Кругосветное робовоздухоплавание

    Эту статью могут комментировать только участники сообщества.
    Вы можете вступить в сообщество одним кликом по кнопке справа.
    Илья Марченко написал
    7 оценок, 1275 просмотров Обсудить (51)
    "Шестнадцать - это же прекрасно, перед тобою - сто дорог..."  (с)
     
    Для тех, кто хотел бы совершить кругосветное путешествие, но не может себе этого позволить по различным причинам.
    Эта статья открывает новый проект, который, конечно, не нов, как и всё под луной, но, в то же время, и не имеет, пока, аналогов, по крайней мере, реализованных.
    Коротко, в одном предложении его конечная цель:
    кругосветное воздухоплавание в автоматическом режиме.
     
    Собственно, первое в истории кругосветное путешествие было завершено ещё в 1521 году - Энрике де Малака был первым в экспедиции Магелана, кто начал и закончил свою кругосветку в Малайзии почти полтысячелетия назад.
    Далее несколько коротких фактов из истории кругосветных путешествий
     
    1929 — первый кругосветный перелёт в истории воздухоплавания. Немецкий дирижабль LZ 127 «Граф Цеппелин» под командованием Хуго Эккенера за 20 суток преодолел с тремя промежуточными посадками около 34 тыс. км.
    1960 — первое подводное плавание на подлодке «Тритон» (США) под командованием капитана Эдварда Бича.
    1986 — первый в истории авиации кругосветный перелёт на самолёте без дозаправки совершили (Дик Рутан (англ.) и Джина Игер на «Вояджере»). Длительность — 9 дней, 3 минуты, 44 секунды.
    2002 — американский миллионерСтив Фоссетт стал первым в мире человеком, совершившим кругосветное путешествие на воздушном шаре в одиночку. Длительность полёта — 13 дней.
    4 марта 2005 — американский миллионер Стив Фоссетт завершил первый в истории авиации одиночный кругосветный беспосадочный перелёт без дозаправки на реактивном самолёте «Глобалфлайер-311». Длительность полёта — 67 часов.
     
    Рекомендую посмотреть историю Стива - среди прочего, он чемпион скорости на дирижабле, а первая попытка воздухоплавательной кругосветки прервалась в 1996 году аварийным приземлением в России.
     
    Все перечисленные выше факты говорят о том, что облететь земной шар по воздуху - вполне посильная задача. Правда, до сих пор это осуществлялось лишь в пилотируемых проектах. С другой стороны, там же заявлено о подводной кругосветке, совершённой впервые ещё в 1960 году, которая по сложности управления, точно, не уступает воздухоплавательной, а одиночный полёт, в любом случае, подразумевает время для сна и отдыха, хотя это и не совсем "сон" в привычном понимании http://konyukhov.ru/projects/expedition/polet-na-vozdushnom-share-vokrug-sveta.html
     
    И всё-таки, полностью автоматический полёт - это совершенно иная по степени технической сложности задача. Например, миллионер Фоссетт осуществил свою воздухоплавательную кругосветку с шестой попытки - при том, что он почти перманентно контролировал процесс управления полётом, прерываясь лишь на сорокапятиминутный сон, а в сутки же он спал не более четырёх часов, в общей сложности.
    Полностью же автоматический полёт подразумевает, что от старта до приземления никто не будет вмешиваться в работу по управлению воздухоплавательным аппаратом. То есть, все возможные ситуации необходимо предусмотреть и отработать до старта. На сколько это возможно, принципиально?
     
    В истории человечества есть и полностью автоматическая кугосветка.
     

    Буран (космический корабль)

     
    Свой первый и единственный космический полёт «Буран» совершил 15 ноября 1988 года. Космический корабль был выведен на околоземную орбиту ракетой-носителем «Энергия», стартовавшим с площадки 110 космодрома Байконур. Продолжительность полёта составила 205 минут, корабль совершил два витка вокруг Земли, после чего произвёл посадку на аэродроме «Юбилейный» на Байконуре. Полёт прошёл без экипажа в автоматическом режиме с использованием бортового компьютера и бортового программного обеспечения, в отличие от американского «Шаттла», который традиционно совершает предпосадочные манёвры и посадку на ручном управлении (вход в атмосферу и торможение до скорости звука в обоих случаях полностью компьютеризованы). Данный факт — полёт космического аппарата в космос и спуск его на Землю в автоматическом режиме под управлением бортового компьютера — вошёл в книгу рекордов Гиннесса.
     
