Кнут без пряника: как штрафы стали в России новыми налогами

    Эту статью могут комментировать только участники сообщества.
    Вы можете вступить в сообщество одним кликом по кнопке справа.
    Самый вежливый перепечатал из www.kp.ru
    6 оценок, 730 просмотров Обсудить (44)


    Каждый год граждане отдают десятки миллиардов рублей в бюджет. Но становится ли от этого больше порядка?

    Евгений БЕЛЯКОВ
    На дорогах становится все больше камер

    На дорогах становится все больше камер

       В 2020 году ГИБДД вынесла постановлений на 117 млрд рублей. Это на 10% больше, чем годом ранее. Объем штрафов растет по объяснимым причинам. На дорогах становится все больше камер. И ставят их зачастую в «ловушках» для водителей. Не в аварийных местах, где меньшая скорость может спасти жизни. А в самых «хлебных» местах, где вероятность нарушения и получения бюджетной мзды самая высокая. Что с этим делать? И можно ли как-то улучшить систему, пока она окончательно не превратилась в дополнительный «налог на руль»?

     

    НАРУШАЙТЕ - БЮДЖЕТ «СПАСИБО» СКАЖЕТ
    Как поясняют в Минфине, за прошлый год по всем видам штрафов и взысканий с россиян удалось собрать 230 млрд рублей. В федеральную казну поступило более 80 млрд. Остальное ушло в бюджеты на местах. Дошло до того, что поступления от нерадивых водителей и прочих штрафников теперь учитывают в будущих доходах. Но это не план по сборам, а прогноз, поясняют в ведомстве Антона Силуанова.

    - У нас есть принцип достоверности бюджета, установленный статьей 37 Бюджетного кодекса. В соответствии с ним должна быть обеспечена реалистичность расчета доходов. Если не учитывать в прогнозе поступления от штрафов, это может привести к необоснованному снижению расходов или увеличению заимствований для финансирования дефицита бюджета, - пояснили в пресс-службе Минфина.

    Поступления от нерадивых водителей и прочих штрафников теперь учитывают в будущих доходах
    Поступления от нерадивых водителей и прочих штрафников теперь учитывают в будущих доходах

     

    Тем не менее вопрос в другом. Суммы, собираемые в виде штрафов, с каждым годом только растут. И это вызывает закономерный вопрос. А какую цель на самом деле преследует государство – воспитательную (чтобы нарушений было меньше) или фискальную (чтобы бюджет получил дополнительную прибыль)? Только с автолюбителей за последние три года собрали более 200 млрд рублей. По сути, мы оплатили государству строительство Крымского моста.

    ДИСПРОПОРЦИЯ НАКАЗАНИЯ И РИСКОВ
    - Идеология штрафов состоит в том, что это мера, которая противодействует правонарушениям. Но на практике получается по-другому. У нас большая диспропорция в этой сфере. Управление автомобилем с неисправной тормозной системой «стоит» 500 рублей, переезд ж/д путей в неположенном месте до недавнего времени - 1000 рублей, а остановка на месте для инвалидов или проезд по полосе для общественного транспорта – 5000 рублей. Но что из этого предполагает более высокие риски для жизни и здоровья окружающих? – недоумевает Александр Кулаков, директор Центра транспортного моделирования Высшей школы экономики.

    По его словам, именно из-за неправильно расставленных приоритетов штрафы за нарушения ПДД и превратились в инструмент поборов с автолюбителей, а не в инструмент повышения безопасности дорожного движения. Поэтому назрела необходимость эту систему пересмотреть. И, где нужно, дополнить дополнительными факторами защиты. Чтобы нарушить правило было физически невозможно.

    - Штраф изначально не может повлиять на поведение водителей, и в этом случае остается способом наказания за совершенное нарушение. Но он остается бессильным там, где нет фото- и видеофиксации. Поэтому наибольшей эффективностью обладает сочетание штрафов и средств безопасности, используемых для ограничения физического перемещения транспортного средства, - говорит Владимир Громов, старший научный сотрудник Лаборатории исследований налоговой политики Института прикладных экономических исследований РАНХиГС.

