Росавиация мешает российским пилотам устроиться на работу за рубежом

    Эту статью могут комментировать только участники сообщества.
    Вы можете вступить в сообщество одним кликом по кнопке справа.
    Игорь Бакенов перепечатал из www.russian.fi
    31 оценок, 305 просмотров Обсудить (17)

    Многие российские пилоты, отправленные в простой или лишившиеся работы, не могут устроиться на работу за границу.

    Росавиация, как стало известно «Коммерсанту», не выдает иностранным работодателям данные о дате выдачи пилотского удостоверения и его актуальности. Такую информацию стандартно запрашивают при проверке кандидата.

    По словам одного из источников в отрасли, в ряде случаев Росавиация обосновывала отказ «невозможностью раскрыть персональные данные», а в остальных — просто не давала ответа.

    Большинство пилотов, рассказали «Коммерсанту» пять источников в отрасли, пытались трудоустроиться в страны Юго-Восточной Азии (Вьетнам, Таиланд, Камбоджу и Малайзию) и Турцию. Из-за отказа Росавиации предоставить данные, по словам собеседников издания, получить работу за рубежом не смогли от нескольких десятков до нескольких сотен пилотов.

    Источники «Коммерсанта» утверждают, что Росавиация ранее уже использовала инструмент «игнорирования запросов со стороны зарубежных авиавластей». Это, по их словам, происходило с 2016 года до начала пандемии коронавируса, когда в России росли перевозки, и авиакомпаниям не хватало пилотов.

    В Минтрансе и Росавиации на просьбу «Коммерсанта» о комментариях на момент публикации статьи не ответили.

    Авиаперевозки — одна из наиболее пострадавших от санкций отраслей российской экономики. После начала российского вторжения в Украину многие страны мира, в том числе государства, входящие в Евросоюз, а также США и Канада, закрыли свое воздушное пространство для российских авиакомпаний. В самой России с начала войны не работают 11 аэропортов, расположенных на юге страны.

    Также ЕС и США в рамках санкций запретили поставки в Россию самолетов и запчастей для них, а также обязал лизинговые фирмы добиться возврата лайнеров, сданных в аренду российским перевозчикам. Из-за нехватки запчастей российские авиакомпании, например, «Победа» и Azur Air, вынуждены не использовать часть своего парка.
     

    Росавиация мешает российским пилотам устроиться на работу за рубежом

    Новости партнеров

    Комментировать

    осталось 1185 символов
    пользователи оставили 17 комментариев , вы можете свернуть их
    𝐌𝐮𝐱𝐚𝐮𝛌 𝚳𝛐𝛒𝛐𝟑 # написал комментарий 4 июля 2022, 23:58
    Напомните, в каком городе, мне кажется, в Казани, но, может, и ошибаюсь, произошла авиакатастрофа, потому что один из летунов с ненастоящими документами работал?
    Валерий Горчук # ответил на комментарий 𝐌𝐮𝐱𝐚𝐮𝛌 𝚳𝛐𝛒𝛐𝟑 5 июля 2022, 00:03
    Это было аж 9 лет назад. Рейс Москва Казань. КВС Рустем Салехов. С тех пор многое изменилось в лучшую сторону. Кстати тебе фамилия Лубитц ничего не говорит? Может ошибаюсь, но во французских Альпах произошла катастрофа, потому что в авиакомпании работал пилот с психическим заболеванием.
    Валерий Горчук # написал комментарий 5 июля 2022, 00:04
    Росавиация делает всё правильно.
    𝐌𝐮𝐱𝐚𝐮𝛌 𝚳𝛐𝛒𝛐𝟑 # ответил на комментарий Валерий Горчук 5 июля 2022, 00:07
    Чо, не путриоты, что-ли? За границу они собрались...
    Валерий Горчук # ответил на комментарий 𝐌𝐮𝐱𝐚𝐮𝛌 𝚳𝛐𝛒𝛐𝟑 5 июля 2022, 00:16
    Тебя это волновать не должно.
    Комиссар Жюв # ответил на комментарий 𝐌𝐮𝐱𝐚𝐮𝛌 𝚳𝛐𝛒𝛐𝟑 5 июля 2022, 09:33
    Ну не сортиры же мыть и не клубнику собирать , как ты со своей бабкой.
    𝐌𝐮𝐱𝐚𝐮𝛌 𝚳𝛐𝛒𝛐𝟑 # написал комментарий 5 июля 2022, 00:05
    Вот такое оно ....российское ПВО....сами не летаем и другим не дадим
    Валерий Горчук # ответил на комментарий 𝐌𝐮𝐱𝐚𝐮𝛌 𝚳𝛐𝛒𝛐𝟑 5 июля 2022, 00:38
    Вижу Мороз, как ты переживаешь, нет не за российских пилотов, а за заграничный авиацию.)
    Валентин Малышев # ответил на комментарий 𝐌𝐮𝐱𝐚𝐮𝛌 𝚳𝛐𝛒𝛐𝟑 5 июля 2022, 04:28
    Их что, цепями привязывают? Россия - свободная страна. Пусть летают где хотят. Только не с российскими дипломами, которые они получили за наши деньги на их обучение. Нужны они в африке - пусть африканцы выдают им свои дипломы. За их собственный счёт.
    Валик Торсионов # написал комментарий 5 июля 2022, 05:32
    Хрень абсолютная! В пилотском имеется исчерпывающая информация для работодателя! Другое дело что Росавиация не подтверждает эти документы, но это её абсолютное право!
    Сергей Ольховский # написал комментарий 5 июля 2022, 06:03
    Росавиация, как стало известно «Коммерсанту», не выдает иностранным работодателям данные о дате выдачи пилотского удостоверения и его актуальности.
    --------------------------------------------
    На странице 3 удостоверения пилота 1 класса стоит дата выдачи. Далее идут отметки о продлении и другие отметки, заверенные печатями.
    Слава ПолныйПушистыйПолярныйЛис # ответил на комментарий Сергей Ольховский 5 июля 2022, 06:39
    За границей тупые. До третьей страницы прочитать не могут, запутываются уже на первых двух.
    😊
    Сергей Ольховский # ответил на комментарий Слава ПолныйПушистыйПолярныйЛис 5 июля 2022, 09:13
    Источник: финский интернет-ресурс для русских. Там нас считают тупыми.
    • Регистрация
    • Вход
    Ваш комментарий сохранен, но пока скрыт.
    Войдите или зарегистрируйтесь для того, чтобы Ваш комментарий стал видимым для всех.
    Код с картинки
    Я согласен
    Код с картинки
      Забыли пароль?
    ×

    Напоминание пароля

    Хотите зарегистрироваться?
    За сутки посетители оставили 478 записей в блогах и 2964 комментария.
    Зарегистрировалось 27 новых макспаркеров. Теперь нас 5032128.