     
    В данном случае, Буран приведён, как вершина возможностей человеческой мысли, как пример возможности успешного взаимодействия над проектом более 1 млн. человек.
     
    Эпохальное достижение отечественной космонавтики стало итогом напряженной, кропотливой, ответственной работы коллективов более 1200 предприятий и организаций страны, на которых трудилось более 1 миллиона сотрудников. http://www.energia.ru/rus/news/news-2008/news_11-14.html
     
    Не думаю, конечно, что нам придётся привлекать для осуществления кругосветного воздухоплавания так много людей, однако, предлагаемый к реализации проект потребует взаимодействия очень многих людей, и это взаимодействие должно быть подчинено определённому порядку, который ещё предстоит разработать.
     
    Итак, общая цель - понятна.
    На эту общую цель нанизываются ещё несколько, как минимум, десятков подзадач...
    Например, визуализация путешествия.
    Одно дело ЗНАТЬ, что где-то на высоте нескольких тысяч метров над поверхностью земли (а может и воды - в данный, конкретный момент времени) перемещается в атмосфере объект со скоростью 300 км/час, другое дело зайти на стрим-канал и собственными глазами увидеть в мониторе домашнего ПК или показать в планшете друзьям вид "из иллюминатора" - видео или фото поверхности нашей Земли, над которым именно сейчас пролетает объект коллективного творчества, к которому и ты лично приложил свой труд, фантазию, усилия...
    Разница между этим знанием и наглядностью настолько огромна, что визуализация данного проекта становится принципиально важной формой отчёта о проделаной работе, так сказать, онлайн самопрезентацией проекта. Ведь посмотреть с высоты на весь мир онлайн=присутствовать в Интернет-путешествии, где в полёте принимает участие не один воздухоплаватель, а вся команда создателей, да ещё и все желающие пассажиры. Чем не полёт мечты?
     
    Не смотря на всю важность визуализации, как формы Интернет-путешествия в режиме реального времени, для самого полёта это не только самая важная задача, но даже не принципиальная задача, вообще. Скажем, кадры с борта "Бурана" мне не удалось найти, вообще, и не припоминаю, чтобы их видел ранее, тем не менее, "Буран" взлетел, облетел Землю и сел - есть видео, правда, с посадкой  приземлением "Бурана". Задача визуализации важна, как фактор привлечения в проект широких масс и, как следствие, спонсоров. Например, неоднократно упомянутый выше миллионер свою шестую по счёту (и первую и единственную удачную) попытку воздухоплавотельной кругостветки осуществил на деньги спонсора. Его последователь - Фёдор Конюхов - тоже собирается повторить кругосветное воздухоплавание и тоже за счёт спонсоров. То есть, задача привлечения спонсоров к проекту решаема, в принципе, и без визуализации, но с визуализацией интересней, а так как данный проект не расчитан на профессиональных путешественников за спонсорский счёт, то и поиск спонсоров визуализация проекта облегчит за счёт привлечения масс в онлайн шоу.
     
    Самой же важной и первостепенной задачей является самоорганизация непрофессионалов в самоуправляемую структуру.
    В самом деле, запустить летательный апарат в кругосветное воздухоплавание - это совсем не то, что отпустить гелиевый шарик в небо, пусть даже и одновременно с друзьями (хотя, даже и здесь бывают проколы - то шарик лопнет до старта, то в проводах или ветках запутается, то свадьба расстроится, то ещё что-нибудь).
    Тут возникает множество технических и юридических вопросов, которые не всегда имеют однозначное решение, а между тем, решения по ним придётся принимать не только до старта, но даже до начала сборки, а повлиять они могут на полёт уже непосредственно в небе. Конечно, часть вопросов снимиться аналитически, часть - расчётно, что-то отпадёт на стадии испытательных пусков, но всё решить едва ли удастся: ведь в некоммерческом проекте не будет профессионалов, к тому же, проект, всё же, будет первым.
    Это значит, что спонсоры едва ли захотят рисковать своими средствами, если не будут понимать самой схемы управления проектом: как в юридическом плане, так и в техническом предстоит разработать и внедрить в проект такую систему управления, которая была бы прозрачна для всех участников.
     