    АКЦЕНТ - НА ЗЛОСТНЫХ НАРУШИТЕЛЯХ
    - К глубокому сожалению, у нас вопрос безопасности дорожного движения был заслонен человеческой жадностью. Денег в бюджет камеры приносят гораздо больше, чем стационарные посты ДПС. Но ни одна камера ни разу не остановила пьяного, - сетует Антон Шапарин, вице-президент Национального автомобильного союза.

    Недавний случай со скандально известным блогером Эдвардом Биллом, когда он на полной скорости вылетел на встречную полосу на Садовом кольце, выявил неожиданный факт. Оказывается, можно бесконечно долго ездить на незарегистрированном авто, собирать сотни штрафов и абсолютно безнаказанно не платить их. Никакие камеры не могут остановить подобных злостных нарушителей. Пока не случится трагедия…

    Audi, которой управлял Бил, вылетел на встречную и столкнулся с четырьмя другими машинами.
    Audi, которой управлял Бил, вылетел на встречную и столкнулся с четырьмя другими машинами.

     

    - Люди, которым плевать на законы, представляют наибольшую опасность для участников движения. Поэтому их нужно в первую очередь фиксировать в потоке, перехватывать и закрывать для них движение. А не ловить по камерам тех, кто запутался в разметке и на два метра позже перестроился из полосы для общественного транспорта, - считает Александр Кулаков.

    Сравни!
    Сравни!

     

    А МОЖЕТ, РЕЗКО ПОВЫСИТЬ ШТРАФЫ?
    В международной практике используются разные схемы. В большинстве развитых стран штрафы очень большие. Даже за, казалось бы, небольшие правонарушения. Поэтому многие водители боятся что-либо нарушать и перестраховываются. А у нас многие водители не воспринимают

    - Люди, которые выступают за повышение размеров штрафа, не понимают одной простой вещи. Если сравнивать с доходами, у нас размеры штрафов и так уже достаточно велики. По многим правонарушениям приходится платить 5000 рублей. При средних доходах в 20 – 30 тысяч рублей это очень большая сумма, - говорит Антон Шапарин.

    К примеру, в Германии превышение скорости на 10 км/час карается штрафом в 30 евро, а более чем на 40 км/час – 200 евро. Но даже самый большой штраф в 10 раз меньше средней зарплаты немца (уже после вычета всех налогов).

    В некоторых странах ввели прогрессивную шкалу штрафов. Чем больше водитель зарабатывает, тем больше он должен заплатить в бюджет. Так, самый большой штраф в истории составил миллион долларов. Его пришлось заплатить водителю-лихачу в Швейцарии. Схожая система действует и в Финляндии. Там самый большой штраф составил 100 тысяч евро. Может, ввести подобную систему в России? Ведь для богатеев заплатить 500 рублей (или 250 рублей, если заплатить штраф в течение 20 дней) за превышение скорости в 39 км/час - раз плюнуть.

    - Увязывание размера штрафа с доходом представляется несправедливым и некорректным, поскольку размер штрафа в первую очередь должен быть связан с причиненным ущербом, отражать единство закона для всех граждан, - считают в пресс-службе Минфина.

    И вот тут можно поспорить. Во-первых, какой причиненный ущерб может быть от превышения скорости на 21 км/час, которое не привело к аварии? Во-вторых, чиновники и депутаты всегда говорят о равенстве законов, когда речь идет о прогрессивных налогах. Принимать законы против самих себя, хорошо зарабатывающих, никто не хочет. В-третьих, странно слышать от Минфина публичный отказ от дополнительных доходов бюджета.

    - Размер штрафа должен определяться степенью вины гражданина, а не его материальным достатком. Надбавка к штрафу за благосостояние – это наказание не за правонарушение, а за успех. Такой подход в корне неверен потому, что является дискриминацией и способствует формированию мотивации к сокрытию официальных доходов и уклонению от налогообложения, - считает Владимир Громов.

