Финские дороги ухудшаются рекордными темпами

    Эту статью могут комментировать только участники сообщества.
    Вы можете вступить в сообщество одним кликом по кнопке справа.
    БонапартВиссарионович Македонский перепечатал из yle.fi
    2 оценок, 641 просмотр Обсудить (61)

    Финские дороги ухудшаются рекордными темпами — дороги сейчас в худшем состоянии, чем когда-​либо с 1990-х годов


    По оценкам Финского транспортного агентства, к концу года будет около 7800 километров плохих дорог, но ситуация быстро ухудшается. В следующем году, по оценкам Destia, протяженность плохих дорог составит почти 9000 километров.

    Ситуация была почти такой же плохой в начале 1990-х годов, когда 6 500 км дорожных покрытий находились в плохом состоянии. Это число ненадолго сократилось вдвое благодаря увеличению объема работ по содержанию дорог. С 2010-х годов отставание начало снова нарастать.

    - Задолженность по ремонту дорожной сети растет как минимум на десятки миллионов евро в год, признает Магнус Нюгорд, директор отдела технического обслуживания Финского транспортного агентства.

    В 2020 году задолженность по ремонту была временно сокращена за счет укладки 4 000 км дорог с помощью "пандемийных" денег. В то время цены на нефть также были низкими.

    Согласно исследованию Финского транспортного агентства, задолженность по ремонту дорожной сети Финляндии уже выросла до 1,5 млрд евро. Этого было бы достаточно, чтобы избавиться от всех дорог, находящихся в плохом состоянии. 

    В начале года Финское транспортное агентство планировало проложить за лето около 2 700 километров дорог в Финляндии, но за последние месяцы цены выросли на 30%. Рост цен на нефть, в частности, привел к росту цен на битум, который необходим для производства асфальта. Таким образом, 200 млн евро, выделенных на ремонт дорог с твердым покрытием, достаточно для асфальтирования около 2 300 км. На практике можно обслуживать только магистральные и главные дороги. Дорожная сеть Финляндии насчитывает чуть менее 51 000 км дорог с твердым покрытием.

    - Ситуация сложная, особенно на дорогах с низкой интенсивностью движения, но мы должны выделять деньги в первую очередь на дороги, по которым проходит большая часть транспорта", - говорит Нюгорд.

    Было возможно увеличить количество дорожного покрытия за счет использования переработанного асфальта, который дешевле нового асфальта, однако переработанный асфальт служит не так долго.

    Каждый год региональные власти превращают десятки километров изношенных асфальтированных дорог обратно в гравийные. В ближайшие несколько лет эти цифры увеличатся, потому что денег на замену покрытия нет.

    Преобразование асфальтированной дороги в гравийную стоит около 20 000 евро за километр, в то время как замена покрытия обойдется почти в три раза дороже при нынешних ценах на дорожное покрытие.

    - Я понимаю, что это звучит плохо, но с точки зрения инженера, хорошая гравийная дорога - это лучший вариант, чем плохо поддерживаемая асфальтированная дорога.

     

    По оценкам Финского транспортного агентства, к концу года будет около 7800 километров плохих дорог, но ситуация быстро ухудшается. В следующем году, по оценкам Destia, протяженность плохих дорог составит почти 9000 километров.

    Ситуация была почти такой же плохой в начале 1990-х годов, когда 6 500 км дорожных покрытий находились в плохом состоянии. Это число ненадолго сократилось вдвое благодаря увеличению объема работ по содержанию дорог. С 2010-х годов отставание начало снова нарастать.

    - Задолженность по ремонту дорожной сети растет как минимум на десятки миллионов евро в год, признает Магнус Нюгорд, директор отдела технического обслуживания Финского транспортного агентства.

    В 2020 году задолженность по ремонту была временно сокращена за счет укладки 4 000 км дорог с помощью "пандемийных" денег. В то время цены на нефть также были низкими.

    Согласно исследованию Финского транспортного агентства, задолженность по ремонту дорожной сети Финляндии уже выросла до 1,5 млрд евро. Этого было бы достаточно, чтобы избавиться от всех дорог, находящихся в плохом состоянии. 

    В начале года Финское транспортное агентство планировало проложить за лето около 2 700 километров дорог в Финляндии, но за последние месяцы цены выросли на 30%. Рост цен на нефть, в частности, привел к росту цен на битум, который необходим для производства асфальта. Таким образом, 200 млн евро, выделенных на ремонт дорог с твердым покрытием, достаточно для асфальтирования около 2 300 км. На практике можно обслуживать только магистральные и главные дороги. Дорожная сеть Финляндии насчитывает чуть менее 51 000 км дорог с твердым покрытием.

