Комментарий удален в связи с удалением пользователя
Вы говорите о колхозных пенсиях, а пенсии остальных работников были на порядок выше.
Колхозники, кроме пенсии, получали немалую помощь от своих колхозов, у них были нехилые приусадебные участки, им помогали во вспашке, в заготовке кормов, в покупке дешёвых продуктов...
В 70-е годы пенсии колхозников значительно увеличились, но вы всё оперируете 60-ми годами.
Стыдно !!!
У моей бабушки в 1962 году - 22 руб. 00 коп.
Это тоже, по-вашему, явная чушь?
А что я, придя в 1967 году из комиссованным из Советской Армии, был принят в КБ чертежником с окладом в 40 руб. - тоже чушь? Можно было прожить на такой заработок?
1960 г. 783 (до реформы).
1961 г. 81,3
1962 г. 84,2
1963 г. 85,4
1964 г. 87,6
1965 г. 93,86
1966 г. 96,7
1967 г. 100
1968 г. 107
1969 г. 110,68
1970 г. 115,17
У вашего отца была пенсия не по старости, а социальная, по инвалидности, скорее всего, 3 группа (не буду утверждать, т.к. в те годы был ребёнком), по которой разрешается работать. После прихода к власти Брежнева все фронтовики, имеющие инвалидность по общему заболеванию, были приравнены к инвалидам ВОВ.
У бабушки, скорее всего, был неполный рабочий стаж и низкооплачиваемая работа. Моя бабушка, учительница, в эти годы, например, получала пенсию 60 рублей. У учителей в советское время была далеко не самая высокая зарплата.
То, что вы пошли работать на оклад в 40 рублей при средней зарплате в те годы 100 рублей - ваш выбор, безработицы в то время не было и в помине, иди работать, куда хочешь. Я, например, после школы пошёл работать на завод, хотя выбор был большой.
"ВСЕ хорошо , а то что плохо это отдельные недостатки в отдельно взятых местах, созданные врагами народа....
И вообще,
нам солнце не надо -нам партия светит...
нам хлеба не надо -работу давай!!!!!
Пенсия моих родителей: мать - 98 руб., отец - 102 руб.
Но можно понять и большинство. Городские пенсионеры жили гораздо лучшн, чем сейчас.
Зато сейчас как прошёл мор. Народ разбежался, в деревнях остались одни старики да их спившиеся дети. Поля заросли, вместо скотных дворов руины. У нас в Новгородчине я это наблюдаю сам.
Сейчас же на полях растут берёзы, которые через пару лет можно будет пустить на дрова. А продовольствие приходится закупать за границей.
Ещё в 50-е годы, т.е. после войны у нас в Новгородской области был избыток трудовых ресурсов, а в самом Новгороде было просто тяжело устроиться на работу. Поэтому молодёжь уезжала на Целину или на сибирские стройки. Для того, чтобы регион полностью не обезлюдел было принято решение о развитии в новгороде радиопромышленности, а затем и строительства химкомбината.
Но неумеренное развитие промышленности и вызвало нехватку рабочих рук. Кстати, когда в начале 90-х почти все заводы встали, возродилась и безработица. И это при убыли населения.
Вы хоть знаете, что сразу после войны в городах была безработица? И это после много миллионных потерь. А просто города и промышленность лежали в руинах, и работать было негде. Проблему довольно быстро решили, когда стали восстанавливать заводы и инфраструктуру. Но она была. Это факт.
Ещё раз повторю, что нельзя брать все 70 лет советской власти, как один период с одинакоывми условиями.
На селе было тоже. Да кое-кто сел из женщин на трактор. Но основная масса работала на фермах или в полеводстве. На фермах работали от темна до темна. В полеводстве было полегче, но там не вырабатывали минимум трудодней.
Это тебе надо бы побеседовать с самыми старыми старухами в деревню.
Они бы объяснили, что круглый год на селе работали только доярки с скотниками. Механизаторы вкалывали от зари до зари полгода, а затем полгода как бы чинили технику получая голый оклад.
Но основная масса испольльзовалась на сезонных полевых работах. Вот о них и речь. Зарплаты у полевых работников были мизерные. А в бытность трудодней им даже не всегда удавалось выработать минимум годичный трудодней. Уже с 70-х годов на сезонные работы в Нечерноземье стали привлекать горожан. На юге полевые бригады оставлись до развала Советов.
В середине 80-х годов у инвалида войны 1 степени (а в то время инвалиды по общему заболеванию, если они были участниками войны, приравнивались к инвалидам войны. Слепые, однозначно, являются инвалидами 1 степени, говорю вам как врач) таких пенсий просто не было. Обычно инвалиды войны 1 степени получали около 140 - 160 рублей. Да и пенсия его жены (как вы пишете, 20 рублей) - плод вашего измышления, т.к. в это время пенсии колхозников были значительно повышены.
Брежнев, сам участник войны, получивший во время боевых действий челюстно-лицевое ранение (отчего он причмокивал при разговоре - любимая тема издевательств демократических артистов и журналистов над ним), значительно поднял пенсии участникам и инвалидам войны, приравнял инвалидов по общему заболеванию, участвовавших в ВОВ, к инвалидам войны, повысил минимальные и средние пенсии всем пенсионерам, в том числе, и колхозникам.
Именно поэтому я не приемлю ваши цифры. Я видел другое. Например, участник ВОВ, бывший танкист, живший в лачуге на лесоперевалке, трижды получал новые квартиры. Получит квартиру, отдаст её своему ребёнку (их у него было двое), затем обратно переезжает в лачугу. Через пару лет пишет новое заявление, и ему вновь идут навстречу...
