Mr. $... и весь остальной мир

    Nach ♂ nl написал
    0 оценок, 787 просмотров Обсудить (7)
    Новая волна кризиса в Европе - очередной развод американских финансовых "кукловодов". Вся экономика Европы даже на половину обанкротившегося GM не потянет. Про Грецию лучше не вспоминать - это вообще "захолустный завод по производству жвачки".

    *

    А кто в ЕС не захолустный? Испания? Португалия? Великобритания - откуда бегут производители? Франция? Даже Германия уже не та, что была при марке. А Европейский Центробанк? Настоящий импотент - он даже ставку рефинансирования не способен оперативно пересматривать.

    Так что современная Европа - "ноль" для мировой экономики. Особенно на фоне Китая, Индии и прочих Бразилий.

    *

    Корень зла - в острой потребности ДОЛЛАРА в очередном витке девальвации мировых валют. Чтобы за чужой счет исправить ошибки Фанни Мей и Фредди Мак.

    *

    Именно по этой причине всему миру суждено стать еще беднее. А специалисты позаботятся, чтобы этот процесс не очень бросался в глаза разбалансировкой курса валют - обесценивать (печатать деньги) будут везде параллельно ))))

    Комментировать

    осталось 1185 символов
    пользователи оставили 7 комментариев , вы можете свернуть их
    paraguay nl # написал комментарий 12 мая 2010, 07:17
    Убрать бы на задворки Европу, а также еврейских Нью-Йоркских деятелей вместе с США... Тогда и заживём.... Всё для этого есть.... И ресурсы, и всё остальное.... А сказки о "величии" монетаризма пусть дебилы слушают.....
    Nach ♂ nl # ответил на комментарий paraguay nl 12 мая 2010, 17:41
    Вот именно :)
    Вот только насчет "сказок о монетаризме"...
    Если только на старость копить в монгольских тугриках - тогда ДА! :))
    Кир Луньков # написал комментарий 12 мая 2010, 09:26
    Простите...
    Но как быть с тем, что только в прошлом году Китай еле-еле обогнал Германию (одну! без ЕС!) по экспорту?
    Если уж мы вышли на столь серьезную тему, то надо расписывать весь экспорт. в странах: США, Японии, Китае, Германии, Франции, Италии... кого-то забыл? ... и сравнивать.
    а уж потом можно будет говорить про "ноль" для мировой экономики.
    Nach ♂ nl # ответил на комментарий Кир Луньков 12 мая 2010, 17:38
    Конечно! Немцы продадут Майбах и полтора Порше - вот тебе и половина автоэкспорта из Китая. Но только в деньгах.
    А в штуках китаезы давно их обделали лет пять назад. Вкупе с Японией. А намедни и с США.
    Мораль той басни: можно одному богатому идиоту глотать таблетку за 300 рублей с надписью "made in..." (и себестоимостью 3 копейки),
    А можно на ту же сумму "отаблетить" сделанными на том же станке (но без надписи) десять тысяч человек.
    Всё равно все помрут :))
    Кир Луньков # ответил на комментарий Nach ♂ nl 12 мая 2010, 21:30
    А Роллсы с Феррарями как же? Эти марки много продаваемее и дороже.
    В штуках обделали? Ха! Что-то это количество не спешит перейти в качество. Как не уверяют многие.
    Майбах сделан не на станке- в том и преимущество. И покупают его не идиоты. Сравнивал очень много машин. Качественнее немцев никто не делает. Оттого и экспорт такой.
    Думаю, что основная составляющая экспорта немцев отнюдь не изделия автопрома. (Сапсан, например). И ситуация такова именно от того, что товар у них эксклюзивный. И по качеству тоже.
    Nach ♂ nl # ответил на комментарий Кир Луньков 13 мая 2010, 01:36
    Роллсы с Феррарями исключение. Немцы тоже исключение..
    Мировая экономика - это доставить груз из точки А в точку B. Можно покопаться, какая доля мировой экономики едет на "made in Germany" - но мне лень :))) Сдается, что и 20% не наберется.
    Какая разница макаронам, на каком авто их прокатили. То есть, можно чисто по-человечески (гыгы) позавидовать, кто из них поехал к потребителю на немецком аутодаффе. Наверное, им было хорошо в дороге :)) Но результат - число съеденных макарон - от этого не изменится. Поэтому, как говаривала героиня телеэкрана Дося, если нет разницы, то зачем покупать дороже?
    Чтобы продавать дорогие авто немцам приходится очень сильно надувать щеки. И искать таких же надутых. На надувание щек (реклама, отзывы и глубокие умозаключения всяких писак + званые ужины и откаты) приходится до 80% себестоимости товара. Пока у них отлично получается, особенно у Daimler :))))
    Кстати, 90% деталей немецких авто унифицированы с теми же моделями "made in China". Только зовут их не Audi, а например Santana какая-нибудь :)))
    Кир Луньков # ответил на комментарий Nach ♂ nl 13 мая 2010, 11:49
    Интересная точка зрения...

    Не знаю, как Вам, а мне лично на китайские изделия и смотреть противно. Так же, как и на корейские например. не говоря уж о том, чтобы на них ездить.
    но ездил, потому хорошо представляю.

    увы, макароны не выбирают на чем их везут. выбирают люди. и выбор этот не в пользу чины...
    • Регистрация
    • Вход
    Ваш комментарий сохранен, но пока скрыт.
    Войдите или зарегистрируйтесь для того, чтобы Ваш комментарий стал видимым для всех.
    Код с картинки
    Я согласен
    Код с картинки
      Забыли пароль?
    ×

    Напоминание пароля

    Хотите зарегистрироваться?
    За сутки посетители оставили 707 записей в блогах и 5398 комментариев.
    Зарегистрировалось 52 новых макспаркеров. Теперь нас 5029279.
    X