Илон Маск сделал драконов, а что сделал за это время Роскосмос?

    Эту статью могут комментировать только участники сообщества.
    Вы можете вступить в сообщество одним кликом по кнопке справа.
    Изя Зю перепечатал из gorod.tomsk.ru
    12 оценок, 306 просмотров Обсудить (35)

    Таблица 1. Опять не поместилось на 1 страницу. 


    Таблица 2. Вот теперь все. 



    Преамбула.
    Ну что же, товарищи и некоторые граждане. Сегодня речь пойдёт о вершине человеческой мысли – о Космических Кораблях, которые бороздят просторы космоса. Приступим!

     

    О монополии РКК "Энергия".


    3.



    Рассказы о "невидимой руке рынка" и "конкурентной борьбе частников" можно прекрасно проиллюстрировать простым сравнением положения дел в российской космической программе.

    Если в плане разработки и производства ракета-носителей с начала 1990-х царит великолепный свободный рынок с 2-мя основными конкурентами ("Прогресс" и "Хруничев"), то в случае с космическими кораблями производитель и разработчик в России всего один – это РКК "Энергия".

    Результат налицо – если ситуацию в среде ракетостроения можно обрисовать как "пожар в дурдоме", когда два конкурирующих за один ресурс предприятия большие силы тратят на выживание в конкурентной борьбе... То РКК "Энергия" спокойно, методично и без брака почти 30 лет после распада СССР разрабатывает и изготавливает великолепные безотказные космические корабли.

     

    Поразительное дело – ни имея никаких конкурентов, государственная корпорация за прошедшие годы сумела создать несколько принципиально новых КК (пусть и на старой ещё советской платформе), отправила в космос первого в истории робота-андроида, обеспечила надежную связь МКС с Землёй и доставку на неё грузов и космонавтов.

     

    4.



    Простое перечисление всего того, что эта корпорация смогла сделать за эти годы, займёт не одну страницу убористым почерком – потому, давайте остановимся на главных её достижениях.

     

    Пилотируемые космические корабли "Союз".

     

    5.



    Судьба этого проекта поистине фантастическая. Если уж это слово вообще можно отделить от космоса...


    Хорошо – фантастически-космическая, да простят меня Азимов и Кларк!


    Первая серия "Союзов" разрабатывалась для полёта на Луну. И, хотя советская лунная программа была отменена, именно ПКК "Союз" стал основой ВСЕЙ советской пилотируемой космонавтики, и его потомки до сих пор верно служат и России. Как же так случилось?

     

    1. Изначально корабль рассчитывался именно для полёта на Луну.
    2. Для такого полёта требуется совместить несовместимое: высочайшую надёжность корпуса и механизмов корабля при наименьшем весе. Ведь каждый килограмм полезной нагрузки к Луне требует в несколько раз больше топлива и мощности ракеты, чем на орбиту Земли. И советские инженеры великолепно справились с этой задачей!
    3. Пилотируемая программа "Союз" началась как тестовая орбитальная программа для подготовки лунных экипажей.
    4. После отмены лунной программы оказалось, что серия ПКК "Союз" по всем параметрам на голову превосходит предыдущие ПКК СССР. В результате чего было принято решение, несмотря на отмену лунной программы, продолжать эксплуатацию и производство именно этих кораблей как основы для пилотируемой космонавтики СССР (сравните судьбу "Аполлона", который после лунной программы был довольно скоро списан в утиль).
    5. По итогам уже почти 60-ти летней эксплуатации серии ПКК "Союз" остаётся только констатировать: это лучший пилотируемый корабль в истории, самый надёжный и экономически обоснованный.
    Неудивительно, что он производится и эксплуатируется до сих пор!

     

    РКК "Энергия" и её работа над "Союзом" с конца 1990-х.


    6.  



    Меня спрашивают – вот что сделал Роскосмос за 20 лет, пока Илон Маск (SpaceX) сделал 2 РН и 2 космических корабля?
    Вопрос довольно сложный, потому что Роскосмос занимается не только этим. Потому, и родилась серия этих статей.

