40 лет назад произошла крупнейшая авиакатастрофа на территории Беларуси

    Эту статью могут комментировать только участники сообщества.
    Вы можете вступить в сообщество одним кликом по кнопке справа.
    Мiкалай Паддубiцкi перепечатал из zerkalo42.global.ssl.fastly.net
    4 оценок, 433 просмотра Обсудить (60)

    Вырезка из газеты «Ленинградская правда» от 30 июня 1982 года. Фото: facebook.com/groups/yak42

    Кому интересно - почитаете по ссылке. Я же расскажу то, что узнал о ней, учась в ОЛАГА, и работая в гомельском аэропорту, который и управлял этим бортом.

     

    Комиссия сделала вывод — причиной трагедии стал дефект механики нового самолета, который изначально присутствовал в его конструкции.

     

    То, что помню я - подтверждает эту версию и не подтверждает.

    ЯК-42 - действительно удачный борт по экономичности. Нам говорили, что он второй после ИЛ-18, но последний уже почти не летал.

    Борт летел по т.н. выходной трассе П36 - прямой на Киев. по которой военные давали летать только в выходные. Небо в СССР принадлежало военным.

    В управлении хвостовым оперением присутствовала некая "шайба" из титана. Титан - для прочности. И вот в процессе производства ее сделали из стали. То есть КБ все же виновато, что перенагрузило эту деталь. Она и сломалась. У борта не было шансов.

    И действительно, дефект нашли во всех ЯК-42.

    Правда, люди погибли мгновенно - внутри человека нормальное давление, а при разрушении фюзеляжа давление низкое. Все капилляры разрываются. Потому и нашли тела, которые мертвые, но целые.

    Кадр из обвинительного заключения прокуратуры

    Это из летного тома по расследованию. Таких томов три.

    Легко наказали трех ответственных лиц авиазавода. Раздолбайством их действия назвать сложно, но элемент этого точно есть - этот механизм регулирования стабилизатора уже проявлял себя.

    По-моему, элемент распиздяйства в СССР - естественный. Как говорил один авиамеханик - "летаем на контрольках". То есть основная система могла быть неисправной. Да и пример ЧАЭС это доказывает.