    - Ситуация сложная, особенно на дорогах с низкой интенсивностью движения, но мы должны выделять деньги в первую очередь на дороги, по которым проходит большая часть транспорта", - говорит Нюгорд.

    Было возможно увеличить количество дорожного покрытия за счет использования переработанного асфальта, который дешевле нового асфальта, однако переработанный асфальт служит не так долго.

    Каждый год региональные власти превращают десятки километров изношенных асфальтированных дорог обратно в гравийные. В ближайшие несколько лет эти цифры увеличатся, потому что денег на замену покрытия нет.

    Преобразование асфальтированной дороги в гравийную стоит около 20 000 евро за километр, в то время как замена покрытия обойдется почти в три раза дороже при нынешних ценах на дорожное покрытие.

    - Я понимаю, что это звучит плохо, но с точки зрения инженера, хорошая гравийная дорога - это лучший вариант, чем плохо поддерживаемая асфальтированная дорога.

    Авторство: 
    Копия чужих материалов
    Новости партнеров

    Комментировать

    осталось 1185 символов
    пользователи оставили 61 комментарий , вы можете свернуть их
    В. Нечапай # написал комментарий 23 мая 2022, 12:26
    Вот с какого бодуна бонапарта так взволновали финские дороги? Вот мне например, абсолютно до лампочки какие у них дороги, пути и даже наличие водки в магазинах. Может ещё кого волнуют, поделитесь по какой причине?
    Сергей Ольховский # ответил на комментарий В. Нечапай 23 мая 2022, 13:00
    Кого не волнует, проходит мимо.
    В. Нечапай # ответил на комментарий Сергей Ольховский 23 мая 2022, 13:19
    Вот и мне интересно, с чего бы это бонапарта взволновали финские дороги? Вот ты же прошёл мимо, и я тоже.
    Вадим Новгородский # ответил на комментарий В. Нечапай 23 мая 2022, 14:39
    Не финские дороги волнуют, а желание знать что там, что бы послать в путь тех кто утверждает что у них, у эуропцев все прекрасно, а у нас все пропало. Не все же могут покататься по этим самым эуропейским провинциям.
    oleg kuzovitkin # ответил на комментарий В. Нечапай 23 мая 2022, 14:54
    В Болотах утонуть боится.
    Александр Козин # ответил на комментарий В. Нечапай 23 мая 2022, 15:48
    Я тоже понял бы его, если бы его взволновали рокады....а не те что в тылу.....
    Андрей ростовский # ответил на комментарий Сергей Ольховский 23 мая 2022, 14:32
    Конечно, тебя, каждой бочке затычку, в твоем Владивостоке больше всего волновала Украина, а теперь еще и финские дороги. Потянешь две такие проблемы?
    Сергей Ольховский # ответил на комментарий Андрей ростовский 24 мая 2022, 03:38
    А ты, дружок, чего здесь толчешься. Уже финном стал, или все еще укронацик?
    a.kozlov51 # ответил на комментарий В. Нечапай 23 мая 2022, 13:31
    Интересно,а почему они не нашли русского следа в плохом состоянии дорог?
    Непонятно.
    Андрей ростовский # ответил на комментарий a.kozlov51 23 мая 2022, 14:35
    Русский след нашли.... в плохом состоянии российских дорог. В России масштаб, есть где развернуться, а что там той финляндии, много не украдешь.
    Константин Кир # ответил на комментарий Андрей ростовский 23 мая 2022, 14:53
    А ты уже готовишься носить передачи Калыне - Волыне ?
    a.kozlov51 # ответил на комментарий Андрей ростовский 23 мая 2022, 15:44
    Верно подметили. Чиновников у них не много и они отчитываются по конкретно выполненной работе.
    В россиянии чиновники навязываются гражданам на прокорм, они никому не подотчетны и воруют миллиардами.
    Либер Полли # ответил на комментарий В. Нечапай 23 мая 2022, 13:45
    Наличие хорошей дороги в стране НАТО - один из путей к успеху передвижения войск. Непорядок. Пусть доделывают.
    Вадим Новгородский # ответил на комментарий Либер Полли 23 мая 2022, 14:21
    Вы конечно имеете ввиду наши войска? Тогда с вами согласен.
    Андрей ростовский # ответил на комментарий Вадим Новгородский 23 мая 2022, 14:37
    Конечно наши войска, они так успешно 3 месяца передвигаются по Украине, что Донбасс не могут освободить до сих пор.
    Константин Кир # ответил на комментарий Андрей ростовский 23 мая 2022, 14:54
    а что , надо куда-то спешить ?