    И вот конкретно в этой статье я сейчас и расскажу, что же сделала РКК "Энергия", как часть Роскосмоса, за эти 20 лет:

     

    1. Смотрим таблицы.
    2. Основная деятельность – модернизация и увеличение экономической эффективности, удобства эксплуатации и полезной нагрузки ПКК "Союз" и родственному ему ТКК "Прогресс".
    3. Главные достижения – увеличение объемов и массы доставляемых грузов на орбиту, к станции МКС.
    4. ПКК и ТКК "Энергии" на сегодня выполняют следующие задачи:
    а) Доставка и возврат экипажей МКС.
    б) Доставка грузов (топлива, провизии, воды, воздуха, инструментов и т.п.) на МКС и возврат грузов с неё на Землю.
    в) Использование ПКК и ТКК в качестве дополнительных помещений станции.
    г) Использование ПКК "Союз" в качестве спасательного корабля.
    д) Использование ТКК и ПКК для подъема и коррекции орбиты МКС. До сих пор это получалось только у российских кораблей, а также у кораблей ЕКА и КАЯ – США после отказа от Space Shuttle потеряли эту возможность.
    е) Использование энергосистем ПКК и ТКК для нужд экипажа.
    ж) и многое другое.
    5. Поколение за поколением, российские КК становятся всё надёжнее и эффективнее – за 20 лет ПН, доставляемая ими увеличилась до 20%, а топлива – почти вдвое. Созданы новые системы доставки готовых модулей к МКС на базе ТКК "Прогресс". Создан и испытан первый беспилотный возвращаемый транспортный корабль на базе "Союза".

     

    Будущее программы "Союз".

    7.



    За 60 лет ветеран, конечно же, устарел. В основном морально – новые требования к комфорту экипажа, его численности и автономности заставляют заниматься разработкой нового корабля – "Федерации".

     

    Но, не всё так просто:
    1. Главный вопрос полётов в космос – вес забрасываемой нагрузки по отношению к весу полезной нагрузки внутри корабля. В этом смысле, "Союзы" настоящие чемпионы по дешевизне доставки на орбиту и по надёжности.
    2. Да, комфорт на уровне 1960-х годов. И это людям, которые предельно далеки от космоса, не очень понятно. Так поймите – каждый килограмм на орбиту стоит десятки тысяч долларов США. Это очень и очень дорого.
    3. Дело не в многоразовости – космос является самой агрессивной средой, в которой когда-либо работал и жил человек. Там нет воздуха, там нет тепла, нет воды и много радиации. Каждый предмет на орбите перемещается с огромной скоростью. Даже болтик с другого космического корабля может превратиться в пулю.
    4. В этих условиях надёжность и автономия важнее комфорта, а цена каждого килограмма груза диктует свои требования к весу собственно космического корабля.
    5. Несмотря на свой почтенный возраст, серия "Союз" будет развиваться дальше. Планируется создание недорогого лунного корабля на базе "Союза-МС" – при этом он станет универсальным (и пилотируемым, и транспортным), возможно – с полной или частичной многоразовостью.
    6. Также, основой транспортных миссий на орбиту, станет новый беспилотный транспортный корабль "Союз-ГВК".
    7. Ну, а основой для перевозки модулей для действующей и будущей орбитальной российской станции останется "Прогресс-М-ГКМ".

     

    ПТКК "Федерация".

     

    8.



    Главной претензией к Роскосмосу со стороны адептов Илона Маска является затягивание сроков разработки нового пилотируемого транспортного космического корабля "Федерация".
    Однако, русские долго запрягают, но быстро едут.
    В будущих статьях мы поговорим о том, насколько претензии к Роскосмосу по освоению средств, справедливы. Это – тема отдельной статьи.


