Дальнобойные "страдания" 2

    Эту статью могут комментировать только участники сообщества.
    Вы можете вступить в сообщество одним кликом по кнопке справа.
    Юрий Невский написал
    2 оценок, 789 просмотров Обсудить (23)

    Написал я тут статейку "Дальнобойные "страдания"" в которой высказал сомнения, что основной причиной недовольства дальнобойщиков являются эти 1.91 руб/км.

    Многие статью раскритиковали, приведя в качестве аргумента то, что из-за этого поднимется цена на многие товары.

    Для них предлагаю решить простенькую задачку:

    Дано:

    Расстояние - 1000 км.

    Вес перевозимого товара - 20 тонн ( средняя грузоподъемность фуры )

    Тариф - 2 руб/км ( округлим для удобства )

     

    Вопрос:

    На сколько при уплате тарифа подорожает 1 кг. товара?

    Комментировать

    осталось 1185 символов
    пользователи оставили 23 комментария , вы можете свернуть их
    Иван Ахмад ибн Мухаммад # написал комментарий 30 марта 2017, 20:32
    товар вряд ли подорожает, а вот скромный доход водилы заметно уменьшится... - еще впереди повышение акцизов на топливо...
    Юрий Невский # ответил на комментарий Иван Ахмад ибн Мухаммад 30 марта 2017, 20:58
    Ну, насчет "скромного", я бы поспорил:

    Рейтинг наиболее комфортных для водителя городов и областей выглядит следующим образом:

    Пермь – 71 250 руб.;
    Челябинск – 70 000 руб.;
    Хабаровск – 67 500 руб.;
    Москва – 64 000 руб.;
    Екатеринбург – 61 250 руб.;
    Липецк – 60 000 руб.;
    Барнаул и Иркутск – 55 000 руб.;
    Оренбург и Самара – 52 500 руб.

    Я бы не назвал эти зарплаты скромными.
    Иван Ахмад ибн Мухаммад # ответил на комментарий Юрий Невский 30 марта 2017, 23:10
    Ага и машину ему подарили.
    Юрий Невский # ответил на комментарий Иван Ахмад ибн Мухаммад 30 марта 2017, 23:32
    Если работает на фирму-перевозчик, то машина у него казенная. Да и разговор-то шел именно о зарплате.
    Иван Ахмад ибн Мухаммад # ответил на комментарий Юрий Невский 31 марта 2017, 00:09
    а где вы сейчас нанюхали фирмы?
    Юрий Невский # ответил на комментарий Иван Ахмад ибн Мухаммад 31 марта 2017, 00:32
    Вы хотите сказать, что все 100% дальнобойщиков - исключительно частники и работают только на себя? Сомнительно сие что-то...
    Иван Ахмад ибн Мухаммад # ответил на комментарий Юрий Невский 31 марта 2017, 08:59
    работающим на дядю "Платон" по барабану...
    Комментарий удален модератором Гайдпарка
    Добрый Фидошник # написал комментарий 30 марта 2017, 20:35
    10 копеек
    Юрий Невский # ответил на комментарий Добрый Фидошник 30 марта 2017, 21:00
    Скажите, вот для вас лично, очень существенно, будете ли вы покупать колбасу по 300 руб,кг или по 300 руб 10 коп? А уж про бытовую технику, где цены измеряются в десятках тысяч, я лучше вообще промолчу.
    Добрый Фидошник # ответил на комментарий Юрий Невский 30 марта 2017, 21:09
    )Ты спроси, я ответил, думал что у тебя калькулятор сломался:-) Вся Европа платит, нашим навальнышам лишь бы повод найти для срача.
    Юрий Невский # ответил на комментарий Добрый Фидошник 30 марта 2017, 21:20
    Я такие задачи решаю без калькулятора: мне и счетных палочек достаточно. :))
    Добрый Фидошник # ответил на комментарий Юрий Невский 31 марта 2017, 06:49
    )У меня еще абак сохранился :-)
    Юрий Невский # ответил на комментарий Добрый Фидошник 31 марта 2017, 09:36
    Антикварная вещь, однако.
    Сергей Фролов # написал комментарий 30 марта 2017, 20:39
    Система ПЛАТОН выводит бизнес перевозок из тени...Налоговики через систему полностью контролирует перевозку грузов...теперь придётся платить налоги...
    Сергей Фролов # написал комментарий 30 марта 2017, 20:46
    . Давай посчитаем.Из ЕКБ до Москвы - 1800км. Стоимость перевозки фуры - 51 т.р.(смотри картинку)