    И здесь тоже можно поспорить. Вряд ли прогрессивные штрафы могут стать сильным поводом для сокрытия доходов. Для этого есть масса других, более веских причин. Привязка размера штрафа пусть не к доходам, а, например, к стоимости авто - может навести порядок на дорогах. Потому что лихачат и создают опасность для других водителей зачастую владельцы дорогих авто. Все-таки законодателей продвинутой Швейцарии и не менее современной Финляндии сложно назвать глупыми людьми. Как и экспериментаторов из Швеции...

    Только цифры.
    Только цифры.

    Фото: Дмитрий ПОЛУХИН

    ЭКСПЕРИМЕНТ
    Может, не штрафовать, а премировать?

    Интересный эксперимент несколько лет назад провели в Швеции. Там на одном из участков дороги в Стокгольме установили специальные камеры. Они регистрировали не только нарушителей, но и тех, кто проезжал без превышения скорости. Часть собранных в виде штрафов денег потом разыграли в лотерею. В ней автоматически участвовали все дисциплинированные водители. Эксперимент признали удачным. Средняя скорость на этом участке дороги упала на 20%. Хотя, видимо, упали и поступления в бюджет.

    Система «пряников» уже действует в обязательном страховании авто (ОСАГО)
    Система «пряников» уже действует в обязательном страховании авто (ОСАГО)

     

    В теории подобную схему можно было бы реализовать и в России. Чтобы водители понимали – есть не только «кнут», но и «пряник». Если не нарушать правила, то можно еще и заработать. Правда, лотерея для нашей страны вряд ли подойдет. Никто не поверит в честность ее результатов. А вот если раздать всем дисциплинированным водителям частичку собранных штрафов – это будет приятным бонусом законопослушным автолюбителям.

    - Хорошая мысль. Стоило бы придумать какую-то схему вознаграждения. Это могут быть деньги, вручение букета на дороге, купон на дополнительную заправку бензином или что-то еще. Тем самым мы будем стимулировать больше ездить тех, кто не нарушает правила, - считает Александр Кулаков.

    - Водители – живые существа. Если мы дадим им стимулы, они будут стараться им следовать, - согласен Антон Шапарин.

    Подобная система «пряников» уже действует в обязательном страховании авто (ОСАГО). Водители, которые за год ни разу не попали в аварии, в следующем году получают скидку на полис. Причем накопительную (коэффициент «бонус-малус»). А поскольку все штрафы регистрируются, нет ничего сложного в том, чтобы по итогам года премировать самых законопослушных водителей. Например, снижать им за это размер транспортного налога. Хотя, как считают опрошенные «КП» эксперты, это скорее из области научной фантастики.

     

    НАГЛЯДНО
    Как снижается число ДТП и количество жертв

    Сторонники введения суровых штрафов могут заметить, что они выполняют важную профилактическую функцию. Например, пусть формально, судя по количеству штрафов, число выявленных правонарушений на дорогах растет, но при этом снижается аварийность и число пострадавших в ДТП. Статистика, предоставленная ГИБДД, показывает, что с каждым годом на российских дорогах погибает примерно на тысячу человек меньше, чем в предыдущем. Здесь, правда, не стоит забывать, что на число аварий и их летальность влияют далеко не только штрафы, но и состояние дорог, качество систем безопасности автомобилей, а также загруженность основных магистралей (резкое снижение ДТП в 2020 году, очевидно, вызвано именно тем, как много мы сидели дома из-за коронавируса).

    Конкретно.
    Конкретно.

     

    Ну и ну!
    Ну и ну!