    Но сегодня нужно сказать следующее:
    1. Российский космос на протяжении 1990-х был нищим пасынком развалившейся страны. 2. В 2000-х он существовал почти исключительно в рамках эксплуатации МКС.
    3. С 2010-х наконец-то началось хоть какое-то финансирование новых проектов, и плоды этого видны уже сейчас. Хотя, проблем по-прежнему куда больше, чем решений.
    4. Проект ПТКК "Федерация" – это сложный, масштабный проект нового корабля. Мы можем сравнить его по стоимости и сложности не с "Драконом" Илона Маска. Всё же, "Crew Dragon" – это машина меньших масштабов, с меньшим экипажем и куда меньшими возможностями (смотри первую статью и таблицу выше). Его нужно сравнивать с другим американским проектом – "Орионом".
    Хотя возможности "Федерации" несколько превышают возможности "Ориона".
    5. Проект "Орион" начала разрабатываться раньше "Федерации" – в далеком 2006-м году. Первый его и единственный пока испытательный полёт произошёл в 2014-м году, с тех пор уже 6 лет изготавливается второй его экземпляр с большим количеством доработок и изменений.
    Ну, а стоимость разработки и первого пилотируемого корабля проекта "Орион" в сумме обещает превысить аналогичный показатель для "Федерации" в 7(!) раз.

     

    Итоги.

    9.



    Полагаю, что приведённой выше информации достаточно для самостоятельного анализа.
     

    Макаренко
    Эрнест
    Мануелович
    Начальник отдела исполкома МГРО по взаимодействию с депутатскими группами и фракциями «Единой России», заместитель секретаря местного отделения района Ново-Переделкино

    Комментировать

    осталось 1185 символов
    пользователи оставили 35 комментариев , вы можете свернуть их
    Гацкий Безя # написал комментарий 4 июня 2020, 16:02
    А в это время на космодроме Восточный круглосуточно пилили бюджет.
    Алекс Иванов # ответил на комментарий Гацкий Безя 4 июня 2020, 16:10
    Маск просто любит свою работу
    А Рогозин просто получает зарплату
    Григорий Атаман # ответил на комментарий Алекс Иванов 4 июня 2020, 16:12
    СвМаска скоро полетит ан электрической ракИетИ на батарейках "Дюрассель" !
    Михаил Черных # ответил на комментарий Григорий Атаман 4 июня 2020, 16:20
    Маск- выдающийся человек. А ты- пустое место, которое только гадит.
    Олег Буров # ответил на комментарий Михаил Черных 4 июня 2020, 16:27
    Иногда хочется и на дурь людскую глянуть....чтобы другим ее в отрицательный пример поставить.
    Михаил Черных # ответил на комментарий Олег Буров 4 июня 2020, 16:32
    Законное желание.
    Константин Кир # ответил на комментарий Михаил Черных 4 июня 2020, 16:39
    да, грамотный в плане выкачивать бабло
    Михаил Черных # ответил на комментарий Константин Кир 5 июня 2020, 09:21
    Это вы Маска с околопутинской швалью попутали- Сечиным, Миллером, Тимченко и т.д. Вот эти ребятки действительно грамотные только в плане выкачивать бабло. А ничего полезного они делать не умеют. Маск же делает реально дело.
    Константин Кир # ответил на комментарий Михаил Черных 5 июня 2020, 10:15
    Если не знаете вопроса , то и не хрен соваться. Чао, борец за космос
    Олег Буров # ответил на комментарий Григорий Атаман 4 июня 2020, 16:25
    Я об очень многом узнал из вашего коммента.....лично о вас-- аж офигел от мощи вашего "интеллекта".
    Григорий Атаман # ответил на комментарий Олег Буров 4 июня 2020, 17:06
    Комментарий удален модератором Гайдпарка
    Михаил Черных # написал комментарий 4 июня 2020, 16:03
    Как это что сделал? Распилил бюджет, откормил Розогина. Вон он какую ряху нажрал- за три дня не объедешь.
    Григорий Атаман # ответил на комментарий Михаил Черных 4 июня 2020, 16:11
    Комментарий удален модератором Гайдпарка
    Михаил Черных # ответил на комментарий Григорий Атаман 4 июня 2020, 16:15
    Ты как посрешь, научился бы жопу вытирать. И прекратил бы срать в штаны.
    Олег Буров # ответил на комментарий Михаил Черных 4 июня 2020, 16:28
    Ему в штаны можно-- у него галифе....места там много.
    Михаил Черных # ответил на комментарий Олег Буров 4 июня 2020, 16:32
    Так оно давно и в штаты, а вытирать и вовсе не умеет. Поэтому огромный кусок сзади болтается.
    Олег Буров # ответил на комментарий Михаил Черных 4 июня 2020, 16:57
    Это его мозги там болтаются....
    Григорий Атаман # ответил на комментарий Олег Буров 4 июня 2020, 17:18
    Сразу видно -- два мощных интеллигента-засеранца!
    Олег Буров # ответил на комментарий Григорий Атаман 5 июня 2020, 00:20
    Дааа-- вы такой...один за двоих все в МП засрать можете...
    Михаил Черных # ответил на комментарий Олег Буров 5 июня 2020, 09:23
    Ну так оно умеет только испражняться и минет власти делать. Дипломированный минетчик- засранец.
    Михаил Черных # ответил на комментарий Олег Буров 5 июня 2020, 09:22
    Как может болтаться то, чего нет?
    АЛЕКСЕЙ ФЁДОРОВ # ответил на комментарий Михаил Черных 4 июня 2020, 17:36
    оно похоже для демонстрации что такое путриёт здесь болтается
    Джон Сильвер # написал комментарий 4 июня 2020, 16:14

