В США раскрыли обман Маска с тоннелем Hyperloop

    Эту статью могут комментировать только участники сообщества.
    Вы можете вступить в сообщество одним кликом по кнопке справа.
    Юлиан Афанасьев перепечатал из secretmag.ru
    24 оценок, 319 просмотров Обсудить (15)

    Американский миллиардер и генеральный директор компаний Tesla и SpaceX Илон Маск не собирался строить подземный тоннель в Калифорнию — он продвигал проект, лишь бы правительство не провело скоростную железную дорогу, снизив спрос на электрокары Tesla. Об этом сообщило издание Time со ссылкой на биографа бизнесмена Эшли Вэнс, которой Маск признался в этом лично.

    Журналисты Time в 2021 году назвали Илона Маска человеком года, а в 2022-м посчитали его двуличным и недобросовестным бизнесменом. Автор статьи Пэрис Маркс напомнил, как Маск продвигал идею о том, что новые технологии и прогресс могут опираться на бизнес, а не правительство, хотя сам долгие годы получал государственные субсидии.

    Маркс подчеркнул, что Маск в первую очередь бизнесмен, а не визионер, и это ярко продемонстрировала ситуация с подземным тоннелем Hyperloop в Калифорнию. Правительство изначально планировало запустить скоростную железную дорогу, чтобы уменьшить пробки и сократить количество выбросов в атмосферу. Однако Маск заявил, что построит тоннель, а общественный транспорт — «полный отстой», потому что никогда не знаешь, не едет ли с тобой рядом серийный убийца.

    В США раскрыли обман Маска с тоннелем Hyperloop
     
    Идею Маска после некоторых колебаний в правительстве поддержали, а позже бизнесмен признался своему биографу Эшли Вэнс, что сделал это лишь ради выгоды. Если бы проект железной дороги выгорел, то в отрасль вернулось бы финансирование, её начали бы развивать, и спрос на автомобили — в том числе на электрокары — заметно бы сократился.

    Автор статьи заявил, что электрокары Tesla оказались на самом деле не таким успешным проектом, как говорил о них Маск. Основатель компании обещал, что Model 3 станет бюджетным вариантом и её цена опустится до $35 000, однако сейчас она стоит $46 990 — позволить её себе могут лишь люди с заработком выше среднего. К тому же электрокары Маска опасны для владельцев из-за постоянных ДТП с автопилотом.

    Кроме того, производство Tesla становится всё более губительно для экологии, а для создания батареи Tesla требуется кобальт, который в шахтах Конго добывают несовершеннолетние. В 2019 году название компании фигурировало в деле о гибели детей, которых завалило в шахте во время добычи руды.

    В США раскрыли обман Маска с тоннелем Hyperloop
     
       
    Новости партнеров

    Комментировать

    осталось 1185 символов
    пользователи оставили 15 комментариев , вы можете свернуть их
    pawel pegow # написал комментарий 16 августа 2022, 23:32
    Конкуренцию и сплетни тодже никто не отменял:)
    Al Fej # ответил на комментарий pawel pegow 17 августа 2022, 04:07
    Насквозь лживая заказная статейка.
    Vasya Mozhaev # ответил на комментарий Al Fej 17 августа 2022, 04:16
    И ещё один криворукий репостер.
    pawel pegow # ответил на комментарий Al Fej 17 августа 2022, 17:12
    Само собой:)
    +++
    Владимир Баншахфакеев # написал комментарий 17 августа 2022, 02:16
    Какая несправедливость в Конго в шахтах Конго.
    Немедля туда выслать ихтамнетов, против наркоманов, фашистов и милитаристов, и присоеденить методом референдума к великой и самой честной в мире рассеянии, куда смотрит машка захарьева и сивый мерин лаврушка?
    Чем они заняты, я вас спрашиваю!
    БонапартВиссарионович Македонский # написал комментарий 17 августа 2022, 03:02
    Комментарий удален модератором Гайдпарка
    Вячеслав Тупиков # ответил на комментарий БонапартВиссарионович Македонский 17 августа 2022, 03:43
    Комментарий удален модератором Гайдпарка
    БонапартВиссарионович Македонский # ответил на комментарий Вячеслав Тупиков 17 августа 2022, 03:49
    Комментарий удален модератором Гайдпарка
    Сергей Ольховский # ответил на комментарий БонапартВиссарионович Македонский 17 августа 2022, 04:50
    Комментарий удален модератором Гайдпарка
    Владимир Скворцов # написал комментарий 17 августа 2022, 08:09
    Забавно, что Илон Маск зарабатывает деньги (субсидии).....на идеях начала 20-го века ! Что по электрокарам, что по тоннелю Hyperloop....
    ..............
    Впервые концепция вакуумного поезда была предложена американским ученым Робертом Годдардом в 1904 году[2].

    Первый проект движения поездов в вакууме в России был предложен в 1911 году российским ученым Борисом Вейнбергом. По его замыслу, внутри трубы, из которой откачан воздух, должна была перемещаться капсула. Она приводилась в движение с помощью «электромагнитной пушки» и теоретически могла развивать скорость 800—1000 км/ч. Учёный провёл опыты в Томском технологическом институте по перемещению капсулы в трубе, но воплощению идеи помешала Первая мировая война. (Вики)
    ....................
    Вообще то не надо быть СУПЕР ГЕНИЕМ. чтобы понять: 90% транспортных идей упирается....В СТОИМОСТЬ ДОРОГИ ! В настоящее время используют два вида дорог - железнодорожное и автотранспортное ( асфальт, бетон). Их стоимость ХОРОШО ИЗВЕСТНА. Если же вместо железнодорожного полотна строить ТРУБУ. то стоимость трассы возрастает НА ПОРЯДКИ ! И как окупить ТАКИЕ затраты не знает даже "гений" Маск (ну если только за счет госсубсидий)))))
    Владимир Скворцов # ответил на комментарий Владимир Скворцов 17 августа 2022, 08:13
    Опыты с подобными трассами делали очень давно. В 60-е годы - возле Парижа (кажется, хотели соединить аэропорты) Построили небольшой участок, посчитали - прослезились. И множество других аналогичных примеров.
    • Регистрация
    • Вход
    Ваш комментарий сохранен, но пока скрыт.
    Войдите или зарегистрируйтесь для того, чтобы Ваш комментарий стал видимым для всех.
    Код с картинки
    Я согласен
    Код с картинки
      Забыли пароль?
    ×

    Напоминание пароля

    Хотите зарегистрироваться?
    За сутки посетители оставили 378 записей в блогах и 2791 комментарий.
    Зарегистрировалось 116 новых макспаркеров. Теперь нас 5033850.