     

     

    Комментировать

    осталось 1185 символов
    пользователи оставили 44 комментария , вы можете свернуть их
    Милостивый Владыка Грядущего # написал комментарий 17 мая 2021, 12:03
    Трупов на дорогах с каждым годом становится меньше.
    Олег Буров # ответил на комментарий Милостивый Владыка Грядущего 17 мая 2021, 12:51
    Было бы ещё меньше,если бы видеокамеры и штрафы ударили токо по нерадивым водилам....А то цель этой обдираловки одна-- больше штрафов сшибать для выполнения планов по ним и наполнения карманов взяточников. Этими уродами вся чиновная система олигархо-путинской России заполнена..... Согласись....а то будешь наказан.
    Валентин Мельников # ответил на комментарий Олег Буров 17 мая 2021, 15:11
    А вы не пробовали ездить не нарушая?
    Или это для вас единственная возможность самоутвердиться, показать свою "крутизну"?
    Олег Буров # ответил на комментарий Валентин Мельников 17 мая 2021, 20:32
    Читайте мой комментарий и ничего лишнего не выдумывайте....
    Валентин Мельников # ответил на комментарий Олег Буров 17 мая 2021, 21:36
    Выдумываю не я.
    А вы просто бредите.
    Слишком сильно любите себя. Полагаете, вы такой замечательный, что на вас законы не должны распространяться?
    Олег Буров # ответил на комментарий Валентин Мельников 18 мая 2021, 11:09
    А вы не будьте таким хамом-- будьте интеллигентнее и не завидуйте другим....))
    Валентин Мельников # ответил на комментарий Олег Буров 18 мая 2021, 11:30
    Я никогда никому не завидую - тем более таким примитивным людям.

    А вы, как все примитивные, судите по себе.

    Для вас самоутверждаться через нарушение законов - единственный способ проявить себя? Заняться чем-то полезным не пробовали?

    Олег Буров # ответил на комментарий Валентин Мельников 18 мая 2021, 13:27
    Ужас.... я вас поначалу принял за приличного человека.
    Валентин Мельников # ответил на комментарий Олег Буров 18 мая 2021, 14:34
    Приличные люди меня считают приличным человеком.
    А неприличные вроде вас могут считать что хотят.

    Извините, мне некогда. Дела. Это вы маетесь дурью от безделья.
    Олег Буров # ответил на комментарий Валентин Мельников 18 мая 2021, 23:48
    Похоже,вам льстят-- здесь вы так и не проявили себя приличным человеком. Ничего с вами нельзя обсудить и вы только хамите. Так что думайте над своим поведением....
    Валентин Мельников # ответил на комментарий Олег Буров 19 мая 2021, 09:24
    Умные и порядочные люди не льстят, а фиксируют факты.

    Если вы кроме как здесь нигде больше себя не проявили - не надо думать, что все прочсие люди такие же ограниченные.
    Я сюда захожу редко, комментирую ещё реже - только чтобы осадить таких зарвавшихся неадекватов как вы.
    Можете надувать щёки сколько хотите (пока не лопнете). Указывать мне - не доросли. Вежливости вы не заслужили. Я даже не спрашиваю, чем вы проявили себя в жизни.
    Олег Буров # ответил на комментарий Валентин Мельников 19 мая 2021, 15:06
    Не пишите в адрес незнакомого человека свои глупости и фантазии.....это очень негативно воспринимается во всех соцсетях-- хотя бы это постарайтесь понять. Так что на ваше хамство я больше не отвечу, а вам предлагаю охладиться....и даже не в ЧС.))
    Валентин Мельников # ответил на комментарий Олег Буров 21 мая 2021, 19:06
    У вас словарный запас меньше, чем у хорошего попугая, собственной мысли ни одной - зато ЧСВ зашкаливает.
    Ну да, незнакомый. Полагаете, вы чем-то отличаетесь от сотен таких же серых никчемушников с непомерной самовлюблённостью? С какой стати вас уважать? И что в моих "фантазиях" не соответствует действительности?
    Я-то вполне холоден и спокоен, а вам бы посоветовал умерить своё ЧСВ. Но всё равно ж не прислушаетесь...

