дело,мы отказываемся поставлять в этот порт грузы.Да им,поставщикам такой штраф выпишут,что долго в затылке чесать придётся.Давай Чолпон через некоторое время встретимся.
    aliir # ответил на комментарий Владимир Михайлович 12 октября 2020, 19:01
    А что взять с вас окромя глупости?
    oleg kuzovitkin # ответил на комментарий aliir 12 октября 2020, 23:34
    Это у вашей Кашмарихи титьки липовые-а у тебя писька с клюв-все здесь Чудика изображаешь.
    Алексей Нартов # написал комментарий 12 октября 2020, 16:17

    / ... Глава Клайпедского порта: белорусских грузов меньше не становится. Эрика Алондерите, ссылка на ru.DELFI.lt ,,, /

    И аффтарша и источник - полный писец! Да и копипастер - какой-то бай.

    aliir # ответил на комментарий Алексей Нартов 12 октября 2020, 19:01
    Источнике гораздо более надежный, чем вы.
    Иван Иванов # написал комментарий 12 октября 2020, 17:00
    Глава Клайпедского порта: белорусских грузов меньше не становится.

    -- Это главный итог подавления беломайдана - белорусская промышленность работает. и её не удалось остановить и уничтожить майдаунам, для чего и затевался весь этот майдан.
    oleg kuzovitkin # ответил на комментарий Иван Иванов 12 октября 2020, 23:35
    Даешь Вильно назад в Белоруссию.
    Иван Иванов # ответил на комментарий oleg kuzovitkin 13 октября 2020, 21:09
    Или в Польшу?
    игорь мазо # написал комментарий 12 октября 2020, 17:33
    ИМХО. хрен ли ванговать? ПОКА все идет по-старому.. . Лука непредсказуем ,умных решений от него ждать не приходиться,но деньгу любит СТРАШНО!))) Может наживку и проглотить.. Если партнеры надежные их не меняют,.А новые партнеры неизвестно как себя поведут
    Valentinas Bubulis # ответил на комментарий игорь мазо 12 октября 2020, 19:46
    По-моему кидальщики всегда ведут себя одинаково...
    игорь мазо # ответил на комментарий Valentinas Bubulis 12 октября 2020, 23:22
    Ну Лука сам из кидал...
    Valentinas Bubulis # ответил на комментарий игорь мазо 13 октября 2020, 00:19
    Ну, вот и посмотрим, кто кого...
    • Регистрация
    • Вход
    Ваш комментарий сохранен, но пока скрыт.
    Войдите или зарегистрируйтесь для того, чтобы Ваш комментарий стал видимым для всех.
    Код с картинки
    Я согласен
    Код с картинки
      Забыли пароль?
    ×

    Напоминание пароля

    Хотите зарегистрироваться?
    За сутки посетители оставили 600 записей в блогах и 5381 комментарий.
    Зарегистрировалось 19 новых макспаркеров. Теперь нас 5029297.
    X