    Скажем, в традиционном конструкторском бюро всё, относительно, понятно: есть генеральный конструктор, есть структура отделов, существует утверждённый штат, в каждом отделе есть на своём месте инженер, у него есть опыт, есть образование и, согласно этому, ему и делегируется определённый объём работ по разработки той или иной части изделия.
    Ну, в самом деле, как бы ни была высока квалификация среднего рабочего и инженера в СССР, собраться в миллион человек и договориться о чём бы то ни было - нереальная задача, без соответствующих структур взаимодействия вертикалього подчинения и горизантального обмена информацией, без языка системы, без кодов, без подчинения законам СССР, природы...
    Под эту сложную структуру была разработана сложная система управления, которая была не первой в СССР, но которая вобрала в себя весь самый наилучший опыт предыдущих систем.
    Здесь необходимо отметить, что в СССР, в принципе, теория и практика системного управления были очень на высоком уровне. Одним из проявлений такой системы на практике является система ПРО/ПВО - теперь уже России, а ранее - СССР, которая и тогда была лучшей в мире, и сегодня самая эффективная, а такие комплексы, как С-300, С-400 непревзойдены именно по автоматическим системам управления (то есть, самостоятельно в полностью автономном режиме могут отражать массовую атаку воздушных целей, безошибочно определяя приоритет поражения приближающихся целей в группе по заранее заложенным в систему алгоритмам). Это даёт нам возможность теперь использовать открыто опубликованные труды по системам управления.
     
    Тем, кто хочет принять участие в воздухоплавательной интерактивной кругосветке тоже придётся, прежде всего, отработать подобную систему, прежде всего, ибо без системы самоуправления, без самоорганизации структур реализации проекта не может быть и речи о создании технического плана реализации проекта, без которого никто не будет понимать, в принципе, кто что когда зачем сколько и почему должен делать.
    Несмотря на то, что проект открывается, как некоммерческий, в нём обязательно должен быть и финансовый план: объём расходов с указанием целей и источников финансирования.
    Кроме этих двух планов в проект войдёт ещё множество различных планов: производственный, испытательный, полётов, маршрутные, аварийный, спасательный, информационного сопровождения, энергетического снабжения, связи и навигации, страховой и прочее, и прочее, и прочее.
     
    В процессе планирования так же будет стоять вопрос необходимости и достаточности: то есть, такой степени детализации, при которой план уже не будет восприниматься цельно, а будет перегружен деталями и подробностями не влияющими на достижение цели, но удлиняющие сам процесс получения результата.
     
    Как добиться чёткой структуры взамимодействия между совершенно незнакомыми между собой группами людей и отдельными личностями?
    За годы развития информационных технологий появились доступные программы по управлению проектами.
     
    Конечно, они достаточно общие и не заточены под предлагаемый проект, тем не менее, на начальном этапе, по крайней мере, можно попробовать использовать те из них, что предоставляют бесплатно свои ресурсы в облаке.
     
    Так как лично я опробовал только две системы, то остановил свой выбор на отечественной разработке - Битрикс24.
    Это совершенно не значает, что с развитием проекта мы не сможем поменять систему управления проектом, но на начальном этапе, в любом случае, нужна какая-то платформа для централизации общения, а Б24 предоставляет такую возможность для неограниченного числа пользователей в социальной сети и до 12 участников в проекте, плюс, в потенциале, даёт возможность учёта, хоть на коммерческой основе, в 1С.
    Это не реклама, а обоснование, если кто-то найдёт, предложит или разработает что-то лучше - с удовольствием готов обсудить. В идеале, конечно, будет нужна своя система управления проектом с открытым исходным кодом, скорее всего, на основе уже какого-либо существующего некоммерческого продукта.
     
    Кстати, сам по себе общественный подход к решению сложных научных вопросов не нов, в том числе в социальных сетях.
     
