




КАМАЗ придумал кое-что получше электробусов
Первые экземпляры техники с топливными элементами появятся в Москве уже в этом году.
КАМАЗ поставит в Москву опытную партию водоробусов — т.е. автобусов, использующих в силовой установке топливные элементы (Fuel Cell), превращающие водород и кислород в электричество и водяной пар. Соглашение о поставке таких машин в столицу уже подписано. Ориентировочный срок передачи первого водоробуса — четвертый квартал текущего года. До этого момента новинка пройдет полный комплекс заводских испытаний, подчеркнул гендиректор КАМАЗа Сергей Когогин.
Напомним, работающую на водороде технику автогигант начал разрабатывать около года назад. Первый результат — это водоробус КАМАЗ-6290, созданный на базе электробуса КАМАЗ-6282, широко использующегося сейчас в Москве. Плюсы у водоробуса такие: запас хода в 250 км (у электробуса — только 70 км), что позволяет использовать такие машины на междугородних маршрутах, а также отсутствие неэкологичного дизельного обогревателя салона.
.
Это и есть электробус. Просто вместо аккумулятора у него баллон с водородом и топливный элемент.
Не факт, что это лучший вариант. В Китае, например, катаются электробусы на суперконденсаторах (ионисторах) с подзарядкой на остановках.
Иностранный агент ADSemenov
.
А какой смысл хаять что-то за Бугром, если от этого никакой науки нет для России?
На сегодня я знаю только одну "гадость", в ЕС например — неправильная и во многом преступная (антинародная) миграционная политика. нам в России не мешало бы "намотать на ус" их негативный пример.
Иностранный агент ADSemenov