    Прощайте. Можете любоваться на себя сколько хотите, и удивляться - почему другие не любят вас так же сильно, как вы сами себя любите...
    Олег Буров # ответил на комментарий Валентин Мельников 22 мая 2021, 00:15
    Вы глупы до безобразия и хам первостепенный.... а я-то что-то человеческое хотел от вас прочитать...
    Валентин Мельников # ответил на комментарий Олег Буров 22 мая 2021, 09:47
    Чтобы судить об уме другого человека, надо самому иметь ум того же уровня. или хотя бы не сильно уступать. Так что ваше "мнение" засуньте себе куда сподручнее.
    Воображайте себя самым умным. У себя дома, когда больше никого рядом нет.
    Считать вас человеком, а тем более уважать - нет никаких оснований.

    Что характерно, ничего против моих "фантазий", которые являются чистой правдой, вы аргументированно возразить не можете.
    Олег Буров # ответил на комментарий Валентин Мельников 22 мая 2021, 23:34
    Какие могут быть аргументы в отношении ваших фантазий ?? Перечитайте свои комменты! Ими может восхититься лишь сумасшедшая неудачница по жизни "легенда трепаНации",которая обиделась на меня до смерти лишь из-за того, что не ответил на её признания в любви....
    Валентин Мельников # ответил на комментарий Олег Буров 27 мая 2021, 23:23
    Где мои "фантазии"?
    Нет нужды быть с вами лично знакомым: я видел множество вам подобных, от которых вы ничем не отличаетесь. Так что могу с уверенностью сказать: у вас тоже две руки, две ноги и совершенно нефункциональный мозг.

    Признаний в любви я от вас не ждал - у меня, знаете ли, ориентация традиционная.
    Вот факты стоило бы признавать, даже если они вам не нравятся.
    А неудачник - именно тот, кто не может самоутвердиться ничем кроме владения собственной тачкой. А поскольку и таких масса, среди них можно выделиться лишь нарушая ПДД. Больше ничего у вас за душой нет.