     
    Создатель Microsoft Билл Гейтс вложил $35 млн в стартап ResearchGate - социальную платформу для общей работы над научными исследованиями. Проект представляет собой определенный хаб для ученых, позволяя исследователям презентовать свои работы широкой общественности и формировать вокруг них группы для дальнейших исследований в сфере.
     
     
    Одним из наиболее ярких и успешных примеров современного взаимодействия международного научного сообщества является Проект Человеческий Геном (англ. The Human Genome Project, HGP).

    Трёхмиллиардный проект был формально запущен в 1990 году министерством энергетики США и Национальным институтом здравоохранения, и ожидалось, что он продлится 15 лет. Помимо США, в международный консорциум вошли генетики Китая, Франции, Германии, Японии и Великобритании.

    В силу широкой международной кооперации и новых достижений в области геномики (особенно в секвенировании), а также значительных достижений в вычислительной технике, «черновик» генома был закончен в 2000 году (о чём было объявлено совместно президентом США Биллом Клинтоном и британским премьер-министром Тони Блэром 26 июня 2000 года[6]). Продолжение секвенирования привело к объявлению в апреле 2003 года о почти полном завершении работы, на два года раньше, чем планировалось[7]
     
     
    В такой новой субкультурной среде тесной научной интеграции людям третьего тысячелетия предстоит жить уже не завтра, а сегодня. Для старшего поколения подобные проекты могут казаться неосуществимыми в силу их собственного жизненного опыта, однако, молодёжь уже сегодня спокойно общается со всем миром в соцсетях на свои субкультурные темы, одной из которых может стать реализация практических проектов через Интернет-интеграцию в практических проектах.
    Такой практический опыт, безусловно, накапливает управленческий личностный потенциал. Имея опыт участия в столь сложном проекте, уже не трудно представить себе и реализацию собственной идеи - пусть даже и нереализуемой в сегодняшних условиях, но ведь мир не стоит на месте, как и люди в нём.
     
    С чего начать?
     
    Начните с размышлений на тему:
    "а как бы я мог реализовать своё творческое начало и развить свою личность в таком проекте?"
     
    Свои размышления рекомендую публиковать категорически ПОСЛЕ регистрации в проекте, во избежание последующих вопросов по приоритету авторства.
    Ссылка для регистрации:

    Комментировать

    осталось 1185 символов
    пользователи оставили 51 комментарий , вы можете свернуть их
    Комментарий удален модератором Гайдпарка
    Комментарий удален модератором Гайдпарка
    Комментарий удален модератором Гайдпарка
    Мiкалай Паддубiцкi # написал комментарий 13 июня 2016, 17:07
    Эпохальное достижение отечественной космонавтики стало итогом напряженной, кропотливой, ответственной работы коллективов более 1200 предприятий и организаций страны, на которых трудилось более 1 миллиона сотрудников.
    --------------
    Что, Илья, целью было совершить один полет и удивить мир ?
    Илья Марченко # ответил на комментарий Мiкалай Паддубiцкi 13 июня 2016, 17:20
    Не знаю, как тогда, но здесь цель - интеграция над практическим проектом.
    Андрей Рамс # написал комментарий 13 июня 2016, 17:10
    - цена вопроса ?
    Сергей Полегенько # ответил на комментарий Андрей Рамс 13 июня 2016, 17:15
    НЕТ! Цена научных открытий и развитие научно-технического прогресса! Сейчас ни космос ни наука и на хрен никому не нужна! НУЖНО БАБЛО и ВЛАСТЬ НАД РАБАМИ!
    Илья Марченко # ответил на комментарий Сергей Полегенько 13 июня 2016, 17:22
    Вот и пытаюсь что-то противопоставить созидательное в пределе)
    SergPol73 # ответил на комментарий Илья Марченко 14 июня 2016, 18:36
    Созидательное в пределе получения бабла как можно больше, или приближение к ворам, что бы воровать больше? Другого в россии не нужно.
    Илья Марченко # ответил на комментарий SergPol73 15 июня 2016, 00:41
    Проект некоммерческий, каждый участник самостоятельно контролирует свои в нём расходы.
    Илья Марченко # ответил на комментарий Андрей Рамс 13 июня 2016, 17:21
    Требует оценки. Самому интересно - за сколько Конюхов, например, летит или, скажем, одно из путешествий покойного миллионера обошлось?
    Андрей Рамс # ответил на комментарий Илья Марченко 13 июня 2016, 17:25
    Наберите в поисковике , кто спонсировал Конюхова в его экзерсисах. Очень недешёвое удовольствие на выпендрёж, по моему мнению.
    На эти деньги , учитывая количество мольб о помощи , в СМИ, можно бы было кучу детишек спасти.
    Илья Марченко # ответил на комментарий Андрей Рамс 13 июня 2016, 17:51
    Слава Богу, тут цель - спасти детишек, как раз)
    Дмитрий Удалов # ответил на комментарий Илья Марченко 13 июня 2016, 18:26
    Мало до кого доходит.
    Пойду ка я зарегаюсь
    Илья Марченко # ответил на комментарий Дмитрий Удалов 13 июня 2016, 18:39
    Ну, в целом, да, уже поздоровался в проекте)
    Вижу, Вы опытный участник открытых проектов?
    Дмитрий Удалов # ответил на комментарий Илья Марченко 13 июня 2016, 20:27
    Как раз нет. Тема заинтересовала.
    Дмитрий Удалов # ответил на комментарий Илья Марченко 13 июня 2016, 20:38
    Что то после некоторого времени неактивности - меня оттуда вышибло, и логин теперь не принимает :)
    Илья Марченко # ответил на комментарий Дмитрий Удалов 14 июня 2016, 00:02
    На почту придёт ссылка, попробуйте перейти по ней обратно, если не получиться - пишите, попробую подключиться к вопросу с другой стороны.
    Дмитрий Удалов # ответил на комментарий Илья Марченко 14 июня 2016, 02:36
    Не :(( не получается
    Илья Марченко # ответил на комментарий Дмитрий Удалов 14 июня 2016, 03:29
    А по ссылке в статье пробовали ещё раз перейти?
    Попробуйте в б24 стукнуться или восстановить пароль.
    Илья Марченко # ответил на комментарий Дмитрий Удалов 14 июня 2016, 05:32
    А мне, почему-то, молчит поддержка, пока что.
    VIC481 # написал комментарий 13 июня 2016, 18:01
    Вы не упомянули первую в мире кругосветку целого отряда АПЛ СССР, совершенную полностью в подводном положении в 1966 году.
    Илья Марченко # ответил на комментарий VIC481 13 июня 2016, 18:08
    Спасибо, она упомянута в статье по ссылке. Действительно, архисложный проект, есть на кого ровняться)
    VIC481 # ответил на комментарий Илья Марченко 13 июня 2016, 18:54
    А-а-а, пардон, ссылку не читал)))
    Иван Жжуков # написал комментарий 13 июня 2016, 23:05
    "а как бы я мог реализовать своё творческое начало и развить свою личность в таком проекте?"

    А зачем????????????????
    Илья Марченко # ответил на комментарий Иван Жжуков 13 июня 2016, 23:46
    Ответ зависит от предельной внутренней мотивации личности: для того, чтобы дать ответ на Ваш вопрос, необходимо понимать цель Вашей жизни.
    Вы зачем живёте?
    Моей духовной цели это будет служить в качестве ступени личностного роста, материальной - самообучение процессам самоуправления и самоорганизации, развитие открытой общественной школы системной интеграции и кибернетики.
    Кроме того, думаю, практические наработки можно будет использовать и в хозяйственой деятельности, но это уже общие вопросы воздухоплавания.
    Спасибо, за правильный вопрос, Иван)
    Иван Жжуков # ответил на комментарий Илья Марченко 14 июня 2016, 00:27