    Либер Полли # ответил на комментарий Константин Кир 23 мая 2022, 15:03
    привык он иметь дело с блохами во время поноса...
    Вадим Новгородский # ответил на комментарий Андрей ростовский 24 мая 2022, 11:26
    Да, продвигаются успешно. Настолько что запугали Европу и США. Те готовы уморить голодом своих граждан, лишь бы всякая шл....нь бандеровская отсрочила своей гибелью явление пушистого северного лиса на берега Рейна, Луары и Темзы.
    Андрей ростовский # ответил на комментарий В. Нечапай 23 мая 2022, 14:27
    Как это с какой ? Финляндия вступает в НАТО, поэтому прокремлевским холуям дано задание лить помои на Финляндию. Теперь наряду с антиукраинским , антиевропейским и антиамериканским маразмам мы будем наблюдать антифинский маразм. Одни холуи будут этот маразм постить, а другие холуи, типа Ольховского , комиссара, Полли и прочих будут подгавкивать - для них это привычное дело.
    Только вот этим холуям невдомек, что в Финляндии называют "плохой дорогой" в России сочтут за благо.
    Рыбы Рыбы # ответил на комментарий Андрей ростовский 23 мая 2022, 14:44
    Просто ни одна плять не знает, что дорогу от границы, до Питера... финны построили!
    Александр Козин # ответил на комментарий Рыбы Рыбы 23 мая 2022, 15:57
    ...и строили их, дороги, ещё в те времена когда Финляндия была российским княжеством,
    кстати в качестве автономии.....
    Илья И. # ответил на комментарий В. Нечапай 23 мая 2022, 14:58
    дебилы-с...
    Комиссар Жюв # написал комментарий 23 мая 2022, 12:32
    Ничего ! Сейчас им НАТО дороги построит. Штуки две. Рокадные у Российской границы.
    Константин Кир # ответил на комментарий Комиссар Жюв 23 мая 2022, 14:54
    им сейчас восстановят шведскую королевскую.. Раньше финнам по ней было ездить запрещено
    Сергей Ольховский # написал комментарий 23 мая 2022, 12:58
    Финские дороги ухудшаются рекордными темпами
    ---------------------------------------------
    Уже нечем мостить? Вот, теперь будете знать, как жить без российской древесины!
    В. Нечапай # ответил на комментарий Сергей Ольховский 23 мая 2022, 13:15
    Даже не знал что финны мостили свои дороги вместо асфальта древесиной. Это ж надо до чего дошёл прогресс!!!!!!!!
    Либер Полли # ответил на комментарий В. Нечапай 23 мая 2022, 13:46
    Самодостаточные финны! И? Расскажи, есть ли асфальтовые заводы у них? Свой битум? Своя солярка? Может, они производят машины для укладки полотна?
    В. Нечапай # ответил на комментарий Либер Полли 23 мая 2022, 14:11
    Тебя это волнует как и бонапорта? Поищи, погугли? Мне абсолютно неинтересно, я там не бывал и, думаю. не буду.
    Андрей ростовский # ответил на комментарий Либер Полли 23 мая 2022, 14:41
    А расскажи лучше ты, почему у нас есть и свои асфальтовые дороги и свой битум и своя солярка , а дороги гавно или их вообще нет ? А вот финны без всего этого умудряются строить отличные дороги. Вот такая загогулина.
    Либер Полли # ответил на комментарий Андрей ростовский 23 мая 2022, 16:30
    Сведения о дорогах у тебя сильно устарели, лет этак на 30-35...
    Konstantin Kourotchkin # ответил на комментарий В. Нечапай 23 мая 2022, 14:39
    А подумать! С русской древесины они зарабатывали деньги, которые тратили на дороги.
    В. Нечапай # ответил на комментарий Konstantin Kourotchkin 23 мая 2022, 16:23
    А почитать коммент Ольховского прежде чем ляпать трудно? Там что, про заработки от древесины? Вопрос о средствах на дорогу не стоит.
    Konstantin Kourotchkin # ответил на комментарий В. Нечапай 23 мая 2022, 17:21
    Так прочитал. В статье разговор о недостатке финансирования на содержание и стр-во дорог, а финансирование идет с налогов, налоги от оборота и прибыли, а оборот и прибыль в т.ч. от русской древесины. Нет древесины - нет денег на дороги. Как-то так.
    В. Нечапай # ответил на комментарий Konstantin Kourotchkin 23 мая 2022, 17:28
    Уважаемый. Если вы взялись оппонировать, то потрудитесь читать не статью, а коммент который является объектом разногласий.
    Konstantin Kourotchkin # ответил на комментарий В. Нечапай 23 мая 2022, 18:19
    Разве последующий комментарий не должен основываться на содержании статьи и предыдущих комментариев? В общем случае - должен.