    Мой круг общения - люди с интеллектом много выше среднего, другие мне просто неинтересны. Учёные, вузовские профессора, писатели... Что характерно, машин ни у кого нет. Умные люди понимают, что в Москве машина - это лишь понты и дурная блажь.
    Легенда Нации # ответила на комментарий Валентин Мельников 22 мая 2021, 08:30
    Вы очень интересный человек , рассуждаете логично и очень точно охарактеризовали и поняли этого неудачника. ЧСВ просто "прёт" из этой "выгребной ямы".
    Милостивый Владыка Грядущего # ответил на комментарий Олег Буров 17 мая 2021, 16:00
    Не нарушай ПДД и будет тебе счастье. Как камеры ударят по законопослушным водилам?
    Олег Буров # ответил на комментарий Милостивый Владыка Грядущего 17 мая 2021, 17:20
    Начинай правильно читать чужие комменты....и ваще,мздоимство российской власти на первом месте.
    Милостивый Владыка Грядущего # ответил на комментарий Олег Буров 17 мая 2021, 18:47
    Пиши так, чтобы тебя понимали. А если ты нарушил правила, тебя оштрафовали - это мздоимство?
    Олег Буров # ответил на комментарий Милостивый Владыка Грядущего 17 мая 2021, 20:34
    Блин, да при чём тут "нарушил"? Если виноват,значит --отвечу! Я о другом писал,что речь не столько о безопасности дорожного движения,сколько о выбивании штрафов любыми способами....
    Милостивый Владыка Грядущего # ответил на комментарий Олег Буров 17 мая 2021, 20:38
    За любое нарушение ПДД - надо платить! Тут об этом шла речь?
    Милостивый Владыка Грядущего # ответил на комментарий Олег Буров 17 мая 2021, 22:32
    Ты иногда читай умное, а не только бредни Овального:
    Олег Буров # ответил на комментарий Милостивый Владыка Грядущего 18 мая 2021, 11:06
    Смешно то,как ты изощряешься здесь в обелении подлых делишек российской воровской олигархической власти.....Когда за интересы россиян начнёшь, наконец, хотя бы беспокоиться ?
    А эти древние китайские хитрости сегодня не катят.....это больше идеологические штампы. Но власть должна быть сменяемой-- на смену бездарностям должны приходить умные люди. Только не приводи в пример "Украину",где власть давно захвачена бандеровскими националистами....
    Олег Буров # ответил на комментарий Милостивый Владыка Грядущего 18 мая 2021, 18:11
    Жаль, ты опять не проходишь элементарных тестов на адекватность....))
    Арина Родионова # написала комментарий 17 мая 2021, 12:26
    А может аварийность привязать к ответственности должностных лиц? получил блогер 500 штрафов и продолжает ездить? Колокольцев идёт работать в бизнес, а не штаны протирать на кормлении) а мы посмотрим как это у него выйдет без погон и фуражки)
    ал мсм # написал комментарий 17 мая 2021, 12:35
    если говорить о штрафах за нарушение ПДД, то главная причина - идиотичность этих правил.
    Ну скажем, ограничение 90 км/ч на многополосных федеральных трассах вне населенного пункта. Ясно, что никто там 90 ехать не будет.
    А могут ни с того ни с сего поставить временный знак 50 с табличкой "дорожные работы", причем все работы там закончены еще год назад или вообще не начинались. Вуаля - ставь камеру или пидора на передвижке и собирай урожай.
    С другой стороны, разрешенная скорость на трассах в городе 80 км/ч, да еще с нештрафуемым +20 км/ч выглядит непропорционально высоким порогом. На такой скорости не все могут быстро сориентироваться с выбором полосы движения и поворотами на развязки
    валерий елкин # ответил на комментарий ал мсм 17 мая 2021, 13:21
    Понятно - надо как в Индии - там все : куда хочу туда и еду наплевав на знаки дорожного движения.
    А у нас так делает только шерсть у кого деньги есть.
    А надо чтобы каждый для себя правила устанавливал.
    ал мсм # ответил на комментарий валерий елкин 17 мая 2021, 13:53
    Неуместный стёб.
    Просто анахронизмы надо убирать. Одинаковое ограничение для многополосной трассы и сельской разбитой дороги - это полный идиотизм.
    Опять же сплошные линии между полосами, и участок прерывистой метров в 20. А если не успел перестроиться, там фура была в соседней полосе? А полоса для поворота, в которую надо было уйти метров за 300 до поворота, когда самого поворота еще и не видно было? Перескочил туда за 200 метров - теоретически уже нарвался
    Валентин Мельников # ответил на комментарий ал мсм 17 мая 2021, 21:40
    и где оно "одинаковое"?
    90 можно лишь на магистралях. И именно 90, а не 110, как привыкли в уме прибавлять все "крутые".
    А на сельской дороге езжай как сможешь, там ограничение - лишь здравый смысл. Для тех, у кого он есть...

    Советую почаще просматривать сообщество ру_чп в ЖЖ.
    ал мсм # ответил на комментарий Валентин Мельников 18 мая 2021, 14:25
    прежде чем советовать, разберитесь в вопросе.
    Магистраль - 110, но их в России штук несколько, речь не о них. Хотя для магистралей можно было бы вообще снять ограничения, как в Германии
    Валентин Мельников # ответил на комментарий ал мсм 18 мая 2021, 14:37
    Я к тому, что если на знаке написано 90, то и ехать надо 90, а не +20 к нему, как у "мажоров" принято.
    Ну да, где-то 110, но таких совсем мало.

