Кордуанский маяк внесен в список Всемирного наследия ЮНЕСКО

    Эту статью могут комментировать только участники сообщества.
    Вы можете вступить в сообщество одним кликом по кнопке справа.
    Юля Молохова перепечаталa из ilushin12.livejournal.com
    15 оценок, 281 просмотр Обсудить (3)

     

    Le-phare-de-Cordouan-dans-l-estuaire-de-

    Маяк Кордуан, находящийся в устье Жиронды, был торжественно открыт в 1611 году.

     

     

    Познакомьтесь с последним морским обитаемым маяком Франции, который с 1611 года защищает устье Жиронды. Сооружение только что внесено в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.

     

    Последний морской обитаемый маяк Франции, величественный часовой устья Жиронды на протяжении 400 лет, в субботу внесен в престижный список Всемирного наследия ЮНЕСКО, согласно информации, которая опубликована этой международной организацией.

    Предлагаю посетить сегодня старинный Кордуанский маяк, как его ещё называют «морской Версаль» или «Король маяков».
    Это замечательная достопримечательность во Франции, находящаяся в Атлантическом океане, в 7 километрах от берега.
    На фото: порт Медок (Port-Médoc), расположенный в маленьком городке Вердон-сюр-Мер (Verdon-sur-Mer).
    Из этого порта и начинаются экскурсии к Кордуанскому маяку.


    2_result.jpg

    На переднем плане — корабль, на котором отправляемся к маяку — La Bohème II (Богема II).


    3_result.jpg

    Выходим из порта Медок.
    Сам процесс того, как добираемся на маяк — это отдельное приключение.
    На фото видно, что сзади к основному кораблю привязано небольшое судно-амфибия, которое может передвигаться и по морю, и по суше.
    Это необходимо для того, чтобы добраться до маяка, который находится среди песчаных отмелей.


     От причала отходим без судна-амфибии, затем она швартуется по борту главного судна, а выйдя из порта — отпускаем её на привязи, позади главного судна.


    4_result.jpg

    Судно-амфибия вблизи.
    На фото видно, как амфибия подъезжает к основному судну — т.е. мы уже подошли близко к маяку, после чего пересаживаемся на амфибию.


    5_result.jpg

    Собственно, вот и он - сам величественный Кордуанский маяк.
    Высота маяка — 67,5 метров — т.е. как две девятиэтажки, поставленные друг на друга.
    Маяк является действующим — это старейший действующий маяк во Франции.


    6_result.jpg

    Подходим всё ближе к маяку. Время: 11 часов 30 минут. Обратим внимание на то, что маяк со всех сторон окружён океаном.
    Первый маяк на скалистом плато Кордуан был построен ещё в XIV веке по приказу Эдуарда, «Чёрного принца» - старшего сына короля Англии Эдуарда III, когда область Гиень была английской провинцией.
    Однако этот маяк быстро был заброшен.


    7_result.jpg

    Вход на маяк более крупным планом: у входа можно увидеть человека, который нас встречает.
    В XVI веке, в 1584 году король Франции Генрих III поручил реконструировать старый разрушенный маяк, чтобы обезопасить судоходство.
    Работы были поручены инженеру Луи де Фуа (Louis de Foix).
    Кордуанский маяк был готов в 1611 году.


    8_result.jpg

    Заходим на маяк.
    В 1786-1789 годах маяк приобрёл свой современный вид, когда под руководством инженера Жозефа Тюлера (Joseph Teulère) была перестроена верхняя часть маяка — сверху была надстроена башня высотой около 20 метров.
    Это было сделано, чтобы улучшить видимость маяка для проходящих судов.


    9_result.jpg

    Во внутреннем дворике маяка, сразу после входа.


    10_result.jpg

    Во внутреннем дворике можно зайти в апартаменты инженеров, обустроенные в середине XIX века.
    Апартаменты состоят из двух комнат: столовая (на фото) и жилая комната.


    11_result.jpg

    Жилая комната инженеров.


    12_result.jpg

    Вход в центральную часть маяка.


    13_result.jpg

    Вестибюль маяка.
    Надпись над аркой гласит, что «Маяк был отреставрирован в правление Наполеона III» (XIX век).
    За аркой начинается лестница, состоящая из 301 ступеньки, ведущая к вершине маяка.


    14_result.jpg

    Здесь же можно увидеть плакат, на котором показано, как менялся внешний вид маяка на протяжении XVII-XIX веков


    15_result.jpg

    Поднимаемся на второй этаж.
    Здесь расположен «Королевский зал», хотя... ни один король так ни разу здесь и не жил.
    В зале есть камин, пол выложен мрамором.