    Платон увеличивается на 38коп. Итого конечная стоимость перевозки увеличится на 984 рубля. Хотели сделать больше...Просто на вскидку.Добавилось бы тысячи две, а то и меньше. Раздели на 25000 кг - грузоподьёмность фуры.Поучишь мизерное увеличение стоимости перевозки 1кг груза.Ты впрямь думаешь что бодаются за эти крохи? Суть в другом. Платон - это прежде всего отслеживание маршрута, а значит и налоговики будут точно знать сколько заработала каждая фура. Сейчас огромный процент перевозчиков работает в тени и не платит налогов.А частники так вообще 100%. Теперь это не прокатит. Вот они и бесятся....
    Юрий Невский # ответил на комментарий Сергей Фролов 30 марта 2017, 20:56
    Именно об этом я и написал в своей первой статье. Кстати, из Санкт-Петербурга в Е-бург стоимость доставки будет уже 110 000 целковых.
    Виктор Медвежонок # написал комментарий 30 марта 2017, 21:06
    Проблемма "Платона" не в том, что надо платить за дороги, а в том куда идут эти деньги. По договору, которое правительство подписало с Игорем Ротенбергом, в течеии 11 лет правительство будет платить Ротенбергам почти 11 миллардов рублей в год. Независимо, сколько при этом они соберут денег с водителей большегрузов. Вопрос, а что нельзя было сделать так, чтобы небыло посредников и огромной коррупционной составляющей. Подсчитайте сколько км. дорог можно построить за те деньги которые получат за 11 лет Ротенберги.
    Виктор Медвежонок # ответил на комментарий Добрый Фидошник 30 марта 2017, 21:45
    ссылка на ru.wikipedia.org Оператором системы является компания «РТ-Инвест транспортные системы», 50 % в которой принадлежит Игорю Ротенбергу[6], 50 % — ООО «РТ-Инвест»,
    Юрий Невский # ответил на комментарий Виктор Медвежонок 30 марта 2017, 21:19
    " По договору, которое правительство подписало с Игорем Ротенбергом, в течеии 11 лет правительство будет платить Ротенбергам почти 11 миллардов рублей в год."

    Откуда "дровишки"? Ссылочку "в студию"!
    Виктор Медвежонок # ответил на комментарий Юрий Невский 30 марта 2017, 21:43
    ссылка на ru.wikipedia.org За свои услуги оператор системы получает из федерального бюджета от 10,6 млрд руб. в год[
    Юрий Невский # ответил на комментарий Виктор Медвежонок 30 марта 2017, 21:59
    Действительно. Но, с другой стороны:

    "С 15 ноября 2015 г. по май 2016 года система «Платон» принесла в федеральный дорожный фонд более 8 млрд руб, в ней было зарегистрировано 248 000 грузоперевозчиков и логистических компаний и 719 000 транспортных средств. По расчётам чиновников, «Платон» в 2016 году соберёт 20 млрд руб, за год работы оператор системы получит 10,6 млрд руб."
    Получается, что собранные деньги перечисляются в федеральный бюджет. Но на мой взгляд, такая оплата услуг действительно чрезмерна.
    • Регистрация
    • Вход
    Ваш комментарий сохранен, но пока скрыт.
    Войдите или зарегистрируйтесь для того, чтобы Ваш комментарий стал видимым для всех.
    Код с картинки
    Я согласен
    Код с картинки
      Забыли пароль?
    ×

    Напоминание пароля

    Хотите зарегистрироваться?
    За сутки посетители оставили 584 записи в блогах и 5097 комментариев.
    Зарегистрировалось 163 новых макспаркеров. Теперь нас 5029557.
    X