Самолет Ил-496: что известно о будущем флагмане отечественной авиации

    Эту статью могут комментировать только участники сообщества.
    Вы можете вступить в сообщество одним кликом по кнопке справа.
    БонапартВиссарионович Македонский перепечатал из novate.ru
    3 оценок, 592 просмотра Обсудить (33)

    Самолет Ил-496: что известно о будущем флагмане отечественной авиации



    Российский самолет Ил-496 обещает стать новым флагманом отечественной пассажирской авиации. Разработка широкофюзеляжного самолета началась еще в 2017 году. До недавнего времени о новинке было почти ничего не известно. Самое время познакомиться с отечественной машиной поближе и узнать, на что именно она будет способна.

     



    Перспективный самолет. |Фото: sdelanounas.ru.

     

    Перспективный самолет. |Фото: sdelanounas.ru.




    Называется новый самолет Ил-96-400М. Таким образом уже индекс в развернутом виде указывает на то, что первый широкофюзеляжный Ильюшин является глубокой модернизацией советского самолета Ил-96, выпущенного в 1988 году. На сегодняшний день 496 остается перспективным экземпляром. Самолет уже совершил свой первый полет. Запустить машину в эксплуатацию планируют не позднее 2023 года. Ожидается, что отечественная новинка сможет составить конкуренцию Airbus A380 и Boeing 747.
     

    Самолет скоро выйдет в серию. |Фото: osssr.ru.

     

    Самолет скоро выйдет в серию. |Фото: osssr.ru.




    Для этого у российского самолета уже есть все необходимое. При габаритах 63.9х60.1 метра российский лайнер может поднимать в небо до 58 тонн полезной нагрузки. В самолете будут располагаться места для 435 пассажиров. Для сравнения, советский Ил-96 мог нести только 40 тонн полезной нагрузки и 300 пассажиров. Управляться 496-ой будет экипажем из 3 человек. Однако в будущем количество специалистов может быть сокращено до 2. Крейсерская скорость не изменится и составит 870 км/ч. Дальность полета при максимальной загрузке будет достигать 9 тысяч км.

     


     

    Может стать самым экономичным самолетом. |Фото: frequentflyers.ru.

     

    Может стать самым экономичным самолетом. |Фото: frequentflyers.ru.




    Важно отметить, что лайнер Ил-496 может стать первым серийным самолетом, который получит в свое распоряжение перспективный двигатель ПД-35. Данная двухконтурная турбовентиляторная силовая установка сегодня активно разрабатывается. Главной особенностью ПД-35 является возможность развития сверхвысокой тяги от 33 до 40 тонн на взлете. Конструкторы обещают выпустить двигатель в серию в 2025 году. Таким образом ПД-35 должен будет заменить в Ил-496 советские двигатели ПС-90А-1. Это позволит сократить количество силовых агрегатов с 4 до 2 штук при сохранении скоростных и тяговых показателей самолета. Немаловажно и то, что переход российского самолета на новые двигатели сделает его одним из самых экономичных в мире в вопросе потребления топлива.
     

    В ожидании новых двигателей. ¦Фото: 360tv.ru.

     

    В ожидании новых двигателей. ¦Фото: 360tv.ru.

     

     

