Почему поручни и ступени эскалатора в метро движутся с разной скоростью?

    Эту статью могут комментировать только участники сообщества.
    Вы можете вступить в сообщество одним кликом по кнопке справа.
    Георгий Ильин перепечатал из zen.yandex.ru
    29 оценок, 379 просмотров Обсудить (2)

    Эскалатор — одно из удобных изобретений, особенно если нужно спускаться и подниматься на такие расстояния, как в отечественном метро.

    Но при поездке на движущихся ступенях нередко возникает недоумение — рука на поручне либо уезжает немного вперед, либо реже — чуть-чуть отстает.

    Что это — ошибка проектировщиков или сбой наладки механизмов?

    Опасна ли такая разница в скорости?

    Можно ли ее устранить?

    Не спать!

    Современный человек привык к эскалаторам. Они облегчают движение в торговых центрах, вокзалах и аэропортах, больших общественных зданиях.

    И, конечно же, в метро. Самый длинный эскалатор к станции подземного транспорта расположен в Санкт-Петербурге — более 137 метров на Адмиралтейской.

     
     
    Эскалатор на Адмиралтейской
     
    Эскалатор на Адмиралтейской
     

    Во многих странах мира эскалаторы есть в обычных подземных переходах.

    В Гонконге создали несколько движущихся улиц с эскалаторами и траволаторами.

    Этот вид техники известен с 1891 года, а в метро стал использоваться в 1911 году в Лондоне. Так что технология давно отработана.

    Но почему же тогда поручень никак не хочет совпадать по скорости со ступенями?

    Народная версия гласит, что так и задумано. Согласно ей, люди на эскалаторах так расслабляются, что могут уснуть. Особенно в метро утром или после напряженного дня. Тогда они споткнутся и могут травмироваться в конце движущейся дорожки. Якобы для этого скорости и сделали разными. Когда рука уезжает вперед или реже — отстает, то человек невольно меняет позу, что исключает дрему.

    Но это не более чем шутка — никто специально не устанавливал разницу скорости частей эскалаторов.

     
     
    Почему поручни и ступени эскалатора в метро движутся с разной скоростью?
     

    Но почему же ступени отстают?

    Не совпадает

    Конструктивно ступени и поручень должны двигаться синхронно. Ведь передача движения на них идет параллельно от одного вала через приводную звезду. И в первые недели работы нового эскалатора все движется одновременно.

    Но лестница и поручень отличаются по принципу передачи. У поручня она зависит от приводного блока, а у лестничного полотна — напрямую от электродвигателя.

    Приводной блок немного стирается. Из-за этого мягкий поручень оттягивается вниз. В результате в той части, куда люди руки кладут руки, он движется немного медленнее. При общей скорости эскалатора в 0,5 метра в секунду, поручень на несколько сотых отстает от ступени.

    Это не опасно, не ведет ни к каким проблемам. Допускается разница в скорости в 2%.

     
     
    Схема работы эскалатора
     
    Схема работы эскалатора
     

    Когда она достигнута, то эскалатор останавливают на плановую профилактику, заменяют блок, подтягивают поручень. И некоторое время он вновь движется вровень со ступеньками.

    Зная, что скоро поручень вновь начнет уходить вперед, разработчики стали делать приводной блок заранее с существенным запасом в расчете на будущую деформацию. Поэтому несколько недель или месяцев после профилактики перила будут идти быстрее ступенек.

    Такое разъяснение официально дает в своих источниках департамент столичного метро.

    Новости партнеров

    Комментировать

    осталось 1185 символов
    пользователи оставили 2 комментария , вы можете свернуть их
    Дмитрий Жданов # написал комментарий 16 мая 2022, 18:26
    Когда на работу ездил через м. Дмитровскую, подсчитал как-то по людям, что единовременно один эскалатор с начала и до конца в час пик тянет вверх около 30-40 тонн живого мяса с тряпьём и побрякушками. Это ж какая мощь! И сколько народу покалечится, если сорвётся хоть одна шестерёнка или цепь.
    Voyager MM # написал комментарий 16 мая 2022, 18:44
    С современными электронными системами управления ничего бы не стоило точно синхронизировать скорость ступеней и поручня эскалатора в режиме реального времени - с учётом всех допусков, износа, теплового расширения материалов, и.т.д.

    Так что либо кому-то лень это вредрять, либо действительно более высокая скорость поручня делается специально.
    • Регистрация
    • Вход
    Ваш комментарий сохранен, но пока скрыт.
    Войдите или зарегистрируйтесь для того, чтобы Ваш комментарий стал видимым для всех.
    Код с картинки
    Я согласен
    Код с картинки
      Забыли пароль?
    ×

    Напоминание пароля

    Хотите зарегистрироваться?
    За сутки посетители оставили 384 записи в блогах и 3822 комментария.
    Зарегистрировалось 20 новых макспаркеров. Теперь нас 5031772.