    Коротко про Эрнеста Мануеловича, начальника отдела исполкома МГРО по взаимодействию с депутатскими группами и фракциями «Единой России», заместителя секретаря местного отделения района Ново-Переделкино

    Джон Смит # написал комментарий 4 июня 2020, 17:01
    Вместо всей этой писанины, сравнили бы лучше источники финансирования. Роскосмос жирует на бюджетных средствах, занимается пропагандой величия путинской России и убыточен по своей сути, ибо никакой практической пользы не дает.
    А Маск работает на своих деньгах, его Дракон - это коммерческий проект, он рассчитан на получение прибыли.
    Григорий Атаман # ответил на комментарий Джон Смит 4 июня 2020, 17:08
    Ну зачем ты это написал! Я ржал - аж живот свело!
    Почему как амеро-ливер, так козырный глупец? Кто тебе про "свои" деньги то шепнул? Джон Сильвер что ли?
    Джон Смит # ответил на комментарий Григорий Атаман 4 июня 2020, 18:33
    Мне нравятся твои ужимки и прыжки, они к казачьим усам идут, смеши еще.
    Григорий Атаман # ответил на комментарий Джон Смит 4 июня 2020, 19:14
    Штанишки поменял? Ну не плачь так!))
    Джон Смит # ответил на комментарий Григорий Атаман 4 июня 2020, 22:09
    Пошутил атаман, и вытер конский навоз со своих усов ))
    Михаил Черных # ответил на комментарий Джон Смит 5 июня 2020, 09:26
    Не менее забавно, как оно корячиться раком- это его талант и профессия.
    Михаил Черных # ответил на комментарий Джон Смит 5 июня 2020, 09:25
    Ну так "ватникам" же обидно,что в сравнении с ним они- пустое место. Вот они и гадят от злости и обиды.
    • Регистрация
    • Вход
    Ваш комментарий сохранен, но пока скрыт.
    Войдите или зарегистрируйтесь для того, чтобы Ваш комментарий стал видимым для всех.
    Код с картинки
    Я согласен
    Код с картинки
      Забыли пароль?
    ×

    Напоминание пароля

    Хотите зарегистрироваться?
    За сутки посетители оставили 537 записей в блогах и 5956 комментариев.
    Зарегистрировался 21 новый макспаркер. Теперь нас 5025058.