    Комментировать

    осталось 1185 символов
    пользователи оставили 33 комментария , вы можете свернуть их
    Дмитрий Силаев # написал комментарий 30 июня 2021, 18:25
    ну говноджет уже стал флагманом, так же как и мс-21...этот на очереди...
    БонапартВиссарионович Македонский # ответил на комментарий Дмитрий Силаев 30 июня 2021, 18:33
    Шо там у хохлов?..Летаки бороздят маленько чи ни?
    Дмитрий Силаев # ответил на комментарий БонапартВиссарионович Македонский 30 июня 2021, 18:34
    я не их фанат, поэтому не знаю что там у них...хохлы боги путисосов, спроси у них, они должны быть в курсе.
    БонапартВиссарионович Македонский # ответил на комментарий Дмитрий Силаев 30 июня 2021, 18:48
    У тебя чуб с языка торчит.. Мля свинарь житомира
    Эмиль Халилов # ответил на комментарий Дмитрий Силаев 30 июня 2021, 19:37
    Вам лишь бы нагадить. Такое тоже бывает.
    Дмитрий Силаев # ответил на комментарий Эмиль Халилов 30 июня 2021, 19:45
    Кто тебе в штаны насрал?
    Эмиль Халилов # ответил на комментарий Дмитрий Силаев 30 июня 2021, 19:48
    А почему вы, сразу, набросились на самолёт? Вы хотите чтобы РФ не строила свои самолёты?
    Дмитрий Силаев # ответил на комментарий Эмиль Халилов 30 июня 2021, 20:22
    Меньше смотри кисель тв, где ссут в уши про экономику рф. Чтобы сделать самолет, нужно куча высокотехнологических предприятий, а их нет, и тому пример говноджет и мс-21. И это факт...
    Эмиль Халилов # ответил на комментарий Дмитрий Силаев 30 июня 2021, 20:24
    Так вы против строительства самолётов или вы не верите в то, что РФ способна выпускать хорошие самолёты?
    Дмитрий Силаев # ответил на комментарий Эмиль Халилов 30 июня 2021, 20:49
    СССР мог выпускать, а рф под руководством путинского ворья нет.
    Эмиль Халилов # ответил на комментарий Дмитрий Силаев 30 июня 2021, 20:53
    То есть вы предлагаете просто не пытаться? Похоронить и все, данную отрасль?
    Дмитрий Силаев # ответил на комментарий Эмиль Халилов 30 июня 2021, 21:00
    Отрасли нет... так как нет образования, чтобы были специалисты для данной отрасли...нет смежников... и т.п...пытаться смысла нет, либо ты делаешь хороший самолет, либо нет... и говноджет это уже доказал...мс 21 до сих пор в серию и не запустил...нет кадров и технологии утеряны. Еще раз говорю, меньше смотри кисель тв...
    Эмиль Халилов # ответил на комментарий Дмитрий Силаев 30 июня 2021, 21:02
    Я замечаю, что вы критикуете, но ничего не предлагаете взамен. Нужно поддерживать разработку отечественных самолетов. Можно не любить власть, но это уже интересы государства и народа - иметь свой авиапром.
    Дмитрий Силаев # ответил на комментарий Эмиль Халилов 30 июня 2021, 21:11
    Чтобы поднять авиапром нужно чтобы не было этого строя. Путисрашкинский капитализм не способен ни на что...
    Влад Князев # ответил на комментарий Эмиль Халилов 1 июля 2021, 04:48
    Вы это наши властям объясните.
    Влад Князев # ответил на комментарий Эмиль Халилов 1 июля 2021, 04:47
    Пытаться надо. Но надо сначала наказать и убрать всех тех, кто авиастроения довел до нынешнего состояния. Да и с авиакомпаниями разобраться, почему они импортные, а не отечественные самолеты предпочитают. Пример, у нашего Владавиа были самолеты ТУ-204. Нормальные самолеты, я на таком в Таиланд летал. Но как только Путин передал Владавиа Аэрофлоту, то там сразу отказались лизинг за Ту-204 выплачивать.
    Дмитрий Силаев # ответил на комментарий Влад Князев 1 июля 2021, 14:59
    никто не спорит, что самолет хороший, но есть одно но...самолет не должен стоять иначе он убыточен...а чтобы он стоял нужны запчасти вовремя, а не через месяц или полгода...отрасль разрушена...
    Владимир Данченко # ответил на комментарий Эмиль Халилов 30 июня 2021, 21:12
    Пока Россия не сменит поведение страны в мире и к своим гражданам, то выпускать сможет только лапти...Россия обложена санкциями. и оснащать Российские самолёты ни кто не будет из принципа...Кроме того Россия постоянно брешет. что что либо построила...тем более современный двигатель, или авионику на уровне...салон самолёта на уровне...а если мечтают, то пусть сознаются, что мечтают...ибо всё просрали...даже уважение к стране. А народ уважение к правительству. Посмотрите на позицию президента страны...он что-то делает, если народ позвонит ему по телефону...и выясняется, что Бояре ни к чёрту...пороть их надо а Путину некогда...он готовит тихую сапу для Украины...там у него благополучие...там сало для страны. заводы выпускающие авионику...но к сожалению та авионика прошлого века и Украина заказывает всё...от кресла пилотов. до обивки салона в других странах...которые не любят ...Путина. И никогда не полюбят...а Россия никогда ничего путного не построит...При Путине...при этом правительстве...при этом законодательстве и коррупции. Можно кричать...Спартак чемпион! зарплата у них от миллиона рублей...толку для страны ноль.Как-то так.
    валерий елкин # ответил на комментарий Дмитрий Силаев 30 июня 2021, 21:39
    22 июня 2021 г.
    Опытный самолёт МС-21-310, (рег. 73055) оснащённый двигателями ПД-14, выполнил перелёт с аэродрома Иркутского авиационного завода на аэродром -Восточный», где на производственной площадке компании «Спектр-Авиа» лайнер будет покрашен.
    В Иркутске запущен новый цех сборки МС-21. Он рассчитан на станционную стапельную сборку 36 самолётов в год. Опытные сборочные работы на старых мощностях прекращены.