    В данном случае есть посыл (Уже нечем мостить?) и вывод (Вот, теперь будете знать, как жить без российской древесины!), доказательство у Ольховского было пропущено.

    нечем мостить - нет денег, техники, рабочей силы. Очевидно - первое. Если вы упирает на слово "нечем", то я его понимаю как "не на что".
    жить без росс. древесины - кругляк у РФ по копеечным ценам финнам больше не купить, т.е. существенной части своего бюджета финнам больше не видать, а дороги финансируются обычно из бюджета.

    Что не так?

    Не совсем по теме. В Архангельске и в некоторых других местах русского севера тротуары часто делаются из досок. В Финляндии я бывал, но давно, может и там тоже.
    В. Нечапай # ответил на комментарий Konstantin Kourotchkin 23 мая 2022, 19:45
    Словоблудием со скуки занимаетесь?
    1.Комментарии могут основываться на чём угодно, но при доказательстве нужна только конкретика по данному факту, всё остальное словоблудие.
    2. В комменте Ольховского написано конкретно:" дороги ухудшаются, нечем мостить, будете знать как жить без нашей древесины". Строить догадки за Ольховского, такое же словоблудие как и ваша отписка. Да и вообще быть адвокатом без его просьбы как то не комильфо. Попытка построения логической цепочки у вас не получается, даже если вы будете основываться на силлогизме.
    3.И последнее, прежде чем заниматься словоблудием обратитесь к Словарю и выясните, что такое ТРОТУАРЫ, и что такое ДОРОГИ.
    Если скучно займитесь ещё чем нибудь. Может что интересное предложите.
    Konstantin Kourotchkin # ответил на комментарий В. Нечапай 24 мая 2022, 01:03
    Так я и написал, что деревянные тротуары не совсем по теме.

    У меня по данному конкретному комментарию логическая цепочка сложилась, у вас - нет. Наверное в формальной логике вы сильнее меня, но мы же не абстрактный случай разбираем. Давайте закончим на этом, но я сам часто говорю "а", а потом без доказательств и объяснений даю свой вывод или заключение. В расчете на то, что оппонент умный и меня поймет. Иногда приходится давать потом всю цепочку рассуждений.
    Есть такая восточная мудрость: Сказав два слова там, где достаточно одного, ты считаешь глупцом либо себя, либо собеседника. Стараюсь придерживаться, ибо родился на востоке.

    В НЛ, как правило, все дискуссии открытые, и подключившись к одной из них, я, пмсм, не нарушил ни этики, ни писаных правил.
    Добрыня Добров # написал комментарий 23 мая 2022, 12:59
    Комментарий удален его автором
    Укротитель моржей # написал комментарий 23 мая 2022, 13:12
    Бахшишфелалий на своем боевом посту! Радеет за денюжку малую!😜
    Иноагент Озверелый # ответил на комментарий Укротитель моржей 23 мая 2022, 14:20
    А ты за большую? В тугриках получаешь?
    Патриарх Филарет # написал комментарий 23 мая 2022, 13:15
    Комментарий удален модератором сообщества
    Александр Лебедев # написал комментарий 23 мая 2022, 13:55
    Видимо, осознают подсознательно, что все равно гусеницам русских танков их не миновать.
    Илья И. # ответил на комментарий Александр Лебедев 23 мая 2022, 14:59
    угу...
    РФ украинские деревни захватить не может...
    Александр Лебедев # ответил на комментарий Илья И. 23 мая 2022, 15:46
    Так вы к бабам буквально в них под юбки залезли - народ жалко, вам еще Салорейх восстанавливать.