    16_result.jpg

    В «Королевском зале» также можно увидеть бюсты французских учёных, имя которых связано с историей Кордуанского маяка.
    Один из бюстов — это бюст известного французского учёного Огюстена Жана Френеля (Augustin Jean Fresnel).
    Первая линза, сконструированная им, была установлена в 1823 году именно на Кордуанском маяке.
    С помощью линзы Френеля свет маяков стал виден с расстояния почти в четыре раза большего, чем до его изобретения.


    17_result.jpg

    Здесь же, в «Королевском зале» выставлены лампы-источники света маяка.
    Например, на фото лампа накаливания мощностью 6000 Вт, которая использовалась с 1948 года по 1984 год.


    18_result.jpg

    Поднимаемся на третий этаж.
    На этом этаже расположена королевская часовня.
    Часовня действующая, здесь проводятся крещения и бракосочетания.


    19_result.jpg

    Один из витражей часовни.


    20_result.jpg

    Четвёртый этаж — «зал жирондистов».
    С него начинаются помещения, расположенные в надстройке маяка, спроектированной и построенной в XVIII веке под руководством инженера Жозефа Тюлера.
    Тюлер опасался, выдержит ли старый фундамент большой вес башни-надстройки, поэтому надстройка была сконструирована революционным способом, с использованием лестницы в качестве опоры жёсткости.
    Кроме того, стены надстройки сделаны с переменной толщиной.


    21_result.jpg

    Вид сверху на «зал жирондистов».


    22_result.jpg

    Пятый этаж - «зал противовесов».
    Зал назван так, потому что до 1987 года здесь находился противовес, необходимый для работы машины, которая поворачивала перфорированный экран.
    Экран был нужен для того, чтобы обеспечить ритмичность сигналов, подаваемых маяком.
    С 1987 года поворачивающийся экран стал не нужен, т.к. лампа накаливания в маяке была заменена галогенной лампой, свечение которой регулировалось электронным программатором.


    23_result.jpg

    Шестой этаж - «зал ламп».
    Здесь установлен подъёмный механизм, с помощью которого на маяк поднимали топливо, необходимое для его работы — например, с 1611 по 1664 год в качестве топлива использовалась смесь дров, смолы и дёгтя
    С 1948 года поднимать топливо стало больше не нужно, т.к. маяк был электрифицирован.


    24_result.jpg

    Поднимаясь по лестнице, можно любоваться замечательными окрестностями.


    25_result.jpg

    Седьмой этаж — комната смотрителей маяка.
    Комната полностью отделана дубом.
    C помощью системы отражателей смотрители могли наблюдать отсюда через прозрачное окно за правильной работой маяка.


    26_result.jpg

    И, наконец, восьмой этаж — вершина маяка.
    Мы на смотровой площадке.
    И вот она — красота!


    27_result.jpg

    Вид с верхней смотровой площадки. Да, ради этого сюда, определённо, стоило ехать!


    28_result.jpg

    Вид с верхней смотровой площадки. Видно прозрачное море, песчаные отмели рядом с маяком и на горизонте — атлантическое побережье Франции.


    29_result.jpg

    Вид с верхней смотровой площадки в сторону Атлантического океана. А какой там наверху дует ветер!


    30_result.jpg

    Если посмотреть наверх — можно увидеть колпак маяка, с установленной внутри лампой. Свет Кордуанского маяка виден на расстоянии до 40 км


    31_result.jpg

    А теперь спустимся вниз. К часу дня случился отлив, и на маяк теперь можно подниматься посуху. Прогуляемся около маяка.


    32_result.jpg

    Каменная дорожка около маяка.


    33_result.jpg

    Дорожка около маяка.


    34_result.jpg

    Можно обойти вокруг маяка.


    35_result.jpg

    Кордуанский маяк.


    36_result.jpg

    А теперь назад. Садимся на судно-амфибию.


    37_result.jpg

    Фото маяка с борта амфибии.


    38_result.jpg

    Я, было, думал, что это всё...
    Однако, мы остановились на песчаной отмели, и ещё была возможность прогуляться по ней!
    Надо сказать — очень необычные ощущения — ходить по отмели, когда вокруг тебя со всех сторон океан!


    39_result.jpg

    Вид с отмели на маяк.


    40_result.jpg

    Ну, а теперь точно назад — возвращаемся в Вердон-сюр-Мер.
    Что можно сказать?!
    Это было потрясающее приключение!
    10 баллов по 5-балльной шкале!

    Комментировать

    осталось 1185 символов
    пользователи оставили 3 комментария , вы можете свернуть их
    • Регистрация
    • Вход
    Ваш комментарий сохранен, но пока скрыт.
    Войдите или зарегистрируйтесь для того, чтобы Ваш комментарий стал видимым для всех.
    Код с картинки
    Я согласен
    Код с картинки
      Забыли пароль?
    ×

    Напоминание пароля

    Хотите зарегистрироваться?
    За сутки посетители оставили 579 записей в блогах и 4888 комментариев.
    Зарегистрировался 21 новый макспаркер. Теперь нас 5029304.
    X