    Дима иностранную прессу используй только по назначению - на толчке.
    Влад Князев # ответил на комментарий валерий елкин 1 июля 2021, 04:50
    Я МС-21 на выставке в Жуковском видел лет пятнадцать назад, а он все еще так и не летает.
    валерий елкин # ответил на комментарий Влад Князев 1 июля 2021, 11:31
    самолёт МС-21-310, (рег. 73055) оснащённый двигателями ПД-14, выполнил перелёт с аэродрома Иркутского авиационного завода на аэродром -Восточный»
    А ты всё долнишь - ,,не летает" ...

    Вообще то если бы не ходарковские ,ельциновичи и разные березовские - МС-21 начали разрабатывать ещё аж в 1987 году. Под именем Як-242.

    Тогда же начали разработку нового двигателя - ПД-14, который продолжал линейку советских авиационных двигателей типа ПД. Не случись того, что случилось в 1991 году, машина взлетела бы ещё в 1993 году.

    Но нет худа без добра. За прошедшее время в проект были внесены существенные изменения, отражающие развитие новых технологий и материалов.

    Однако самое важное в самолёте то, что в нём используются очень интересные российские разработки. В которых очень зримо и вещественно поучаствовала недобитая в 2013 году российская наука. И это реально превращает МС-21 в отечественное изделие.
    Дмитрий Силаев # ответил на комментарий валерий елкин 1 июля 2021, 15:01
    ангар построить дело не хитрое, так же как и опытный образец собрать... на максе 2019 я видел и мс-21 и пд-14 на стенде...а сегодня уже 2021 год....учи матчасть, опущенец путинский...
    Aleks Kotovich # ответил на комментарий Эмиль Халилов 30 июня 2021, 20:26
    Насчет штанов он у зеркала спрашивал.
    13leg1 # ответил на комментарий БонапартВиссарионович Македонский 1 июля 2021, 00:42
    Задрали вы своими мультиками и воровством.
    Комиссар Жюв # ответил на комментарий Дмитрий Силаев 30 июня 2021, 21:09
    Укростан уже стал второй Германией ?
    Иван волжанин # написал комментарий 30 июня 2021, 20:14
    Давно пора его было модернизировать,очень хорошо показал себя в реальной эксплуатации.А в случае войны легко трансформируется для нужд армии.
    Кашмар... # ответила на комментарий Иван волжанин 30 июня 2021, 20:36
    ну да... мяса 50 тон поместить можна...
    Иван волжанин # ответил на комментарий Кашмар... 30 июня 2021, 20:49
    Глупый коммент тролля.
    Влад Князев # написал комментарий 1 июля 2021, 04:41
    Снова одни обещания. Но Российские авиакомпании, тот же Аэрофлот, не обещают закупать этот самолет вместо Боингов и Аэрбассов, и Путин не обещает их заставить сделать это.
    • Регистрация
    • Вход
    Ваш комментарий сохранен, но пока скрыт.
    Войдите или зарегистрируйтесь для того, чтобы Ваш комментарий стал видимым для всех.
    Код с картинки
    Я согласен
    Код с картинки
      Забыли пароль?
    ×

    Напоминание пароля

    Хотите зарегистрироваться?
    За сутки посетители оставили 567 записей в блогах и 5181 комментарий.
    Зарегистрировалось 46 новых макспаркеров. Теперь нас 5029408.
    X