    А ру-чп просматривайте. Там впечатляющие кадры бывают.
    ал мсм # ответил на комментарий Валентин Мельников 18 мая 2021, 15:30
    уже лучше. Стало быть, про 90 на магистралях снимается ввиду явной бредовости.
    Ну а про то что написано - на заборе тоже много чего написано. И я совсем не за бардак на дороге. Но водитель должен сам выбирать режим движения, исходя из конкретных его условий. Бывает, и 90 слишком много.
    Не понимаю логики в том, что некий чиновник определяет заранее и навсегда где и как мне надо ехать. Он может вроде вас, пешеход, и не соображает вообще.
    Есть непреложные правила - пешеходный переход, проезд перекрестка и ж/д переезда и т.п.
    И есть совершенно бредовые вещи - ограничения скорости, ремень, разметка и т.п. Ну т особенно - техосмотр
    Насчет ЧП. Аварии были всегда и будут, видимо. Путь к их снижению видится в улучшении дорог и автомобилей и в тренде на рост взаимоуважения на дороге. Но пока остаются хамы и придурки, правила и камеры их не остановят, это скорее проблема психиатрии, тут остается только главный принцип - ДДД, дай дорогу дураку
    Валентин Мельников # ответил на комментарий ал мсм 18 мая 2021, 17:38
    Тут изначально деятель заявлял, что в России законы ужас-ужас, штрафы и т.п.
    Не нравится Россия? Ну пусть попробует, например, в Германии, превысить скорость - на 1 км/ч, а не на 20, как здесь. или сесть за руль пьяным, или без прав. И собрать несколько десятков неоплаченных штрафов, как какой-нибудь "всенародно любимый артист" или "известный блогер"...
    И штрафы там, подозреваю, существенно выше российских.

    Ремень - бредовое? Вы ру-чп, всё-таки, посмотрите. Там в половине ДТП с трупами - "ремни - для лохов".
    Опытный водитель будет сам выбирать режим движения, исходя из конкретных его условий, да. Вот только много ли их, опытных?

    С последним абзацем соглашусь в теории. Но чем лучше будут дороги - тем выше скорости. А столкновение на скорости 120 - это совсем не то что на 60.
    ал мсм # ответил на комментарий Валентин Мельников 19 мая 2021, 09:54
    Хы, Германия. Так там на автобанах наоборот ограничение минимальной скорости. Тихоходам запрещено. А верхняя не ограничена.
    И порядок, конечно. Хоть ты мент, хоть гэбня - изволь соблюдать. А у нас вытворяют на дорогах в основном те, кому камеры пох, есть спец списки хитрых номеров, которым можно ехать как хочешь. Например, серии Е...КХ и А..МР.
    Вот потому Россия - не Германия
    Про ремни я лично знаю случаи, когда машина всмятку, а водителя выбросило через лобовое и отделался лёгким испугом. Но в любом случае эти личное дело человека - его жизнь, его безопасность, не вижу оснований решать за него.
    Хотя я всегда пристёгиваюсь, потому что если не пристегнуться, машинка будет постоянно противным звуком напоминать, что ремень не пристёгнут.
    Столкновение? Так отбойники нужно ставить. А в Америке вообще встречные потоки разделены кроме отбойника полосой земли метров 50-100. А у нас всё земли не хватает, самая большая страна в мире, хуле, только жадность мозги задавила
    slavaor2010 # написал комментарий 17 мая 2021, 14:09
    Тута оштрафовали меня за наезд на стоп-линию на 800 рублей. Так там не то, что стоп линии не было, а даже асфальт сошёл, одни какие-то ямы с щебёнкой. И хрен чего докажешь...
    Милостивый Владыка Грядущего # ответил на комментарий slavaor2010 17 мая 2021, 16:01
    Батарейка в телефоне села?
    • Регистрация
    • Вход
    Ваш комментарий сохранен, но пока скрыт.
    Войдите или зарегистрируйтесь для того, чтобы Ваш комментарий стал видимым для всех.
    Код с картинки
    Я согласен
    Код с картинки
      Забыли пароль?
    ×

    Напоминание пароля

    Хотите зарегистрироваться?
    За сутки посетители оставили 727 записей в блогах и 4552 комментария.
    Зарегистрировалось 53 новых макспаркеров. Теперь нас 5028732.