    1/ https://www.youtube.com/watch?v=1lf1JiuoMDA такой подход к смыслу жизни вы рассматривали?
    2. "Моей духовной цели это будет служить в качестве ступени личностного роста, материальной - самообучение процессам самоуправления и самоорганизации, развитие открытой общественной школы системной интеграции и кибернетики. "
    а. Как духовность относится к Личности? Личность это "ТЫ"? Личность - это Душа???
    Как Дух соотносится с Личностью и Душой?
    б. Кто самообучается: "ТЫ", Дух или Душа?
    3. И исправьте пожалуйста ошибку в первой фразе статьи, а то как-то неприлично )))
    "Шестнадцать - это же прекрасно, перд тобою - сто дорог..." (с)

    Илья Марченко # ответил на комментарий Иван Жжуков 14 июня 2016, 01:45
    1. да. По-моему, предлагаемый проект как раз вписывается в предложенную концепцию, за некоторым исключением.
    3. Спасибо, исправил.
    2. б. я
    На а отвечу после Вашего ответа на предложенный мной вопрос)
    hydrox nl # ответил на комментарий Илья Марченко 14 июня 2016, 04:17
    Глубоко копнули:: благородное дело вершите - если болото не шевелить, то оно загнивает.
    Илья Марченко # ответил на комментарий hydrox nl 14 июня 2016, 04:24
    Спасибо. Действительно - задыхаемся уже)
    Иван Жжуков # ответил на комментарий Илья Марченко 14 июня 2016, 10:39
    На какой вопрос? О смысле жизни?Так в ролике сказано - каждый человек предназначен в будущем стать Богом . Для этого надо познать кто такой Я. Но для этого не нужно кругосветное путешествие, поскольку "ТЫ" уже есть в наличии и в принципе нужно найти школу "самопозннания, которая обучает познаванию себя... Я вам уже предлагал обратиться к Движению Тропа Троянова и Академии Самопознания. (Это в городе ИВАНОВО)
    Илья Марченко # ответил на комментарий Иван Жжуков 14 июня 2016, 12:24
    Да, у меня даже болтаются несколько заготовк писем к Вам по этим вопросам)
    Ну, собственно, вот для получения творческого опыта, для обожения, тогда.
    Иван Жжуков # ответил на комментарий Илья Марченко 14 июня 2016, 21:05
    Зачем окружными путями идти, если уже известны более прямые)
    Вопросы надо задавать, если они насущны, если нет, то надо выбросить, вычеркнуть, чтоб не занимали место в сознании)
    Илья Марченко # ответил на комментарий Иван Жжуков 15 июня 2016, 00:47
    Ничего кружного в проповеди нет.
    Юрий Дубенков # написал комментарий 14 июня 2016, 06:28
    Наверное я слишком приземлён что бы участвовать в таком проекте...Но за приглашение благодарю.
    Илья Марченко # ответил на комментарий Юрий Дубенков 14 июня 2016, 06:33
    Судя по аве, не слишком-то и слишком))
    Заглядывайте)
    Александр  Гершаник # написал комментарий 14 июня 2016, 14:33
    Хрень.
    С чего Вы взяли, что нужна какая-то отдельная платформа для управления чем-либо?
    Проблема совершенно иная. Большинству нечем управлять ввиду полной пустоты в черепе.
    Дмитрий Удалов # ответил на комментарий Александр  Гершаник 16 июня 2016, 04:31
    "нечем управлять ввиду полной пустоты в черепе. " - верняк. Ты, Наумыч - живая иллюстрация :)
    hmirbolotni # написал комментарий 14 июня 2016, 16:53
    Автор статейки ищет оригинальности и новизны в кругосветных перемещениях.

    Можно порекомендовать ему совершить кругосветное путешествие на четвереньках, и пятясь раком в обратную сторону. Такой способ кругосветных путешествий едва ли имеет зарубежные аналоги, и вполне аутентичен исконной самобытности и даже где-то как-то 'сакрален'.

    Илья Марченко # ответил на комментарий hmirbolotni 15 июня 2016, 00:48
    Спасибо.
    Суть проекта в объединении усилий.
    • Регистрация
    • Вход
    Ваш комментарий сохранен, но пока скрыт.
    Войдите или зарегистрируйтесь для того, чтобы Ваш комментарий стал видимым для всех.
    Код с картинки
    Я согласен
    Код с картинки
      Забыли пароль?
    ×

    Напоминание пароля

    Хотите зарегистрироваться?