Моя бабушка, учительница начальных классов сельской школы, с конца 60-х годов получала пенсию 60 рублей. Ей хватало, к тому же во многом помогал совхоз, где она жила.
А вот с квартирами я согласен. Такое было опять-таки в городах. А в деревнях да те, кто не любил ходить по инстанциям, так и оставались ни с чем.
Куда идти комиссованному работать?
Я пошла работать в 1969 году на завод, мне еще не было 16, и по этому шла по письму знакомой тетеньки, комплектовщицей на зарплату 62рубля,50коп.
В 80 годах зарплата инженера КБ была порядка 180 рублей (зп+квартальная премия+13 зл) Общий стаж 34 года (в 90-х работала без оформления, 6 лет т.к. была бухгалтером). Пенсия при назначании была 3426 с копейками, сейчас 4962 с копейками(без московских доплат). от 9000 получают те кому за 70 лет, это в Москве.
Моя сноха с красным дипломом, всю жизнь проработала сменным инженером в телефонии, пенсию ей назначили меньше 3000, просто после увеличений и перерасчетов (она до сих пор работает там же) теперь стало 8000 не ровно конечно. Так что все эти "политические проститутки" пишушие про "все хорошо" просто отрабатывают свой хлеб.
Вы получаете низкую пенсию. Но это претензии к капиталистической власти, в советское время вы бы получали значительно больше (по покупательной способности). Вполне возможно, вы на выборах голосуете за представителей "Единой России", за любимых Путина и Медведева. Вот они то и есть главные виновники вашей низкой пенсии. Если и дальше будете голосовать за них - ругайте только себя.
Кстати, я такой же пенсионер, как и вы, тоже получаю невысокую пенсию, правда, выше той, что вы указали. Вынужден подрабатывать. Чиновником никогда не был - ни в советское время, ни сейчас.
Вот моя мама до войны получала 36 руб в месяц и, как говорила, это была совсем неплохая зарплата - пара шелковых чулок стоила 6 коп.
Простите, мне не хочется с вами больше разговаривать - вы - как Юрий Королев.
Минимальная зарплата с 1968 года была 60 рублей, после 24 съезда КПСС (состоялся в 1971 году) её подняли до 70 рублей. А на строительстве важных государственных объектов всегда платили даже не средние - повышенные зарплаты с различными добавками (надбавки, премии и т.п.). Средняя же зарплата в 1975 году в нашей стране была 133,54 рубля.
Кстати, с низких зарплат и пенсий не брали подоходного налога, как сейчас. Для остальных этот подоходный налог составлял 12%.
Минимальная зарплата с 1968 года была 60 рублей, после 24 съезда КПСС (состоялся в 1971 году) её подняли до 70 рублей. Подоходный налог с небольших зарплат не брали.
Кому я должен верить, этим данным или вашим голословным утверждениям ?
Если в 60-х годах в деревне был "напряг", то в 70 - 80-е годы в деревню пошли деньги.
В начале 80-х годов мне пришлось год прожить на юге Тюменского края. Там хорошие комбайнеры за уборочную получали до 3.000 рублей, водители - до 2.000 рублей. Лучшим комбайнерам по итогам уборочной давали премию - автомобиль "Нива" (это, кстати, была распространённая практика: в моей Новосибирской области лучшим работникам районов по итогам уборочной выдавались автомобили, а стоили они в то время в пределах 7.500 рублей, в то время, как средняя зарплата по стране не дотягивала до 200 рублей).
В нашей Новосибирской области несколько раз приходилось заезжать в колхозы-миллионеры. Люди жили там богаче, чем в городе, практически в каждом дворе была машина или мотоцикл. Дома там чаще кирпичные, с водопроводом, в каждом таком колхозе имелось несколько благоустроенных пятиэтажек.
Имелись, конечно же, и бедные неблагоустроенные деревни, но и там намечались улучшения.
Бывали и немногочисленные деревни без электричества, там обычно вечером включали электрогенераторы (сейчас, кстати, положение стало гораздо хуже), и зерно под открытым небом, а также засыпанные зерном дороги (сейчас этого зерна вообще нет, крестьяне за копейки обычно полностью сдают его перекупщикам, чтобы оплатить многочисленные долги за горючее и технику), пьяные водители (сейчас положение гораздо хуже, спитное - единственное, что мало подорожало за годы реформ), показательные колхозы, получающие больше, чем весь район (извините, целевого распределения средств на отдельные хозяйства не было, средства распределялись через областные и районные бюджеты, в бедные колхозы, наоборот, направляли больше денег, пытались их укрупнить с успешными хозяйствами, меняли там руководство, закупали технику.
Ну а то, что молодёжь удирает в город - естественно, труд в кохозах более тяжёлый. Сейчас, в условиях закрытия школ, больниц, самих колхозов утечка молодёжи увеличилась многократно.
Некоторые регионы Сибири знаю неплохо, побывал в Томске, Кемерове, Новокузнецке, Хакасии, на Алтае. Год прожил на юге Тюменской области, неподалёку от границы с Казахстаном. Дороги везде были вполне приличные, не нужно преувеличивать.
Особенно активное строительство и реконструкция дорог началась с конца 70-х годов, в сёла и деревни были пущены в массовом порядке автобусные маршруты.
Когда мне было 5 - 7 лет, приходилось добираться из совхоза от бабушки до Новосибирска на гужевом транспорте - в санях или на телеге. Позже, в середине 60-х я ездил на рейсовом "грузовом такси" - крытом "газике".
Времена меняются к лучшему, улучшалось и качество жизни. Вот и к нам была заасфальтирована дорога, был пущен рейсовый автобус. Какое это было удовольствие - ехать не на холодной громыхающей колымаге, а в удобном автобусе...
Т.е., дворник будет получать в 2 раза больше профессора.