    Новости партнеров

    Комментировать

    осталось 1185 символов
    пользователи оставили 60 комментариев , вы можете свернуть их
    ВЛАДИМИР БУРНОС # написал комментарий 28 июня 2022, 11:28
    Всё про тарелочки, а про Путина просмотр запрещён. Дискриминация однако.
    ВЛАДИМИР БУРНОС # ответил на комментарий Мiкалай Паддубiцкi 28 июня 2022, 12:24
    Запрещен просмотр твоей статьи о Путине.
    Хасим Банум # ответил на комментарий Мiкалай Паддубiцкi 28 июня 2022, 13:51
    Комментарий удален модератором сообщества
    barbаmbia kerkudu # ответил на комментарий Хасим Банум 28 июня 2022, 14:00
    Ублюдки, у меня минусы кончаются.
    Хасим Банум # ответил на комментарий barbаmbia kerkudu 28 июня 2022, 17:48
    Комментарий удален модератором сообщества
    Мiкалай Паддубiцкi # ответил на комментарий Хасим Банум 28 июня 2022, 14:05
    Кто у тебя картофелевод ?
    marcus svarga # ответил на комментарий Мiкалай Паддубiцкi 28 июня 2022, 14:53
    Да этот Хасим пюрэшки покушал. Вот и надышаться никак не может. Балдеет.
    Мiкалай Паддубiцкi # ответил на комментарий marcus svarga 28 июня 2022, 17:41
    Начинаю вспоминать. За месяц забыл
    Хасим Банум # ответил на комментарий Мiкалай Паддубiцкi 28 июня 2022, 17:47
    Комментарий удален модератором сообщества
    marcus svarga # ответил на комментарий Мiкалай Паддубiцкi 28 июня 2022, 21:33
    Костлявая рука Вована (Владыки Грядущего милостивого ) достанет каждого беларуса, облив его помоями.
    Мiкалай Паддубiцкi # ответил на комментарий marcus svarga 28 июня 2022, 22:18
    Комментарий удален модератором Гайдпарка
    ВЛАДИМИР БУРНОС # ответил на комментарий Мiкалай Паддубiцкi 28 июня 2022, 22:56
    Так и тебя владыка достал?
    Мiкалай Паддубiцкi # ответил на комментарий ВЛАДИМИР БУРНОС 28 июня 2022, 23:57
    Нет. Я из-за него не переживаю
    Хасим Банум # ответил на комментарий ВЛАДИМИР БУРНОС 29 июня 2022, 15:12
    Бурносишь? Или бульбодрыщещь?
    Хасим Банум # ответил на комментарий Мiкалай Паддубiцкi 29 июня 2022, 15:11
    Комментарий удален модератором Гайдпарка
    ВЛАДИМИР БУРНОС # ответил на комментарий Хасим Банум 29 июня 2022, 17:28
    Комментарий удален модератором Гайдпарка
    Хасим Банум # ответил на комментарий ВЛАДИМИР БУРНОС 29 июня 2022, 17:50
    А тебе какое дело? Картофель копай, а то издохнешь в Картофелеводстве от голода.
    ВЛАДИМИР БУРНОС # ответил на комментарий Хасим Банум 29 июня 2022, 18:16
    И где "укротители моржей", почему таких хамов не удаляют?
    Хасим Банум # ответил на комментарий ВЛАДИМИР БУРНОС 29 июня 2022, 22:19
    А ты бульбани, головой об чугуний! Они и услышат.
    ВЛАДИМИР БУРНОС # ответил на комментарий Хасим Банум 29 июня 2022, 23:17
    Дядя, Вы дурак????
    Хасим Банум # ответил на комментарий Мiкалай Паддубiцкi 28 июня 2022, 17:46
    Комментарий удален модератором сообщества
    Сергей Ольховский # написал комментарий 28 июня 2022, 13:52
    Ну наконец-то вы, Микалай, занялись своими делами в Беларуси. А то все насчет России ураганили...
    barbаmbia kerkudu # ответил на комментарий Сергей Ольховский 28 июня 2022, 13:59
    Скунс, ты и здесь разбросал свою мерзкую жидкость?
    Сергей Ольховский # ответил на комментарий barbаmbia kerkudu 28 июня 2022, 14:05
    Дружок, тебя еще не хватил карачун от ненависти и злобы? Гадишь здесь только ты.
    Хасим Банум # ответил на комментарий Сергей Ольховский 29 июня 2022, 22:20
    сионизм он такой.
    Мiкалай Паддубiцкi # ответил на комментарий Сергей Ольховский 28 июня 2022, 17:25
    Критику воспринял. Возьмусь за путинию
    Александр Ак # ответил на комментарий Мiкалай Паддубiцкi 28 июня 2022, 17:36
    Комментарий удален модератором сообщества
    Мiкалай Паддубiцкi # ответил на комментарий Александр Ак 28 июня 2022, 18:05
    Сейчас и начну.
    Иди нахрен
    Сергей Ольховский # ответил на комментарий Мiкалай Паддубiцкi 29 июня 2022, 07:30
    Ну и правильно. Деток-то кормить нужно.
    Хасим Банум # ответил на комментарий Мiкалай Паддубiцкi 29 июня 2022, 22:20
    Комментарий удален модератором Гайдпарка
    Феликс Фортуна # написал комментарий 28 июня 2022, 13:58
    ну раньше хоть сами падали, и редко. А теперь чаще, и от террористов. То на то и выходит
    Мiкалай Паддубiцкi # ответил на комментарий Феликс Фортуна 28 июня 2022, 17:41
    Вообще-то размах авиатерроризма был в 70-х и конце 80-х.
    Но в целом нужно признать, что аварийность (исчисляется на 1 пассажира) в СССР была немного выше средней по миру, а в России - поболее, чем в СССР.
    Баба Яга Против # написала комментарий 28 июня 2022, 14:30
    я не поняла - в чем виновато КБ?
    Мiкалай Паддубiцкi # ответил на комментарий Баба Яга Против 28 июня 2022, 17:29
    Слабый узел спроектировало. Этот узел испытывал слишком большие перегрузки. Это прямая ошибка КБ, которая встречается нередко. Не будь этой катастрофы - была бы другая
    В целом же самолет неплох. Именно из его развития и выходит МС21.
    Баба Яга Против # ответила на комментарий Мiкалай Паддубiцкi 29 июня 2022, 06:47
    а не замена титана на сталь привело к трагедии?
    раз самолет хорош - его надо дорабатывать устранять недочеты - и в произовдство
    Мiкалай Паддубiцкi # ответил на комментарий Баба Яга Против 29 июня 2022, 07:11
    Это тоже.
    Но выражение "самолет хорош" не снимает ошибок в отдельных узлах. Есть возможности перераспределить напрояжения в узлах.
    Баба Яга Против # ответила на комментарий Мiкалай Паддубiцкi 29 июня 2022, 07:42
    что мешает устранить ошибки?
    Мiкалай Паддубiцкi # ответил на комментарий Баба Яга Против 29 июня 2022, 07:56
    Устранили. Но на два года приостановлено было производство лайнеров.
    Проблема была даже не в этой недоработке, а в том, что еще с 1980 г. наблюдали отдельные отказы того узла. Но ничего не сделали.
    В СССР был силен лоббизм.
    К примеру. Туполев был глыбой. Он мог проталкивать сырые самолеты, потому что имел офигенный авторитет.
    Яковлев тоже был в этом отношении сволочным, и немало протолкнул бездарных конструкций. Но ЯК-40 и ЯК-42 - хорошие машины. Более того, ЯК-42 был прекрасной машиной. потому что был специализированным пассажирским, заточенным на экономичность.
    По-моему, КБ Туполева тоже тормозило производство ЯК-42, потому что это была замена ТУ-134.
    Баба Яга Против # ответила на комментарий Мiкалай Паддубiцкi 29 июня 2022, 08:36
    ясно. насколько знаю - у Яков планер еще очень хороший
    Мiкалай Паддубiцкi # ответил на комментарий Баба Яга Против 29 июня 2022, 11:35
    Советская модель эксплуатации лайнеров предусматривает прохождение регулярных ТО. В СССР это были копейки. А сегодня это очень дорого для авиакомпаний. И поэтому советские самолеты для авиакомпаний очень дороги.
    А западные летают "по состоянию".
    ЯК-42 был советским, но все же изначально делавшимся как экономичный пассажирский. А инейка ту - это много чего от ТУ-16. Любил Туполев переделывать в пассажирские из военных