    По хорошему, вы пару сарматов по Киеву заслужили, тогда бы в пять минут тут же все переобулись, да вот опять русская Доброта мешает.

    Поэтому уж потихоньку-помаленьку, жалея и убеждая.
    Илья И. # ответил на комментарий Александр Лебедев 23 мая 2022, 16:05
    Сань, нет, "мы" - это те, кто вам будет ножки Буша поставлять, когда друг друга жрать начнете. "Наша" роль - она еще впереди.

    Репутация дурачка на МП - вещь хорошая, но не нужно увлекаться сильно...
    Александр Лебедев # ответил на комментарий Илья И. 23 мая 2022, 19:14
    Сань
    = = = =
    Какой я тебе Сань, дебил, прежде чем ножки Буша поставлять, слезьте с пальмы или гуляйте лесом и подальше от меня.
    Илья И. # ответил на комментарий Александр Лебедев 24 мая 2022, 01:29
    Ты про Саню-дурачка?
    Судя по дурным и однотипным комментариям на протяжении довольно большого времени, с одновременным надуванием щек и выпучиванием глаз - так и есть.
    Ну а ножки будут явно не бушевские, но будут. И это печально. Запад добрый, а я бы вас больше кормить не стал, ибо вы в очередной раз нажретесь и попытаетесь откусить кормящую руку. А заодно и засрать соседей в зоне досягаемости. Вам не еду нужно поставлять, а стройматериалы для забора. В-основном мотки колючей проволоки...
    Александр Лебедев # ответил на комментарий Илья И. 24 мая 2022, 04:36
    Если бы то, что я пишу нравилось вам подобной говнобратии я бы застрелился, так что спасибо за подтверждение моей эффективности.

    А времена впереди прекрасные, будем ломать ваш хваленый Запад и разбирать его по косточкам, раз уж он оказался настолько глуп, чтобы Россию дерзнуть.

    Ну, а мелким шавкам вроде вас остается только наблюдать, кусать локти и тявкать - успеха на этом печальном, грязном и гнусном поприще, пишите еще, от меня вам в рыло никогда не заржавеет.
    Илья И. # ответил на комментарий Александр Лебедев 24 мая 2022, 10:01
    Дык в том то и проблема, что не Запад в РФ поперся, а совсем наоборот. :)
    Александр Лебедев # ответил на комментарий Илья И. 24 мая 2022, 11:17
    Ну, да это Россия назначила санкции и сперла 300 миллиардов долларов.
    Илья И. # ответил на комментарий Александр Лебедев 24 мая 2022, 14:46
    Здесь есть проблема. На восстановление разрушенного Россией, требуется вдвое больше. Надеюсь, мир найдет способ взыскать с нее остальное.
    Александр Лебедев # ответил на комментарий Илья И. 24 мая 2022, 14:56
    Да, нет мой дорогой, Россия только адекватно отреагировала, инициатором последнего этапа противостояния был Запад, ему за все и отвечать, так что и 300 миллиардов вернет, и разрушенное оплатит и неустойку обеспечит.

    Только так восторжествует Справедливость, а она и Россия синонимы.
    Илья И. # ответил на комментарий Александр Лебедев 25 мая 2022, 06:14
    Запасаюсь попкорном :)
    Александр Лебедев # ответил на комментарий Илья И. 25 мая 2022, 12:47
    Боюсь, придется переходить на пастилки - этот рынок сейчас Россия контролирует.
    Илья И. # ответил на комментарий Александр Лебедев 25 мая 2022, 13:22
    Не стоит бояться. Россия контролирует рынки сугубо на передачах Скабеевой. :)
    Александр Лебедев # ответил на комментарий Илья И. 25 мая 2022, 13:33
    Да, я понимаю, мультики-с, на самом деле храбрые, салорейховские войска уже на подходе к Москве, а попкорн с газом/нефтью у славного золотого миллиарда даже из ушей сыплется.
    • Регистрация
    • Вход
    Ваш комментарий сохранен, но пока скрыт.
    Войдите или зарегистрируйтесь для того, чтобы Ваш комментарий стал видимым для всех.
    Код с картинки
    Я согласен
    Код с картинки
      Забыли пароль?
    ×

    Напоминание пароля

    Хотите зарегистрироваться?
    За сутки посетители оставили 437 записей в блогах и 2894 комментария.
    Зарегистрировалось 22 новых макспаркеров. Теперь нас 5031734.