    Ту-16 бомбер

    ТУ-104

    Ту-124


    Ту-134
    kapitan nemo # написал комментарий 28 июня 2022, 14:48
    У пиндосов челенджеры тоже горели, как стоги сена...

    Чаэс - из другой оперы, там вченые все дибилы оказались в результате запрета на такие профессии в ссср.
    Мiкалай Паддубiцкi # ответил на комментарий kapitan nemo 28 июня 2022, 17:31
    На ЧАЭС были две причины:
    - человеческий фактор
    - ошибка конструкции с точки зрения защиты.
    Последнее и было с ЯК-42
    kapitan nemo # ответил на комментарий Мiкалай Паддубiцкi 28 июня 2022, 17:34
    На чаэс были не "человеки", а вченные. И с гайками там тоже было все в порядке. Учи матчасть.
    marcus svarga # ответил на комментарий Мiкалай Паддубiцкi 28 июня 2022, 21:40
    На Тримайл Айленд (США) была абсолютно аналогичная.история. Даже фильм был по теме "Китайский синдром". Эффект так назвали. Когда посчитали меры безопасности связанные с этим эффектом две частные американские фирмы, занятые в сфере АЭС вышли из бизнеса, объявив себя банкротами. Это еще раз доказывает. Серьезные, наукоемкие технологии нельзя доверять частникам. И вкладываться в эти сферы нужно серьезно.

    Это же доказывает и катастрофа ЯК-40. Ну 40 лет назад наверное не умели проводить полноценные испытания узлов. Например сейчас можно создать компьютерную модель.
    Мiкалай Паддубiцкi # ответил на комментарий marcus svarga 28 июня 2022, 22:17
    Есть и у американцев. Но в СССР больше
    marcus svarga # ответил на комментарий Мiкалай Паддубiцкi 28 июня 2022, 22:21
    Возможно.Не знаю. Отсутствие технологической дисциплины вообще-то присуще было советскому высшему и приближенному руководству. В погоне за планом ..... ))
    marcus svarga # ответил на комментарий Мiкалай Паддубiцкi 28 июня 2022, 22:28
    Сейчас тоже самое только хуже. Поменялись только цели. И мудаки моложе. резвее. богаче
    Мiкалай Паддубiцкi # ответил на комментарий marcus svarga 29 июня 2022, 00:04
    Одна из авиакатастроф в 1987 г. произошла из-за того, что КВС не захотел идти на второй круг. С Ту-134 в Сибири. Белорусский экипаж.
    Две причины:
    - КВС просто счет это позорным перед молодым 2-м пилотом, который скоро будет КВС
    - за уход на 2-й круг тогда (вводили хозрасчет) депремировали.
    Так вот сейчас в авиакатастрофах в России действует второй фактор. Экономический. Нет, не депремируют - это дикость в авиации. Но компания давит.
    Мiкалай Паддубiцкi # ответил на комментарий marcus svarga 29 июня 2022, 00:07
    А в СССР было много бардака и в конструировании, и в ТО, и в обслуживании.
    К примеру, ТУ-154 был просто недоведенным. Имел опасные режимы. И были из-за этого катастрофы.
    ТУ-134 был слабоприемистый.
    Ту-104 вообще был киллером.
    АН-10 был недоведенным по прочности.
    Ту-114 был недоведенным - большая вибрация быстро износила прочность планера.
    nutau # написал комментарий 28 июня 2022, 15:59
    Паршивый самолёт- нигде так не тошнило
    Мiкалай Паддубiцкi # ответил на комментарий nutau 28 июня 2022, 17:38
    Я на ЯК-42 не летал. Но однажды подташнивало всех на ТУ-154.
    Скорее всего это не в лайнере дело. Болтанка бывает.
    А вина лайнера в том, что он имеет недостаточный потолок. На 11-12 км болтанки не бывает
    • Регистрация
    • Вход
    Ваш комментарий сохранен, но пока скрыт.
    Войдите или зарегистрируйтесь для того, чтобы Ваш комментарий стал видимым для всех.
    Код с картинки
    Я согласен
    Код с картинки
      Забыли пароль?
    ×

    Напоминание пароля

    Хотите зарегистрироваться?
    За сутки посетители оставили 428 записей в блогах и 2721 комментарий.
    Зарегистрировалось 12 новых макспаркеров. Теперь нас 5032114.